Somogyi Hírlap, 2000. október (11. évfolyam, 231-255. szám)

2000-10-13 / 241. szám

4. oldal - Somogyi Hírlap G A Z D A S Á G 2000. Október 13., Péntek MMM RÉSZVÉNYÁRFOLYAMOK (2000. október 12.) Borsodchem 6 700 Ft Á Fotex 317 Ft ű Matáv 1368 Ft ű Mól 4 490 Ft Á OTP 14 000 Ft Á Rába 2 235 Ft Á Richter 14 850 Ft ű Zalakerámia 2 530 Ft ___i BUX: 7831,42-2,63% eltérés az efeő záróértékhez képest ARAK tta­Termény USD/t Áralakulás Tendencia Búza 103-106 Emelkedő Tartott FOB (randa kik« Kukorica 86-89 Emelkedő Tartott FOB MexfköLöböt Tak.-árpa 103 Tartott Tartott FOB európai kik« Napraforgó 365 Lanyhuló Lanyha Ex tank európai kik« Szójadara 212 Tartott Ingadozó 46 %CtF Rotterdam AZ MNB HIVATALOS DEVIZAÁRFOLYAMAI (1 egységre, forintban) Angol font 442,89 Cseh korona Euró Német márka Osztrák schilling Lengyel zloty Svájci frank Szlovák korona USA-dollár 7,43 263,00 134,47 19,11 65,00 174,09 6,01 303,45 Változni akar a MÁV Dombóvár Az egész MÁV-ot a feje tetejéről a talpára kell állítani, minde­nekelőtt a szolgáltatási kultúrá­ban kell megváltoznunk - mond­ta dr. Bajnai Gábor, a MÁV ve­zérigazgató-helyettese a Somo­gyi Hírlap kérdésére válaszolva a tegnap Dombóváron tartott re­gionális dolgozói fórumon.- Meg kell találnunk a piacnak azo­kat a szegmenseit, ahol a vasút ver­senyképes. Ilyenek elsősorban az intercity és a hozzá kapcsolódó inter- pici-szolgáltatásaink - mondta dr. Bajnai Gábor. - Ilyen lehetőséget ad az elővárosi forgalom is, ahol a vonat nyilvánvalóan gyorsabb, mint a köz­úti járművek. Szeretnénk az utakat tehermentesíte­ni, s onnan minél több utast és árut a környezetba­rát vasútra hozni. Mindehhez a belső struktúránkat is át kell alakítani, átvilágítva és ésszerűbbé téve a gazdálkodásunkat. A jobb gazdálkodás mellett azonban a MÁV pénzügyi stabilizálásának kulcsa a szolgáltatások minőségének a javítása, az, ha elége­dettek velünk az utasok. A piaci körülmények kö­zött csak az itt dolgozók gondolkodásmódjának és munkastílusának a megváltozásával őrizhetjük meg pozíciónkat, csak így teremthetünk európai vasutat. Arra a kérdésünkre, hogy mit jelent a MÁV Rt számára, hogy új menedzsmentje van, dr. Bajnai Gábor elmondta: a miniszteri szándék feltehetőleg az volt, hogy új vezetés irányításával kezdődjön a vasúti reform új szakasza, méghozzá hatékonyabb munkamegosztással. Ez utóbbi célt szolgálja a két vezérigazgató-helyettesi poszt létrehozása. Az álta­lános vezérigazgató-helyettes a vasúttal és a vasuta­sokkal összefüggő feladatokat látja el, az enyém pe­dig a vasúttal kapcsolatban álló szervezetekkel való együttműködés.. A vasútreformmal járó szervezeti és a vonalháló­zatot érintő somogyi változásokról Sülé Ferenc pécsi területi igazgató a Somogyi Hírlapnak elmondta: nem szüntetnek meg vasútvonalat Somogybán, ám a mellékvonalak sorsát rövidesen felülvizsgálják.- A tervekben egyedül a Középrigóc-Harkány vo­nal megszüntetése szerepel, ám ez csak két megál­íoneuyei ermu aomogyui - muuuid ouie reieno. - n Kaposvár-Fonyód, Kaposvár-Siófok, valamint a Nagyatád-Somogyszob-Balatonszentgyörgy vasuta­kat elképzelhetően majd egy létrejövő mellékvonal­üzemeltető részvénytársaság veszi át, amelyben azonban mindenképpen jelentős lesz a MAV-érde- keltség. Az esetleges új vasúttársaságok létrejötte azonban semmilyen hátrányt nem jelent a vasuta­soknak: ugyanaz marad a munkahelyük, legfeljebb a munkáltatójuk neve változik. Mindenképpen tár­saságként kívánjuk tovább üzemeltetni a fenyvesi kisvasutak elsősorban turisztikai célú vonalként. Az első ütemben azonban ez a vonal is többségi MÁV- tulajdonban maradna. A fórumon elhangzott: január 1-jétől új besorolá­si rendszert kívánnak bevezetni, s ennek fontos ele­me a munka szerinti bérdifferenciálás is. Dr. Bajnai Gábor azt mondta: a korábbi egyenlősdivel már nem lehet a közlekedési piacon maradni. Ugyanak­kor elismerte, hogy a minimálbér 40 ezer forintra emelése miatt keletkező bérarány-torzulásokat csak hosszabb idő alatt lesznek képesek kiegyenlíteni. Egy másik kérdés kapcsán hangzott el: a MÁV egy­előre kénytelen közlekedtetni a kérdező által „ra- matynak” nevezett vonatokat is. A vasútfejlesztés első lépésében ugyanis csak az intercity és interpici járatok fejlesztésére jut, az eredményjavulás ellené­re az idén még 25-26 milliárd forintos veszteséggel számoló MÁV-nak. bíró ferenc A rászorultság kevés Tanulmány a csatlakozásról és a támogatásokról A területfejlesztés nem korláto­zódhat csak a különbségek mérséklésére, fontos feladata a gazdasági hatékonyság elő­mozdítása. Többek között ezt állapítja meg az a tanulmány, amely Somogy EU-csat­lakozásával kapcsolatos főbb feladatokat foglalja rendszerbe. Somogy gazdaságának gondjait csak akkor lehet megoldani, ha az eddigi mennyiségi szempontokat figyelembe vevő területfejlesztési politikát felváltja a minőségre koncentráló programtámogatás - mondta Frank Dezső, a megyei te­rületfejlesztési tanács és a So­mogy EU-csatlakozási feladatait kidolgozó szakértői csoport mun­katársa. Hozzátette: halaszthatat­lan a korszerű közlekedési felté­telrendszer megteremtése, a jobb megközelíthetőséggel együtt a tő­kevonzó képesség növelése és a feldolgozóipar fejlesztése. A szak­értők szerint éppen a feldolgozó- ipar gyengesége a gondok eredő­je. Ehhez kapcsolódik az élelmi­szergazdaság integrációjának szervezése, a turizmus kiemelt fejlesztése, az innováció és a foga­dókészség javítása. A tanulmány szerint a somogyi területfejlesztési rendszerben érvé­nyesül a partnerség építés és az addicionalítás, de hiba a pályázati források, támogatások konzervatív felhasználása. Az új kihívásokra csak a területfejlesztés decentrali­zált modellje adhat választ, bár en­nek a szabályai még nem alakultak ki. Az EU-trendek alapján az új in­tézményrendszer a decentralizált modellt követi majd. A szakértők véleménye szerint megkerülhetetlen a területfejleszté­si funkciók megosztása. Megyei fel­adat marad a területi egyenlőtlensé­gek kezelése, míg a hatékonyság fo­kozása, az infrastruktúra, a környe­zetvédelem, a nemzetközi kapcso­latok és a marketing régió méretű térgazdasági egységet követel. Ez a funkciómegosztás nem változtatja meg a kistérségek lehetséges fel­adatkörét, hiszen azoknak tovább­ra is fontos szerepe lesz a térség­szervező funkció ellátásában. Azt is figyelembe kell venni, hogy a kis­térségek ma még fejlesztési szem­pontból elaprózottak és együttmű­ködési hajlandóságuk pedig kíván­ni valót hagy maga után. Hazánkban a területi munka- megosztás, a jövedelemforrások gyarapodása és a hatékony foglal­koztatás a területi érdekek alapté­nyezője. Azt is tudomásul kell ven­ni, hogy az EU-ban a rászorultság bizonyításával önmagában nem le­het támogatáshoz jutni. Minden lé­pésben bizonyítani kell a támoga­tásra való szervezeti, szervezési, pénzügyi és együttműködési alkal­masságot is.