Somogyi Hírlap, 2004. január (15. évfolyam, 1-26. szám)
2004-01-14 / 11. szám
Mindent visz, mindent tud Kipróbáltuk a Volkswagen T5 Multivan 2.5 PD TDI változatát A felfüggesztések hangolása meglehetősen testes, nem eppen a hazai körülményeket részesíti előnyben A kiváló motorhoz kis erőszükséglettel, pontosan kap- A csúcsdízelben széria a blokkolás- és kipörgésgátló, csolható, hatfokozatú, manuális sebességváltót társí- az elektronikus fékerőelosztó, a vészfékasszisztens és tottak a menetstabilizáló rendszer fotók: hilbert péter Ha versenyt rendeznénk az egyterűek között, hogy melyik tud a leg- szerteágazóbh igényeknek megfelelni, a Volkswagen vadonatúj T5 Multivan modellje komoly eséllyel pályázhatna a győzelemre. Összlökettérfogat (cm3): 2460 Hengerek/szelepek száma: 5/10 Max. teljesítmény (kW/LE/min): 128/174/3500 Max. forgatónyomaték (Nm/min): 400/2000 Hosszúság/szélesség/magasság (mm): 4890/1904/1944 Tengelytáv (mm): 3000 Saját tömeg (kg): 2490 Csomagtér (I): 315 Üzemanyagtank (I): 80 Tesztfogyasztás (1/100 km): 10,3 Gyorsulás 0-100 km/h (s): 11,8 s Max. sebesség (km/h): 188 A modell alapára (Ft): 11265000 A VW Multivan az erős dízellel, jó minőségével és gazdag felszereltségével a praktikumot és a luxust kedvelők ideális járműve lehet.- igényes részle- - feszes futómű tek \0 - kemény kup- variálhatóság lung- gazdaságos és erős TDI A hétszemélyes Multivan változatosságának titka az utastér padlóján végighúzódó, esztétikusán kialakított sínrendszerben rejlik. Az ehhez rögzített asztal (az alapmodellhez a tolóajtó belső falán rögzített, felhajtható változat jár) és a székek szinte korlátlanul, tetszés szerint elrendezhetek. A középső sor két ülését például a menetiránnyal ellentétesen is beszerelhetjük, a hátsó üléspadból pedig kényelmes fekvőhelyet lehet varázsolni. Természetesen a székek összehajtogathatok és kivehetők, így aztán öt utas mögött, a csomagtérben marad hely például a kerékpároknak is, mégpedig úgy, hogy az első kereküket sem szükséges kiszerelni. A raktér kapacitása egyébként 4,5 köbméter. A sofőrt személyautós környezet fogadja, az ideális vezetési pozíciót gyerekjáték megtalálni. A pilóta komfortérzetét csupán egyetlen apróság, mégpedig a szék karfája és az ajtók könyöklője közötti szintkülönbség csökkentheti. A két oldalsó tolóajtón keresztül a beszállás leg- hátra sem körülményes, így széliében és hosszában is kényelmesen „átjárható” a wolfsburgiak buszlimuzinja. Az utasok kényelmét központi zár, elektromos ablakok és tükrök, háromzónás légkondicionáló (feláras extra), esőérzékelős ablaktörlő, továbbá kellemes hangzású audiorendszer szolgálja, míg a bent ülők testi épségéért hat légzsák, illetve hét darab hárompontos biztonsági öv és fejtámla felel. A 2,5 literes, öthengeres PD TDI (szivaty- tyú-fúvókás befecskendezésű) turbódízel motor vadonatúj fejlesztés. Közel 2,5 tonnás tesztautónkat lendületesen mozgatta az izmosabb, 174 lóerős változat. Kissé harmatosán kezd a hengerenként két- szelepes egység, eleinte lomhának tűnik az autó, ám hamar felhagy az „álszerénységgel", s körülbelül 1800-as fordulattól kezdve keményen a lovak közé csap. Ha pedig már lendületben vagyunk, a hatalmas forgatónyomaték amúgy is elemi erővel húz. Az erőforrás futáskültúrájára sem lehet panasz, a tesztünk alatt mért 10,3 literes átlagfogyasztással számolva pedig a Multivan hatótávolsága közel 800 kilométer. tóth zoltán zsolt Fl-készülődés A világbajnokság márciustól októberig tart ugyan, de a Formula-1- ben a téli szünet alatt is kemény küzdelem folyik: a csapatok ilyenkor versenyeznek azért, hogy előteremtsék a száguldó cirkusz éves szinten több mint kétmilliárd dollárt kitevő költségvetését. A pénz döntő részét immáron a tulajdonosként is érdekelt motorgyártók adják össze. Az elmúlt években nem csak a pályákon bizonyult verhetetlennek a Ferrari-Schu- macher páros: a sikerek biztosítják az olasz istálló számára azt a „luxust”, hogy válogathat a szponzornak jelentkező cégek közül, és ugyanazért a felületért nagyságrendekkel több pénzt kérhet el, mint a rivális csapatok. ___ ■ Hír ek Matricás M5-ös Az állam napokon belül kivásárolja az Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. részvényeit, s ezzel az M5-ös is bekerül a matricás rendszerbe egészen pontosan március 12- től. A fuvarozók képviselői, valamint az M5-ös sztráda mentén lévő települések polgármesterei egyaránt jó döntésnek ítélik, hogy a kormány az M5-ös autópályát kezelő AKA Rt. kivásárlása mellett döntött. Medgyessy Péter miniszterelnök a sajtótájékoztatón azt is bejelentette, hogy a Szegedig még hiányzó autópálya-szakasz 2005. december 31-ig épül meg. Regisztrációs adó Február 1-jétől úgynevezet regisztrációs adó váltja fel az eddigi fogyasztási adót a Magyarországon először forgalomba helyezett személygépkocsik esetében. További hír még e tárgykörrel kapcsolatban, hogy január 1-jétől az EU-csatlakozás előtti időszakig csak az EURO III, illetve annál tisztább motoros személyautók kaphatnak belföldi papírokat. A 2004. május 1-jét követő pontos helyzet egyelőre tisztázatlan. Mindent egyszerre A Magyar Autóklub fővárosi, 4. kerületi, Berda József utcai telephelyén közlekedési hatósági ügyeket ellátó okmányiroda kezdte meg működését január 7-től. Ez az első olyan iroda az országban, ahol az autósok az eredetiségvizsgálat, a járművizsgáztatás és a vezetői vizsga után a hatósági okmányokkal kapcsolatos ügyeket is el tudják intézni. Új Golf-motorok Három benzines erőforrással egészül ki hamarosan a Golf V motorpalettája. A teljesítmény szerinti növekvő sorrend a következő: 1,4 literes, 90 lóerős FSI, azaz közvetlen be- fecskendezéses, aztán hagyományos befecskendezéses, 102 lóerős, négyhengeres, s végül a Touranból jól ismert 150 lóerős, kétliteres FSI. ■ autó motor Az autókról, a motorokról és a technikai sportokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat L.-AUT0-M0T0R KFT. Pécs, Siklósi u. 68. • Suzuki Wagon R+ 1.3B 2000. Vili. szervo, 2 légzsák stb. 1 468 000 Ft • Daewoo Lanos 1.6 B 1997. XII. klíma, ABS 1 118 000 Ft • VW Passat Combi 1.9 TDi 1999. klíma 3 000 000 Ft • Seat Cordoba Vario 1.9 TDi 1998. VI. sok extra 1 918 000 Ft • Skoda Octavia 1.9 TDi 1998. klíma 2 538 000 Ft • Skoda Octavia SLX 1.9 TDi 2000. III. klíma, k. fómkerók 2 998 000 Ft • VW Passat 1.9 Tdi 1997. klíma 2 598 000 Ft • VW Passat Variant 1.9 PDTDi 2001. VI. 160 LE Chip 4 368 000 Ft • Opel Vectra 2.0 Dti 2000. XII. klíma, 100 LE 3 168 000 Ft • Jaguar S-TYPE 3.0B 2000. III. full 6 568 000 Ft • Citroen Xsara Picasso 1.6 B 2000. X. 2 268 000 Ft • Opel Astra G 1.4 B 1999. club változat, 16V 1 848 000 Ft • Opel Omega CD 2.5 Tdi 1995. klíma 1 598 000 Ft Hitellehetőség Casco nélkül! Tel.: 30/226-0677 20/9421-524 _________________________________________________823328------------ ------------------Somogyi Hírlap 9. OLDAL j j T1FT1 |\ /I Sport Kék Tükör Krónika Újabb kosarast próbálnak. Négygyermekes anyára X-akták egy karádi konyháVálasztottak a szövetségek. gyújtotta a házat egy tata- bán. Önkéntesek számolták J I. J I Jk Teremlabdarúgás. 11. oldal bányai bűnöző 12. oldal a sasokat. 14. oldal 2004. Január 14., Szerda AUTÓ - TECHNIKA
