Somogyi Hírlap, 2004. május (15. évfolyam, 101-125. szám)
2004-05-30 / Vasárnap Reggel, 22. szám
2004. május 30., vasárnap Autó, motor 3 Ráikkönennel és a rastatti tervekkel egyaránt befürdött a Merd? Megérkezett a Grandis Mérlegen: Németország Mostanában a sereghatók között találjuk a Forma-l-es mezőnyben, és úgy tűnik, a szakemberek az új, C-Klasse-t népszerűsítő reklámban nyújtott alakításával sem elégedettek. Szóval elég nehéz manapság Kimi Raikkönen élete. A huszonnégy éves finn pilóta a reklámguruk szerint nem elég önálló, vicces és lendületes, legalábbis a korábban Mercedest reklámozó Boris Beckerhez és Mika Hákkinenhez képest. Több kakaó van az E 320 CDI-ben. A common-rail dízelt a napokban újabb 46 extra lóerővel erősítették meg: a hathengeres csoda ezután 250 lóerős teljesítményre képes, és 7,7 másodperc alatt gyorsul fel százra. Ezen felül a nem éppen a legjobb napjait élő Mercedes 1000 eurós prémiumot kínál azoknak a munkatársaknak, akik hajlandók a cég legnagyobb, sindelfingeni üzeméből a mintegy száz kilométerre fekvő Rastattba települni. Az ottani Mercedesnek ugyanis új dolgozókra van szüksége az új, ősszel piacra kerülő A-Klasse építéséhez. Jelenleg ötezren dolgoznak a rastatti gyárban. BMW-VW-versenyfutás várható kompaktautó-fronton Az új BMW kompakt autó várhatóan 2 ezer euróval kerül többe, mint a vele összevethető VW Golf. A müncheni gyártó bejelentése szerint az európai, ázsiai és latin-amerikai vevőknek szeptember 18-tól kezdik leszállítani a primőr árut, amely 115 lóerős benzinmotorral lesz ellátva. A germánok úgy számolnak, hogy 2005-ben mintegy 100 ezret értékesítenek a BMW 1-er Reihe típusból. A rivális Golf 75 lóerős motorral ellátott alapváltozatának listaára: 15 220 euró. Bár a VW sikermodellje a BMW 1-erhez viszonyítva sokszoros értékesítési adatokkal rendelkezik, mégis a Volkswagen az idei évtől kezdve az alapárba foglaltan klímaberendezéssel látja el kocsijait, hogy azok eladási mutatói felfussanak. Japán után, szerényen megelőzve az Egyesült Államokot immár Németország a második legnagyobb autógyártó nagyhatalom. Ámbátor a 2004-ben a futószalagokról legördülő mintegy 5 millió kocsi 80 százaléka a germán határsávon kívül készül. Kínától Brazíliáig, Magyar- országtól Dél-Afrikáig széles a német kocsikeltetők palettája. De Németországon belül is nagy a kereslet: a gépjárműállomány eléri az 54 milliót, ebből 45 millió a személyautó. A 2003-ban értékesített 3,2 millió vadonatúj autó példányáért átlagosan 23 ezer eurót fizettek a helyi vevők. Mindazonáltal a kilencvenes évek eleje óta csökken a gépkocsi-kereskedések és az üzemanyagtöltő-állomások száma. 2001 óta benzinből kevesebb fogy, mint dízelből. Amúgy Schleswig-Holstein tartományban és Alsó-Szászor- szágban hozzák a felszínre a legtöbb „fekete aranyat”. A legfontosabb nyersolajszállítónak Oroszország számít 3Q millió tonnás évi mennyiségével. Az arab térségből Líbia A Ford feljebb kapaszkodhat Az emelkedő keresletre tekintettel több mint 34 ezerrel növeli autógyártását európai üzemeiben az amerikai Ford - jelentette be a Ford Werke AG Kölnben. Tavaly a Ford Európában több mint másfél millió autót gyártott le. A Ford két német- országi - Köln és Saarlouis - üzemében összesen 26300 főt foglalkoztat. A Ford Werke tavaly 1,1 milliárd euró veszteséget könyvelt el. A Mitsubishi ismét odatette magát. A japánok Olivier Bouley francia tervező konstrukcióját megvalósítva világra hozták a Grandist A járgány leginkább az MPV kasztba illik. Ámbátor nem az a fapados, kemény túraautómonstrum, inkább egy finoman járó-kelő, sportosan is elegáns négykerekű. Ahogy a pest-budai premieren a Denzel marketingdirigense, Asztalos Zoltán megjegyezte: a több ezer éves japán esztétika jegyében készült. Tény, csoda dolgokat vehet szemügyre odabent az ember; a műszerfal például a fény hatására változtatja árnyalatait, mondhatni a gépezetben „tetten érhető” a Felkelő Nap Országának színvilága. A tengelytáv sem „piskóta” - 4765 milliméteres. A műszerfal mentes a divatos ketyeréktől. A formába öntött funkcionalitás mezsgyéjét - minő öröm! - ezúttal sem hagyta el a Mitsubishi. Ráadásul az erőforrással sem spóroltak a japánok: teljes egészében új fejlesztésű, változó szelepvezérlésű Mivec mocit tettek a Grandisba, s a karosszériát is kellően „meg- izmosították”. Nem hátrány, hogy a Mitsubishi friss kreációjába bőséggel lehet pakolni, mivelhogy a padlóban eltűntethető a két hátsó ülés. Megjegyzem, a meseautó ára a plafonig ér, így el is várjuk az ínyencségeket. Szabó ZoltAn Attila Hitzfeld tréner úr ajándék meseautója Ha már nem nyerték meg a Bundesligát, és a BL-ben is beégtek, legalább az autójuk legyen takaros - gondolhatta az Audi vezetősége, amikor a Bayern München trénerét, Ottmar Hitzfeldet egy tizenkét hengeres, 450 lóerős A8-assal jutalmazta. És hogy ne legyen nagy perpatvar a klubon belül, mindjárt kapott a két csapatfőnök, Franz Beckenbauer és Rummenigge is egy-egy hasonlatos szolgálati gépezetet. A mostanság oly harmatos Bayern focistáiért sem kell aggódni: elhalmozzák őket is a jóval. Európa Terv Projekt-kiegészítő Hitelprogram EU-pdlydzatokhoz kiegészítő hitelek az MFB Rt.-tői A hitelprogrammal kapcsolatban érdeklődni a www.mfb.hu-n , illetve a 06-40 555-555-ös kékszámon lehet. A hitelprogram keretében az európai uniós támogatásokat kezelő Nemzeti Fejlesztési Terv operatív programjain részt vevő, (azokhoz pályázatot benyújtó) kis- és középvállalkozások juthatnak kiegészítő hitelhez. A kedvezményes; 6,5 százalékos* kamatozású hitel hosszú lejáratú, akár 15 év futamidejű is lehet. A hitel a pályázatokon kötelezően előírt saját erő legfeljebb 50%-ig történő kiegészítésére, valamint a saját erő és a pályázott összeg közötti különbözet finanszírozására vehető fel. A vállalkozásonként felvehető hitelösszeg: 5-250 millió forint. Igényelhető április 30-tól a Magyar Fejlesztési Banknál és a továbbiakban a programhoz csatlakozó kereskedelmi bankoknál. A vonatkozó hazai és az uniós jogszabályok „de minimis" szabályozást tesznek szükségessé: egy vállalkozásnak csekély összegű támogatás jogcímen odaítélt támogatás támogatástartalma (három év vonatkozásában) nem haladhatja meg a 100 000 eurónak megfelelő forint összeget. A támogatás mértékét a vonatkozó jogszabályok alapján az ügyfélnek kell követnie. hosszú távra, alacsony kamattal, kis- és középvállalkozásoknak, 5-től 250 millió forintig. .iiMFB Magyar Fejlesztési Bank Reszvénytarsasag ________________________ ★ Európa Terv ||| Menjen be a bankjába, és hivatkozzon ránk!