- A megyének fontos feladata annak biztosítása, hogy a terület- fejlesztés ne korlátozódjon kizáró­lag a különbségek mérséklésére, hanem a megye gazdaságának ha­tékonyságát, a tudásszerzés forrá­sainak erősítését is szolgálja - mondta dr. Gyenesei István, a me­gyei közgyűlés elnöke. Hozzátet­te: az EU-csatlakozás folyamatá­ban a megye tehát kulcsszereplő marad a kistérségek közötti felada­tok koordinálásában. A forráste­remtő, forráskoordináló és kapcso­latépítő megye megkerülhetetlen az információs bázis működtetésé­ben, a szakszerű tervezésben és a folyamatos programozásban, vala­mint a programok végrehajtásának értékelésében. lengyel jános Q A CSEMEGE Szupermarketek Rt. FELVESZ Kaposvár területén lévő boltjaiba gyakorlott, szakirányú végzettséggel rendelkező kirakat­rendezőt. Önéletrajzot Zorkóczy Károlyné dekorációvezetőnek kérjük elküldeni. ; 1151 Budapest XV., Ü Bogáncs u. 6-8. \ Telefon: 307-6253 A Csurgói Zrínyi Mg. Szövetkezet Igazgatósága meghívja a szövetkezet tagjait és kívülálló üzletrész tulajdonosait 2000. október 19-én, 9.30 órára a szövetkezet átalakulását előkészítő közgyűlésre. A közgyűlés helye: Csurgó Művelődési Központ Napirend: 1. Beszámoló a szövetkezet gazdálkodásáról, vagyoni helyzetéről. 2. Az Igazgatóság indítványa a szövetkezet gazdasági társasággá történő átalakulásáról. 3. Döntés az átalakulással létrejövő gazdasági társaság cégformájáról. 4. Intézkedések az átalakulás előkészítésére. 5. Egyebek i Szövetkezet Igazgatósága ■ Agr u} »ación Funeuropa Biztosító Rt. www. »jjtrup«olon.tunourDpA.hu Kategóriájának piacvezető biztosítója ÜZLETI VEZETŐT keres, havi garantált jövedelemmel, a megye egész területéről. Az ideális jelölt szakmai tapasztalattal, kiváló motivációs és kommunikációs készséggel rendelkezik, min. középfokú végzettségű. Kitartó és lelkes munkáját cégünk a fix fizetésen felül kiemelt juttatásokkal honorálja, valamint folyamatos képzéssel segítjük hozzá karriercéljai eléréséhez. Ha az ajánlat felkeltette érdeklődését juttassa el fényképpel ellátott szakmai pályázatát "Kiemelkedő jövedelem" jeligére egy héten belül Mahir Pécs Kft Pécs, Ferencesek u. 9. címre. Renault Clio Tech'Run speciális széria. Alapfelszereltség: könnyűfém felni, kormányoszlopról vezérelhető rádió­magnó, 6 hangszóró, dupla légzsák és szervokormány. Az 1.4-es, 16 szelepes, 98 lóerős, 3 és 5 ajtós változatban is rendelhető. Renault Clio Tech'Run igazán technikás modell. Keresse a márkakereskedőknél. KAPOSVÁR-CAR. KFT. 7400 Kaposvár, Fő utca 45. Tel: 82/422-132; 30/9861-622 Október 8-29-ig, négy héten át 4f r j I / H r j ssj-Zt, SZT L/0 mlllltf tvr-hét Ismerje fel a| családi műsormagazin sztárjait a képükről! Az egyes sztárokhoz kapcsolódóan hétről-hétre a Vasárnap Reggelben közölt három kérdésre kell válaszolnia. forint kerül kisorsolásra a 'VASÁRNAPI' VASARNAP IllM Somogyi Hírlap szerencsés olvasói között Megjelenik minden Vasárnap Az Ön hétvégi olvasmánya, mely - hiteles, tárgyilagos, sokoldalú és izgalmas - sportos, nőies és játékos ! Olvassa a Vasárnap Reggelt és nem csak tájékozottabb, de gazdagabb is lehet! Sülé Ferenc és dr. Bajnai Gábor a dolgozói fórumon fotó, glaub József

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom