Somogyi Hírlap, 2002. november (13. évfolyam, 255-279. szám)

2002-11-14 / 265. szám

HlH 2002. November 14., Csütörtök AUTÓS VILÁG 11. OLDAL Szerdán újabb tiltakozó akciók tar­tottak a FIAT bezárásra ítélt Termini Imerese-i üzemének dolgozói. A gyár december 2-ára tervezett bezá­rása ellen tiltakozó dolgozók lezár­ták Termini Imerese kikötőjét és a Palermo és Messina közötti autópá­lyát. Hétfőn a palermói kikötőhöz vezető utakat torlaszolták el, ked­den a palermói repülőtér megköze­lítését tették lehetetlené, teljes ká­oszt teremtve a városban. A Fiat dolgozói egy hete tartják megszáll­va gyárat, ahol a Fiat Punto kocsik készülnek. A tiltakozáshoz először csatiakoztak a vállalat alkalmazot­tai is. A legnagyobb olasz szakszer­vezeti szövetség, a CGIL elnöke a pattanásig feszült helyzetre figyel­meztetett. - A helyzet veszélyes, a dolgozók kétségbe vannak esve és lázadás törhet ki - mondta. Guglielmo Epifani felszólította Berlusconi kormányát, hogy tegyen konkrét kezdeményezést a gyár be­zárása ellen. Felszólította a kabine­tet, hogy utasítsa el a Fiat szanálási tervét, amely 1800 dolgozó elbocsá­tását irányozza elő. A kormánynak arra kell törekednie, hogy a résztu­lajdonos amerikai General Mo­torsszal és a hitélted bankokkal A Ferrari-részleg erősödő nyeresége kevés a Fiat megmentéséhez együtt magánbefektetőket találja­nak a pénzügyi csávába került tori­nói konszern megmentéséhez. A Fiat a múlt hónapban jelentette be, hogy elbocsát 8000 dolgozót vesz­teségei csökkentése végett. _____■ PÓRUL JÁRT SOFŐRÖK. November közepéig csaknem annyi szabálytalanul parkoló gépkocsit szállí­tottak el Kaposváron, mint tavaly egész évben. Különösen sok dolguk volt a Dózsa György, a Szent Imre és a Kontrássy utcákban. Tavaly 305 autóst büntettek meg, az idén háromszázkettőt. Télen sem hagyják abba az ellenőrzést. A bejelentések negyedét ingatlantulajdonosoktól kapják, a szabálytalanul parkolók elállják a garázs, illetve kapukijáratot fotós láng Róbert Mentőakció a Fiatért Fél évszázad Transporter Számos népszerű, több generációt megélt sze­mélyautó mellett, a VW Transportere immár több mint ötven éve rója az utakat. Az első, négytagú - platós, dobozos, kisbusz, el­árusító-kocsi - Transporter - család, a TI jelű, 1949. novemberében lépett a nagyközönség elé. A pozitív fogadtatás után négy hónappal beindult a sorozatgyártás. Eleinte a „Bogarak” 26 lóerős bokszermotorjait építették a Transporterekbe, ezzel a nyolcszemélyes kisbusz 75 km/órás csúcssebességre volt képes. Ennek ellenére roppant népszerűségre tett szert a VW mindenese, a panoráma-üveges „szamba-busz” az autós világjárók kedvence lett Európában, de a tengeren túl is. A felépítmény­specialista Westfalia már 1951-ben bemutatta a szekrénnyel, ággyal, mosogatóval és turistafőző­vei felszerelt ős-lakóautót. Az első modellváltásra 1967-ben került sor. A T2 útfekvés, kényelem, helykínálat tekintetében sokkal többet nyújtott az osztott szélvédős előd­nél. A gyár rengeteg felépítmény-változattal kí­nálta univerzális típusát, alaposan lekörözve a vetélytársakat. A Westfalia természetesen erre a modellre is épített praktikus kempingautót. Hat év múlva jött a következő generáció, a T3. A későbbiekben ez a sorozat dízelmotort is kapott, 1982-ben búcsút vettek a léghűtéstől, majd 1985­A VW Transportere már több mint ötven éve rója az utakat ben megjelent a „syncro”, azaz az összkerékhaj- tású változat. A gyár piacra dobta az elegáns „Caravelle” kivitelt, s átadták az ötmilliomodik Transportert. A gyártás ebben az időben Németor­szágon kívül Ausztráliában, Dél-Afrikában, Tajva­non, Mexikóban és Lengyelországban is folyt. A következő megújulás 1990-ben következett. A T4 szinte szentségtörő újdonsága volt, hogy orrmotorral és fronthajtással váltotta fel a tradici­onális - farmotor, hátsókerék-hajtás - elrende­zést. A típuson az elmúlt évtized alatt több mó­dosítást végeztek. A korszerű, takarékos TDI mo­torok tovább erősítették a VW sokoldalú furgon- jának piaci helyzetét. ___________________■ Ker ékvilág MŰHOLDAS AUTÓFÉKEZÉS. Az őrült száguldozok megfékezé­sére és a sebességkorlátozás be­tartatására alkalmas műholdas technológia tesztelésére készül­nek Franciaországban. A közle­kedés biztonságáért, a közúti ba­lesetek megelőzése érdekében ki­dolgozott műholdas rendszer tesztelése két lépésben történik. Előbb az Országos Szállítási és Biztonsági Kutatóközpont (INRETS) szakemberei két gép­kocsit tesztelnek. Ezt” követően hat hónapon át húsz járművet - 10 Peugeot-t és 10 Renault-t - száz autós vezet majd Párizs nyugati részének külvárosi területein. A rendszer "titka" az, hogy a gép­kocsivezető meghatározott se­besség felett hiába nyomja a gáz­pedált, ugyanis az üzemanyag mennyiségét beépített számító­gép szabályozza, amelyet egy globális pozíció-meghatározó rendszerhez (GPS) kapcsolnak. A megengedett sebességet túllé­pő gépkocsivezetőket figyelmez­tető jelzés riadóztatja vagy be­kapcsol az automata berendezés, amely a törvényes sebességre fé­kezi a járművet. INGYEN KÖZLEKEDÉS. Bel gium és az egyesülő Európa fővá­rosában kedden ingyenesen köz­lekedhettek az utasok a villamo­sokon, autóbuszokon és a met­rón, főleg ha készen álltak szem­beszállni az ellenőrökkel. A brüsszeli közlekedési vállalat, a STIB dolgozói a múlt kedden a tö­megközlekedés teljes leállításá­val, most a viteldíjak be nem sze­désével fejezték ki tiltakozásukat a vállalat vezetőinek nagyarányú átszervezési tervével szemben. A tömegközlekedési járművek ve­zetői, karbantartói elbocsátások­tól és főleg szociális juttatásaik megnyirbálásától tartanak, holott nem is ismerik még az igazgató­ság terveit. Mivel a jegyellenőrök nem csatlakoztak a tiltakozó ak­cióhoz, számtalan utas panasz­kodott a különösen erélyes ellen­őri fellépés miatt. 45 ÉVES A TRABANT. Négy venöt éve, 1957. november 7-én hagyta el a kelet-németországi zwickaui automobilgyárat az egykori NDK-ban és a szovjet-bi­rodalom többi államában oly népszerűvé vált kisautó, a Tra­bant. A karosszéria anyaga miatt (gyapothul|adékból és fenolból készített műanyagból gyártották) az átlagpolgár is elérhető áron vá­sárolhatta meg. Zwickauban már korábban is gyártottak duroplast anyagból személyautót, igaz, az még nem Trabant volt. Az első tí­pus 500 köbcentiméteres, 18 ló­erős kétütemű motorral készült. HIDAKAT ÚJÍTOTTAK FEL. Az Állami Autópályakezelő Rt az idén folytatta tavaly megkez­dett felújítási programját: a ke­zelésében lévő autópályák mű­szaki és szolgáltatási színvona­lának emelésére 8 milliárd forin­tot fordított. Az 1,1 milliárd fo­rintos ráfordítással teljesen fel­újított komáromi mérnökségi te­lep átadása alkalmából a szak­emberek elmondták: a felújítási program keretében új burkola­tot kapott 80 kilométernyi fél au­tópálya-szakasz az MO-ás, az Ml-es és az M3-as autópályán. Elkészült további 49 híd felújítá­sa, köztük 20 teljes szigeteléssel és burkolatcserével. SÚLYOS BALESETEK. Az év első nyolc hónapjában a közuta­kon 6,7 százalékkal több szemé­lyi sérüléses baleset történt, mint az előző év azonos időszakában: közlekedési balesetben 866-an vesztették életüket, 17 százalék­kal többen, mint tavaly január és augusztus között. Az idei év első nyolc hónapjában 12.610 szemé­lyi sérüléses baleset történt. A halálos balesetek száma 11,7 szá­zalékkal, a.súlyos sérüléses ba­leseteké 6 százalékkal, a könnyű sérüléssel járóké 6,7 százalékkal nőtt az előző év azonos idősza- kához viszonyítva. _________■ 1, 3 81 LE ' 1,5 96 LE : - szervokormány ásBF|' ~-vezetőoldali légzsák lendületben- rádió Unó Kft. Kaposvár, előkészítés stb. f Talllán Gy. u. 87. Tel.: 82/511-965 mmmmmSmmtmmJ 82/511-966. Tel./Fax: 82/424-942 -I Snowfox - Németh Gumi Kft. AKCIÓ TÉLI GUMIABRONCS AKCIÓ-20-25% Azoknak, áfák wzrterk i i snowfox 7400 Kaposvár, Raktár u. 23. Tel/Fax: 82/435-534 gumi E&555 K88&S ■ [K[llM(S)zgtiMVAX@(oiCg , MÓL * AGIP • CASTROL ( Őszi ajánlatunk Fagyálló folyadék [-7a°C] 595 Ft/litar ] Kapós Volán Kenőanyagraktár l'aggj Kaposvár, Füredi út 180. jtaajj| IB Tel.: 82/506-176; 82/506-179 H HP uuuvnw.kaposvolan.hu HP Mesés akciók a PEUGEOT-nál-f Finanszírozás: ' Akár 0% KAMAT*, vagy csökkenett kamatozású konstrukció, vagy akár 19 hónappal csökkentett futamidő**, vagy csak 4 hónap múlva kell törlesztenie! Téli gumi: Ingyen téli gumik, hogy az autózás télen is biztonságos legyen! Kimagasló téli felszereltség, és akár 350.000 Ft árelőny. a»5Z. Személyre * szabott ajánlat: Az akciós modellekhez meglepően sok extrát választhat, ami akár 730.000 Ft árelőnyt jelenthet. *Már 45% önerő és 1 éves futamidő esetén.bizonyos modellekre. **80% önerő és 5 éves futamidő esetén, bizonyos modellekre. Az ajánlatok egymással, és más ajánlatokkal nem vonhatok össze. PEUGEOT ltotokP"1 BALATONBOGLÁRki.pk.u.17. Tel.:85/550-930 SIÓFOK Ftf u. 24. Tel.:84/519-550 liitifliiil RENAULT Laquna ^ 4 900.000 Ft-tól Renault Lagúna. Kategótiájának legbiztonságosabb autója. Alapfelszereltség a hat légzsák, a keréknyomás-ellenőrző rendszer, a vészfékrásegítő rendszer, a Renault Kártya és a 6 sebességes, manuális váltó, mely különleges vezetési élményt nyújt Önnek, www.renault.hu kaposvAr-car. kft. 7400 Kaposvár, Pécsi u. 4. (Rákóczi pálya mellett) Tel.: 82/520-250, 526-251 Tel./fax: 520-252, 526-253 é ~ & í Keresse márkakereskedésünkben! Tóth Autószerviz Kft. Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.: 82/421-421 fOrdfíeSta Minőség. Megbízhatóság. Vegyes átlagfogyasztás: ^..3-6,C l/ICCkm, CC2 kibocsátás: 114-15F g/km

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom