Somogyi Hírlap, 2006. június (17. évfolyam, 127-151. szám)
2006-06-17 / 140. szám
4 MEGYEI KÖRKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2006 JÚNIUS 17., SZOMBAT Szereti a Balatont? VERMESNÉ GYENES HENRIETT kaposvári fiatal: - Kisgyerek korom óta járunk a Balatonhoz, a nagymamám Ba-latonfenyvesen élt. Szeretek úszni, a víz most kiválóan alkalmas erre, főként, hogy újra tele lett vízzel^ tómeder. Érezhetően csökkent az idegenforgalom, ez az országnak rossz, de én élvezem, hogy mindig van hely a parton, nem kell sorba állni, nyu- godtabban lehet pihenni. rumszauer jánosné nyugdíjas: - Nagyon szeretem a Balatont, gyerekkoromban is sokat jártunk a tópartra, és én is vittem a gyerekeimet, most már az unokáimat. Van egy nyaralónk Balatonfenyvesen, az utcában rengeteg a gyerek. Ilyenkor szinte megnő a család. Ők élvezik igazán a nyaralást. A nagymamáknak pedig marad a felügyelet és a főzés, mert a gyereksereg állandóan éhes. varga kata szervezőtit- kár-helyettes: - A Balatonnál rengeteg pozitív változás történt az utóbbi időben. Szebbek lettek a parkok, a sétányok, látszik, hogy odafigyelnek rájuk. Ezt a déli partról mondom, az északit nem igazán ismerem. Hetente, kéthetente kimegyünk, már csak azt várom, hogy melegedjen a víz, és fürdeni, úszni is lehessen. Kék elefánt a kikötőkben Balaton A hajókon is tehetnek a környezet megóvásáért az utasok Indul a hajó a siófoki kikötőből. Végre itt a nyár és a kellemes idő a Balaton-partra csalogatja az embereket, akiket örömmel fogadnak a hajósok A kikötőkben 35, a hajókon 20 szelektív italos- doboz-gyűjtő pont szolgálja a környezet védelmét. Fónai Imre- Ránk tört a jó idő, s ennek nagyon örülünk - mondta Kovács Miklós siófoki állomásfőnök, amikor a balatoni flotta vezérhajója, a Szent Miklós útjára indult a kikötőből. Fedélzetén mutatták be az új alumínium italosdobozgyűjtőket, valamint a tömörítő-, préselőberendezéseket. Miközben sokan csak napfür- dőztek sétájuk közben, jó néhá- nyan hajóra is szálltak tegnap; például számos diákcsoport. - A vakációval együtt jött meg a jó Idő, s ez jelentős forgalomnövekedést ösztönzött - folytatta Kovács Miklós. - Nagyon vártunk már a fellendülésre, hiszen a pünkösd idén gyakorlatilag elmaradt, a megszokott élénkülés helyett a kirívóan zord idő miatt alig volt utasunk. Megjöttek a külföldi turisták is, no persze még nem özönlötték el a Balatont, jóval több személyt is tudnánk szállítani. E hétvégétől már naponta 52 hajójáratunk közlekedik a tavon, a csúcsszezonban közel száz, mert Siófok, valamint Almádi, Alsóörs és Csopak közötti is elindul a járat. Szántódnál három komp áll készenlétben, kettő közlekedik a két rév között negyvenpercenként. Napról napra többen veszik igénybe azt is, az idei első csúcsot e hétvégére várjuk. A Balatoni Hajózási Rt létesítményeit tavaly négy és fél millió turista látogatta meg. Ennek tudatában jelentős igazán a szelektív hulladékgyűjtési program, hiszen széles körben növelheti a tisztább környezet iránti lakossági igényt Mind a harmincöt hajó- és vitorláskikötőben, illetve húsz hajón található mostantól gyűjtő és tömörítő az alumínium italosdobozok számára. A tárolóhelyekről a hulladékot rendszeresen elszállítják az újrahasznosító üzembe. Doboz lesz a dobozból A lakosság tudatformálását szeretné segíteni a Balatoni Hajózási Rt., ezért adott helyet az Európa több országában elterjedt információs és gyűjtőpontoknak. A program jelképe a kék elefánt, jelszava: Dobozból doboz, hiszen az alumínium maradéktalanul újra felhasználható. A Nemzeti Alaptantervhez illeszkedve az oktatási intézményekben már elkezdődött a szelektív italdobozgyűjtés népszerűsítése. Megállapodás: a szívbeteget szállító mentőt ingyen viszi a komp a túlpartra ni. Ezeken a helyeken is biztosítjuk a mentőknek a bejutást, amennyiben egy turista rosszul lesz.- Egyre gyakoribbak a szív- és érrendszeri megbetegedések - hangsúlyozta Rajczi Emii - Az ilyen esetekben az idő nagyon fontos tényező. Frissen kialakultszívinfarktus esetén annál jobb a túlélés esélye, minél gyorsabban ellátáshoz jut a beteg; az a jó, ha ez egy órán belül megtörténik. A komppal a füredi szívkórház ilyen módon gyorsan elérhetővé válik. térítés nélkül viszik a túlpartra a kompon a szívbeteget szállító mentőt - erről írt alá megállapodást a napokban Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Rt vezérigazgatója és Rajczi Emil, a siófoki mentő állomás vezetője.- Annak érdekében biztosítjuk ezt a lehetőséget, hogy az infarktusgyanús betegek minél hamarabb eljuthassanak a balatonfüredi szívkórházba - mondta Honáth Gyula. - Köztudott, hogy nyáron rendkívül zsúfoltak az utak, a lítése, mert nincs köz\'etlen összeköttetése közúttal; például közparkon át lehet oda eljutmentőautó a komp révén jóval hamarabb célhoz érhet. Több kikötőnknek nehéz a megközeMIHÁLYFALVI LÁSZLÓ Mind egykutya a magyar szólások és közmondások között kitüntetett helyet foglalnak el a kutya és az eb szavunkat tartalmazók. Arra azonban figyelnünk kell, hogy a legtöbb szólásban és közmondásban a kutya helyére nem kerülhet eb és viszont. Az „Egyik kutya, másik eb." szólásunkban a két szó együtt szerepel és fel is cserélhető. „Egyformán rossz mind a kettő" értelemben használjuk. „eb ura fakó.” (Nekem nem parancsolsz, azt teszek, amit akarok.) „Eben gubát cserél." (Semmit sem nyer a csérén.) „Köti az ebet a karóhoz." (Nagyon fogad- kozik; valótlan dolgot bizonygat.) „Leütöm, mint a kint járó ebet." (Kártyában, sakkban mondják, ha egy lapot vagy egy figurát köny- nyen le tudnak ütni.) „Eb hátán megfordult." (Rosszindulatú, és ravasz ember.) E mondatokban az eb helyére nem kerülhet kutya. Mint ahogy az „öleb, véreb" helyett nem mondhatjuk, hogy „ölkutya, vérkutya'! A FENTIEKHEZ HASONLÓAN a „fakutya, kutyakomédia, fajtakutya, kutya baja" helyett sem mondhatjuk, hogy 'faeb, ebkomédia, fajtaeb, eb baja'. Néhány szólás és közmondás, amelyekben a kutya helyére nem kerülhet eb: „A kutya sem ugatja meg." (Senki sem törődik vele.) „A mi kutyánk kölyke." (Közénk való.) „Dörgölő- dzik, mint a koszos kutya." (Tolakodó módon hízeleg.) „Kutya meg a macska!" (Enyhe bosszan- kodás kifejezésére.) „Kutyából nem lesz szalonna." (A rossz természetű ember az is marad.) „Kutya világ lesz!" (Fenyegetésként: Rossz következménye lesz a dolognak!) A „nagy eb” és a „nagy kutya” nem egykutya, az előbbi nagytestű állat; az utóbbi magas rangú személy! Szénát kaszálnak Szennán Hét és fél tonna történelem hagyományőrzők A házak réseit kisározták az asszonyok örökség MÍG 21-est kapott a nagyatádi Haditechnikai Park Már lelkesen végzik a hagyományos nyári munkákat a Szennai Szabadtéri Néprajzi Gyűjtemény területén. Az országban egyedülállóan, helyi kezdeményezésre létrejött falumúzeumba pénteken érkező látogatók számára élményt nyújtott a birkák eleségének, a szénának a' kaszálása. A somogyi faépítkezés legszebb, napjainkig fennmaradt emlékei között azt is figyelhették, hogy az asszonyok a házak repedéseit sárral tapasztották ki, mondta Imrő Judit néprajzkutató muzeológus. Azért is szorgoskodtak, hogy a múzeumok hosszú éjszakája rendezvényre minden munkát elvégezzenek. ■ Gungel M. Vendégjárásra készülnek. A szénát is begyűjtötték a skanzen területén Hatástalanított, de nemrég még működő MÍG 21 BIS típusú vadászgép érkezett a nagyatádi haditechnikai parkba. A 69. Harckocsi Ezred Baráti Kör üzemeltetésében lévő szabadtéri múzeumban már számos harcászati eszköz és jármű - tank, ágyú, fegyverek, egyenruhák - van, melyek mindegyt ke egykor hazánkban vagy külföldön szolgált. A MIG 21 -es elfogó vadászrepülő 2001 - ben repült utoljára és csaknem 30 évig szolgálta a magyar haderőt. - Hat éve, mikor híre ment, hogy a MIG- eket lecserélik, kértük az akkori honvédelmi minisztert, tegye lehetővé, hogy egy gép múzeumi tárgyként Nagyatádra kerüljön - mondta Fekete Attila nyugállományú zászlós, a 69. Harckocsi Ezred Baráti Kör titkára. - Hosszú ideig csak elvi ígéret birtokában voltunk. Amikor Simicskó István, a honvédelmi bizottság elnöke nálunk járt, ismét szóba került a kérésünk, és most megérkezett a gép. A tökéletes technikával rendelkező, 14 méter hosszú, 8 méter széles, 4,5 méter magas, 7,5 tonnás szovjet gyártmányú monstrumot katonák hozták honvédségi járművekkel. A szállítás költségeit a Honvédelmi Minisztérium vállalta, két nagyatádi vállalkozó pedig darut és vontatásra alkalmas gépet biztosított, ingyen. A fegyverzet nélküli repülőre alapos felújítás vár. Ezt a nagyatádiak végzik majd. Csak festékből legalább 50 kilóra lesz szükség a gép eredeti színeinek helyreállításához. Az első MIG-ek a hetvenes években kerültek hazánkba. Egy-egy gépnek már csak eszmei értéke van, forintban any- nyit ér, amennyit 7,5 tonnányi fémért fizetnek a hulladékfelvevők. ■ Csikós Magdolna
