Somogyi Hírlap, 1997. december (8. évfolyam, 280-304. szám)

1997-12-03 / 282. szám

Megyei körkép: Gyújtogató iskolakerülök # Csatlakozás a vidék felé _________(3-4. oldal) S omogyi tájak: Tudásra ás kenyérre éhesek # Ládában a pénz Sántoson______(6-7. oldal) B elpolitika; Taxiengedély a kamaráktól # Gyorsított büntetőeljárás___________(9. oldal) S OMOGYI HÍRLAP ^________________________________ • • s VIII. évfolyam, 282. szám Ára: 33 Ft KÖZÉLETI NAPILAP 1997. december 2., szerda DECEMBER 7-TÖL VASÁRNAP IS! SOMOGYI HÍRLAP — ... VASÁRNAPIÉI j | SOMOGYI HÍRLAP Több mint kétszáz újságos pavilonban és mozgóárusnál a megye valamennyi városában és nagyközségében Váltsa érte cipőre a papucsot. Megéri! _____________________________________________ A kormány elé kerül a kettős hasznosítás ügye Taszár a régió pólusa A térség legnagyobb építkezése kezdődött meg tegnap Barcson Mérföldkő az alapkő Az alapkőbe a tervek mellett a Somogyi Hírlap tegnapi számát is bebetonozták fotó: kovács Barcs példa lesz. — Ezzel köszöntötte az elkerülőút alapkő- letételére összegyűlt meghívottakat tegnap Kovács Kálmán, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium politikai államtitkára és ezt ígérte egy félórával később az elkerülőút mellett épülő áruház tulajdonosának, a Pólus Gránit Rt- nek elnöke, Demján Sándor is. Az a célunk, hogy lehetőleg már a következő év első ne­gyedében a kormány elé ke­rüljön a taszári repülőtér kettős hasznosításának ügye. Örömmel tapasztal­tam, hogy a különböző szakhatóságok képviselői is a mielőbbi döntést szorgal­mazták, megértve, hogy ez a lépés a régió és Somogy fej­lődési esélyei szempontjából meghatározó. Már a jövő héten tájékozta­tom Baja Ferenc minisztert a ma elhangzottakról. A minisz­terelnök őt kérte fel ugyanis a tárcák álláspontjának összeg­zésére - mondta dr. Kolber István, a megyei közgyűlés elnöke a Somogyi Hírlapnak tegnap Balatonföldváron a ta­szári repülőtér kettős haszno­sításával kapcsolatos program felgyorsítását szolgáló szak­mai tanácskozást követően. A projekt kidolgozásában résztvevő Terra Kft ügyve­zető igazgatója Laky Ildikó előzetes vizsgálataikat össze­gezve kifejtette: Taszár a ré­giónak nemcsak földrajzi központja. A térség legna­gyobb exportáló cégeinek térképén is súlyponti helyet foglal el! A szakértő szerint egy terület gazdasági ver­senyképességének két fő té­nyezője a megközelíthetőség és a képzett munkaerő. A kül­földi befektetőket azok a terü­letek vonzzák, ahonnan 45-60 percen belül megköze­líthető a repülőtér. Nem tit­kolta, ha új repülőtér beruhá­zásról lenne szó - ami milli- árdokba kerülne Pécs adottságai volnának a jobbak. Milliárdok azonban nincse­nek, adott viszont az „üzem­meleg” taszári reptér, mely viszonylag kis ráfordítással a Dél-Dunántúl fejlesztési pó­lusává válhat. (Folytatás a 3. oldalon) Az is elhangzott: a két alapkő- letételre tudatosan egy napon került sor, a most megkezdődő beruházások ugyanis a város további fejlődésének mérföld Somogyudvarhely pert vesztett az APV Rt-vel szemben. Ez azt jelenti, hogy a Kögáz belterü­leti ingatlanainak ellenértékét, 2,6 milliárd forintot, amit So­mogybán is lakosságarányosan osztották el a települések között nem osztják el újból. A pert kezdeményező Somogyudvar­hely és még 46 somogyi falu úgy tűnik hiába szeretné, hogy kövei, alappillérei lehetnek. Az út csaknem három kilométer hosszú lesz. Építése a tervek szerint 431 napig tart, ez idő alatt egy hatvan méteres vasúti beruházásaik arányában kapják meg a nekik jutó részvényeket, amivel a jelenlegi összeg több­szöröséhez juthatnának hozzá. A tegnapi ítélettel kapcsolat­ban Mester Károly, Somogy­udvarhely polgármestere el­mondta: még nem döntöttek, hogy fellebbeznek-e, előbb egyeztetnek a jogi képviselőik­kel. Ami azonban biztos: az felüljáró, egy gyalogos aluljáró és egy két futballpálya nagy­ságú kamionterminál is elké­szül majd. Az úttal egyidőben a határátkelő is korszerűsödik: a kamionparkoló mellett állat- és növényegészségügyi állomást és egy átrakodóbázist alakíta­nak ki, de egy vámszabadterü­let létrehozásáról is tárgyalnak az illetékesek. (Folytatás a 3. oldalon) Alkotmánybíróságra beadott alkotmányossági kontroli-ké­relmüket nem vonják vissza. Feltehetően ennek eredménye is befolyásolja majd a további lépéseiket. — Nem hagyjuk ennyiben ezt az ügyet — mondta lapunk­nak Mester Károly. — Hiszünk az igazunkban: csak egy pert vesztettünk el, a hitünket nem. Konferencia a NATO-ról A jószomszédi kapcsolatok kialakítása olyan kritérium, amelyet mindenképpen telje­síteniük kell az euro-atlanti integrációra törekvő álla­moknak. Erről a Békepart­nerség hatása a közép-euró­pai szomszédsági kapcsola­tokra címmel megrendezett szemináriumon esett szó. Busszal ütközött egy kamion A pécsi klinikára húsz, a siklósi kórházba öt sérültet szállítottak annak a tömeges buszbalesetnek a helyszíné­ről, amelyben egy helyközi autóbusz frontálisan ütkö­zött egy nyergesvontatóval tegnap a Baranya megyei Túronynál. A kamion veze­tőjét életveszélyes, további nyolc felnőttet súlyos sérü­lésekkel, szállítottak a men­tők a pécsi klinikára. 85 millió a civil szervezeteknek Állami környezeti és termé­szetvédelmi feladatok átvál­lalásáért idén 55, jövőre 85 millió forint támogatásban részesül a civil szervezetek 36 pályázata. A Környezet­védelmi és Területfejlesz­tési Minisztérium valamint a környezet- és természet- védő szervezetek képviselői tegnap ismertették a pályá­zat redményeit. Vasúti dolgozók megállapodása Megállapodással zárult a MÁV Rt. és a Vasúti Dol­gozók Szabad Szakszerve­zetének tárgyalása. Ameny- nyiben a szakágazat idei bérszínvonala a tavalyi kor­rigált átlagbérhez képest a 18 százalék körüli növeke­dést nem éri el, akkor a kü- lönbözetet az állományba tartozó munkavállalóknak egy összegben kifizetik. Pert vesztettek a kistelepülések A próbapályán készülnek a buszsofőrök a csúszós utakra fotó: lang Róbert Buszosok havon, jégen A buszokat már felkészítették a télre, most a sofőrökön a sor. Vezetéstechnika-oktatási program kezdődött tagnap a Kapos Volán Autóbuszközle­kedési Rt pilótái részére. A so­főrök azt tanulják, mit kell tenniük ha csúszós utakon jár­nak nagy méretű járműveikkel, ha el akarják kerülni a kritikus helyzeteket. A rövid elméleti oktatás után, ahol szakképzett oktatók ismertetik a járművek viselkedésének fizikai alapjait, a próbapályán mindezt a gya­korlatban is kipróbálják. Ezen a héten 75 buszvezető vesz részt az oktatáson, első­sorban azok, akik napi munká­juk során szinte biztosan ta­pasztalhatják élesben is a tél „örömeit” az utakon. Kikerül a körből a kávé és a paprika Megváltozott jövedékek A közelmúltban elfogadott, s 1998. január 1-jén életbe lépő új jövedéki törvény alapjaiban megváltoztatja az ásványola­jok, alkolhol termékek, sör, pezsgő és dohánygyártmányok adózásának és forgalmazásának szabályait - mondta Simon Zol­tán, a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának főosztályvezető helyettese. Felhívta a figyelmet arra, hogy a kávé és a paprika jövőre már nem számít jövedéki termék­nek, ám a zárjegyet továbbra is alkalmazni kell. A szakember a részletesen szólt arról, hogy ki, mikor köteles a jövedéki adót megfizetni, mit jelent az adó­raktár intézménye, kinek, mi­lyen feltételekkel kell jöven­dőid biztosítékot nyújtania, mi­kor jövedéki engedélyes a ke­reskedelmi tevékenység, me­lyek a nyilvántartás szabályai, és mit ellenőriz majd a vámha­tóság. Hangsúlyozta: a törvény EU-konform, éppen ezért első­sorban a termékkört illetően változik. Elmondta azt is, hogy a jogszabály hatályba lépésétől kezdődően a jövedéki törvény hatása alá tartozó termékek forgalmazásáról az adóbeval­lást a vámhatóságnak kell be­nyújtani. Mindez arra szolgál, hogy segítse a feketekereskede­lem visszaszorítását, a piac „le­tisztítását”. Fontos, hogy az áru származását igazolni kell, s pontosnak kell lennie a vevő nyilvántartásnak. Jövedéki en­gedélyre, a legtöbb termékre továbbra is szükség lesz.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom