Somogyi Hírlap, 2003. szeptember (14. évfolyam, 203-228. szám)
2003-09-17 / 217. szám
EletMód Somogyi Hírlap Sport Edzőváltás rendhagyó módon. Taroltak a kaposváriak. 13. oldal Halálos baleset Tombolt a tűz, mentett a falu. Halálos esztergapad. Fejre állt a taxi. 14. oldal 9. Dldal Krónika Ametiszt a társastáncért. Nyitva lesz a szarvasfarm. Óriás halak on-line 16. oldal 2003. Szeptember 17., Szerda AUTÓ TECHNIKA Cseh erő-takarékbajnok-esélyes A sportos menetteljesítmények és a gazdaságosság teljességgel összeférhetetlen fogalmak. De nem a 130 lóerős turbódízel motorral felszerelt Skoda Fabia RS esetében! Voltaképpen a Skoda Fabia nem is a motor miatt érdemelte ki az RS jelzést, hiszen a 130 lóerős, turbódízel egységet bármiféle felhajtás nélkül választhatjuk a Seat Skoda Fabia RS Összlökettérfogat: 1896 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/8 Max. teljesítmény: 96 kW (130 LE) 4000/min Max. forgatónyomaték: 310 Nm 1900/min 4002/1646/1441 mm Tengelytáv: 2462 mm Saját tömeg: 1245 kg Csomagtér: 260/10161 Gyorsulás 0-100 km/h: 9,6 s Max. sebesség: 204 km/h Tesztfogyasztás: 6,91/100 km A modell alapára: 5194 000 Ft Összegzés A sportosságnak a Skoda Fabia RS esetében több mint 5 milliós ára van. Különben szuper a járgány, menet közbeni gyorsítóképessége lélegzetelállító, ugyanakkor a fogyasztása megdöbbentően alacsony. Erényei és hibái C9 - optikai csomag ■ - izmos motor- sokoldalú használhatóság- gazdaságosság m motorhang - hiányos felszereltség Kipróbáltuk a Skoda Fabia RS változatát Ibiza/Cordoba páros Sport felszereltségű változatához. Félreértés ne essék, az 1,9 literes PD TDI erőforrással igazán élvezetes a cseh sport (os) kocsi, de inkább a Fabia WRC világbajnoki raliautóéval hasonlóságot mutató optikai csomag az, ami feljogosítja a két sokatmondó betű használatára. Az utastér tekintetében viszont nem adhatunk számot jelentős változásról. A szürke-fekete sportülések és a perforált alumíniumpedálok a legmutatósabbak, de a jó fogású bőrkormány, a számlapok és a sebességváltó gomb is megpróbál a hangulatfokozó szerepében tetszelegni. Ehhez képest a Fabia RS valódi takarékbajnok! Tesztünk során 6,9 1/100 km-es átlagot produkált. Pedig a Fabia RS pilótája nem kevesebb, mint 130 lóerővel és 310 Nm-es forgatónyomatékkai gazdálkodhat. Alacsony fordulaton kissé vérszegény az erőforrás, 1800/perc felett viszont rettentően megindul, viszonylag gyorsan reagál a gázpedál utasításaira, kedvtelve pörög fel. Ráadá sül meggyőző rugalmasságának köszönhetően Az optikai elemek dinamikus színben tüntetik fel a Skoda Fabia RS' változatát A pilótafülkében is találunk hatásvadász elemeket, a felszereltség azonban hiányos sokoldalú is a vele felszerelt kocsi, az RS a városi forgalomtól kezdve a kanyargós hegyi, utakon keresztül az autópályáig mindenütt otthonosan mozog, 180 km/órás sebességnél például percenként alig 3000-et forog a főtengely. A Még a nemesacél kipufogócső sem képes szebbé varázsolni a dízelmotor kopogós hangját felfüggesztésének hangolása jól eltalált, a kisebb úthibákat ügyesen átlépi az autó, de az élményautózáshoz is nagyszerű partner, orrnehézsége ellenére biztonságos alulkormányozottsággal fordul. Az erőátviteli egység pontosan kapcsolható, a négy darab tárcsafék pedig határozottan lassítja a Fabiát. Alaptétel az elektronikus differenciálzárral kombinált blokkolás- és kipörgésgátló, továbbá a két légzsák. Ezzel együtt a Skoda Fabia RS felszereltsége felemásnak mondható. Nem kell felárat fizetni a xenon fényszórókért, a klímaberendezésért vagy a fedélzeti számítógépért, de az 5,2 milliós csúcsmodell- i tői azért elvárható lenne, hogy a külső tükröket és a hátsó ablakokat ne kézzel kelljen állítani. TÓTH ZOLTÁN ZSOLT Hírek Ferrarit tessék Az SPQR Warm Up Kft. leányvállalat megalakulásának köszönhetően augusztustól immár Ferrarik és Maseratik is kaphatók hazánkban. A Budapesten, a XIII. kerület, Váci úton megnyílt új szalonban a márkák nívójával azonos szolgáltatásra számíthatnak az ügyfelek. Mazda 3 belül Frankfurtban végre belülről is meg lehetett lesni a sportos Mazda 3 modellt. A mű- szerfalkialakltása hasonlóan lendületes, mint a Mazda 6 és Mazda 2 esetében, ám a középkonzol ezúttal nem kapott fémes borítást. Indulásként 105 lóerős, 1,6-os és 150 lóerős, kétezres benzinüzemű motorral választható a Mazda 3 - előbbihez ötfokozatú, kézi kapcsolású sebességváltó helyett négy- fokozatú automatikus szerkezet is kérhető. _ autó motor Az autókról, a motorokról és a technikai sportokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat AZ UJ LANCER TISZTA ÉRTELEM. MERŐ SZENVEDÉLY. 3 790 OOO Ft-tól Szenvedély és értelem: az új Lancer a rali győztes EVŐ széria műszaki újdonságait egyesíti. Az egyik ilyen forradalmian új fejlesztés, a Multi-Link hátsókerék-felfüggesztés, amely bármelyen útviszony esetén megfelelő úttartást biztosit. Az életrevaló és sokoldalú Lancer 1.3 (82 LE), 1.6 (98 LE) vagy 2.0 (135 LE) motorokkal felszerelve, sedan és kombi változatban is kapható. Sió-Motor Kft. 7400 Kaposvár, Árpád út * Tel.: (82) 411-445 8600 Siófok, Szekszárdi út • Tel.: (84) 318-181 Átlagfogyasztás. 6,5 • 8,71/100 Km; C02 Kibocsátás: 185 • 207 g/Km. A kápen látható autók Illusztrációk, I LANCER.AZ UJ MITSUBISHI . . 1 MITSUBISHI www.rmtsubishimotoi8.co.hu MOTORS i i i j
