Somogyi Hírlap, 2004. július (15. évfolyam, 152-178. szám)

2004-07-31 / 178. szám

HÉTVÉGE 11. OLDAL 2004. Július 31., Szombat Csokonya tudós professzora Varga László Mezőcsokonyáról indult a tudomány Pantheonjába Ma délelőtt márványtáblát lep­leznek le a mezőcsokonyai re­formátus parókia falán. Szüle­tése után száz esztendővel tu­dós fiának, Varga László pro­fesszornak állít emléket a falu. A nemzetközi tekintélyű, zse­niális mérnökpilóta munkássá­gának is része van az űrkutatás lenyűgöző eredményeiben. Varga László nagy ívű tudományos pá­lyáját - mint a hazai repülés történeté­nek sok-sok más so­mogyi értékét - Knoll Gyula nyugál­lományú pilóta ez­redes derítette fel, kutatásai nyomán egy mozgalmas, gazdag életutat is­merhetünk meg. A hétgyermekes mezőcsokonyai re­formátus tanító ne­gyedik fiaként született Varga Lász­ló 1904. március 4-én. A csurgói re­formátus gimnáziumban érettségi­zett 1922-ben, majd a műegyete­men szerzett elismeréses mérnöki diplomát 1926-ban. Az egész életét meghatározó, repülés irántí szen­vedélyes szerelem az egyetemi évek alatt az Oravecz-féle repülő- gépgyárban kerítette halatmába.- A trianoni tiltások miatt abban az időben nem építhettünk repülő­gépeket - részletezi a körülménye­ket Knoll Gyula -, így a Ganz dízel­motorgyárában vállalt mérnöki ál­lást. 1928-ban szegedi és szombat- helyi kiképzés után megszerezte a legmagasabb fokozatú pilótaképe­sítést, olyan kiválóság társaságá­ban, mint a későbbi híres Puma­alakulat parancsnoka, Heppes Ala­dár. Pályázat útján repülőmémöki állást is elnyert, ugyanakkor civil­ként szolgált a légügyi hivatalnál. Közben a Fokker vadászgép és a Hungária iskolagép felújításán dol­gozott. Az első igazi feladattal 1931- ben bízták meg: Abody Előd társa­ságában vadászgép tervezésére ka­pott felkérést a légügyi hivataltól. Hat Avis nevű repülőt sikeresen használtak iskolagépként. 1935-ben a rostocki Henkel- gyárba kapott meghívást (itt ké­szült a híres Messersmidt), majd 1936-ban az Egyesült Államokban ösztöndíjasként aerodinamikai be­rendezéseket tanulmányozhatott, részt vett több nemzetközi repülő­kongresszuson. 1938-tól a műegye­tem aerodinamikai intézetében Abody professzor adjunktusa, ek­kor tervezte a Káplár típusú repülő­gépet, amelyből öt készült és a há­ború végéig használatban voltak. A háború kitörése után lehetetlen volt külföldről gépeket beszerezni,' ezért a Honvédelmi Minisztérium Varga Lászlót bízta meg repülők tervezésével. Kilenc gépet ter­vezett, köztük zuhanóbombázót, négymotoros szállítógépet, va­dászrepülőt, az igen formás orr­kerekes Szúnyogot, az elkészült gépek Ferihegy bombázásakor megsemmisültek. A V/G jelű vadászgyakorlót Mátyásföldre menekítették, ahonnan titokzatos körülmények között eltűnt. Gépei jórészt megsemmisültek, de mun­kássága bekerült a magyar repülő- mémök-képzés tananyagába.- A szívében-lelkében hazafi Varga László tagja volt a Magyar Kö­zösségnek, és Baj- csy-Zsilinszky le­tartóztatása után • neki is menekülni jgF kellett, barátoknál r é. tK® bújkált - tér át arra yíL^dblxl a rettenetes kor- t - ’%• X' szakra Knoll Gyula, IMafcjjjf % amikor a politika 1 barbár módon bele- gázolt minden em- sokonyáról indult a bér életébe. - 1945- &a ben újjáépítési mi­niszteri tanácsos­ként a magyar ipar helyreállításá­nak terveit készítette, a műegyetem repülőmémöki tanszékének pro­fesszora lett. Magyar Közösséges múltja miatt azonban szálka lett a hatalom szemében, 1947-ben a de­mokratikus államrend megdönté­sére való szervezkedés vádjával többedmagával letartóztatták, ki­lenc hónapot töltött börtönben. Szabadulása után az amerikai kö­vetségen kért menedéket, segítsé­gükkel szökött Ausztiába 1948 márciusában. Svájcban, majd 1950-től Auszt­ráliában dolgozott. 1956-ban világ­hírű magyar tudóstársa, Kármán Tódor Amerikába hívta. A Chichagói Repülő Kísérleti Intézet­ben kapcsolódott be az űrkutatás­ba, rábízták többek között az Apollo-ll-es űrhajót szállító Satumus-5 rakéta hővédő pajzsá­nak tervezését, ő készítette a világ legnagyobb utasszállítója, a Boeing-747-es szárnyának terveit is. 1971-ben nyugdíjazták, de a Berkely-egyetem professzoraként matematikát és fizikát tanított halá­láig. 1976-ban jött haza rövid időre, ellátogatott szülőfalujába és a csur­gói oskolába, amelyről még vers­ben is megemlékezett. 1991. január 20-án oaklandi otthonában érte a halál.- Családjáról nem sokat tudunk- ér a történet végére az ezredes. - Válásairól híres szépasszony fele­ségétől állítólag kevés boldogságot kapott. Fiai - Botond és Bendegúz- azonban örökölték édesapjuk ki­vételes műszaki talentumát. Döb­benettel értesültem arról, hogy a kaliforniai tűzvész az oaklandi te­metőben nyugvó porait is meg­semmisítette. Ezért is tartom köte­lességemnek, hogy jelet állítsunk Varga Lászlónak. 1997-ben a mű­egyetem falán helyeztek el emlék­táblát tanítványai, barátai, ma pe­dig a szülőfalu rója le kegyelettel­jes tiszteletét. KATONA CSONGOR Lovas szekér a vesszőparipája „Erős várunk, a nyelv” __________(Kosztolányi) Kak as József az egyetemisták körében is hatalmas sikert aratott vesszőből font alkotásaival FOTÓ: TÖRÖK ANETT A roma férfi éppen egy vessző­szíven dolgozik ördöngös kéz­ügyességgel. Érdeklődők tö­mege állja körbe, hogy meg­fejthesse a keze alól kikerülő kosarak, vesszőszekerek és falidíszek titkát. A jelenet az Egyetemisták és Főiskolások Országos Találkozóján (EFOTT) zajlott, ahol a hagyo­mányőrző sátor mellett ren­dezte be alkalmi műhelyét Ka­kas József, a tavalyi év Köz­élet-díjasa, akit a vesszőfonás mestereként tartanak számon.- Talán nem hangzik szerényte­lenségnek, de erre születni kell - hangzik a válasz néhány ifjú azt firtató kérdésére, hogy miként is lehet az összevissza kunkorodó vesszőkből fából vaskarika módra egészen kivételes műremeket al­kotni.- Vándorló romák voltak a szü­leim, akik ebből éltek - fejti ki bő­vebben Kakas József, hogy mit is értett előbbi kijelentésén. - Addig maradtak egy helyen, amíg min­den háztartásba nem került kézi­kosár vagy éppen más, vesszőből font használati eszköz. Aztán, amikor már a kerítés is vesszőből volt, továbbállt az egész cigánytá­bor. így születtem én is Csokonya- visontán, a pálinkafőzde tőszom­szédságában. Aztán Somogy kü­lönféle területein nőttem föl. Hosszabb időszakot töltöttünk Nagyatádon és Kisbajomban, ahol most is élek a családommal. Az Országos Cigány Önkor­mányzat Közéleti-díjas alkotója a vándorlások idején tanulta ki a vesszőfonás mesterfogásait. Ahogy mesélte: édesapját körbe­ülték suttyó gyerekként is már, hogy megfigyeljék a mozdulato­kat, amelyek során a vesszőkből kenyeres- vagy krumpliskosarak, esetleg kasok készülnek. Nyolc­éves kora óta rendszeresen dol­gozik, hiszen mindig szükség volt a pénzre, s a famíliának más megélhetési forrása nemigen akadt.- Közben azért vendéglátós­végzettséget is szereztem Kapos­váron, s még egy alapfokú számí­tógépes tanfolyamot is elvégez­tem. Gondoltam, jobb, ha több lá­bon áll az ember ebben a mai vi­lágban. Időközben aztán egyre jobban elterjedtek a nagyüzemi körülmények között gyártott ko­sarak, ezért a profilom bővítésére kényszerített az idő szava. A nyolcvanas évek közepén jött rá Kakas József arra, hogy a szokásos falidíszek és kosarak el­készítéséből nem lehet megélni, ezért járatlan utakat is kipróbált a talpon maradás érdekében. Mint mondta: igazi szakmai kihívást jelentett számára, hogy mi min­dent tud megfonni pár szál vesz- szöből. így készült el az első lovas szekér alig egy hét leforgása alatt. Akkor még nem gondolta volna, hogy ez a romák vándorlá­sait is jelképező munkadarab lesz a védjegye. Ma már a névjegykár­tyáján is egy szekér szerepel a ne­ve mellett.- Védjegyemmé vált a szekér, amelyből azóta készült már egé­szen kicsi és négyzetméternyi fe­lületű is. De kerékpárt, galamb­dúcot, gémeskutas parasztházat és még templomot is készítettem. Utóbbi a kisbajomi épület pontos mása, benne a szószékkel és az imakönyvvel. A Néprajzi Múze­um gyűjteményét gazdagítja. Kü­lönleges megrendeléseknek is eleget tettem az elmúlt években, hiszen Németországba készítet­tem lovaspólóhoz kapukat, illetve bioágyakhoz való betétet. Az alapanyagot mindehhez magam teremtem elő, hiszen a fűzfák a •kertem végében állnak. Magam permetezem, kapálom őket, majd a levágásra megérett vesszőt hor­dóban főzöm le, aztán hántolom, szárítom, méretre válogatom és mindössze egyetlen darab bicská­val látok neki a munkának. A mester manapság három ka­tegóriába sorolja az egyik kisbajo­mi szobát szinte teljesen elfoglaló alkotásokat. Az elsőbe a termé- nyeskosarak, azaz a mindennapi használati tárgyak tartoznak, a másodikba az olyan dísztárgyak, amelyek falra, lámpára tehetők, s a harmadikba a művészeti ihletés­ből születettek. Utóbbiak közé tartozik az a keresztre feszített Jé­zust ábrázoló alkotás is, amelyet az EFOTT közönsége is megcso­dálhatott. Kakas József örül neki, hogy ezt sokan megtették, s még egyetlen embert sem utasított el, aki kedvet érzett a vesszőfonás tit­kainak kiftirkészéséhez. Igaz, ajándéktárgyat csak annak adott, aki maga is tevékeny részt vállalt annak elkészítésében. TAKÁCS ZOLTÁN Továbbadná a tudást Kakas József elárulta: tervei között szerepel a Kaposfőn nemrég fel­függesztett tanfolyam folytatása, ahol tíz roma és tíz nem roma je­lentkezőnek mutatta meg a kiveszöfélben lévő mesterség minden csínját-binját. Ha csak minden századik érdeklődő szeretné megta­nulni a fogásokat, rengeteg tanulója lesz, mert az EFOTT-on rögtön­zött tárlatán ezernél is többen látogatták meg. Elrajtol? A sajtó nyelvében, valamint az I élőbeszédben is gyakran halla­ni ilyen és ehhez hasonló mon- í datokat: ’A vitorlások mezőnye már reggel kilenc órakor elraj­tolt.’ ’Az indító pisztolyának hangjára elstartoltak a hosszú­táv-futók.’ Mi a baj az előbbi monda­tokkal? Csak annyi, hogy a raj­tol ige önmagában jelenti azt, hogy elindul, nekiindul, idegen szóval: startol. A Magyar értel­mező kéziszótár szerint jelen­tése: Rajtjelre a rajthelyről el­indul. A játékot, a tevékenysé­get megkezdi. Helyesen mondta tehát egyik neves sportolónk: „Az olimpiáig már csak egy verse­nyen rajtolok.” Se szeri, se szá­ma ugyanakkor a helytelenül szerkesztett mondatoknak. Né­hány példa a fentieken kí- vül: ’Kétperc múlva | Armstrong is i el fog rajtol­ni.’ 'Elsőként | a profi férfiak ' rajtolnak majd el Rév­fülöpről. ’ j ’Majd elrajtol a Balaton-átúszás népes mező­nye is.’ Ha tehát a rajtol (startol) azt jelenti, hogy elindul, akkor az előbbi - példaként említett - mondatok így hangoznának: ’A vitorlások mezőnye már reggel kilenc órakor elelindult’ ’Az in­dító pisztolyának hangjára elelindultak a hosszútáv-futók.’ 'Két perc múlva Armstrong is el fog elindulni.’ 'Elsőként a profi férfiak elindulnak majd el Rév­fülöpről.’ stb. Olyan ez, mint - s erről már korábban írtam - többek között a ’beinvesztáT, amely ugyancsak helytelen, hisz az invesztál igekötő nélküí is azt jelenti, hogy „befektet, beruház”. Vagyis a beinvesztál jelentése így ’bebefektet, beberuház’! Borzasztó, nem? A példaként említett monda­tok nyelvi szempontból így ja- | víthatók: „A vitorlások mező­nye már reggel kilenc órakor el­indult. vagy: ...rajtolt. Az indító pisztolyának hangjára elindul­tak a hosszútáv-futók. Két perc múlva Armstrong is el fog in­dulni. vagy: ...rajtolni fog. Első­ként a profi férfiak indulnak majd el Révfülöpről, vagy: ...rajtolnak majd Révfülöpről, stb. Ezek után csak azt kívánha­tom, hogy az idén még a tava­lyinál is többen induljanak el a Balaton-átúszáson, s mindenki egészségesen érje el a somogyi partot! MIHÁLYFALVI LÁSZLÓ Az E.ON Dél-dunántúli Áramszolgáltató Rt. közleménye 2004. augusztus Tjétől az E.ON Dél-dunántúli Áramszolgáltató*Rt. (80) 210-211-es ingyenes zöld vonalán automata fogadja a mérőállás-bejelentéseket. A szolgáltatást lakossági fogyasztóink vehetik igénybe, vezetékes telefonról, a nap 24 órájában. Ehhez készítse elő üzleti partnerszámát, a mérő gyári számát és a mérőállást. Az adatok az automata útmutatásai alapján a telefonkészülék billentyűi segítségével könnyedén megadhatók. Mérőóra-állását mobiltelefonról normál díjas SMS-ben (30) 3-444-999-es telefonszámon, vagy a www.eon-deldunantul.com címen, elektronikus ügyfélszolgálatunkon is bejelentheti. További információkért keresse telefonos ügyfélszolgálatunkat vagy honiapunkat ŐÍW1 JÜÉi. , , v: üpii KÖGAZ KÖZÉPDUNÁNTÚLI GÁZSZOLGÁLTATÓ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG Értesítjük Tisztelt Fogyasztóinkat, hogy Társaságunk a MÓL Rt-vei egyeztetve - a biztonságos gázellátás érdekében ­távvezetéki karbantartás miatt Lengyeltótiban 2004. 08. 12-én 08.00-tól 2004. 08. 12-én 20.00 -ig Háromfán és Rinyaújnépen 2004.08. 24-én 06.00-tól 2004. 08. 25-én 18.00-ig gázszünetet tart. Kérjük Fogyasztóink szíves megértését és türelmét. Gázszolgáltatással kapcsolatos egyéb észrevételeikkel, kérdéseikkel (díjszabás, számlatartalom, stb.) hívja a 06-80-444-000-as * telefonszámot, ahol telefonos ügyfélszolgálatunk munkatársai készséggel állnak rendelkezésükre. KÖGÁZ Rt. Kaposvári Kirendeltség égfr PÉCSI TUDOMÁNYEGYETEM %|§j# EGÉSZSÉGÜGYI FŐISKOLAI KAR A PÉCSI TUDOMÁNYEGYETEM EGÉSZSÉGÜGYI FŐISKOLAI KARA póljelenikczést hirdol a következő s/akokon nappali <N)c$ levelező (I.) tagozaton 2004/2005-cs tanévre Felsőfokú Szakképzés SZiLLSZNÓ(k) Főiskola) alapképzési szakok. ÁLTALÁNOS SZOCIÁLIS MUNKÁS (N. L) BIOLÓGIA -EGÉSZSÉGTAN IÁNAK (N) DlfcTETIKl :S (N) ÁPOLÓ (N, L) DIAGNOSZTIKAI KÉP ALKOTÓ (N. Lj EGÉSZSÉGTAN- TANÁRUL) EGÉSZSÉGBIZTOSÍTÁS (N, L) GYÓGYTORNÁSZ (N> MENTÖTISZT ORVOSDIAGNOSZT1KAI LABORATÓRIUMI ANALITIKUS (N. L) VÉDŐNŐ (N) Egyetemi kiegészítő alapképzés: OKLEVELES ÁPOLÓ (N. L) OKLEVELES VÉDŐNŐ (L) A pót jelentkezési lapuk beérkezési határideje: 2004. agusztus 6. Bővebb mfotmáció a Tanulmányi OsWsüyOn a megadott cióriselőstgeken kelhető. Cím '762.TPécs, Rót ü. 4 Tel: 72/pS-WQ. FAX 72/53S-ŐS7 P-mad: moniweík.ptc.hu

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom