Somogyi Hírlap, 2001. szeptember (12. évfolyam, 204-228. szám)

2001-09-16 / Vasárnap Reggel, 37. szám

14 * AUTÓ * 2001. szeptember 16. világ Újra drágábban tankolhatunk 95-ös 91-es 91-es 98-as ólmozatlan ólmozatlan keverék ólmozatlan gázolaj autógáz benzin benzin benzin benzin Szerdától ismét 3 forinttal emelkedett a mo­torbenzin fogyasztói ára, miközben a gázolaj és az autógáz ára nem változott. A 91-es ól­mozatlan benzin literje 226,50, a 95-ösé 229,50, a 98-asé 238,50 forint. A gázolajért változatlanul 208 forintot kell fizetni literen­ként, az autógáz 130 forint marad. Emelkedik a kötelező A pénzügyminiszteri rendelet értelmében legfeljebb átlagosan 4,8 százalékkal emelked­het jövőre a kötelező felelősségbiztosítás díja. A díjemelés mértéke a különféle társaságok és az egyedi ügyfelek'esetében eltérhet. A biztosítók eredetileg 10,2 százalékkal szeret­ték volna megemelni a kötelező tarifáját. Autótiikörgyárat avattak Több mint 400 millió forintos költséggel elké­szült a Schott Desag Hungária Kft. autótükör- gyára Mátészalkán, melyet Matolcsy György gazdasági miniszter avatott fel. A sorozatgyár­tás október elején indul. A beruházás teljes befejezése után 150 embernek adnak munkát. Megújul a Mazda Premacy A japán autógyár sikeres családi autója az év végétől megújult formában lesz kapható Eu­rópa - beleértve hazánkat is - valamennyi or­szágában. Nemcsak az utastér kapott némi­leg új fazont, a futóművét is tovább optimali­zálták, ráadásul ezentúl kétliteres, 130 lóerős, benzines változatban is választható lesz. Új út épül Budapesttől keletre Új útvonal kiépítésének elősegítéséről álla­podtak meg Ecser, Maglód, Gyömrő és a bu­dapesti XVII. kerület vezetői, amely a kerület­ből kiinduló Helikopter nevű út meghosz- szabbítása lenne. A 10 kilométeres szakasz hozzávetőleg egymilliárd forintba kerülne, amelynek a döntő többségét pályázati pénz fedezné. Az érintett településeket terhelné a pályázati előírás szerint 10 százalék önrész, melyet közösen teremtenének elő. Szálloda a benzinkutak mellett Melegkonyhás éttermeket és egy hatvan férő­helyes szállodát kíván építeni az M3-as autó­pálya mellett üzemelő kútjai mellé a JET. A beruházást nem egyedül oldanák meg, az olajtársaság csak a területet biztosítaná a fej­lesztéshez, így a leendő partner dolga lenne a létesítmények működtetése is. Összeállította: B. Molnár László Frankfurti autóshow A 21. század legelső frankfurti autószalonját érthető módon fokozott várakozás előzte meg. A 225 ezer négyzetméteres Majna menti IAA 2001 területén több mint 40 ország prezentálja szeptember 13-tól a négy­kerekű nóvumokat. Több típusnak magyar vonatkozá­sa is van... Egy régi tézis szerint a néme­teknek azt jelenti a kocsijuk, mint az amerikaiaknak a coltjuk. Nos, ez beigazolódott a szeptember 23-ig nyitva tar­tó IAA 2001-en is. Frankfurt az idén is több mint félszáz autó- premierrel csábítja az érdeklő­dőket. A „Made in/by Ger- many” modellek közül figyel­met érdemel a bajorok 7-es BMW-je, az ötödik generációs Mercedes SL s a szintén kab- rióerényeket felvonultató szel- lős Audi A4-es. Ez utóbbi ingolstadti újdonság motorte­rében hathengeres győri szív duruzsol. Az 52 literrel bőví­tett csomagterű, 3,3 centivel megnyújtott A4-es Avant (kombi) is sikerre ítéltetett. A szintén a Volkswagen AG-hoz tartozó Seat is előrukkolt egy magyar aggregátos járgánnyal. Ha a Tangóra keresztelt, két­üléses a roadsternek elkezdő­dik a sorozatgyártása, a csár­dás ritmusával is megismer­kedhetnek a spanyol, húsz­szelepes turbó sofőrjei. A Sko­da Superb a felső kategóriába tornászta fel a 100 százalékos német tulajdonban lévő Mlada Bloeslaw-i őscseh típust. A VW Polo új szériája, a Citroen C3-as és a Ford Fiesta harmadik évez­redbeli sorozata a tágas kisko­csik híveit kényeztetik. Ebben a kategóriában debütált Frankfurtban az Opel Combo is. A Corsa-rokon kisfurgont praktikus oldaltolóajtó avatja a már piacon lévő puttonyos járművek riválisává. Egészen más világ a legendás Porsche 911 Targa verziója: 30 millió forint indulótőke tán még ke­vés is! Aki nem ragaszkodik a né­met négykerekűekhez, annak elismerését a Renault Vei Satis és az ahhoz hasonló stílusú Cadillac CTS is kiválthatja. A General Motors szögletes li­muzinjában a szakemberek a jövő Opel Omegáját vélik felfe­dezni. Kevésbé futurisztikus a 3,2 literes, hat cilinder Alfa Romeo sorozatot leváltó Fiat Stilo. A VW Golf, az Opel Astra és a Ford Focus csiz­maországbeli konkurensének szánt elegáns Stilo benzines verzióban 80 és 170 lóerő kö­zötti (dízelként 80 és 115 LE közötti) aggregátokkal mutat­kozott be a Majna-metroplis- ban. A franciák Peugeot 307 Break (kombi) típusa, akár­csak a Toyota Avensis Verso, a sok pakkal utazókat célozza meg. Akad bőven hely a Saab 9-5-ös átdolgozott verziójában és a Volvo S 60 összkerék- meghajtású, 200 lovas változa­tában is. A Honda Jazz 2002- től a kiskocsik piacán arathat. Mogyorósi - Frankfurt VW-háziverseny az aszfalton A VW Golf ma már korántsem jelenti az egyszerű, viszonylag olcsó autót, mint egykor, az alapmodellért is majdnem annyit kell fizetni, mint más típusok eggyel magasabb kategóriába tartozó gépkocsijaiért. Itt van például a Skoda Octavia, mely ráadásul a Volkswagen konszern kí­nálatából jelent olcsóbb alternatívát a Golf helyett, akárcsak a Seat León. A két autó teljesítménye azonos, de a Skoda nagyobb hengerűrtartalmú motorjának forgatónyomatéka na- gyobb. A Seat kisebb motorja is rend­kívül finoman jár, maximális fordulat­számon sem hallat komolyabb zajt. A Skoda nyilvánvalóan tágasabb karosszériája a hatalmas csomagtér miatt elsősorban családapák számára ideális. Terhelhetősége is példás, az 550 kg akár kisáruszállítók számára is elegendő. A Skoda fékútja viszont szégyenletesen hosszú, a 44 m jóval túllépi a manapság biztonságosnak tekintett határt. A kevésbé tágas Seat fiatalosabb, sportosabb, lendületes autózásra termett, ehhez a kormány­művé is megfelelően pontos, rugózá­Motor 4 hengeres 4 hengeres Hengerűrtartalom 1390 cm3 1598 cm3 Teljesítmény (LE) 75 75 Üzemanyagtartály 55 liter 55 liter Csomagtér 3401 5281 Maximális sebesség 170 km/h 172 km/h Gyorsulás 100 km/h-ra 14,4 s 14,8 s Tesztfogyasztás 7,1 liter (vegyes) 7,5 liter (vegyes) _Ár ________________ 3 389 000 Ft________ 3 199 000 Ft_________ sa kényelmes. Utastere vidámabb, ér- egyezik, az időszakos akciók miatt dekesebb kialakítású, mint a Skoda nehéz a reális összehasonlítás. A áttekinthető és ergonomikus, de kissé lent megadott jelenlegi akciós árak unalmas belső tere. mindkét autóban klímát is tartal­A két autó ára nagyjából meg- maznak. Palágyi Zsolt Krampek mester —tanácsai— Ezen a héten a dízelüzemanyag-ellátó rendszer esetle­ges hibáira szeretnénk felhfvnl olvasóink figyelmét A dízel esetében nehezebben érezzük meg, ha a gázolaj valahol szivárog vagy elfolyik. Itt inkább az autónk alatt keletkező foltokból következtethetünk a rendszer tömí- tetlenségére. Ebben az esetben törés vagy repedés mi­att következik be a rendszer levegősödése. Ilyenkor a motor kezdetben fehér füstöt ad, majd később már el sem indul. Ez még a szakembernek is komoly feladatot jelenthet, hiszen a rendszeren belül egy apró repedés is előidézheti a fent említett meghibásodást. Az üzem­anyagban lévő szennyeződések vagy a rossz minőségű gázolaj dugulásl problémát okoz. Ha ez a hiba tankon belül keletkezik, mosással, tisztítással elhánthatjuk. Ha viszont a szűrőn észleljük a szennyeződést, akkor azt mindenképpen cseréljük ki. A cserét amúgy is kötelező végrehajtani húszezer kilométerenként. A komolyabb megpróbáltatás akkor jelentkezik, ha nem megfelelő mennyiségű üzemanyag miatt az adagoló hibásodik meg. Ezt már csak szakműhely tudja megjavítani. (Krampek Autójavító, Bp. XVI. kerület, Budapesti út 124.) Csökkent a használt autók ára A használtautó-árak átlagosan 10 szá­zalékkal csökkentek a múlt év őszéhez viszonyítva. Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke szerint ennek oka el­sődlegesen a használtautó-importban általánosai) elterjedt alulszámlázás, a gépjármű tényleges értékénél alacso­nyabb vámérték megállapítása.- Emiatt a magyar márkakereske­dők a korábbinál alacsonyabb áron tudják csak beszámítani új autó vásár­lásakor a használt személygépjármű- véket, ami számos üzletet hiúsít meg, mivel az eladók keveslik a felkínált árat - jelentette ki az elnök, aki úgy vé­li, ez kedvezőtlen hatással lehet az új autók eladásaira is. Az 1999-es év 210 ezer darabos for­galma után tavaly 240-270 ezer hasz­nált gépkocsi került új tulajdonoshoz, ami nagyjából duplája a 132 ezres új­autó- értékesítésnek. Becslések szerint a használtautó-piacból 60-70 százalé­kát az 1-1,5 millió forintért kínált hat- kilenc éves kocsik adták. E kategóriá­ban elsősorban a japán és a német márkák, a Honda, a Toyota, a Volkswa­gen, az Opel, a Ford részesedése volt a legnagyobb, míg a francia és az olasz kocsik aránya alacsony. A kereskedők­nél a tizenéves, 100-200 ezer forintért kínált volt szocialista márkák - Ladák, Wartburgok, Trabantok és Polski Fia­tok - eladásai maximum az összes for­galom 1-2 százalékát tették ki. EjfonlulUáj^^ A BRFK közlekedési főosz­tályának teljes személyi ál­lománya egy héten át ellen­őrizte Budapest forgalom- technikai eszközeit, a jelző­lámpáktól kezdve a táblá­kon át az útfelfestésekig.- Közterületi járőrszol­gálatot végző rendőreinket arra kértük, hogy a szoká­sos forgalom-, jármű- és okmányellenőrzések mel­lett próbáljanak olyan szemmel járni, mint aki először jár arra, s automa­tikusan a táblákra hagyat­kozik - ecseteli Pausz Fe­renc alezredes, a BRFK fő­osztályvezetője. - Alapkri­tériumok közé tartozott például a hiányzó, kidön- tött, vagy elfordult KRESZ- táblák figyelése. Ezekből külön veszélyt jelentenek az elsőbbségadást és ha­ladási irányt jelző táblák. Táblalopás nyomaival nem találkoztak a járőrök, vi­szont akadtak kidöntött, vagy eleve hiányzó táblák. Külön kategóriát jelentet­tek a fától, bokroktól ta­kart és az összefirkált táb­lák. Az ellenőrzésnek pe­dig külön aktualitása volt az augusztus 20-i rendez­vények után esetleg kint felejtett forgalomkorlátozó jelzések összeírása. Az út­burkolati jelek, főleg a par­kolást jelzők még mindig sok helyen kopottak, vagy közműmunkák után asz­faltostul „eltűntek”. A jel­zőlámpák buráit a táblák­kal ellentétben előszere­tettel lopják, s törik, így iz­zója is tönkremegy, sipka te Jelzőtábla-elfordulás 10 eset táblahiány vagy -kidintés IS eset Fa és bokor takarta tábla és lámpa 16 eset ,j|} | Elfordult, burasérült jelzőlámpa 5 csomópontban Tábla- és korláthiányos közúti munkavégzés 6 eset

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom