Somogyi Hírlap, 1997. június (8. évfolyam, 126-150. szám)
1997-06-10 / 133. szám
8 SOMOGYI HÍRLAP KÖZLEKEDÉS 1997. június 10., kedd ( A személygépkocsik átlagéletkora 12 évre nőtt Öregedő somogyi autók Somogybán több mint 74 ezer személygépkocsit tartottak nyilván az elmúlt év végén. Átlagos életkoruk 12 év, ami csaknem megegyezik az országos adatokkal. Egyelőre kevés a remény, hogy rövid időn belül tíz év alá csökken a járművek életkora. Minderről dr. Horváth József, a KSH megyei igazgatója beszélt. A hivatal most elkészített negyedéves jelentéséből kiderült, hogy a somogyi utakon továbbra is az idős, elavult autók közlekednek leginkább. 1990 óta mintegy hétezerrel több autót regisztráltak megyénkben. A vállalkozások számának növekedése, valamint a gombamód szaporodó autókereskedések hatása azonban már mérhető: a keleteurópai gyártmányok mellett már jókora mennyiségben található nyugati típus. Természetesen a cseréhez időre van szükség, ám már most is több ezer Opel, Volkswagen és Suzuki vesz részt a somogyi közlekedésben. A felmérés szerint 89 fajta személygépkocsit tartottak nyilván. A különböző típusok közül a legtöbb Lada volt, számuk meghaladta a 14 ezret. 16 százalékos részesedéssel a Tra- bantosok 12 ezres „tábora” is előkelő helyen végzett. Néhány még éve még több mint hatezer Daciát használtak, számuk alig kétezerre zsugorodott. A nyugati kocsik közül több mint négyezer Opelt és csaknem feleannyi Suzukit jegyeztek fel. A benzines autók mellett látványosan nőtt a dieselgyártmányok aránya: 1991 és 1996 között csaknem ötszörösére emelkedett számuk. A hagyományos típusok mellett számos különlegesség is található: akad Porsche, Jaguar, Maserati, sőt Ferrari. A régiségeknél - egyebek között - 29 éves GAZ, és 24 esztendős Steyr-Puch. (Harsányi) Átvonultak a Fordok Véget ért a Fordátvonulás Kaposváron. A márka haszongépjárműveinek három napos bemutatója sok érdeklődőt vonzott a King-a-Ford szalonba, akik közül többen vásárlók lettek. A bemutató ma Siófokon folytatódik fotó: lang Róbert Kangoo az R4 utódja A legendás „bakancs”, azaz a Renault 4-es szellemét szeretné megidézni a francia gyár azzal a koncepcióautóval, amit Kangoo névre kereszteltek. A praktikus modellt 1,2 literes benzines és 1,9-es dízel erőforrással szerelik. Ami pedig az R4 variabilitását illeti, abban is méltó az utód: a tágas utastér mögött egy 650 literes csomagtartó található, amit természetesen bővíteni lehet a hátsó ülések eldöntésével. 19 millió eladott Corolla 1966 óta gyártja a japán Toyota cég a Corolla márkanevű változatot. Az eltelt 30 év alatt 19 millió Corol- lát adtak el, igaz a mai legfeljebb csak nevében emlékeztet az elsőre. Most itt a legújabb, amit négyféle karosszéria és háromféle motorválasztékkal kínálnak. A gyár reményei szerint ez az újdonság ismét lökést ad az amúgy megbízhatóságáról híres márkának. Hogy még inkább európai legyen a Corolla, a jövő évtől Angliában szeretnék gyártani. Autó, kontra repülőgép A németeket igazán autós nemzetnek tartják Európában, mégis úgy tűnik, hogy ott is egyre népszerűbb a repülőgépes utazás. A változásban feltehetően közrejátszik az üzemanyag árának folyamatos emelkedése, valamint az, hogy Németországban is elterjedőben vannak a fizető autópályák. Az adatok szerint tavaly 77 millió német utazott repülővel, és 18 millióan már belföldön is ezt az utazási módot választották. Eközben Németországban minden második emberre jut egy autó. Guiness-be került a Polo Az észak-norvég Hammer- festből a spanyol Tarifa városába 76 óra 57 perc alatt autózott el Gerhard Platter. A dolog különlegessége, hogy autója, egy VW Polo SDi mindössze 3,3 litert fogyasztott 100 kilométerenként a 6185 kilométeres úton. Az osztrák egyébként egyszer már elnyerte „a világot leggyorsabban és legtakarékosabban körbeau- tózó ember” büszke címet. Most ismét bekerült a Gui- ness Rekordok könyvébe. A VOLÁNNÁL: CSIKÓS NAGY MÁRTON Büntetés helyett fagyi — A repülőgépet leszámítva szinte mindenféle járművet vezettem. Teherautót éppúgy, mint daruskocsit, de leggyakrabban autót — mondta Csikós Nagy Márton (52) somogysárdi fafaragóművész, hozzátéve, hogy az autózás számára örök szenvedély. Bármikor autóba ül, és szívesen levezet néhány száz kilométert. Csillogó tekintettel mesélt első kocsijáról, egy fecske- farkú BMW-ről. A kocsi teljesítménye szerény volt, ám ahhoz tökéletesen elég, hogy bármikor útra keljen. Később a kelet-európai gyártmányokat próbálta ki, s egy 1937-es évjáratú SAAB-ot. A hetvenes években jutott hozzá: tulajdonosa 20 ezer forintra tartotta, de némi alkudozás után 17 ezer forintért elvihette. A három hengeres, 1,2 literes kocsi formája kissé csúnyácska volt — mint mondta, — ám vonalai markánsan elütöttek a megszokottól. Olyannyira, hogy még a rendőröknek is szemet szúrt. Egy-egy közúti ellenőrzés során gyakran kérdezgettek a kocsi teljesítményéről, tulajdonságáról. Csikós Nagy Márton elsősorban vezetni szeret, s nem titkolja: az autón csak a legsürgetőbb tennivalót végzi el. Ellenőrzi az olajszintet, az akkumulátort, s olykor benzint vásárol. Tíz éve egy 200-as, benzines Mercedest vezet. A tekintélyes méretű autón látszik, hogy nem kímélték az utóbbi időben. Ezzel kapcsolatban csak annyit jegyzett meg: az autó közlekedési eszköz, arra való, hogy gazdáját mindenhova elvigye. — Nem vágyom flancos kocsira, de ha tehetem, kipróbálom a jó autókat. Németországban vezettem egy sportos hangolásé BMW-t. 240-el döngettem az autópályán, mámorító érzés volt a tempó. Arra persze ügyeltem, hogy ne okozzak karambolt. Korábban már majdnem karamboloztam az autópályán. Nürnberg környékén egy kamion felborult, s legalább tíz autó rohant az oldalára dőlt teherautónak. Szerencsés voltam, még időben kikanyarodtam a közeli leálló sávba. Akasztó környékén viszont balszerencsésen éltek át egy kanyart. Csikós Nagy Márton autóját barátja vezette, s a kelleténél gyorsabban utaztak. Az eredmény: az utasok kisebb sérüléssel megúszták a kalandot, a kocsi azonban totálkáros lett. Bár sokat vezet, viszonylag kevés bírságot fizetett. Enyhén szólva rossz állapotú Polskijával állították le, csaknem tizenöt éve. A helyzetet - az akkor még - néhány éves kisfia mentette meg, aki elbűvölve vette szemügyre a rendőrkocsit. — A gyerek érdeklődése lenyűgözhette a rendőrt — állította Csikós Nagy Márton —, mivel a kocsit látva csak annyit mondott: ha normális állapotba hozom az autót és a gyereknek veszek egy fagyit, akkor most nem büntet meg. A rendőr állta a szavát, s természetesen én is.... (Harsányi) A franciák autóban is szeretik a bréket Komfort a kombiban is Bőséges, 1740 literes raktér a Peugeot-ban Néhány hónapon belül a Peugeot két sikermodelljének is piacra dobta kombiváltozatát. A 306 Break a márciusi Genfi szalonon debütált, a 406-ost pedig februárban mutatták be itthon. A 406 Break 17 centiméterrel hosszabb a limuzinnál. A növekedés a csomagteret érintette, a 406-os kategóriája legkényelmesebbjei közé tartozik. Az üléseket lehajtva 1740 literes rakteret kapunk. Példás a 406 Break hangszigetelése, hátulról semmi zaj nem szűrődik a vezetőhöz, a csomagtartó oldalfalait is kárpit bontja. A kerékdobok mögött lezárt rakodórekeszeket találunk, az apróbb KRESZ tartozékoknak. A 472 cm hosszú, 500 kg hasznos terhelésű Break mozgatásától 4 erőforrás is gondoskodhat, az 1,8 és a 2,0 literes benzines valamint az 1,9 és 2,1 literes turbódízel motorok. Az l,8-as,112 lóerős motorja teljes terhelésnél is elegendőnek bizonyul a lendületes autózáshoz. A futómű a már megszokottan kiváló, hiszen ez ugyanaz, mint a limuzinban. A hosszabb rugókkal és a módosított karakterisztikájú lengéscsillapítókkal terhelten is biztonságosan manőverezhető, még az éles kanyarokban is. A kombi most is bevált a franciáknál. Nem javul a statisztika 176 közúti baleset történt tegnapig az idén megyénkben. Tavaly - hasonló időszakban - 165 volt. Az idei közül 16 halálos-, 73- súlyos, míg 87 könnyű sérüléses volt. A karambolok során huszonketten vesztették életüket, 138 személy pedig könnyebben sérült meg. Húsz esetben ittas volt az okozó, A balesetek túlnyomó többségét - hatvanegyet - a gyorshajtás okozta, de továbbra is sok tragédia történt a kanyarodás szabályainak megsértése, valamint az elsőbbségi jog mulasztása miatt. Viszonylag sok, 17 baleset a figyelmetlenség számlájára írható. 