Somogyi Hírlap, 2005. augusztus (16. évfolyam, 178-203. szám)
2005-08-07 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 32. szám
2005. augusztus 7, vasárnap Képes azonosítás helyett szankció A tervek szerint a jövőben a szabálytalan járművek tulajdonosát, üzemben tartóját büntetnék a rendőrök akkor is, ha a szabálysértő sofőr kiléte ismeretlen marad. A rendőrség a közlekedési szabálysértési esetek felében, különösen gyorshajtásnál nem tudja megállapítani, ki volt az elkövető. S a jelenlegi gyakorlat alapján csak akkor indíthatnak eljárást a szabálysértő ellen, ha a rendőrség rögzíti a gyorshajtást, és teljes bizonyossággal megállapítja, hogy ki az elkövető. Egy készülő kormányrendelet azonban ennek véget vetne, s kapásból az autótulajdonosokat tenné felelőssé az anonim sofőr helyett. Szakértők szerint újabb félmegoldás van készülőben. A nálunk gazdagabb országokban ugyanis a rendőrségi sebességmérőt felszerelik egy olyan szerkezettel is, ami azonosításra alkalmas fotót tud készíteni a szabálysértőről. Négy alakban tér vissza a Punto Hamarosan leleplezi a teljesen új Grande Punto modellt a Fiat. A jövevény Olaszországban és a nagyobb európai országokban szeptembertől, Európa többi részén 2006 elejétől lesz kapható. Az 1993 óta több mint hatmillió vásárlóra talált Punto nyomába lépő Grande Punto feladata nem kisebb, mint hogy visszaszerezze a vezető szerepet a kompakt lejtőshátú kocsik mezőnyében. Nevezett három- és ötajtós karosszériával, illetve négy felszerelt- ségi változatban jelenik meg. Rajtaütnek a gyorshajtókon Somogybán egyre több a baleset, ezért mind szigorúbb rendőrségi ellenőrzéssorozatra kell számítaniuk az autósoknak. „Különösen a gyorshajtók, az ittas vagy kábítószeres vezetők számíthatnak kevés kíméletre, de a kötelező biztonsági eszközöket nem használókkal szemben is növekszik a szigor" - jelezte Soczó László ezredes Kaposváron. Hozzátette: a balesetek megelőzése érdekében átcsoportosítják a rendőröket, hogy minél többen és többször ellenőrizhessék a járművezetőket. Paganini ihlette az elefántcsont Lanciát Egyedi színű modellvariánssal bővült a Lancia Ypsiton kínálata. Az alapból is a legszebb mai automobilok közé sorolható négykerekű úgynevezett bi-color változata voltaképpen a sikeres kisautó * egyedi, kétszínű fényezéssel készülő formája. Bi-cotorban összesen három színkombinációban kérhető: Paganini elefántcsont- Guttuso vörös (képünkön), Paganini elefántcsont-Caravaggio barna, valamint Ftossini szürke-barna összeállításban. Magyar alkatrészek az év motorjában Az „Ev motorja 2005” címet nyerte az 1 -1.4-es kategóriában a Fiat és a General Motors 1.3-as turbódízel motorja, amelynek dupla vezérműtengelyét a Musashi magyarországi üzemében állítják elő. A zsűriben 56 szakújságíró vett részt. A győztes erőforrásra a Multijet technológia jellemző; ez elektronikus ellenőrzés révén gondoskodik a motor minél halkabb működéséről, segítségével csökkenteni lehet az üzemanyag-kibocsátást és növelni a motor teljesítményét. A korszerű hajtómű esetében - informálta a VR-t Nagy András, a Musashi Hungary Ipari Kft. gyárigazgatója - a kis súly és a 70 lóerős teljesítmény teszi lehetővé, hogy sokféle autóban használható legyen. Szentpétervárt veszi célba a DaimlerChrysler Az amerikai DaimlerChrysler lapjelentések szerint Szentpétervár közelében készül saját autógyártó-üzemet építeni. A német Handelsblatt magazin úgy értesült: az ügylet már közvetlenül a megvalósítás előtt áll, csupán néhány vámügyi kérdés vár még tisztázásra. A termelést 2006-tól indítanák el. A beruházás teljes összegét 100 millió dollárra becsülik. A DaimlerChryslerhez közelálló körökből származó értesülések szerint egyébként az üzemben Mercedes limuzinok mellett Chrysler-modelleket is gyártanak majd. Mellény nélkül nem megy Európa-szerte divatos kellék a fényvisszaverő mellény. Ha nincs ilyesféle ruhadarab kéznél, a rendőr büntethet. Ha pedig kerékcserénél feledkezik meg róla az autós, tovább emelkedik a tarifa.-w- gréget ért a türelmi idő, néhány napja már a szomszédos Ausztriáid bán is komoly szankciók várnak arra a feledékeny autósra, aki nem hordja a „kukásjelmezt”. Precízebben: aki fényvisszaverő biztonsági mellény viselete nélkül lép ki járművéből - és nem csupán az autópályán, hanem bármely közúton -, nyomban fizethet. Aki nem tesz eleget az előírásnak, minimum 14, maximum 2180 eurós bírsággal sújtható. Ráadásul a májustól hatályos, de csak mostantól szankcionált osztrák törvény szerint csak az EN 471-es szabványnak megfelelő termékeket fogadják el a rendőrök sárga, piros és narancs színekben. Piacokon, kapualjban tehát nem ajánlatos a bevásárlás. Látszólag itthon sincs apelláta. A Magyar Autóklub jelezte: a mellény a gépkocsi vezetője számára kötelező kellék, rendőri ellenőrzéseknél azt fel kell mutatni. Igen ám, de a Közlekedési Főfelügyelet úgy informált, hogy egyelőre nincs olyan jogszabály, amely előírná a mellény kötelező használatát a rögös magyar utakon. Amúgy az Országos Baleset-megelőzési Bizottság és az Allianz Hungária már tavaly sem téüenkedett; közös kampányuk során 30 ezer fényvisszaverő útimellényt osztottak szét. Őszintén szólva, az járt jól, aki akkor kettőt- hármat is „elmart” a kampánystábtól. Ugyanis a mente ára borsosnak mondható: létezik 2000 forintos változat is, bár az alapáras termék 700 forint körül mozog. Egyébként az Európai Unió több országában - Ausztrián kívül Itáliában, Spanyolországban és Portugáliában is - már kötelező a mellény használata, és minimum 33, maximum 600 euróba kerülhet, ha valaki az ellenőrA biciklizéshez i$ jól jön a mellény, de az autóban is szükség lehet rá zésnél nem tudja felmutatni. Portu- g á 1 i á b a n csak július 23-án lépett életbe a rendszer. A hírek szerint Németországban sem odázható el sokáig a be- vezetése. Már csak azért sem lehet halogatniuk a ható- ságoknak, mert az EU nagyon fontos témának tartja ezt. így a legtöbb európai országban - a motorokat kivéve - a gépjárművek előírásos tartozéka a csodamente, amit az utastérben illik tárolni. > I 1 14 Autó, motor ■ A díjmentesség a beszélgetés $0. percéig, havi 100 éra erejéig érvényes. Hétköznap délután 4-től másnap délelőtt 10-ig és hétvégén egész nap a Favorit Plusz díjcsomaggal valamennyi T-Com számot, a Favorittal pedig a T-Com helyi és helyközi l es számokat hívhatja ingyen. A díjcsomag számlázása percalapon történik helyi, helyközi L, helyközi ti., belföldi, mobil-, és nemzetközi hívások esetén. A Favorit díjcsomag havidija 4290 Ft, a Favorit Plusz díjcsomagé 4990 Ft. További információ és szerződéses feltételek: 1212. www.t-com.pu * ■Ja i ■ QQJQ111 11 *
