Somogyi Hírlap, 2005. május (16. évfolyam, 101-125. szám)

2005-05-06 / 105. szám

14 AUTOKIALLITAS SOMOGYI HÍRLAP - 2005. MÁJUS 6. PÉNTEK HÍREK Halálsugár a szökevények gépkocsijára Megnöveli a rendőrök esélyét az autóval menekülő bűnözők üldözésében egy új módszer. A kaliforniai Eureka Aero- space vállalat mérnökei kiala­kítottak egy olyan mikrohullá­mú generátort és sugárterelőt, amelynek a hősugarával az ül­dözött gépkocsi elektronikáját meg lehet bénítani. Több mint 115 ezer új Focust értékesítettek Az új Focus nagyon jó startot vett 2005-ben: a Ford legkelen­dőbb modelljéből idén már több mint 100 ezer darabot ad­tak el Európa-szerte. A tavaly legyártott mintegy 15 ezer da­rabbal együtt eddig már több mint 115 ezer darab új Ford Focust vett át tulajdonosa. Az új Ford Focus gyártása 2004 őszén indult el a Fordnak a németországi Saarlouis-ban ta­lálható üzemében. Tiltanák a dohányzást vezetés közben Be akarja tiltatni az autóve­zetés közbeni dohányzást több német honatya meg honanya. A balesetveszély jó­val nagyobb, ha valaki ciga­rettázik, amikor vezet, csak­úgy, mint telefonálás közben. A német autóklub szóvivője nem üdvözölte az ötletet, mondván, a csokifogyasztás vagy banánevés is éppen olyan veszélyes vezetés köz­ben, mint a dohányzás. Ratzinger Volkswagené internetes árverésen XVI. Benedek pápa bíboros ko­rában használt VW Golfjának az ára mintegy tízezer eurós kikiáltási ár után jelenleg 60 ezer euró fölött jár már az e- bay internetes aukciós ház honlapján, de az április 28-án indult árverés csütörtök este fél nyolcig eltart, s addig még jelentősen megemelkedhet az eddig 137 ajánlat száma. A ko­rábbi „papamobil” ma még a német Benjámin Halbe polgári alkalmazott tulajdona. Magasabb árakkal szerzett profitot a Goodyear A legnagyobb amerikai gumi­abroncsgyártó, a Goodyear az idei év első negyedévében nye­reségesre fordult, eredménye elérte a 68 millió dollárt. A Goodyear magasabb áron, mi­nőségibb termékek eladásával próbálkozott és ennek köszön­hetően bevételeit 11 százalék­kal tudta növelni az egy évvel korábbihoz képest Egy amerikai milliárdos bevásárolná magát a GM-be Kirk Kerkorian amerikai milli­árdos befektetési vállalata, a Tracinda Corporation útján 4,95 százalékot szeretne vásá­rolni a világ vezető autógyártó­ja, a General Motors részvény- tőkéjéből. Szándékát szerdán jelentette be, a GM-részvény árfolyama a Wall Street-i ke­reskedés előtt csaknem mint­egy 7 százalékkal szökkent fel. Újabb Touareg a Volkswagentől fejlesztés Szinte kizárólag az amerikai piacra dolgoznak Jól alakulnak a Touareg eladá­sai, a Volkswagen ezért újabb kivitelekkel készül előrukkolni belőle. Hamarosan érkezik az amerikai piacra optimalizált pickup, majd állítólag egy spor­tosabb ötajtós is napvilágot lát a SUV alapjain. Jól fogy a Touareg, a Volkswa­gen ezért újabb kiviteleket ké­szül piacra dobni belőle. Állító­lag 2006 vége felé mutatják be a SUV alapjaira épített, ám an­nál lényegesen alacsonyabb öt­ajtós sportváltozatot, ami a BMW X6-os modelljének lenne az ellenfele. Erről az autóról so­kat nem lehet tudni, a pletykák szerint azonban a Touaregnél jóval vadabb formájú és sokkal sportosabb viselkedésű lesz, ára pedig valahol a VW hobbite­repjárója és a Porsche Cayenne között lesz. . Rövidesen új modellt ismerhetnek meg a gépkocsivezetők Ezenkívül lesz még egy Toua- reg-változat, amit szinte kizáró­lag az amerikai piacnak készíte­nek. A pickup-pal kapcsolatban annyi érdekesség van, hogy állí­tólag a Mercedes-Benz M-osz- tályból is készül majd üyen kivi­tel. Ez a pletykák szerint 2007- ben mutatkozik majd be mind­két német márka esetében. A világpiacra készülnek a kínaiak A múlt héten véget ért sanghaji autószalon látogatói ismét meg­bizonyosodhattak róla: a hihe- teüenül gyorsan fejlődő Kína egyre türelmetlenebbül várja, hogy a világ első számú gazda­sági hatalmává váljon. Ehhez a státushoz persze megfelelő sze­mélygépkocsik is „dukálnak”, amihez széles választékot kí­náltak a sanghaji vásárváros­ban felvonult gyártók. Az éles szemű megfigyelőket nem is annyira az európai már­kák vonzották a standokon, el­végre az Audi, BMW, Daimler- Chrysler, Porsche, VW vagy Ferrari új csodái már láthatók voltak Párizsban és Genfben is. Szembetűnő volt azonban, hogy egyetlen külföldi cég sem hoza­kodott idén elő Sanghajban spe­ciálisan a (szerényebb igényű) kínai piacra szánt modellel. Az úgynevezett „Kína-autók” kora lejárt, ma már a mandarinok - ( no meg az újgazdagok - földjén is a tekintély, a luxus és a (motor-)teljesítmény számít csupán. Ezt tükrözték a hazai gyártók autói is. A Chery cég az Á21 li­muzint és a B14 kombit állította ki Sanghajban. Az anhuji válla­lat, amelyet a múltban heves plágiumvádak értek a Volkswa­gen és a General Motors részé­ről, ezúttal sem tagadta meg ön­magát: az A21 gömbölyű orra, a karosszéria vonalvezetésébe il­leszkedő integrált fényszórók­kal leginkább egy emelt hűtőrá- csú nagy Audira emlékeztet. A jármű fara viszont a VW Passatot idézi fel a nézőben. A kocsi sorozatgyártása az év má­sodik felében kezdődik, a hű­tőrács mögött egy 196 ló­erős, kéüiteres benzines turbómotorral, illetve 126 lóerős turbódízellel. Mi­vel a kínai piacon nem­igen van kereslet dízelmoto­ros és kombi járművek iránt, már sejteni lehet, hová akarnak betörni a Chery menedzserei az új típusokkal. Az igazi „dobás" persze az volna, ha a kínaiak Európában létesítenének gyártó bázist. Élesedik a kisautók versenye Felújítják a hetesi utat Évente mintegy hatvanmillió forintba kerül a megye úthálózatának kátyúzása. Először a fő-, később az al­sóbb rendű utakat teszik rendbe. Kezdik komolyan venni az au­tógyártók is az energiatakaré­kosságra felszólító szakembe­rek véleményét. A Peugeot már a Genfi Autószalonon bemutat­kozott egy aprósággal, a 107-es- sel, és most itt az újabb csöpp­ség, az 1007-es. Csatiakozott a tervezéskor a Peugeot-hoz a Citroen és a Toyota is, hogy le ne maradjanak a ver­senyben. A 107-es mellett, azzal egy időben megjelenő Citroen Cl, valamint a Toyota Aygo már közös fejlesztésük eredménye. A törpék nem csak fürgesé­gük és helytakarékosságuk mi­att számíthatnak kedvező fo­gadtatásra. Alacsony, négy liter körüli fogyasztásuknak köszön­hetően tökéletes városi autónak számítanak. Kérdés, hogy az 1007-es a magyar viszonylatok között borsosnak tűnő, három­milliós árával képes lesz-e ver­senybe szállni a vásárlók ke­gyeiért. Ne feledkezzünk meg arról se, hogy a nemrégiben bemuta­tott új Suzuki Swift ennél jóval olcsóbban, már kétmillió forint körüli áron megvásárolható. Ráadásul az Esztergomban gyártott modell alkatrész-után­pótlása gyorsabb, hazai szerviz- hálózata kiépítettebb. Súlyos büntetés a gyorshajtóknak Az autópályákon száguldozok mind gyakrabban számíthatnak arra, hogy produkciójukat le­fényképezi a rendőrség. Ez pe­dig pénzbe, a legújabb sebesség- mérő kamerák „áldozatainak” például sok fontjába kerül a brit E13-ason. Az úton lévő autósok­nak szóló közszolgálati rádiómű­sorban a minap egy betelefonáló azt kérte: nehogy behozzák Ang­liából a korábban ismertetett se­bességmérő szerkezetet! Vélhe­tően száguldozni szerető autó­sunk félelme indokolt, mert a brit Speed Check (sebesség-el­lenőrző) cég új, digitális kame­rákkal és sebességmérőkkel el­látott, a lámpaoszlopokra szerelt komputere minden korábbi szerkezetnél hatásosabban mű­ködik a Londonból északra tartó E 13-as autópályán. Két digitális fényképezőgép folyamatosan fényképezi az elhaladó kocsikat, a hozzájuk csatlakoztatott mű­szer pedig beméri azok sebessé­gét. Á száguldóknak már az iga­zoló fényképpel kiegészített csekket küldi ki a rendőrség. A berendezés azonban elektroni­kus úton a távolabbi parkolóban várakozó rendőrautóhoz is to­vábbíthatja a bűnösök fotóját, aminek alapján kiinthetik a for­galomból a száguldozót. Új utakon a Toyota és a GM Biztonságtechnikai és környe­zetvédelmi technológiák terüle­tén kerülhet sor együttműködés­re a japán Toyota és az amerikai General Motors autógyártók kö­zött. Már 1999-ben létrejött egy egyezség a két vállalat között bi­zonyos közös kutatásokról, kör­nyezetbarát technológiák kifej­lesztéséről. Hogy ebből mi vált valósággá, azt nem részletezi a japán saj- t ó annyi viszont közismert, hogy a Toyota egyre jobban veszélyezteti az amerikai gyártót saját piacán és a japán a legkörnyezetbarátibb hibrid kocsik első számú gyártó­ja a világban. A japán lapok sze­rint a találkozó azon lépések so­rába illeszkedik, amelyekkel a japánok az amerikaiak piacvé­delmi intézkedéseiket szeretnék megakadályozni. FordFocusC-MAX Nem csak belül, de árban is óriási Most 500.000 Ft kedvezménnyel Autóház Barcs Kft. Barcs, Keleti Ipartelep, Tel.: 82/565-355 Nyitva tartás: H-P: 8-17-ig, Szó.: 8-12-ig FordFocusC-MAX Minőség. Megbízhatóság. Tavaszi akció a SuzukináűMN 0% Kezdőbefizetés - Havi: 26.538 Ft/Hó 10% Kezdöbefizetés - Havi: 21.529 Ft/Hó Ü (120 HAVI FUTAMIOÓiWU I I 20%-tól Cascómentesség mJSSSM ..... .A . Várja Önt a Kapós Autó Kft. az Ön megbíz- ható Partnere, a Kaposvári Suzuki Szalon! UH Az építkezés ideje alatt az értékesítés a szerviz felől! (az udvaron keresztül) I Tavaszi akció a Marcali SUZUKI-nál IGNIS 1.3 GL 5% befizetés, ( ^ SÜZUK' ALTO 1.1 GL 5% befizetésével és mhhs 16.132 Ft-os havi törlesztéssel elvihető! mmmm >0] és j^jj 100 hónapos futamidőre elvihetők!!! bmwfcniab (klMMáQ: (,11-7,3 lm. ttj-Mnaát. (Mmtott): íSMMyt. Az Ön márkakereskedője: ^SUZUKI Kienovics Kft. 8700 Marcali, Noszlopy u. 14. Tel: 85/314-673, 85/415-402 suzukimarcali@axelero.hu 1 www,hasznaltauto.hu/suzukiklenovics |

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom