Somogyi Hírlap, 2005. december (16. évfolyam, 281-306. szám)
2005-12-11 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 49. szám
8 Autó, motor 2005. december 11., vasárni Gázolaj szemétből, ipari hulladékb " Csökkenő nyersolajkészletek, növekvő környezetszennyezés. Mindkettő problémát jelent a modern kor emberének. De van megoldás: a szeméthegyeket alternatív üzemanyaggá változtathatjuk, károsanyag-kibocsátás nélkül. Ezért építette meg berendezését dr. Christian Koch. Mi lesz a találmányból? Egy óránként 500 liter gázolajat produkáló berendezés 3,5 millió euróba (875 millió forint), míg egy 2000 liter kapacitású üzem 9,2 millióba (2,3 milliárd forint) kerülne. Azért a helyzet nem reménytelen. Mexikóba már eladtak egy berendezést, és vannak további megrendelések. És hogy mi a fehér por neve, amely körül minden forog? „407” - mondja Koch, némi habozás után. Valószínűleg mondhatott volna 4711-et is. titok nyitja a fehér por. Olyan, mint a porcukor, szállós és J könnyű. Ha igaza van Kochnak, akkor aranyat ér. A vegyiműépítő szakember ezt a port használja, hogy szemétből gázolajat gyártson. A nyersolaj- és hulladék- problémáinkra egyszerre megoldást ígérő boszorkányságot Koch cégének laboratóriumában lehet szemügyre venni. Az alapelv egyszerű: felül bemegy a szemét, alul meg kijön a gázolaj. A masina utánozza a természetet. A különbség annyi, hogy itt nem évmilliók alatt keletkezik olaj az elhalt élő anyagok maradványaiból. Persze ez önmagában még nem csoda, a folyamatot eddig is képesek voltunk utánozni. A problémát az okozta, hogy 450 fok feletti hőmérsékletre volt szükség hozzá. Ez költséges, és sok káros anyag keletkezésével jár. Itt lép a képbe a katalizátorként alkalmazott fehér por.- Ezáltal már 260-360 fokos hőmérsékleten is dolgozhatunk - magyarázza Horst Heimbürge professzor. Káros anyagok nem keletkeznek. Csak ártalmatlan só marad vissza a gázolaj mellett. Nyersanyagként sok minden jöhet szóba. Fáradt olaj, bitumen, műanyag, konyhai zsiradék, fa, derítőiszap, biomasz- sza, aprított háztartási szemét. A végtermék olyan gázolaj, amely felülmúlja az EU-szab- ványt, s bátran betölthető az autókba. A gyártási költség literenként 23 eurócent (kb. 60 forint). Az adó, a forgalmazás, a nyereség és az egyéb költségek rárakódása után 90 cent és 1 euró közötti vételár jönne ki. Ez nem sokkal alacsonyabb a jelenlegi áraknál, de ha az eljárás pozitív hatásait is figyelembe vesszük, a jövő egyik környezetvédelmi megoldása lehet. Dr. Christian Koch megoldotta a hulladék és a nyersolaj problémáját ''--A:- - ■ , Európai alkatrészközpont Ercsiben? AZ ERCSI Musashi hamarosan az európai autóalkatrész-gyártás központjává válhat - jelentette ki nemrég a Magyarországra látogató Yoshijiro Kobayashi, a japán cég elnöke. A Musashi Hungary Kft. fontos szerepet tölt be a cégcsoport életében. Ez az üzem az első Európában, amely nagy európai autógyártóknak szállít alkatrészeket. Hamarosan új beruházásokat hoznak Magyarországra, mivel szándékuk szerint a mainál sokkal ismertebb céggé kívánják fejleszteni az ercsi gyárat. Almerát vett 350Z Roadstert „aratott” OLYASMI TÖRTÉNT, ami csak a mesékben szokott. Pápai Éva néhány hónapja vásárolt egy Nissan Almera gépkocsit, s ezzel „jegyet” váltott a „Big Bang" elnevezésű játékra S láss csodát: nemrég értesítették, hogy övé a főnyeremény, a 280 lóerős, tűzpiros 350Z Roadster. A járgány értéke bőven tízmillió fölötti, Így alighanem ez a valaha volt legnagyobb autósnyeremény Magyarországon. A négykerekűt a Nissan keleteurópai bázisának ügyvezetője, Francois Goupil de Bouillé úr adta át ünnepélyes külsőségek és francia pezsgő mellett. A Suzuki felsőbb kategóriába lép LÁTVÁNYOS megújulási programjában ismét új fejezethez érkezett a Suzuki. Még egy éve sincs, hogy az új Swift legördült a gyártósorról, és máris itt a következő újdonság Az SX4 néven bevezetésre kerülő családi és szabadidő-autó sorozat- I gyártása decemberben kezdődik. Nemcsak az autó új, hanem a kategória is. A kisautók után most először készül az esztek gomi gyárban alsó középkategóriás (C) modell. A SEAT támogatja a Veszprém kézilabdásait EGYÜTTMŰKÖDÉSI megállapodást kötött 2005 őszétől a világ egyik legjobb férfikézilabda-csapatával a SEAT. Az MKB Veszprém KC az utóbbi öt év magyar bajnoka, ebből négy alkalommal a kupagyőztesi címmel is büszkélkedhetett. A csapat egy középkategóriás autót vett át használatra, a jövő évben pedig egy SEAT Ibizát sorsolnak ki a veszprémi nézők között. Ötcsillagos minősítést ér a kiváló eredmény A MERCEDES ViANO az EURO-NCAP törésteszten elérhető maximális ötcsillagos minősítésnek megfelelő eredménnyel állta ki a próbát. Éppen olyan biztonságos, mint a legjobb személygépkocsik. Kategóriájában eddig egyetlen másik gyártmány sem büszkélkedhet hasonlóan jó eredménnyel. Zenél, felolvas és útbaigazít a NÜVI300 A G ÁRMIN új navigátort és mp3-lejátszót is magába foglaló I multimédiás berendezéssel jelentkezik a hazai piacon. A NÜVI 300 nevű készülék valódi információs és szórakoztató központ. A 320x240 képpontos, 64 ezer szín megjelenítésére képes képernyővel rendelkező, tenyérnyi méretű újdonság 3 dimenziós és madártávlati nézetű beszélő 'térképszoftvere mellett hangoskönyvek felolvasására és képnézegetésre is alkalmas. Emellett a készülék szótár, digitális idegenvezető, világóra, valuta- és mértékegységváltó funkcióval is bír. A CrossPolo világpremierje a Ruhr mentén | AZ ESSEN! AUTÓSZALONON mutatkozik be a Polo Fun utódja, a CrossPolo. A kisebb terepjáró stílusában készült, négyajtós VW-modell sokféle célra használható. A 15 milliméterrel megnövelt hasmagasságnak és elsőkerék- meghajtásnak köszönhetően megbirkózik a keményebb terepekkel is. Avantgárd kinézetű, 17 colos könnyűfém felnijeivel, robusztus, eltérő színű karosszériaelemei- | vei, valamint újrater- | vezeti off-road stí- , lusú lökhárítóival | tűnik ki a kom- | pakt osztályból.
