Somogyi Hírlap, 2004. április (15. évfolyam, 77-101. szám)

2004-04-07 / 82. szám

EletMód Somogyi Hírlap Kék Tükör Fosztogatók rendőrkézen. Börtön helyett lopni ment. Patikai csalások. 12. oldal Sport Sáros pályákon vetélkedtek. Heti menü: Pécsi MFC, MTK. Törött az ütő. 13. oldal Krónika Zenei verseny Vikár Béla emlékére. Eltemették az utolsó hadifoglyot. 16. oldal 2003. Április 4., Szerda AUTÓ • TECHNIKA Jó időben, jó helyre Ignisből tavaly közel 14 ezer fogyott, amellyel nemcsak az esztergomi gyártó­soron, hanem a hazai újautó-értékesítési rangsorban is átvette a Swift első helyét. Vajon meg is tudja tartani? Minden bizonnyal, hiszen a motorválasztéka nemrég egy remek dízellel bővült. Összlökettérfogat 1248 cm3 Hengerek/szelepek száma 4/16 Max. teljesítmény 51 kW (69 LE) 4000/min Max. forgatónyomaték 170 Nm 1750-2500/min Hosszúság/szélesség/magasság 3770/1630/1605 mm Tengelytáv 2360 mm Saját tömeg 1020 kg Teherbírás 460 kg Csomagtér 236-526-10021 Gyorsulás 0-100 km/h: 15 sec Max. sebesség 155 km/h Fogyasztás városban/országúton 6,2/4,41/100 km Tesztfogyasztás 6,061/100 km A modell alapára ____________3 470 000 Ft ©- motor 0^ - árképzés/- fogyasztás egy modell­- minőség változat- kényelem, fék - futómű A jó minőségű, sokoldalúan használható Ignisbe megfelelő dinamikájú és csekély fogyasztású dí­zelmotor került. A DDiS változat egyetlen nagy hi­bája, hogy kizárólag gazdag felszereltséggel kap­ható, ami növeli az árát. Kipróbáltuk a Suzuki Ignis 1.3 DDiS GS változatát Az újdonságnak bizony megkérik az árát, ami az alapfelszerelés függvényé­ben érthető is, a helyzet fonáksága azonban az, hogy a dízel Ignis kizáró­lag a „luxus” GS kivitelben kapható. Mivel e méretosztály honi vásárló- közönsége többnyire nem a 3,5 milliós ársávban érdeklődik, a négy légzsák, az elektromos állítású, fűthető külső tükrök és a hat hangszórós CD-lejátszó nem is lehet a siker záloga. A feladat így a GM-Fiat közös fejlesztésében ké­szülő 1,3 literes dízelmotorra hárul. A cikk címe akkor fogalmazódott meg bennem, amikor a gázolajas Ignisszel teljesítettem az első néhány száz kilométert, jártam vele borzasztó minőségű városi utakon, országúti, autópálya- és hegyi szakaszokon (Budapest-M3-Gyöngyös-Parádsasvár- Recsk), majd az 509 kilométer után 30,88 litert tankoltam. Ez az! Ebbe az országba ilyen autó kell, hiszen nincse­nek csillagászati távolságok, a gazdasá­gos üzemeltetés talán mindennél fon­tosabb, az autó minősége abszolút el­fogadható, s talán a tolvajok sem egy Suzukit néznek majd ki célpontnak. Más kérdés persze, az árképzést pedig már említettem is, de a csalogató „dí- zelségnek” kifejezetten jót tenne egy szerényebb felszereltség, valamint az abból adódó mérsékeltebb vételár. A márkán belül a dízel Wagon R+ árelő­nye 371 ezer Ft. A Fiat Panda, a Lancia Ypsilon és az Opel Corsa palettáján is megtalálható 69 lóerős turbódízel az Ignisben sem okoz csalódást: kissé hangosan ugyan, de rezonanciáktól mentesen jár, a meg­engedett maximális tempó tartásához négy felnőttel és némi csomaggal a fe­Magas építésű, kényelmes autó az Ignis, de terheletle­nül pattogásra hajlamos Az Ignis 1.3 DDiS csak GS csomaggal kapható, így az alapára közel 3,5 millió délzetén, emelkedős autópálya-szaka­szokon is van elég erőtartaléka, az álta­lános használati változatosságot és in­tenzitást meghaladó tesztút során mért Kárpótlás: a GS hemzseg az extráktól: hat hangszórós CD, elektromos tükrök... 6,06 literes átlagfogyasztása pedig a kisméretű üzemanyagtank ellenére is jókora hatótávolságot garantál. SZABÓ RÓBERT Kreszbajnokok küzdelme Kaposvár Tizenhárom csapat jelentke­zett a kerékpáros-iskola kupa területi fordulójára, de végül csak tizenkettő állt tegnap rajt­hoz. Egyik sem vallott szé­gyent, csapatban a magyaratá- diak vitték a prímet és három különdijat is kiosztottak. A versenyzők hónapokon át edzettek a kaposvári versenyre. Nagy Zsolt rendőr hadnagy szerint kiegyenlített volt a küzdelem. A kresz-tesztlap ellenőrzésekor ugyan felfedeztek némi különbsé­get az egyes csapatok között, a gyakorlatira azonban mindenki összeszedte magát és legjobb for­máját hozta. Nem kímélték egy­mást a versenyzők, az ügyességi pálya után a szabályossági követ­kezett. Aki vétett, attól szívfájda­lom nélkül levonták a pontokat. A területi fordulót a magyaratádi egyes csapat nyerte { Szappanos Sándor, Nagy Ádám, Balta Dóra, Sípos Anna), a dobogón őket kö­vette a 2. számú csoport (Sípos Rajmund, Fonyó László, Pozsár Lilla, Tamás Barbara), s egy haj­szállal maradt le a Kisfaludy isko­la. Bodrogi Szabina, Harkány Mó­nika, Hadi Zoltán és Baller Milán öregbítette a kaposvári tanintézet hírnevét. harsány: miklós Motorosnapok Atádon Nagyatád Két látványosnak ígérkező, a mo­torsport megszállottjait vonzó „megmozdulást” is tartanak a kö­zeljövőben Nagyatádon egymást követő két hétvégén; előbb április 24-én (ha nagyon esik az eső, ak­kor másnap) a krossz kedvelői él­hetik ki magukat, amelyet egy héttel később, május 1-jén a mo­torkiállítás követ az Ipari iskola aulájában. A rendező TECO Motors SE mindkét napon úgy próbálta meg összeállítani a programot, hogy lehetőleg ne nagyon legyen üres­járat, mindig legyen valami látni­való. A negyedik alkalommal megrendezendő krossznapon - amelynek a helyszíne a Nagyatád­tól (Lábod irányába) másfél kilo­méterre található, ,a 68-as főút mellett kialakított motoroscent­rum lesz - nemcsak a moto-, ha­nem az autókrossz képviselői is bemutatkoznak; ezenkívül még quad és kerékpáros triálbemutató színesíti a programot, s persze nem hiányozhatnak majd a csi­nos pompon-lányok sem. A május 1-jei motorkiállításra - amely immár hetedik lesz a sor­ban - szintén több érdekes bemu­tatóval várják a nagyérdeműt. Bi­zonyára sokan lesznek kíváncsiak az Európa-szerte híres Herczeg Balázs, közismertebb nevén „Mó­kus" látványos kaszkadőrelemek­kel fűszerezett show-műsorára. Már most lehet (lélekben) készül­ni a lassúsági versenyre és a fülsi­ketítő motoros hangversenyre, s alighanem a fehérnemű-bemuta­tó is rendesen vonzza majd a fér­fitekinteteket. FENYŐ Az új Széchenyi Kártyával kát héten belül 5.000.000 forintos hitelhez juthat, amit szabadon felhas; vállalkozó • Kamata havi 1 % körül Ingatlanfedezet nélkül, állami garanciával További információ ó> igénylés a területi kereskedelmi és iparkamaránál: Kaposvár, Anna u. 6. (62-501-000) valamint a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége irodájában: Kaposvár, Füredi út 180. (82-416-193). Hírek Új hidak Rövidesen tovább erősödik a közúti kapocs Magyarország és Szlovákia között. Hazánk három híd megépítéséhez ele­gendő acélszerkezeti elemet biztosít a szlovák határ menti térségben jövőre megkezdődő munkálatokhoz. Északi szom­szédunk cserébe saját forrás­ból faanyagot ad három má­sik, nagy teherbírású fahíd­hoz. Az első összekötő hidak 2005-re készülnek el. Antiallergén A Ford Focus C-Max az első a világon, amelynek enteriőrje kizárólag antiallergén anya­gokból áll. Az ipari és fo­gyasztási termékek minősíté- ffi sét végző németországi TÜV f „Allergia ellen tesztelt beltér” E védjegyet adományozott a 3 Ford új alsó középkategóriás * egyterűjének. A Ford állítása S szerint az allergiát okozó ösz- 1,1 szetevőket teljesen száműzik jövőbeni gyártmányaikból. Kék korszak Gyártási időszakának végéhez közeledve újult erőre kapott a Toyota Yaris. A Jupiter Blue fantázianévre hallgató egyedi sorozat megjelenésében a kék szín dominál: kék fényezé- sűek a lökhárítók, a külső tü­körházak, a ködlámpakeretek, a kormány és a váltószoknya bőrözése ugyancsak kék, a fűtés-hűtés-szellőzés, továbbá az ablakemelők körül szén­szálas műanyag dekorelemek jelentek meg, a kipufogó pe­dig krómozott véget kapott. SikereS4 Cabriolet Hosszas várakozást köve­tően végre bemutatták az Audi S4 Cabriolet-t. Az autó­ba szerelt 344 lóerős, nyolc- hengeres aggregát 410 new­tonméteres forgatónyomaté- kát hatfokozatú Tiptronic váltó közvetíti a 235/40 R18 méretű gumikra, így 5,9 s alatt teljesíthető a százas sprint, és akár a 250 km/h sebesség is elérhető. A har­minc másodperc alatt lenyit­ható tető a külsővel remekül harmonizáló, minden igényt kielégítő utasteret rejt, amelyben bőr és alumínium dominál. autómotor Mellékletünket az Autó-Motor 2004. április 7-én megjelenő 7-es lapszámából tallóztuk. To­vábbi részletek a „Vezető ma­gazinban” olvashatók.

Next

/
Oldalképek
Tartalom