113 esetben személygépkocsivezető volt a vétkes, s 13 alkalommal pedig a tehergépkocsivezetők. A korábbi tizenkettő helyett már csak hét külföldi okozót tartott nyilván a rendőrség. « CHA1 UH1H£AU1Z JUT. Kaposvár, Cseri u. 2. 8 82/312-333/103,06-30-594-082 Teherautógumi-akció! Taurus 8.25 x 20 V2 20 000 Ft helyett 16 500 Ft + Áfa Taurus 9.00R x 20 RV2 és RFT5 28 500 Ft helyett 21 500 Ft + Áfa Vállalunk: ^ mindenféle gumiszerelést, fűnyírótól erőgépekig «> gumiköpeny, tömlő vulkanizálását gumiköpenyek árusítását JÁRMŰBÖRZE HENGERFÚRÁS GYÁRI új szerszámgépeken garanciával FŐTENGELY-KÖSZÖRÜLÉS, VONALFÚRÁS, HAJTÓKARFELÚJÍTÁS bármely típushoz. Ólombronz csapágyak egyedi gyártása, motorikus alkatrészek raktárról. Ötéves születésnapi akciónk folytatódik: fűzött blokk felújítások: VW 1,6 D (gyári beszállítói alkatrésszel) 36000 Ft, Opel 1,3 32000 Ft, Lada 14000 Ft, Skoda 18000 Ft, stb... (áraink az áfát nem tartalmazzák). Fűzött blokkokra 1 év garanciát vállalunk. Kacsó Gépműhely, Taszár, Kinizsi u. 42. Tel/fax: 82/375-071, 375-068, hét végén 20/375-070. _______________(49740) 84-92-E S Skodát vennék, esetleg vizsga nélkül. 06/30/341-324. (51483) EGYNAPOSTÓL 12 évesig törött, totálkáros autót vennék. Telefon: 06/30/ 440-110. (48611) KAROSSZÉRIA JAVÍTÁS, FÉNYEZÉS, BIZTOSÍTÁS ÜGYINTÉZÉSE minden típusú gépkocsira mazoa tóth Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.: 82/421-421 39391)] IZS karosszériát kitűnő állapotban vásárolnék. Tel.: 82/319-811. (51880) KORANDO Famili terepjáró, 3,5 éves, teljes extrákkal eladó. Tel.: 85/354-368. (51982) LADA Niva, 10 éves, felújított állapotban, friss műszakival eladó. Érdeklődni: 16 óra után 82/444-097. (51963) TEREPES Ifa, 9 éves eladó. 06-60- 464-198. (51965) POLSKI 126, 86-os, kitűnő állapotban eladó. Irányár 150 E Ft. 16—20 óráig 93/334-190. (51954) RS 09-es 4 hengeres traktor műszaki vizsgával eladó. Tel.: 85/345-069. (51937) ZASTAVÁT, kis Polskit vennék. 20/ 554-648. (51894) SÜRGŐSEN eladó 75-ös évjáratú 1200-as Lada, lejárt műszakival, üzemképes állapotban. Tel.: 16 óra után a 82/ 468-270. (51858) TÖRÖTT, totálkáros autót vennék magas áron. Tel.: 06-20-448-228. (50812) TÖRÖTT, motorhibás autót vennék magas áron. Hívjon bizalommal, 06-30/ 512-542, Pécs. (50904) VENNÉK 12 éves korig sérült, totálkáros autót. 06/30/490-210. (51003) KAMPF és TÁRSA Kft. m PEUGEOT Márkakereskedés Audi V8 Quattró 3.6V 8 '92 Full, extra 2 300 000 Ft Toyota Hiace GlassVan 2.4D '93 1 520 000 Ft+áfa Peugeot 406 SL 1.6 96 2 900 000 Ft Peugeot 405 kombi 1.9D GRD '94 1 800 000 Ft VW Golf III. 1.4 CL'93 1 400 000 Ft Peugeot 405 1.8 TD '89 920 000 Ft Renault Express 1.60 93 850 000 Ft Peugeot 3091.9D 91 699 000 Ft Peugeot 309 SX1.61'88 580 000 Ft Fiat Talente 1.9D'89 496 000 Ft+áfa Dacia 1310 TLX 99 230 000 Ft Citroen BX 1.4 94 299 000 Ft Fiat Unó 1.7D 97 360 000 Ft Citroen BX1.9D 96 299 000 Ft 5 Kaposvár, Toponári út 2/b 1 Tel./fax: 82/424-850, 424-851 ÁRON alul eladó Ford Orion 1.6 D Ghia szgk. Évjárat 1988. Elektromos ablak, plüss belső. Tel.: 82/316-799 vagy 06-30-378-216. (51859) Használt autók Opel Corsa SR'851.2 448 000 Ft Opel Kadett LS'871.6D 600 000 Ft Opel Astra Karavan 95 1 830 000 Ft Renault 19 RLD'931.9D 1 500 000 Ft Renault Express kombi '941.2 1 250 000 Ft Mitsubishi L300 busz '94 2.0 2 050 000 Ft Renault Laguna kombi'96 2.0 3 990 000 Ft Részletre is! Renault Törekes /7\ I Kaposvár, Iszák u. V 1 Tel.: 82/319-400 RENAULT
