Somogyi Hírlap, 2004. november (15. évfolyam, 255-279. szám)
2004-11-29 / 278. szám
6 SOMOGYI HÍRLAP - 2004. NOVEMBER 29., HÉTFŐ INTERJÚ A kettős állampolgársággal csak nyerhet Magyarország orbán viktor, a Fidesz elnöke a közállapotokról, a decemberi népszavazásról, az iraki magyar szerepvállalásról és a többpárti jobboldal jövőjéről Szakács Árpád A vezetőedző betegsége miatt a napokban rövid Időre átvette a Felcsút SE labdarúgó-csapatának irányítását Mennyire érezte otthon magát a tréner szerepében?- A feladat nem volt idegen, hiszen az edzőség lelki oldalát illetően ugyanaz, mint a miniszter- elnökség vagy a pártvezetés. Arról szól, hogy az embereket meg kell győzni, van értelme a közös erőfeszítésnek, majd az élre kell állni, és el kell érni a kitűzött célt- A Fidesz elnökeként egy másik csapatot is vezet A felmérések szerint a ponttáblázaton az MSZP egyre inkább beéri önöket Kiderítették-e már, hogy ml állhat a gyengébb teljesítmény mögött?- Egy politikai szervezetnek nem a közvélemény-kutatásokat kell bújnia, hanem az ország problémáival ildomos foglalkoznia. Mindig arra intem munkatársaimat, nehogy szem elől tévesszék a lényeget. Magyarországon ma a mezőgazdaságból élők sztrájkolnak, az egészségügyt dolgozók már tüntették, az önkormányzatok a pénztelenség ellen tiltakoznak. Az oktatásban soha nem látott elégedetlenség uralkodik. Ezek sokkal fontosabb ügyek, mint a felmérések. Ami a közvélemény-kutatásokat illeti, jobb támpontot adnak az időközi választások eredményei.- Nem kényelmetlen, hogy a kettős állampolgárságról szóló népszavazásnál annak a Magyarok Világszövetségének a kezdeményezését kellett felvállalnia a Fidesznek, amely szervezettől korábban megvonta a költségvetési támogatást?- A referendum népakarat kérdése, kényelmi szempontok nem játszanak szerepet. Igaz, a népszavazást olyan szervezet vetetté fel, amelyikkel korábban nem volt harmonikus a viszonyunk. Úgy döntöttünk, nem azt kell nézni, ki kezdeményezte, hanem azt, hogy miről szól a népszavazás.- Több kritikát kaptak azért, hogy nem egyértelmű, milyen állampolgárságot adnának. Kifejtené még közérthetőbben a javaslatukat?- Azt szeretnénk, hogy a határainkon kívül élő nemzettársaink olyan útlevelet kapjanak, amivel az EU polgáraiként szabadon utazhatnak, vállalhatnak munkát egész Európában. Minden más kérdést a sikeres népszavazás után, kétharmados törvényben kell megalkotni. Csak olyan jogszabályt szabad elfogadni, amely nem eredményez többlettérhet az országnak.- Az MSZP és a kormány több százmilliárdos költségeket emlegetve a „nem”-re biztatja az embereket Önök hogyan akarják ennek az ellenkezőjéről meggyőzni a szavazókat?- Magyarországon úgy beszélnek a határon túli nemzettársainkról, mint egy nagy tehertételről. Ez ellentéte az igazságnak. A magyarok lakta területek komoly erőt jelentenek a hazai gazdaság számára. A népszavazással kitolhatjuk hazánk gazdasági határait. Ez hatalmas lehetőség. Ennek révén több vállalkozás jöhet létre, gyarapodhat a munkahelyek száma, nőhetnek a fizetések, nyugdíjak, alacsonyabb lesz az infláció. A kettős állampolgárság nem visz, hanem hoz az országnak.- Miért láthatja ezt mégis egészen másként az MSZP?- A baloldal megosztott ebben a kérdésben. Szili Katalin házelnök azt mondja, mindenki lelkiismerete szerint szavazzon. A miniszterelnök egyik nap még úgy fogalmaz, nem döntötte el, miként kellene voksolni, másnap a nemre buzdít. Egyesek megpróbálnak pártkérdést csinálni a nemzeti ügyből. Rossz úton jár, aki így viszonyul a kettős állampolgársághoz.- Mit szólnak a bevándorlásról szóló felvetésekre?- Annyi valóságalapja van, mint a 23 millió román munka- vállalóval való korábbi MSZP- s riogatásnak. Hadd hívjam fel a Orbán Viktor szerint a Kárpát-medence magyarok lakta területei komoly erőt jelentenek a hazai gazdaság számára figyelmet arra, hogy a státustörvény elfogadása után a Magyar- országra való áttelepülések száma csökkenni kezdett. Ezt várom a kettős állampolgárságtól is.- Petrétei József igazságügy- miniszter szerint a kettős állampolgárság nézeteltéréseket okozhat az unióval is. Észleltek-e már valamit ezekből a konfliktusokból?- Hadd utaljak Pietro Petrucci, az unió igazságügyi biztosa minapi nyilatkozatára, amely kimondja: az EU-nak semmilyen jogköre nincs abba beleszólni, hogy a tagállamok kinek adnak állampolgárságot. Szerintem az unió éppen akkor emelne kifogást, ha az MSZP javaslata valósulna meg. Vagyis ha olyan útlevelet adnánk, amely nem azonos a mi okmányunkkal. Olaszország több százezer Dél-Ameriká- ban élő honfitársának adta meg az állampolgárságot. Írország több millió Amerikában élő írnek biztosított útlevelet. Az EU- ban megoldották ezt a kérdést. Nekünk miért ne sikerülne?- Miként értékeli a kormány szülő- földprogramját?- Vannak jó felvetései, amelyeket érdemes támogatni, de összességében nem alkalmas arra, hogy kiváltsa a kettős állam- polgárságot.- Milyen hatással járhat, ha megbukik a népszavazás?- Ha nemmel szavaznának az emberek, lélekben elveszítenénk több millió magyart. Úgy érzik majd, hogy lemondott róluk az anyaország. A határon túli nemzettestvéreink Trianon óta óriási erőfeszítést tettek azért, hogy megőrizzék magyarságukat. Ha magukra hagyjuk őket, az jóvátehetetlen lelki roncsolódást okoz számukra.- A kórház-privatizációt ellenző szórólapjaikon az olvasható, hogy meg kell védeni az egészségügyet Mitől?- Az egészség nem üzlet. Ha nem állítjuk le a magánosítást, akkor létrejönnek a szegény és gazdag kórházak. Éppen a legnehezebb helyzetben élők szorulnak majd ki a tisztességes ellátásból. Ez a nyugdíjasok számára lenne jelentős érdek- sérelem, hiszen a kórházak jelentős részét az ő nemzedékük építette fel.- Nem járultak hozzá az Iraki magyar haderő mandátumának meghosz- szabbításához. Miért nem lehetett még néhány hónapot várni az ottani választások megtartásáig?- Amit Magyarország vállalt, azt betartotta. Azért mentünk Irakba, hogy segítsük a demokráciát kiépíteni. Ma már minden józanul gondolkodó ember látja, hogy ez a cél nem valósulhat meg. Ezért nincs értelme milliárdokat elkölteni, és katonáink életét kockáztatni.- Mit szól ahhoz, hogy a kormány az Alkotmány megkerülésével mégis NA- TO-egységeket akar Irakba küldeni?- Amikor a miniszterelnököt nem a nép választja, mint most, akkor megteheti, hogy fittyet hány az állampolgárok akaratára.- A Fidesz zászlaja alatt nem sikerült létrehozni az egységes jobboldali összefogást Milyen jövője van egy több pártból álló konzervatív oldalnak?- Az utóbbi idők történései azt mutatják, hogy Magyarország egy amerikai típusú kétpárt- rendszer felé tart. Én ebben inkább előnyt látok. Ez nem szétforgácsolja, hanem összetartja az erőket. Ha visszatekintünk az elmúlt tíz évre, akkor a jobboldal megerősödését tapasztalhatjuk. Reményeim szerint létre fog jönni egy szövetségi rendszer. Egyes kis pártok ebben már megtalálták a helyüket.- Az MDF-et nem sorolhatjuk ide, sőt eddig nem tapasztalt hideg viszony alakult ki a Fidesszel. Hosszú távon próbálnak-e valamilyen kapcsolatot tartani a demokrata fórummal?- Szerettük volna, ha az MDF is ennek a szövetségi rendszernek a részévé válik, de ők más irányt választottak. Sok döntésüket nem értjük, de nem akarjuk őket bírálni, sem beavatkozni az ügyeikbe. Járják csak a saját útjukat! A mi ajtónk mindig nyitva áll, és ha arra kerül a sor, akkor szívesen dolgozunk velük. IHHJMlTÍai A Porma-l-ben a gépek teljesítő- képességük felső határán üzemelnek. A közutakon természetesen nincs ekkora terhelés, de - figyelmeztet az AJJianz Technológiai Központjának szakértője - a közlekedés során leginkább igénybe vett elemek, mint a fékek és a kerekek, bizony külön odafigyelést igényelnek. A Forma-1-et gyakran egyszerűen csak számokkal jellemzik. Amikor egy versenyautó óránként 300 kilométeres sebességgel zuhan a kanyarba, leginkább egy éppen kitömi készülő vulkánhoz hasonlít Fékezéskor, amikor a fékeiemek ösz- szeémek, a féktárcsa egyetlen másodperc alatt 1000 Celsius- fokosra Izzik. Ezzel megbirkóz ni csak olyan, a csúcstechnológiát képviselő anyagokkal lehet, mint a szén, a magnézium és a titán. A motorokkal szemben alapkövetelmény a megbízható ság. A motornak most már nemcsak a versenyen kell jól „muzsikálnia”, hanem a szabadedzéseken és az időmérőedzésen is. A fejlesztések eredményeként a közúti járművekben is egyre tartósabb anyagokat használnak. Ez biztonsági szempontból a legfontosabb, de az autósok számára anyagi kérdés is. A közúton persze nincs szükség az autó teljes szétszerelésére, de - figyelmeztet az Allianz Technológiai Központ szakértője - a szükséges szervizek nélkül veszélyes illúzió a biztonság. Különösen a leginkább elhasználódó alkatrészek esetében, mint pél dául a fékek és az abroncsok. Bizony a „vállas’ féktárcsa, a sérült, esetleg rossz nyomásértékre felfújt gumi vagy az elhasználódott lengéscsillapító drasztikusan növeli a balesetek kockázatát ■ munkatársunktól MnMAHÉMNÉfltmjMÉaM Fékek, kerekek, váltók
