Somogyi Hírlap, 2004. november (15. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-30 / 279. szám

^ '""VJ, <? £ www.somogyihirlap.hu Somogyi Hírlap XV. ÉVFOLYAM, 279. SZÁM. ÁRA: 85 FT, ELŐFIZETVE: 57 FT KÖZÉLETI NAPILAP 2004. NOVEMBER 30., KEDD Vendégek Japánból és Kínából A budapesti Corvinus Egyetemen tar­tott nemzetközi konferencián részt vett Gállá Gábor, a Magyar Turizmus Rt vezérigazgatója. Azt javasolta, hogy a Visegrádi Négyek tagországai mű­ködjenek együtt a távoli piacok meg­szerzésében. Vásárra viszik a Balatont Jövőre 131 millió forintot kap az álla­mi költségvetésből a Balatoni Régió-' nális Idegenforgalmi Bizottság. Ebből azonban finanszírozni kell az idegen- forgalmi vásárokon való részvételt is. VEGYE ÉSZRE! Vegye észre, hogy egyre több szó esik a környezet- és állatvédelemről. A zöldek hangja egyre erősebb. Csak úgy tűnik, az erdők mélyén ritkán járnak. Lehet ott terepralit rendezni, ha van engedély. Azt meg kiadják, azzal a megkötéssel, hogy kárt nem okozhatnak a résztvevők. Ám az el­lenőrzésre rpár senki nem fektet hangsúlyt. Vegye észre, hogy az erdé­szek is terepjáróval közlekednek, csak a nyomukat nem százezrekből kell eltüntetni. szarka Ágnes 9I 7 7 0 8 6 5 9 1 2 0 2 2 04279 Római kori sírokon rodeóztak terepverseny Fizetés helyett egymásra mutogatnak Jó buli volt! így összegez­te az Alsóbogát és Edde környékén zajló szezon­záró terepversenyt a részt vevő mintegy száz autós. Ez nekik jó buli volt? Kérdezték az erdé­szek, amikor szembesül­tek az okozott kárral. Szarka Ágnes Isó Lajos, az igali erdészet igaz­gatója elmondta: a kárfelmérés folyamatban van. A legna­gyobb gondot az okozta, hogy az autósok nem a kijelölt útvo­nalterv alapján közlekedtek, hanem összevissza az erdő­ben. Nem kímélték a római ko­ri tömegsírokat sem, ahol - azok megóvása érdekében - még fakitermelés sem folyik. Az erdei utak rendbetétele több százezer forintba kerül, s a felelősséget, a kár költségei­Nagy László: Ezt az útszakaszt is a terepezők tették tönkre nek kifizetését senki sem akar­ja vállalni. A szervező Loco 4X4 Egyesület vezetője szerint az ilyen túrák célja pontosan az, hogy más megítélése le­gyen a terepjárózásnak, s min­dent megtesznek azért, hogy a renitenskedőket, a randalírozó­kat kizárják a versenyekről.- Ellenőrzésre indultam az Alsóbogát határában levő erdő­területre - mondta Nagy László erdész. - Az úton több hullám­ban érkező terepjáróval és mo­torossal találkoztam. Néhányu- kat megállítottam, felmutat­tam a szolgálati igazolványo­mat és közöltem, hogy az út­szakasz használatát megtil­tom, mert megsérülhetnek az ősi védett halomsírok. Kinevet­tek és folytatták a versenyt Sem személyi igazolványt, sem forgalmi engedélyt nem voltak hajlandók bemutatni, sőt némelyiknek rendszám- táblája sem volt. M. OLDAL Felsorakoztak a világ élvonalába Egyetlen somogyi cégként kép­viseli megyénket az EuroMold nemzetközi ipari vásáron a nagyatádi Büttner és Társa Kft. A szerszámkészítés és -terve­zés legnagyobb szakmai világ- kiállításának hagyományosan Frankfurt ad helyet, melyen mintegy nyolcvan ország legki­válóbb szerszámkészítő cégei mutatkoznak be. A rangos szakvásáron mindössze hat magyarországi szerszámgyár­tó vállalat vesz részt. Kamerák figyelik a belvárost Még ebben az évben kiépül a Nagykanizsa belvárosát figye­lő kamerarendszer. Egyelőre négy kamerát helyeznek el a Centrál Hotelre, az autóbusz­pályaudvar egyik épületére, valamint a Deák és az Erzsé­bet térre. A közterületeket a városi rendőrkapitányság épületében kialakított köz­pontból tartják szemmel. Már negyvenhét áldozat a somogyi közutakon statisztika Nőtt a halálos balesetek száma Harsányi Miklós Egy éven belül 18 százalék­kal emelkedett a halálos ki­menetelű karambolok száma a megyében - adott tájékozta­tást tegnap Tóth János ezre­des, főkapitány-helyettes (ké­pünkön), a megyei baleset­megelőzési bizottság elnöke. A balesetek fő okozói So­mogybán is a gyorshajtók, de a tehergépkocsi-vezetők is sűrűbben vétettek a szabá­lyok ellen, mivel 74 esetben az ő felelősségüket állapítot­ták meg. A megyei baleset­megelőzési bizottság azt is feltárta, hogy melyik telepü­léseken következtek be leg­gyakrabban a karambolok. Kaposvár környékén 13 szá­zalékos visszaesést mért a rendőrség, ug\ a n ( a a k csökkenés I tapasztalha- 1 tó a többi I közt Fonyód, I Lelle, Csűr­gó, Tab és Nagyatád körzeté­ben. Siófokon és Barcson vi­szont rosszabb a helyzet: az előbbi városban 28 százalék­kal nőtt a balesetek száma, Barcson 35 százalékkal. El­hangzott: a dél-somogyi kis­városban meglepően magas az ittas vezetők aránya, a bal­esetet okozó járművezetők majdnem harmada ivott. Biztonságra figyelmeztet az unió Magyarországon háromszor nagyobb a halálos közúti baleset bekövetkezésének esélye, mint a nyugat-európai tagállamok­ban. Nyugat-Európában azt szeretnék elérni, hogy 2010-ig fe­lére csökkenjen a halálos balesetek száma. Szociális teleház bizonytalan jövőképpel segítség Állást is ajánlanak Varga Andrea Az idén még biztos a szociá­lis teleház helyzete Porrog- szentkirályon, ám a folytatás egyelőre bizonytalan - tud­tuk meg Sík Józseftől, a fenn­tartó Porrog és Környéke Egészség Egyesület elnökétől. Mint megírtuk: a hagyomá­nyos teleház két éve a környé­ken egyedülálló módon, szo­ciális feladattal bővült. Azóta egy olyan rehabilitációs mun­katársat alkalmaznak, aki a megváltozott munkaképessé­gű emberek számára ad taná­csot. Feladatai közé tartozik, hogy feltérképezze azokat a munkahelyeket, ahol nem csak egészséges munkaválla­lókat alkalmaznak. Emellett segítséget nyújt a későb­bi munkába állásban is. Sík Józseftől megtudtuk: összesen mintegy húsz környékbeli munkanélkülit tudtak eddig elhelyezni. Varrodában, fatelepen, ön- kormányzatoknál kaptak munkát. Ez a környék magas munkanélküliségi arányát és az elhelyezkedési lehetősége­ket tekintve nem rossz ered­mény - összegzett az egyesü­let elnöke. A Forma-1 és a közúti biztonság Kéz a kormányon, szem az úton Nemrég a Forma- 1-es verseny­autók kormányai még kör ala­kúak voltak, és csupán egyetlen célt szolgáltak: a versenyautó ideális íven tartását. Ezek az idők elmúltak, mára már a gom­bokkal és kapcsolókkal felsze­relt kormányok is a pilótafülke vezérlőközpontjai. A közutakon viszont - figyelmeztet az Allianz Hungária szakértője - most vissza kell venni a sebességből. A kormány „feladatkörének” bővítésében úttörő szerepe volt a 80-as évek végén a kor egyik technikai gurujának, John Bar- nardnak. Olyan rendszert dol­gozott ki Nigel Mansell autójára, amellyel a pilóta úgy tudott egy kapcsolót működésbe hozni, hogy a kezeit mindvégig a kor­mányon tarthatta. Ez futamon kénti háromezer sebességvál­tást figyelembe véve, Jelentős időmegtakarítás is. A verseny­autók kormányai a kormányzás mellett további 12 funkciót ké­pesek ellátni. A téves gombnyo­más félreértésekhez vezethet. A közúti közlekedésben még kevés autónak van kormány­gombja, s azok is csak néhány funkciót látnak el. „Pedig ha va­lamikor, hát ezekben a napok­ban különösen szükség van a figyelemre - mondja az Allianz Hungária szakértője. Tavaly 2500 gyereket ért közlekedési baleset, s közülük 33-an már so­sem játszanak többé. A balese­tek, köztük a halálos kimenete­lűek felét gyalogosként vagy ke­rékpárosként szenvedték el, a legnagyobb arányban a 10-14 éves korosztályban, akiknél az iskolazárás körüli napok min­dig veszélyesek. Most tehát ked­ves autósok: kéz a kormányon, szem az úton, s a gombolás he­lyett a gázpedál óvatos haszná­lata javallott. ■ munkatársunk Allianz Hungária Biztosító Rt. « 1 Egyedi VW akciók! VW Touran 1,6 Elektromos klímával, ABS, ESP, elektromos ablakkal központi zárral és metálfénnyel 4.500.000 Ft-tól! Karg Autó Kft. / Kaposvár, Árpád u. 38. fkV&il Telefon: 82/529-562 www.kargauto.hu . : HAZAI TŰKOR..............3 yj| : MEGYEI KÖRKÉP 4 : KAPOSVÁR _________5 j SZOLGÁLTATÁS______6 ID ŐJÁRÁS ; TÓTI TÜKÖR______J Bo rús nap : szolgáLTAtás____9 ma kacs kod- : ^fk tükör io-APRÓHIRDETÉS 13 : KRÓNIKA_________14 II IKIMTÉS

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom