Somogyi Hírlap, 2000. május (11. évfolyam, 101-126. szám)
2000-05-17 / 114. szám
Somogyi Hírlap 2000. Május 17., Szerda Közlekedés ■ 7. OLDAL Használt au Seat Zsillé Kaposvár, Zaranyi u. 8. Tel./fax: 82/415-741 Seat Ibiza 1.0 Select 2 042 000,- Ft Seat Ibiza 1.0 SUN Select 2 164 OOO,- Ft Seat Cordoba 1.4 Stella 2 656 000,- Ft Seat Cordoba Vario 1.4 Stella 2 656 000,- Ft Seat Toledo 1.6 Stella 3 736 000,- Ft A fenti autók bemutató autók! Seat Ibiza 1.4 Sportline '95.01 1350 000,- Ft Seat Inca 1.4B '97.09 1 250 OOO,- Ft+ÁFA VW Transporter alváz+doboz+plató '92 1 550 000,- Ft VW Mixto 2.4D 6 személyes '92 2 000 000,- Ft Renault Megane 1.6 '98 2 250 000,- Ft Audi 80 1.8B klímás '91 1 250 000,- Ft Lada Samara 1.5 '90.09 490 000,- Ft Barkas '89 200 000,- Ft A gépkocsik hitelre is megvásárolhatók! Használt autóját beszámítjuk! EREDETISÉG VIZSGALAT! _________________ Kaposvár-Car Kft. RENAULT 1250 000,- Ft Opel Vectra CD '89 2.0 i 950 000,- Ft Mazda 323 '89 1.3 950 000,- Ft Renault Clio RT '95 1.4 i 1 350 000,- Ft Renault 19 RL '95 1.4 I 1 350 000,- Ft Ford Orion '90 1.8 D 785 000,- Ft Citroén BX 1.4 250 000,- Ft Renault Laguna RXE '96 2.0 16 V 2 900 000,- Ft Renault Megane Scénic RT '97 12.1.6 i 2 900 000,- Ft Renault Clio RL '97 1.2 I 1450 000,- Ft Renault Megane RL '96 1.4 i 1 750 OOO,- Ft Opel Vectra GL '90 1.6 1020 OOO,- Ft Budai Autóház Kft. Kaposvár, Vár u. 16. Telefon: 82/528-888 SCITROÉNJ Toyota Corolla 1.416 V '97 1830 000,-Ft Ford Mondeo 1.6 16V '96 1 740 000,- Ft Fiat Tipo 1.9 TD '92 990 OOO,- Ft Fiat Tipo 2.0 16 '91 920 OOO,- Ft Opel Corsa 1.0 '99 1 800 OOO,- Ft Opel Kadett 1.3 '91 720 OOO,- Ft Skoda 120 '87 260 OOO,- Ft Suzuki Swift Sedan 1.6 '95 1 370 OOO,- Ft Fiat Unó 1.3 D '86 350 OOO,- Ft Fiat Punto 55 S 3a. '94 1150 OOO,- Ft hat Brava 1.6 SX '98 1920 OOO,- Ft Fiat Punto 55 5 a. '95 1220 OOO,- Ft Fiat Punto 60 SX '94 1380 OOO,- Ft Fiat Croma 2.0 '88 550 OOO,- Ft Porsche 924T 395 OOO,- Ft Ford Fiesta 1.1 5a. '89 729 OOO,- Ft BMW 324 TD '89 900 OOO,- Ft Citroen C 15 tgk. '89 450 OOO,- Ft Suzuki Swift 1.3 '96.12 1120 OOO,- Ft Citroén Jumper 1.9 TD '97 2 OOO OOO,- Ft+ÁFA Bemutató autók kedvezményes áron! Citroen Saxo 1.0 2 028 OOO,- Ft helyett 1 890 OOO,- Ft Citroén Xsara VTR 2 808 OOO,- Ft helyett 2 615 OOO,- Ft Citroén Xsara 1.4 Coupe 2 560 OOO,- Ft helyett 2 390 OOO,- Ft Citroén Xantia HDI Prestige 5 290 OOO,- Ft helyett 4 990 OOO,- Ft Peugeot Balatonboglár Balatonboglár, Klapka u. 17. Tel.: 85/353-521 [U PEUGEOT Peugeot 106 1.0 '97 akciós hitel 1395 000,- Ft Peugeot 106 1.1 extr. '97 akciós hitel 1 395 000,- Ft Peugeot 406 C 2.0 '98 akciós hitel 3 900 000,- Ft Peugeot 605 full. extr. 2.0 92 1795 000,- Ft Peugeot 205 GTI 1.6 '87 595 000,- Ft Peugeot Expert extrás 1.9 TD '99 akc. hitel 2 800 000,- Ft+ÁFA Peugeot Partner extrás 1.9 D '99 akc. hitel 2 320 000,- Ft+ÁFA Peugeot Boxer 350 LHTD 2.5 TD '96 akc. hitel 1 916 000,- Ft+ÁFA Honda Concerto klíma+extr. 1.6 16 szelep '93 Akc. hitel 1195 000,- Ft Az Itt megjelent hirdetések megjelennek a i D'ünántúli Napló -ban és a TOLNAI NÉPÚJSÁG -ban is! Ajánlata így több, mint 400 OOO olvasóhoz eljut. Érdeklődjön személyesen vagy telefonon: Somogyi Hírlap Kiadója, Kaposvár, Kontrássy u. 2/a. 82/528-158 Ez is a mi autónk lesz Most már nem csak a Suzuki a mi autónk. A hazai autógyártás történetében először kezdenek terepjárók széria- gyártásához az Ikarus budapesti szerelőcsarnokában. Június elejétől a francia Auverland cég által fejlesztett autó végösszeszerelését kezdik meg. Az Auverland által gyártott négykerék- meghajtású járműveket a világ több országában használják katonai és polgári célokra egyaránt. A legnehezebb terepeken is elboldoguló autókat a francia hadsereg állította hadrendbe, illetve használja katasztrófaelhárítási, polgári védelmi és rendfenntartási célokra. A civil járműgyártás- nak létre, amely a nagy mennyiből vett elemekből kialakított jár- ségben gyártott és a polgári járműcsalád minden típusa a fejlesz- művekben használt alkatrészek- tési variációknak köszönhetően bői fakadóan olcsón üzemben könnyen átalakítható hadi, polgá- tartható, nem úgy, mint a hasonló ri vagy állami célokra. célokra tartott speciális járművek, A fejlesztők szándéka az volt, amelyeket csak a feladat elvég- hogy egy olyan terepjárót hozza- zésére tartanak állományban. Az Auverland sportváltozata Szabadidőautó is készül majd az Ikarusnál Az Ikarusnál születő autó 60- 65 százalékban hazai beszállítói háttérrel készül. A motort, a hajtásláncot és a sebességváltót leszámítva szinte minden más alkatrész Magyarországon készül majd. A kívülről leginkább az orosz UAZ terepjáróra hasonlító járművet 1,9 literes, 68 lóerős, szívódízel- vagy 90 lóerős turbódízel, illetve kétliteres, 135 lóerős benzines Peugeot-motorral lehet rendelni. A kínálatot a másfél literes Hyundai-benzinmotor- ral szerelt kivitel színesíti. Az erőátvitelt minden típusban ötsebességes, mechanikus váltómű biztosítja. A jó terepképességekről a hátsó tengelyen elhelyezett lamellás automata differenciálzár és két felező gondoskodik. Mind a rövid A3-as típusjelű, mind pedig a hosz- szabb karosszériájú A4-es Auverland elöl csavarrugós, hátul hidraulikus lengéscsillapítást kapott. A terepjárók, amelyekből egyelőre havonta húsz darab gyártását tervezik az Ikarusban, rendelhetők lesznek vászon- és kemény tetős, páncélozott, kettő- vagy négyüléses variációban is. Extra felszerelésként hidro-pneuma- tikus felfüggesztést lehet választani. Az Auverland nettó alapára hárommillió forint alatt lesz. _______________________________ ISTSI Frissítő fuvallat? Tornádó! Amikor a hazai piacon bevezették a Volkswagen Borát - az Adriai-tengeren uralkodó szélről kapta a nevét úgy hirdették: a kocsi frissítő fuvallat lesz a hazai középosztályban. A közelmúltban azonban megjelent egy új változat, az 1,9 literes PD TDI 4Motion, amelyet még jóindulattal sem lehet fuvallatnak mondani. Sokkal inkább illik rá a tornádó jelző. Talán megbocsátja az autók iránt érdeklődő olvasó, ha ezúttal nem magáról a Boráról, hanem csak erről a különösen harapósra hangolt, 115 lóerős dízelváltozatról' esik szó. A A Dl betűk piros színe árulkodik á Pumpe-Düse változatról kocsiba épített motor tulajdonképpen a Volkswagen legizmosabb dízel aggregátja, amelyet tiltható lapátállású turbófeltöltővel láttak el, s ebben az új változatban tovább spécizték, innen kapta a kiegészítő két betűt: PD. Pumpe-Düse Turbodízel Direct Injection - ez a teljes neve, hogy pontosak legyünk. Talán röviden némi szerkezettan. A dízelmotorok azon az elven működnek, hogy szívóütemben a lefelé haladó dugattyú tiszta levegőt szív be a hengerbe, majd felfelé mozogva annyira összesűríti, hogy az ütem végén az összenyomás révén felmelegedő levegőbe fecskendezett dízelolaj öngyulladással elég. Korábban 180-300 bar nyomással érkezett a motorba az üzemanyag, a korszerű technika révén ez az érték megsokszorozódott. A vezérlő elektronikának köszönhetően a nyomás akár a 2050 bari is elérheti, ami a nagyobb forgatónyomatékban, motorteljesítményben jut kifejezésre. A TDI 110 lóerejéhez a beépített szivattyúfúvóka-egység révén a PD-technológia még további 5 lóerőt tett, s ezzel 115 lovas dízelmotort alkottak a tervezők. A befektetés megtérült, ha a vezetési élményből indulunk ki. A PD TDI motorral szerelt kocsik jóval dinamikusabbak minden más dízelautónál, s ha nem figyelünk oda a kissé még megmaradt morgós, kopogós hangra, akár el is felejthetnénk, hogy nem benzint tankoltunk. Az autó rendkívül dinamikus, alacsonyabb fordulatszámon is erős, jóval kevesebbet kell a megszokottnál kapcsolni. Nem tapasztalni gyorsításkor a turbó- feltöltős motorokkal korábban együtt-járó úgynevezett „turbólyukat” sem. A Pumpe-Düse dízelmotorok fogyasztása ugyanakkor nem nőtt, gyakorlatilag ugyanolyan szerény étvágyúak maradtak, mint a korábbi TDI-k. Azalatt a néhány nap alatt, amíg a PD TDI Bora nálunk volt, mintegy 600 kilométert autóztunk, volt ebben akadozó városi cammogás és autó-pálya, országút egyaránt. A fedélzeti számítógép tanúsága szerint még a zsúfolt városi forgalomban sem mutatott 9 liternél nagyobb értéket a pillanatnyi fogyasztásmérő, autópályán, országúton - az előzések kivételével -120 küométe- res tempónál 6 liter körül megakadt a kijelző. Végül is 8,2 literes összesített átlaggal zártuk a próbát, a jelenleg mintegy 20 forinttal olcsóbb dízelárakat számítva meglehetősen gazdaságosan. Mindez persze csak annak éri meg igazán, aki nem pusztán vasárnapi kirándulásra szánja az autóját, hiszen a PD TDI motorral szerelt kocsik ára még a TDI-knél is borsosabb. A legalacsonyabb felszereltségű Bora ára egy ilyen motorral 5,4 millió forintnál kezdődik, ám ha valaki az „összkomfortos” Highline-ra vágyik, több mint 7 millió forinttal a zsebében induljon a kereskedőhöz. Igaz, ezért a pénzért - erre utal a 4Motion jelzés - elektronikusan vezérelt összkerékhajtású autót kap, amelyben az okos komputer maga érzékeli, mikor kívánnak az útviszonyok négy-kerékhajtást, mikor elegendő a hagyományos „kétkerekes” megoldás. _________________________somfai Ér tékelés reá fiai CS25 Bä ÍSS5 CsS Álomautó fi-4 {afr Győztes típus 3Ö £SS CBS íöS SS Éhes Megéri az árát ecdSaá éeö £35 Átlagos Gyenge $EB jós AUTO-CENTER KFT. Használt gépjármű lista Típus ÉYj. ccm. Ár lipus Évj. cent. Ár SUZUKI SW 1,3 GUI B 1999. 1298 1.890.000 Ft VW BOGÁR 8 1974. 1285 300.000 Ft légkond., ucnokonii. AUDI 80 8 1980. 1300 280.000 Ft SUZUKI SW. 1,0 GLS B 1996. 993 1.450.000 Ft OPEL KADETT 5A. 8 1983. 1600 260.000 Ft SUZUKI SW. 1,3 GIX-C B 1996. 1298 1.290.000 Ft OPEL ASCONA 8 1984. 1599 250.000 Ft SUZUKI SW. 1,3 GL B 1996. 1298 1.280.000 Ft MITSUBISHI LANCER 8 1980. 1500 250.000 Ft SUZUKI 1,0 GAB 1997. 993 1.250.000 Ft LADA 2105 8 1984. 1300 230.000 Ft SUZUKI CARRY B 1993. 970 1.030.000 Ft MITSUBISHI C0LT3A. 8 1980. 1400 210.000 Ft MERCEDES MB tgk. 7 sz. D 1991. 2300 1.160.000 Ft+Á VW PASSAT 8 1979. 1600 200.000 Ft HYUNDAI ACCENT B 1994. 1498 1.260.000 Ft LADA 2103 8/GÁ2 1979. 1500 200.000 Ft MITSUBISHI LANCER B 1988. 1500 700.000 Ft VW GOLF I.D 1978. 1471 180.000 Ft CITROEN BX D 1988. 1769 5MJNR TALBOT HORIZONT B 1982. .1500 140.000 Ft EADA SAMARA 2108 B 1990. 1288 550.000 Ft TRABANT 8 1985. 600 130.000 Ft NISSAN CHERRY D 1986. 1700 550.000 Ft TRABANT 8 1987. 595 130.000 Ft FIAT UNO 75IEB 1989. 1498 560.000 Ft TRABANT 8 1985. 595 130.000 Ft FORO FIESTA B 1988. 1087 500.000 Ft POLSKI F. 126 8 1986. 652 130.000 Ft FORD FIESTA B 1984. 1117 420.000 Ft SKODA 12018 1985. 1174 120.000 Ft FORD ESCORTS 1984. 1600 410.000 Ft WARTBURG 353 B 1985. 991 100.000 Ft LADA 2105 B 1987. 1300' 400.000 Ft WARTBURG 353 8 1985. 991 100.000 FI MITSUBISHI COLT B 1985. 1198 350.000 Ft SKODA 120 8 1982. 1174 80.000 Ft FORD ESCORT 5 seb. B 1982. 1300 330.000 Ft POLSKI F. 126 8 1984. 652 65.000 Ft Szekszárd, Kossuth L. u. 13. Tel: 74/410-058, 06-30/9010-123. h CSEREA UTÓ beszámítással, HITELRE IS! _______I A mit a kipufogóról tudni kell Mennyit tud az autós autójának alkatrészeiről, ezek funkciójáról és karbantartásáról? Sokan gondolják, hogy a kipufogó csak egy hajlított cső az autó alatt, amely ha elromlik, sok gondot okoz és szörnyű zajt csinál...- Valójában a kipufogó az autó egyik leginkább igénybe vett alkatrésze, amely szélsőséges körülmények között üzemel: nagy hőmérséklet-változásokat, állandó rezgést, a belső korrózió támadását, kívülről pedig az időjárás rombolását kell kibírnia - állítja Jean- Francois Barth, a világ legnagyobb kipufogógyártó cége, a Walker termékmenedzsere. - Valójában sokkal többről van szó: ez az alkatrész minimalizálja a motorból távozó szén-monoxidot és a motor által kibocsátott mérges gázok mennyiségét, ezeket az utastértől lehető legtávolabbra vezeti. Csökkenti a motor által kibocsátott zajt, optimalizálja a motor teljesítményét. A kipufogót a sajátos hanghatás elérésére tuningolni szokták, így „készül” például a jellegzetes Porsche-, vagy Alfa Romeo-hang. A Walker szakemberei szerint a kipufogórendszert rendszeresen ellenőriztetni kell, mert a vizsgálatok bizonyították, hogy egy cserére szoruló kipufogórendszerből a megengedettnél akár két-háromszor több káros anyag távozhat. A megrongálódott kipufogó az utastérbe is beengedhet mérges gázokat, így a vezetőt és az utasokat is veszélyezteti. Nem utolsósorban: a nem megfelelően működő kipufogórendszer csökkent motorteljesítményt és megnövekedett üzemanyag-fo- gyasztást is eredményez. _______<si s em kutya! • vezető és utasoldali légzsákkal • elektromos ablakemelővel • szervokormánnyal • központi zárral, indításgátlóval Használja ki a világhírű francia dieselmotor és rendkívüli ajánlatunk minden előnyét BUDAI AUTÓHÁZ Kaposvár, Vár u. 16. Tel.: 82/528-888 BUDAI AUTÓHÁZ II. Siófok, Jegenyesor 4. Tel.: 84/323-720 MERENCSICS AUTÓ Nagyatád, Dózsa Gy. U. 102. Tel.: 82/351-016 STEFÁN Kft. Balatonfenyves, Kossuth u. 105. Tel/fax: 85/361-567
