Somogyi Hírlap, 2004. június (15. évfolyam, 126-151. szám)
2004-06-20 / Vasárnap Reggel, 25. szám
2004. Június 20., vasárnap Sport 1 í Hajtottak az amatőr fogatok Második alkalommal rendeztek amatőr fogathajtóversenyt, és az ezzel egybekötött lovastalálkozót Látrányban a Kentaur üdülőfaluban. A hagyományteremtő célú viadallal a magyar lovaskultúra fejlesztéséhez kívánnak hozzájárulni. A fogathajtóknak 560 m hosszú pályán 20 akadályt kellett leküzdeni. A feladatot közel három perc alatt kellett teljesíteni. A helyezések a hibázások és a gyorsaság függvényében alakulnak ki. Ha a kocsi leverte az akadálykapun elhelyezett labdák valamelyikét, a hajtó 5 hibapontot kapott. A verseny kétfordulós, ezért volt lehetőség a javításra is. Akadály- ás vadászhajtásban vetélkedtek az amatőr fogathajtók A második szám a vadászhajtás volt, ahol csak 17 kaput kellett leküzdeni a fogatoknak, a labda leverése pedig hibapont helyett 5 plusz másodpercet jelent. Itt a gyorsaság jelentette a fő szempontot. A 25 induló többségében Somogyból, egy kocsi Tihanyból, egy pedig Lulláról érkezett. A hajtők saját lovaikkal neveztek, és hobbi szinten foglalkoznak kocsihajtással, de Németh László rendező szerint bátran felvehetnék a versenyt hivatásos kollégáikkal is. A felszerelések minősége és a lovak felkészültsége, valamint a versenypálya kialakítása is megegyezik a profi versenyek színvonalával. A kocsik elé fogott lovak lipicai és lipicai félvér fajták. A verseny annyiban különbözik a hasonló rendezvényektől, hogy nemcsak az első három induló kapott kupát, hanem az utánuk következő trió is. Nyíró Krisztina Új pályát avattak Víz hátán, szellő szárnyán Megújult pályáján ezúttal enduro motorosok és az úgynevezett quadosok (négykerekű terepmotor) számára rendezett versenyt a LOCO 4x4 Kaposvári Terepjáró és Enduro Club. Ezúttal a terepmotorosok és a quadosok számára szólt a meghívás. A hazánkban is egyre jobban elterjedő négykerekű terepmotorok a közelmúltban rendezett off roadon is nagy közönségsikert arattak. A rendezők igazán kitettek magukért, hiszen hét új ugratót, több „kanyar- mandinert” és egy árkokkal tagolt erdei szakaszt is kiépítettek a pályaavatóra. Az eseményen az ország több részéről érkező versenyzők negyvenperces futamokban mérték össze tudásukat. Az endurósok és a quadosok két-két kategóriában indultak. A győztesek: Enduro kicsi: Nagy László (Honda CRF, Kaposvár). Enduro nagy: Rapp Csaba (KIM KSX 250, Kaposvár). Quad kicsi: Bodnár Zsolt (Yamaha, Kazsok). Quad nagy: Proszonyák László (DRZ 400, Kaposvár). A kategóriákat a motorok hengerűrtartalma szerint szabályozták.- Nagyobb döccenők nélkül bonyolítottuk le a rendezvényt, bár nézőszámban kicsit elmaradtunk az előzetes várakozásainktól - értékelt a viadal egyik szervezője Gelencsér Péter. - A mezőnyt harmincöt motoros és hét quados alkotta. Örömmel mondhatom, hogy a pályát illetően remek visszajelzéseket kaptunk a résztvevőktől. Elindult néhány profi endurós is, akik igazán magas elvárásokkal érkeztek. Elmondásuk szerint technikás, nagyon jó vonalvezetésű pályát sikerült kiépítenünk. Ugyanakkor a krosszosok kicsit fárasztónak találták a 40 perces futamköröket. Szerencsére a versenyt kevés jelentős technikai probléma akadályozta. Az éjszakai eső különösen jót tett a pályának, hiszen csak késő délután kezdődött a porosodás. Elsősorban a biztonságra helyeztük a fő hangsúlyt, ezért sok pályabíróval dolgoztunk. A sikereken felbuzdulva idén szeptemberben lesz a következő ilyen rendezvényünk. Kun Zoltán Egy-egy balatoni idénykezdetkor sokak vallják, kevés szebb látvány akad a kék vízen suhanó fehér vitorlásoknál, melyek népszerűsége évről évre nő. Nyaranta számos versenyük színesíti a tavi programot, közülük többet már kontinens szerte számon tartanak. Miből nőtte ki magát a balatoni vitorlássport? A gyökerek a középkorig visszavezethetők, amikor már élénk kereskedelmi forgalmat bonyolítottak le a tavon. Az úgynevezett csonkavitorlás hajók a tó két legkeskenyebb részén, Tihany és Szántód, valamint Boglár és Révfülöp között közlekedtek. Ám a Balaton hossztengelyén is megindult a forgalom, mint feljegyezték, Festetich György „Kristoph” nevű fenékpusztai vitorlása nyolc óra alatt tette meg az utat Keszthely és Kenese között. A versenyvitorlázás kezdeti időpontjául 1867- et jelölik meg. Battyányi Stratt- mann Ödönt tartják a versenyvitorlázás ősatyjának, aki a kiegyezés évében számos sikeres angliai szereplés után megalapította a Balatoni Yacht Vitorlás Egyletet. Rövidesen csatlakozott hozzá Széchenyi Béla is, aki átszállíttatta a Fertő tóról „Himfy” nevű vitorlását, mely- lyel „Hercegnőre” keresztelve későbbi tulajdonosai szép ^(kereket értek el. Sorra alakultak a klubok a tó körül. 1882-ben Füreden bontott vitorlát a Balatoni Vitorlás Egylet, és még abban az esztendőben sor került az első hazai vitorlásversenyre is. A balatoni vitorlásélet kezdetét igazából a Stefánia Yacht Egylet életre hívása jelentette. Füreden ekkor telepedett le egy neves angol hajóépítő, aki sorra gyártotta a versenyhajókat. Az első világháború után a klubok kezdeményezésére osztályokba sorolták a különböző típusú hajókat és már Szemes, Lelle és Boglár térségében is rendeztek versenyeket. Tovább bővültek a nemzetközi kapcsolataink is. A harmincas években jelentek meg a Balatonon a tőkesúlyos hajók, melyek forradalmasították a tavi versenyzést. Sor került az első Kék-szalag gyorsasági versenyre, melyet a feljegyzés szerint „Ra- bonbán II.” nevű harminc négyzetméter felületű vitorlásával Ugrón Gábor nyert meg. A második világháború után szinte a nulláról kellett újjászervezni a vitorlás sportot, s ebben a somogyi oldalon Siófoknak és Balatonföldvárnak jutott a fő szerep. Mindkét helyre számos fővárosi klub telepítette le szakosztályát. Földváron például az olimpiát is járt Detre testvérek négy hajóosztályban is jeleskedtek, Siófoknak pedig a sportág első Európa-bajnoka, Pomucz Tamás repülő hollandival szerzett elévülhetetlen érdemeket. Manapság a tó körül egyre másra épülnek, bővülnek a vitorláskikötők, és az infrastruktúra fejlődésével a külföldiek is mind inkább megkedvelik a Balatont. Napjainkban elsősorban a balatonföldvári színekben induló Majthényi Sza- bolcs-Domokos András világra szóló sikerei állítják reflektor- fénybe a balatoni vitorlázást, melynek további szép jövőt jósolnak. Jutási Róbert MAI SPORTAJANLAT Tenisz. Stella Kupa amatőr férfi teniszverseny. Kaposvár, Gilice utcai Donneri Sportközpont. Versenyszámok: egyéni (45 éven aluliak és 45 éven felüliek); páros. Mérkőzések: 9 órától. Labdarúgás. Osztályozó a megyei I. osztályú tagságért (az elöl álló csapatok a pályaválasztók, a kezdési időpont egységesen 17 óra): Balatoni Vasas-Nagybajom (Barna J.); Somogysárd-Andocs Jeans- Tex (Hegyi A.). - A visszavágókat egy hét múlva, szombaton 16.30 órakor játsszák. Osztályozó a megyei II. osztályú tagságért (az elöl álló csapatok a pályaválasztók, a kezdési időpont egységesen 17 óra): Hetes-Szulok (Balogh M.); Somogyszob-Balatonszemes (Hosszú A.); Balatonszabadi-Karád Jeans-Tex (Nagy B.); Somogyszil-Böhönye (Agócs A.). Fenyő KARATE Barátok és riválisok A borsra mondják, hogy kicsi, de erős, ám a kifejezés illik a Barcsi Városi SE karatékáira, Nagy Patrikra és Hamarics Istvánra is. Bár csak kilencévesek, de idén is megadatott nekik, hogy sikereket éljenek át. Ketten 12 érmet gyűjtöttek össze a versenyeken; Patrik magyar, míg István diákolimpiái bajnokságot nyert- Hamarabb tanultuk meg a karate különböző ütésfajtáit, mint az ABC-t. Ugyanis a sportág alapjaival még óvodásként ismerkedtünk meg - mondta Nagy Patrik. - Két éve világ- bajnokságon is részt vehettem, s ez hozta meg eddigi legnagyobb sikeremet. A Budapesten kiharcolt második hely örökké emlékezetes marad, itthon érmet szerezni, az egészen más. Erdős Zoltán két tehetséges tanítványa nemcsak a hazai, nemzetközi mezőnyt, de egymást is „rettegésben” tartja. Hiszen egy korosztályban szerepelnek, s gyakran előfordult a versenyeken, ha nem azonos ágra kerültek a sorsoláson, hogy a dobogó két legelőkelőbb fokára állhatták fel az eredményhirdetéskor.- Kettőnk csatáját korábban rendre megnyertem. Most azonban már egyenlő az állás, mert Patrik jobban felkészült belőlem. Azért Várpalotán a diákolimpiái elődöntőn sikerült legyőznöm, ennek illetve a fináléban kiharcolt első helynek örültem a legjobban - vette át a szót Hamarics István. - Elsősorban a kumitét kedvelem, Patrik a másik versenyszámot is. Még nem jutottam el világversenyre, de idővel szeretnék majd a nemzetközi válogatott tagja lenni.- A karate egyik kulcsa a védekezés. A másodszándékú mozdulatokat előszeretettel alkalmazom - folytatta Patrik. - Ennek lényege, hogy felismerjem ellenfeleim támadási szándékát, viszont ő ne az enyémet, így megelőzhetem kemény hasra ütéssel... Az idei hat érmünk után mi magunk sem helyezzük már alacsonyabbra a mércét, és szeretnénk továbbra is eredményesen szerepelni.- Most jön a pihenés, nyaralás, de ősszel újra megküzdünk, ha kell egymással is. Különben mi nagyon jó barátok vagyunk, no persze a küzdőtéren kívül - zárta a beszélgetést Hamarics István. Gamos Adrienn Astra Viva már 2.640.100,-Ft -tői!* Havi törlesztörészlet már: 6.967,-Ft -tói!** *raktárkész!et erejéig **400.000,-Ft hitelösszeg 72 hónapra THM 8,04% Opel Kaposvár 7400 Kaposvár Füredi u. 153. Tét: 82/528-950 Fax: 82/319-425 opelkaposvar@axelero.hu Opel Sió 8600 Siófok Vak Bottyán u. 28. Tel.: 84/313-188 Fox: 84/319-188 opelsi a@axefero.hu Opel Marcali 8700 Marcali Berzsenyi u. 97. Tel.: 85/515-240 Fox: 85/312-020 opelmorcali@axelero.hu Kaposváron, a Virág utcában családiház jellegű . „ fi lakásos társasházban 54-105 m2-es kulcsrakész lakások garázzsal, saját udvarral | novemberi átadással eladók! Érdeklődni: a HITT KFT-nél, a 82/529-020-as vagy a 20/944-0288-as telefonszámon Németh Péternél. ramjl Az Axel Springer Somogyi Hírlap Magyarország Kft lapja. Felelős vezető: az ügyvezető igazgató. Főszerkesztő: DR. KERCZA IMRE. Kiadja az ASM Kft Somogy Megyei Irodája. Felelős kiadó: FICSÓR JÁNOS. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Kaposvár, Kontrássy u. 2/a. Telefon: (82)528-100. Előfizetési díj: 2004-ben 1 hónapra 425 forint. Megvásárolható: a somogyi városok és községek újságos pavilonjaiban, az utcai árusoknál és terjesztőknél. Terjesztés: BÁTORFI GÁBOR. Nyomtatta: a Déli Nyomda Kft Pécs, Engel János u. 8. Felelős: FUTÓ IMRE ügyvezető igazgató. ISSN 1419-0176 FOGYASZTÓI ELÉGEDETTSÉG FELMÉRÉS Tisztelt Fogyasztóink! ISO 9001 A Dunántúli Regionális Vízmű Rt. stratégiai célja a fogyasztói igények biztonságos, folyamatos kielégítése. A fenti célkitűzés érdekében Társaságunk a 2002-es év után ismét fogyasztói elégedettség-felmérést végez a lakossági és közületi fogyasztók , valamint a DRV RT.-vel kapcsolatban álló önkormányzatok körében. Tesszük mindezt annak érdekében, hogy megismerhessük a z Önök elvárásait, észrevételeit, javaslatait. A felmérés alapján szeretnénk munkánkat az érintett felek kölcsönös megelégedésére tovább javítani. 2004. július 11-ig a DRV Rt megbízásából, fényképes igazolvánnyal rendelkező kérdezőbiztosok keresik fe I a szúrópróbaszerűen kiválasztott fogyasztóinkat, illetve előre egyeztetett időpontban az önkormányzatok vezetőit. Kérjük, amennyiben a kérdezőbiztos Önhöz is ellátogat és igazolja magát, a szolgáltatásunkkal kapcsolatban feltett kérdések megválaszolásával járuljon hozzá munkánk sikeréhez. Szives türelmüket és közreműködésüket előre is köszönjük! Tisztelettel: Dunántúli Regionális Vízmű Rt. ^ ‘ Djcja|<tjka X Autósiskola nyári intenzív járművezetői tanfolyamai: Kaposvár, Vásártéri u. 4/a 82/512-036 június 21július 5„ 19., 26.; aug. 4., 16. Kezdési időpont: de. 8.30, du. 16 óra Nagyatád, Somogyszobi u. 15. 82/553-057 június 21., 15 óra; július 12„ 15 óra. Siófok, Erdei Ferenc u. 2. 84/311-059 június 21., 8.30; július 15„ 8.30; aug, 9., 16.30. Marcali, Petőfi u. 33. 85/510-295 július 7„ 17 óra; augusztus 11., 17 óra. Készüljön fel hatékonyan a sikeres vizsgára: V a Didaktika Kft konzultációs és teszt CD programjával, amely / megvásárolható június 23-tól a kirendeltségeken. 9 DRV ŰtmántúH Vízmű Rt