Somogyi Hírlap, 2002. január (13. évfolyam, 1-26. szám)

2002-01-11 / 9. szám

4. OLDAL MEGYEI K Ö R K É P 2002. Január 11., Péntek IBI NYOMJA A MOBILT! Már SMS-en is elmondhatja véleményét a lakóhelyéről, a világról. írjon a 20-49-13-144-re! Közöljük a Somogyi Hírlapban. Nagy örömünkre egyre népsze­rűbb az SMS-rovatunk. Valóban, sok olyan dologról küldenek üzenetet, amit mi nem tudtunk vagy nem pontosan úgy tudtuk. Némelykor egészen fontos kér­désekben alakul ki keretek kö­zött tartott vita. S ennek mi örü­lünk, hiszen mindez azt is bizo­nyítja: érdemes az olvasóknak lehetőséget adni. Várjuk tehát továbbra is üzeneteiket a jól is­mert SMS-számon mindarról, ami önöket valóban érdekli. SMS-Hírek KAPCSOLAT. Az egyik mobil- szolgáltató hétfőn jó játékot ját­szott: kettőt fizet, egyet kap az SMS-küldésnél. Nézze meg min­denki az egyenlegét, hátha őt is kár érte. HALÁSZ. A hallopást meg le­hetne akadályozni, ha csak az okozott kár felét fordítanák a megőrzésre. SZEMÉTDÍJ. Vajon milyen osz­tályzatot kapott matematikából az, aki 7 százalékos emelést szá­molt ki? 1319 forint helyett 2479 forintot fizetünk, ez 80 százalék! LÁT-SAT. A kép rosszabb, az ár magasabb! Egyébként ki kíván­csi alapcsomagban a CNN-re, a Francia- és a Budapest Tv-re, a természetfilm-csatornák és a Viasat3 helyett?? SÖTÉT. Mikor szerelik vissza a világítást Marcali-Bizén? Már egy hónapja nincs világítás, amióta a karambol volt. Med­dig lesz sötét három ház előtt a kanyarban, ami amúgy is ve­szélyes? VASÚT. Mindenhol korszerűsí­tik a vasutat. Ebből miért ma­radt ki a Kaposvár-Fonyód vo­nal? Szerintem ideje lenne erre is odafigyelni, nemcsak a Gyékényes-Dombóvár vonalra! VÉLEMÉNY. A pártokat tagjaik, az egyházakat híveik tartsák el. TOOT. Barcson pornócsatorná­ért kell fizetnünk a kábeltévé­nek. Ha a prostituáltért nem muszáj fizetni, a pornócsatomá- ért miért kell? ■ A tél töri az autókat Megyei körkép A téli időszakban gyakoribbak az utakon a balesetek, mint más hónapokban, a biztosítók sze­rint azonban ilyenkor kisebbek a károk. A megfelelően felkészí­tett gépkocsi sem nyújt bizton­ságot, ha nem az évszaknak megfelelően vezetnek a sofőrök. A téli időjárás, a csúszós utak igencsak próbára teszik még a legrutinosabb autósokat is. A ha­vas, jeges utakon olykor hiába a megfelelően felkészített autó és az óvatosság: a közlekedési bal­esetek száma kiugróan magas a téli hónapokban. A hideg téli es­tékre lefagyott aszfalton a téli gu­mi is hatástalan, a hólánc is csak a kásás, frissen esett hótakarón biztonságos. A biztosítótársaságok nyilvántartása szerint ti­zenöt-húsz százalékkal több karambol történik ilyenkor, mint más évszakokban.- A néhány százezres és a többmilliós károk egyaránt gyakran előfordulnak - mondta Horváthné Seres Erzsébet, a Hungária biztosító kárrendezési vezetője. - A koccanások száma kü­lönösen megnő: a városi parkolókban történik a legtöbb ilyen baleset. Az okok között első helyen az szerepel, hogy a vezető nem számít az út csú­szósságára. Ilyenkor a legmodernebb technikai megoldások sem védhetik ki az ütközést. A kisebb koccanások leggyakrabban a nagyobb városokban történnek, az ezekből adódó károk vi­szonylag kicsik. Az országutakon azonban súlyos balesetek fordulnak elő ilyenkor, akár többmilliós károkat előidézve.- Télen kevesebb autó jár az utakon, a közle­kedők körében azonban gyakoribb a baleset - mondta Szászi János, a Generali-Providencia ügyviteli igazgatója. - A kisebb összegű károk szaporodnak meg elsősorban. Az egész évet vizsgálva a károk átlaga 150-200 ezer forint. Té­len ez megváltozik: mintegy 20-30 százalékkal csökken. A lefagyott utakon az egyetlen védelem a balesetek ellen az elővigyázatosság. STRASSZER VALÉRIA Áldoznak a versenyképességre Tab Több mint százmillió forintot költött az elmúlt hetekben a ver­senyképesség növelésére, belső átalakításokra a Flextronics International Kft tabi gyára. Dr. Gódány Lajos, a társaság ügyvezető igazgatója elmondta: a tervezett árbevételt elérték, javul­tak a gyár hatékonysági mutatói is. A profit is elérte a múlt évben a társaság vezetése által megfogal-_ mázott kívánalmakat, jól alakult a' készletek forgási sebessége, vala­mint a tőkemegtérülési mutató is.- Átalakítjuk a cég szervezeti felépítését, azt szeretnénk, hogy jobban alkalmazkodhassunk a felhasználói elvárásokhoz - emel­te ki az ügyvezető igazgató. - Be­fejeztük az irodák átalakítását azért, hogy azokat a dolgozókat, akik a termeléshez szorosan kap­csolódnak, a gyártás közvetlen közelében helyezzük el. Az egyik legnagyobb feladat volt az elmúlt hetekben, hogy az automata gyártósorokat az anyagmozgási útvonalak figye­lembevételével szinkronba hoz­zák. Egy-egy adott termelési fo­lyamatba közel azonos típusú gyártóberendezéseket állítottak. Átszervezték a raktározást, illetve megkezdték egy külső műanyag alapanyagot tároló raktár építését is... A Flextronics tabi gyárában a tavasszal jelentős parkosítást is vé­geznek, illetve megépíttetnek egy helikopter-leszálló pályát. Ennek helyét már ki is jelölték... k. j. Bértáblát sürgetnek a szocialisták Kaposvár Nem tartható, hogy Somogy me­gye és Kaposvár a bérek tekinteté­ben az utolsó helyek egyikén talál­ható az országos rangsorban - hangzott el a szakszervezet veze­tőinek és az MSZP városi vezetősé­gének tegnapi eszmecseréjén. Svajda József, az MSZOSZ somo­gyi elnöke elmondta: tavaly 22 ezer forinttal kerestek kevesebbet az országos bérátlagnál a somogyi­ak. Hozzátette: a minimálbér emel­kedése újabb terheket rótt a mun­káltatókra, amelynek hatását a munkavállalók is érzik. Lamperth Mónika, az MSZP or­szággyűlési képviselője elmondta: a szakszervezetével hasonlóak a ta­pasztalataik, az összetorlódott bér­táblával nincs összhangban a szak­tudás megfizetése. Kiemelte: hiá­bavaló volt a közalkalmazotti alá­írásgyűjtés, a kormány nem akar változtatni ezen a helyzeten, s a Munka Törvénykönyvének elhibá­zott paragrafusait sem kívánja fe­lülbírálni. így a munkaadók zsaro­lási lehetőségüket maradéktalanul érvényesíthetik a dolgozókkal szemben, amely a bértárgyalások­ban korrekt konkurenciapozícióit is gyengítheti. A szocialista politi­kus elmondta: a bevásárlóköz­pontok munkatársainak keresetén jól lemérhető a somogyi bérhely­zet, ezért a közeljövőben szeretné közzétenni a kaposvári Tesco dolgo­zóinak bérvi­szonyait. Pin­tér Attila szo­cialista képvi­selő hozzátet­te: a magasan kvalifikált munkaerő folyamatos elvándorlásá­val csak súlyosbodik a helyzet, mert a minőségi szakemberek nagyobb fizetésénél elmaradása a bérszínvo­nal romlását hozza magával. Ezért úgy látja, hogy a somogyi megye- székhely lakosságmegtartó képessé­gét kell növelni a versenyképesség megtartása érdekében. takács Kék Hírek Nem a pilóta vezette a gépet Tapsony, Budapest Fél év elteltével végleg lezárták a júniusban szerencsétlenül járt Synergon kisrepülő-baleset vizsgálatát. A korábban napvi­lágot látott értékelések szerint az időjárás volt a baleset okozó­ja, a most napvilágot látott rész­letek szerint azonban a pilóta is felelős volt a tragédiáért. A szakértői vizsgálatok kiderítet­ték, hogy a repülőt nem a nagy ta­pasztalatokkal rendelkező első pi­lóta vezette, hanem valaki más. Azt, hogy pontosan ki, nem sike­rült kétséget kizáróan kideríteni, hiszen a Cessna és utasai szinte a felismerhetetlenségig összetörtek, amikor a gép becsapódott. Az azonban egyértelmű, hogy Gittinger Péter, nem a pilótaülés­ben utazott. Hozzáértők azt való­színűsítik, hogy a kisrepülőt a Synergon vezérigazgatója, Gyurós Tibor irányította. A fedélzeten tar­tózkodók közül ugyanis egyedül neki volt a pilótán kívül erre enge­délye. A Polgári Légiközlekedési Hatóság kiderítette: bár Gyurós Ti-, bornak volt vezetői engedélye, szélsőséges időjárási körülmé­nyek között nem rendelkezett megfelelő tapasztalattal. Kiderült azonban az is, hogy a repülő uta­sai számítottak a viharos, rossz időre. Erre utal, hogy a zágrábi fel­szállási engedélyük kiadása után csak egy órával indultak útnak. Pe­tő György, a Légügyi Igazgatóság kommunikációs igazgatója la­punknak tegnap elmondta: a veze­tési hiba is hozzájárult a baleset­hez, de az első számú kiváltó oka az óriási vihar volt. A Cessna egyik szárnya ennek következtében sza­kadt le és letépte a függőleges ve­zérsíkot is, amitől a repülő irányít­hatatlanná vált és a földbe csapó­dott. A gép hat utasa azonnal ször- nyethalt. fábos erika / Megerőszakolta a lányát Balatonfenyves-Pálmajor A faluban elterjedt a szóbe­széd, hogy egy pálmajori lányt megerőszakolt az édesapja. Már korábban is felmerült a gyanú, most viszont az édes­anya feljelentést tett. A fenyvesi iskolában beszélik a gyerekek, hogy egyik volt iskola­társukat folyamatosan zaklatta az édesapja. Legutóbb vélhetően ka­rácsonykor kényszerítette közösü­lésre a 17 éves gyermekét, amikor kizárta a házból az édesanyát. Az asszony ezt már nem tűrte el és fel­jelentette a férjét. Horváth Gyula, a fonyódi rendőrkapitányság őrna­gya, megerősítette: előzetes letar­tóztatásban van a férfi. A négygyermekes család egy szobában lakik a rossz állapotban lévő házban. A gyerekek közül ket­tő intézetben van, a szomszédok tudomása szerint az anya az anyó­sához vitte a 17 éves lányát, vélhe­tően a legkisebb gyerek vele ma­rad. Az emberek szerint az anya rendszeresen verte a gyerekeket, különösen a legnagyobb lány élt terror alatt. Egyszer még a karját is eltörte. Azt biztosan tudják, hogy a lány nem barátkozhatott senkivel, pedig a szomszéd fiatalember ke­reste a társasá­gát. Úgy látták a család környe­zetében, mint­ha az apa kevés­bé lett volna szi­gorú a gyere­kekhez. Más forrásból vi­szont úgy érte­sültünk, hogy egy ütlegelés során az egyik kisgyerek kulcscsontját el­törte. A polgármesteri hivatal né­hány évvel ezelőtt ugyan kapott bejelentést a lány zaklatásáról, de akkor ezt nem lehetett bizonyítani. Tény, hogy az önkormányzat min­den lehetséges módon segíti a csa­ládot, még bútorokat is juttatott ne­kik. A családgondozó is rendszere­sen látogatja őket, de a szörnyű tit­kot évetóg őrizték. A majorban úgy tudják, az apa beismerte a bűncselekményt. Azt is beszélik, hogy a család már visszavonná a feljelentést, mert a jól kereső férj jövedelme hiányzik. Erre már nincs lehetőség, a 30 na­pos előzetes letartóztatás után sem valószínű, hogy szabadlábon véde­kezhet a családfő. A vérfertőzésért és megrontásért 5-15 éves börtön- büntetést kaphat. Az sem kizárt, hogy az édesanyán is számon ké- rik a gyermekek gondozását, o. m. Halálos vita Kaposvár szóváltásba keveredett élettársá­val. A vita tettlegességig fajult: a Halált okozó testi sértés bűntett el- férfi többször megütötte az asz- követésének alapos gyanúja miatt szonyt. A nő elesett, és vélhetően rendelt el nyomozást a Somogy beütötte a fejét. Olyan súlyos sérü- Megyei Rendőr-főkapitányság egy léseket szenvedett, hogy a helyszí- 48 éves kaposvári férfi ellen. nen életét vesztette. A férfit a rend- Szerdán este lakásukon a férfi őrség őrizetbe vette. _____________■ Pá lyázati felhívás ' A Mohácsi Farostlemezgyár Rt. a 2002. évre fabeszállítói részére pályázatot hirdet. Ennek eredményeként dől el, hogy 2002. évben ki vesz részt a faalapanyagok MOFA Rt.-hez való beszállításában. A pályázat elbírálásának alapja az adott árajánlat és a szállító MOFA Rt. általi minősítése. Elfogadott pályázat esetén szerződéskötésre kerül sor. Az adott viszonylatokat (erdőgazdaság, erdészet) a hozzátartozó adatokkal (távolság, fafaj, mennyiség) a következő telefonszámon kérhetik meg a pályázni kívánók: 69/529-551. A pályázatok leadási határideje: 2002. 01.21. A pályázatokat a következő címre kérjük megküldeni: Levélcím: 7701 Mohács, Pf. 129. Balatoni István logisztikai területvezető Fax: 69/529-551 V KJOFA MOHÁCSI FAROSTLEMEZGYÁR RT. TÁRSADALOMBIZTOSÍTÁSI továbbképző tanfolyam indul 2002. január 21-én 5 héten át, hétfői napokon (járulék, pénzellátás, családtámogatás) Részvételi díj: 15 000 Ft/fő Jelentkezni lehet: Megyei Egészségbiztosítási Pénztár Ellenőrzési Osztályán 7400 Kaposvár, Bajcsy-Zs. u. 28. Telefon: (82) 423-138, fax: (82) 423-145 (60719) Eurómilliók beruházásra Sikeres idényt zárt a kaposvári cu­korgyár, éppúgy, mint a Magyar Cukor Rt osztrák anyavállalata. Öt országban a korábbinál tíz száza­lékkal többet, 828 ezer tonna cukrot gyártottak. Információnk szerint az osztrák gyárakban mintegy 12 millió euró értékű be­ruházással számolnak, a közép­kelet európai üzemekben pedig 14 millió eurónyival.- Logisztikai szempontból is jó helyen fekszik a kaposvári cukor­gyár - mondta lapunknak Bráth Zoltán, a Magyar Cukor Rt vezér­igazgató-helyettese. Kiemelte: fontos bázis a Dél-Dunántúlon, egyebek mellett innen látják el a régiót és a Balaton-parti települé­seket cukorral. Tovább működik az üzem, hosszú ideig meghatáro­zó marad és a fejlesztésre is gon­dot fordítanak. Lapunkat arról tájékoztatták: az rt gyáraiban decemberben befejez­ték a kampányt, 127 ezer tonna cukrot állítottak elő. A három du­nántúli üzemben - Kaposvár, Ács, Petőháza - 977 ezer tonna cukorré­pát dolgoztak fel. Helyenként ke­vesebb volt a répa cukortartalma, egy tonnából átlagosan így is 129,7 kiló cukrot kaptak. Emlékezetes évet tudnak maguk mögött a ka­posvári gyárral kapcsolatban lévő termelők; 340 ezer tonna alapanya­got adtak át. A Magyar Cukor Rt tavaly csak­nem félmilliárd forintot fordított beruházásra, 2002-ben sem tor­pan meg a fejlődés. Új szennyvíz- tisztító építését kezdik el Petőházán, ez hozzávetőlegesen egymilliárd forintba kerül. Az Agrana-csoport öt országban van jelen - Ausztria, Magyarország, Szlovákia, Románia, Csehország-, s újabb beruházásokat készítenek elő. Ennek értéke mintegy 6,7 mil­liárd forint lesz. harsányi miklós Ilyen időben több a dolguk a kárbecslőknek fotó! láng Róbert

Next

/
Oldalképek
Tartalom