Somogyi Hírlap, 2006. április (17. évfolyam, 77-100. szám)

2006-04-12 / 86. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2006. ÁPRILIS 12., SZERDA A legek slágerlistája az autóiparban rekordok Sorra dőlnek meg a korábbam elérhetetlennek hitt csúcsok és legyőzhetetlen határok Mennyibe kerül egy lóerő, ki jut legmesszebbre egy tankolással? Melyik autónak kell a legkisebb parkolóhely, és melyik modell a legolcsóbb? Elkészült az autóipar legjeinek listája. gén például az első tízbe sem tu­dott bekerülni. A legolcsóbb már nem a jó öreg Lada, hanem a ro­mán csoda, a Dacia Logan (1845 F^/kg), legalábbis ami az autó egy kilogrammra eső árát illeti. A La­da 21101 a második helyre csú­szott (2198 Ft/kg), harmadik a Ford Ka Student (2281 Ft/kg), nyomában a Hyundai Atos (2341 Ft/kg) és a Fiat Panda (2379 F^/kg) liheg. A valós vételár alap­ján persze más a sorrend. A Da­cia Logant a Chevrolet Matiz, a Ford Ka, a Lada 21101 és a Daihat­su Curoe követi. A Logan eseté­ben az arányok is megnyerők, hi­szen viszonylag nagy autót ad­Árvay N. Tivadar Minden pénz kérdése. Kivéve ta­lán az olcsóság, bár egyes véle­mények szerint a vásárlók ke­gyeiért folytatott harcban olcsó­nak maradni is drága mulatság. Az tehát, hogy autónk mennyi­vel mehet, csupán az általunk ráfordított összeg függvénye. Mint ahogy az is, hogy mennyi­re lehet nagy vagy kicsi a jár­gány. Előbbinek a parkolóházak magassága és néhány kőbe vé­sett szabály is határt szab, a mé­retcsökkentés azonban csak a tervezők fantáziáján és az ész­szerűségen múlik. Korábban el­képzelhetetlennek tűnő eredmé­nyek születnek az üzemanyag­fogyasztás kapcsán is. A műsza­ki trükkökkel telepakolt autók egy tankolással messze többet mennek ezer kilométernél. Néhány éve még senki sem gondolta, hogy százezer eurónál drágább autót vásárolhat magá­nak. Ma még a nevében a „nép” (volk) szót viselő német márka FOTÓK: AUTÓ BILD MAGYARORSZÁG nak kevés pénzért Igaz, nem a tö­kéletes biztonság és a maximális felszereltség a Dacia legnagyobb erénye. A Logannál azért van na­gyobb. A Maybach 62 több mint hatméteres, közel két méter szé­les, egész pontosan 12,2 négyzet- méter az autó alapterülete. A leg­kisebből épp három fér el ugyan­ekkora területen: a Smart Fortwo 3,8 négyzetméteren is elfér. Az egy lóerőre eső költségek tekintetében a Lada viszi a prí­met (24 666 Ft/lóerő). Ráadásul az oroszok két modellel is a do­bogón vannak, a ló és a 8 szele­pes motor az első és a harmadik helyen áll. A legdrágább ebben a versenyben a Ferrari Enzo lett! Egy-egy lóerejét 1330 euróért (355000 Ft) adják. A sebesség csúcstartói között ugyancsak előkelő helyezést ért el az olasz márka. Az Enzonak (345 km per óra) egyedül a Bugattitól van félni­valója, hiszen a próba­pályák kék szalagját a Veyron őrzi (407 km per óra). Ez utóbbi két mo­dell a legdrágábbak kö­zött is csúcstartó. Egy Bu- gattihoz egymillió euró fe­letti áron (316 millió forint), Ferrarit pedig 244 millió forin­tért vehet magának, aki nem­csak a szépségre, hanem a gyor­saságra is áhítozik. S végül érdemes fékezni is egy kicsit. Meglepő módon ebben nem a leggyorsabbak a legjob­bak. A fékben a németek a leg­erősebbek. A BMW Mó százas tempóról 33, a Porsche 911 Car- rera 34, a tízes lista végén álló BMW 5231 pedig 35,8 méter alatt áll meg. A tíz között még a Mercedes és az Opel szerepel, megállni tehát a német autókkal lehet a legkönnyebben. A legolcsóbb olcsó autó a Logan Legtöbb - legkevesebb HOGY MIBŐL FUT a legtöbb az utakon Németországban? Egy éve még 17255 Wartburg volt bejelentve. Kilencmillió kocsi vi­seli a VW emblémát, ezt követi az Opel 6,3 millióval. A Fordot (3,98 millió) a Mercedes előzi meg, 3,99 millió darab üzemel a csillagos márkából. Bugatti Veyron: a legdrágább a nagyok között kínálatában is szerepel W12-es modell, cseppet sem néppénztár­cabarát 106 ezer euróért, azaz 30 millió forint feletti árért. És ez még korántsem a csúcs: 11 darab ilyen Phaeton áráért adnak egy Bugattit. A világ legdrágább kis­szériás autótípusa abból a ház­ból kerül ki, amelynek hírét és rangját Ferdinand Porsche zse­niális, és nem utolsósorban olcsó Bogara alapozta meg egykor. Az sajnos sohasem derülhet ki, hogy Ferdinand nagypapa egyet értene-e az unoka, Ferdinand Piéch nagyzási hóbortjával. Milyenek hát az igazi „nép­autók”? Nem feltétlenül drágák. A legolcsóbbak között például van némi átrendeződés az élen. A korábban olcsóságáról elneve­zett német népautó, a Volkswa­AUTÓ ÉS MOTOR 9 DUNÁNTÚLON A LE'l^GYOB B WAS^UnAlll LLjldiMMáilUSáJ HENGERFEJEK Újüpusu felújítása nyugati autókhoz . repedésvizs^laTfjQk bontott és új alkatrészek . korszeiiulBfeSSit^rA garanciával, raktárról. • f * jD . TÖRÖTT AUTÓK VÉTELE! Új alkatrészre 17% kedvezmény. srerelé.sBt^nffglóglák Pécs, Szigeti-tanya Gara&lmMM** 72/255 064^20/988^666 * ^élettartam. ^ 72^06A2W6666 SZIRA ISTVÁN 82/422-105 IjjlBi7400 Kaposvár, Tóth Árpád u. 7. ÚJ ÉRVEK A MITSUBISHI C0LTH0Z! Biztonság: nem választható extra, hanem alapfelszerelés. ABS, EBD, légzsákok, sebességfüggö elektromos szervokormány, gyermekülés rögzítők vigyáznak a vezető és az utasok biztonságára. Több mint 600 liter: a csomagtér ebben a kategóriában utánozhatatlan! A hátsó ülések egyenként előre-hátra csúsztathatok, összecsukhatok, de egy mozdulattal ki is vehetők. 75-109 LE: ötféle benzines és diesel erőforrás. Erősek, korszerűek és takarékosak. Jk Mm * M ipIPP^ Minden típusra akár 400.000 Ft kedvezmény* Használt autója akár 250.000 Ft-tal többet érhet** # ^ Várjuk az érdeklődőket Siófokon is i a víztorony mellett április 12-én, szerdán ^ 9 órától szervezett kitelepülésünkön á jj? • •HÍTELVASARLAS ESETEN * 'SWIFTIIGLX CD/AC vasártaca eseten ' I fírnKtinMá* £ A KEDVEZMÉNYEK NEM ÖSSZEVONHATÓK £---------$ SUZUKI KUBAT-VINCZ---------­Sz ékesfehérvár, Budai út 169. és 388. Telefon: (22) 502-970, (22) 305-110 Honlap: www.suzukikubatvincz.hu BMW minőségi használt autók Heti kiemelt ajánlatunk: M.r BMW 316 Ti Compact III ...... 3 Gyártási év 2003. 04 hó J Feiszereltseg: I|Sr ABS DSC 4 légzsák szervokormány h ' i I É 'MtmKBj m KCXil AMPA INDIÍASÜATLO AUTOMATA- >.« k^wu-ívk! lírnsRc.sA . EL ABLAKEMELŐ EL ALL KÜLSŐ • i.T'miL'íi ‘iAI ŐSVAÜMO BŐR SPORTKORMÁNY Vételár: 3 390 000 Ft További 30 átvizsgált, kiváló állapotú használt gépkocsi teljes körű ügyintézéssel, hitel 20% kezdő befizetéstől akár CASCO-mentesen is! Megtekinthetők a telephelyünkön és az interneten: Schneider Autóház Kft. ser™**, auwm* kh _ 7630 Pécs, Buzsáki u. 1-3 Tel (72) 539 028 Mobil (70) 37 222 97 mjw e-mall 3JBWIK hasznaltauto@schneiderautohaz hu www.schneiderautohaz.hu www&chneiderautohaz.hu A vezetés élménye AUTÓHÁZ BARCS TÉRJEN BE HOZZÁNK, MEGÉRI! FordFIesta FordFocus | akár 450 OOO R kedvezménnyel már 2 999 OOO Ft-tól 3 év garancia 3 év garancia jj FordFuslon ^ 2 499 OOO Ft-tól 700 OOO Ft kedvezménnyel! •<ÜÉÍ*1 Autóház Barcs Kft. Barcs, Erkel F. u. 5. Tel.: 82/565-355 Nyitva tartás: H-P: 8-17-lg, Szó.: 8-12-lg HIRDETÉS Autó - Szerviz - Technika r————l MOTORKERÉKPÁR TÖRTÉNETE III. Amint a motorgyártás iránti lelkesedés végigsö- f-ca, PÖrt Európán és Amerikán, a fejlődés elképesz­ip»3» tőén felgyorsult. I90l-ben két amerikai, George Hendee és Oscar Hedstrom megalkotta az első in- ifflMBPkM dián motorkerékpárt. Három évvel később már forgatható kormánymarkolattal ellátott motorszabályozással kí­sérleteztek a kéthengeres modelljüknél. Felbukkant közben egy újabb riválisa, Harley-Davidson. A rá következő 10 évben a fejlődés fej fej mellett haladt, és a V elrendezésű motor a mai napig Amerika kedvence maradt. A világon máshol is nagy lé­pésekkel fejlődött a technika. I9l0-ben a brit Scott motorkerék­pár nemcsak vízhűtéses, kétütemű, kéthengeres motorral ren­delkezett, hanem berugóval, láncos hátsókerék-hajtással és te­leszkópos első villával. Az első világháború utáni éveket igen megsínylette a világ motorkerékpár-ipara. (Folytatjuk) Az ön szerviztanácsadója: _ Zsillé Péter, IfffiflBI Zsillé Kít- tulajdonosa SERT szerviz Tel.: 82/510-510

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom