Somogyi Hírlap, 2005. szeptember (16. évfolyam, 204-229. szám)

2005-09-15 / 216. szám

3 SOMOGYI HÍRLAP - 2005. SZEPTEMBER 15., CSÜTÖRTÖK MEGYEI KÖRKÉP Az elmaradt balatoni vendégek nyomában turizmus Sütő László szerint a Keresztúr- Nagykanizsa autópálya-szakasz árt a tónak Már bottal üthetik az el­maradt balatoni vendégek nyomát a vendéglátók, ezért aztán bűnöst keres­nek. A megyei idegenfor­galmi bizottság tegnapi ülésén találtak is egyet: a sajtót, amely nem arról ír, amit látni, hallani szeret­nének az idegenforgalom­ban érdekeltek, hanem arról, ami történik (vagy nem történik) a parton. Füleki Tímea- Az elmúlt öt évben minden tu­risztikai szezon nagyságrendek­kel rosszabb a korábbinál, nem sikerül stabilizálni a Balaton helyzetét - mondta a megyei idegenforgalmi bizottság tegna­pi balatonlellei ülésén Tengerdi Győző elnök. Azt is, hogy a forga­lom kedvezó'Üen alakulását idén az időjárás is befolyásolta. Sütő László, a Balaton Fejlesztési Ta­nács elnöke azt tapasztalta, hogy a négy- és ötcsillagos szál­lodák általában telítettek voltak, a fizetővendéglátásban viszont katasztrofális a visszaesés. El­mondta: a fejlődés főbb vonalait a vitorlás-, horgász-, valamint a borturizmus, illetve a gasztronó­miai szolgáltatások fejlesztésé­ben határozzák meg, ehhez el­engedhetetlen az infrastruktúra korszerűsítése. Az elnök szerint a Keresztúr és Nagykanizsa kö­zött épülő autópálya-szakasz kedvezőtlen hatással lesz a tóra. Sütő László úgy fogalmazott: fel kellene szántani az egészet, mert ez csak azt eredményezi majd, hogy könnyebb lesz eljut­ni az Adriára.- Eladható turisztikai termé­kekre van szükség - vélte Tóth Béla. A Magyar Turizmus Rt Ba­latoni Regionális Projektirodájá­nak igazgatója azt mondta: a ba­latoni fizető-vendéglátás nem működik a korábban megszo­kott feltételekkel. A belföldi ven­dégek aránya magasabb volt idén, a strandokon azonban 40- 50 százalékkal csökkent a forga­lom. Hogy válságban van-e a ba­latoni idegenforgalom? Az igaz­gató azt mondta: az iroda ebben nem kompetens. Rózsaszín szemüveget? Különös kettősség kísérte a megyei idegenforgalmi bizottság tegna­pi ülését. Az elnök úgy fogalmazott: nagyon rossz volt az idei sze­zon. Kijelentését rövidesen helyesbítette: csak egymás között szólva, „kifelé kommunikálva” ez úgy hangzik: „a fejlődés útján vagyunk”. Többen a sajtótól is a rózsaszín ködöt várnák el. Mi több, ki más lehetne felelős a vendégek távolmaradásáért, mint az újságíró, aki azt írja, amit tapasztal. Az ülésen éles támadások érték a médiát (lapunkat is). Antal István fonyódi kistérségi vezető, aki állandó meghívott az idegenforgalmi bizottság ülésén, magából kikelve tet­te szóvá, hogy a Somogyi Hírlap tavaly megírta: az iszapban má­sodik világháborús bombát is találtak. Ezek alacsony vízszint ese­tén nagyobb veszélyt rejtenek, mivel a fürdőzők a sekély vízben olyan helyekre tévedhetnek, ahol korábban nem járt senki. Egy másik bizottsági tag jó tanáccsal is szolgált: néha nem bűn az igazságot elhallgatni. Köszönjük. Maradunk eddigi elvünk - a hitelesség - mellett. Újabb lépés a határig ellenérv Horvátország uniós tag lesz (Folytatás az 1. oldalról) Csordás József polgármester (képünkön) azt mondta: a Kapronca és Belovár környé­kére utazóknak sokkal ideáli- sabb volna, ha Gyékényesnél lépnék át a ha­tárt. Itt már van vasúti átkelő, korszerű állat- és növény-egész­ségügyi állomás; az átkelő erő­sítené a határ menti kistérségek gazdasági együttműködését is. Suchman Tamás politikai ál­lamtitkár elmondta: a kormány­közi vegyes bizottság egyetértett azzal, hogy az új Zágráb-Kap- ronca gyorsforgalmi út Gyéké­nyesnél érintse a magyar határt. Nem biztató, amit Kovács Iván­tól, a határőrség országos pa­rancsnokságának a sajtórefe­rensétől megtudtunk: a kötele­zően fejlesztendő határállomás­ok között nem szerepel Gyéké­nyes és Berzence sem a draszti­kusan csökkenő forgalom miatt. A határőrök szerint: felesleges a határállomás, mivel Horvátor­szág előbb-utóbb tagja lesz az uniónak. A másik oldal azzal ér­vel: a határok nélküli Európá­nak elengedhetetlen feltétele a minél több átkelő. Ismét irtják a szúnyogokat (Folytatás az 1. oldalról) A Balatoni Szövetség a környe­zetvédelmi minisztertől szeret­ne engedélyt kapni, hogy a Bala- ton-felvidéki Nemzeti Parkhoz tartozó területeken lehessen bi­ológiai módszerrel irtani. Egy köbméternyi tocsogóban ugyan­is egymillió fölött van a szú­nyoglárvák száma, és a kikelt ál­latkák nem ismerik a határokat. Farkas László, Vörs polgár- mestere a Somogyért Egyesület tegnapi sajtótájékoztatóján azt mondta: hiába permeteznek, az csak egy-két napig enyhíti a kel­lemetlenséget. A legnagyobb gond szerinte a módszerrel van. Az elmúlt 15 évben csak a Bala- ton-part menti 200 méteres sáv­ban irtottak. Ez kevés, mert a ro­var költőhelye ennél sokkal tá- gabb területen van. A kisebb fal­vaknak nincs eszköze és pénze a hatékony védekezéshez. Eh­hez állami segítség kell. A pol­gármester szerint a szúnyogok irtását csak térségi szinten, ösz- szehangolt munkával lehet ha­tékonyan megszervezni. A Volánnak is drága a gázolaj takarékosság Évente 80 millió forintos többletteher az üzemanyag A Kapós Volán tegnapi igazgatósági ülésén tudo­másul vették: a drága gázolaj 80 millió forint többletkiadást jelenthet a részvénytársaságnak. Harsányi Miklós Két-három olyan terület van, amely csak a pénzt viszi. Nem É sokat tehetnek például a csök­kenő utasszám ellen, pedig emiatt 40-50 millió forinttal kevesebb a be­vétel. A részvénytársaságnak, amely 223 autóbuszt üzemeltet, évente 4,2 millió liter gázolajra van szüksége. Ha megismétlő­dik a könnyen megjósolható üzemanyagár-drágulás, az 80 millió forint terhet ró a vállalat­ra. Torma Kálmán vezérigazga­tó (képünkön) tegnap azt mond­ta: amennyiben nem tudják kompenzálni a költségeket, a várható veszteség elérheti a 200 millió forintot. Ingatlanok, üzletrészek eladásával szeret­tek volna pénzhez jutni, csak­hogy megtapasztalták: Somogy­bán nem könnyű az épületek, telephelyek értékesítése.- A megye gazdasági helyze­tére jellemző, hogy egyik meg­hirdetett ingatlan sem kelt el - mondta a vezérigazgató. - Bar­cson, Siófokon, Marcaliban és a megyeszékhelyen is próbálkoz­tunk, eddig nem sok sikerrel. Támogatás kell Kaposváron is Mátrai Márta, a FIDESZ-MPSZ országgyűlési képviselője sajtó- tájékoztatón jelentette be: a benzináremelés következményeként a somogyi vállalkozóknak csaknem 70 százaléka, mintegy 600 kisvállalkozó juthat csődbe. A taxisok és a fuvarozók nem tud­ják a többletköltségeiket az áraikban érvényesíteni. Úgy véli, hogy kaposvári tömegközlekedés október 1-től a 20,4 százalé­kos viteldíjemelést szintén az utazóközönségre hárítja. Ez kétfé­leképpen ellensúlyozható: a szolgáltatás csökkentésével, illetve az önkormányzat támogatásával. A kaposvári önkormányzat javaslata 13 millió 615 ezerforintos veszteségkiegyenlítést nyújt 6 százalékos viteldíjemelés mellett.

Next

/
Oldalképek
Tartalom