Somogyi Hírlap, 1997. március (8. évfolyam, 51-74. szám)

1997-03-05 / 54. szám

1997. március 5., szerda SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KORKÉP 3 Kompjáratok a Balatonon Befejeződtek a téli karban­tartási munkák a Mahart Ba­latoni Hajózási Rt dokkjai­ban, így szombaton már út­jára is indulhat a tavon az idei első kompjárat. Az első komp a somogyi partról — Szántód-révből — indul majd a tervek szerint reggel hét órakor. Az utolsó Ti- hany-révből közlekedik Szántódra este fél hétkor. A járatok egyelőre óránként közlekednek és majd csak az előnyári menetrend be­vezetésével járnak gyakrab­ban. Igaz a tapasztalatok szerint az első forgalmasabb napok legkorábban csak húsvétkor köszöntenek a ba­latoni hajósokra. CD lejátszó Fonyódról A CD-k írását és olvasását egyaránt lehetővé teszi az az új gene­rációs berendezés amit a fonyódi Fontyon kft üzemében készítenek. A cég régóta együttműkö­dik a Philips-szel, ezt a terméküket is nekik szállítják. Egymillió darabot készítenek fotó: kovács SOMOGYI HÍRLAP Lengyel János jegyzete A mokka el van vetve Minden jó, ha jó a vége — mondhatnánk, bár az is köztudott, hogy minden jóban van valami rossz. Ez történt tegnap a Ka- poscukor Rt-nél is, ahol bejelenthették: hosszas tárgyalás után megegyezés született a béralkuban; 20 százalékkal növekszik a dolgozók alapbére. Mindez annak ellenére történt, hogy voltak félresikerült, egyoldalúan megítélt fordulók is. Tegnap tehát si­ker született, a konfliktusokat - mint ahogy azt fejlett demokrá­ciákban szokás - tárgyalásos úton oldották meg. A dolgozókat az is érdekelte, mi lesz a csomagoló sorsa, hi­szen ez a munka is több embernek ad megélhetést. Kiderült: a csomagoló marad. Az öröm mégsem felhőtlen, mert azt is beje­lentették, hogy elavultak a mokkagyártó gépek, ma már olya­nok, amelyekkel nem lehet versenyképes terméket előállítani. Ez a kijelentés többféleképpen is értelmezhető annál is inkább, mivel a Kaposcukor vezetői nem bocsátkoztak bővebb fejtege­tésbe. Az is előfordulhat, hogy marad a technológia, az, amely- lyel eddig kockába kényszerítették a cukorkristályokat. Az is lehet, hogy a kor színvonalának megfelelő gépeket állítanak üzembe, és az is, hogy más - manapság radikálisnak nevezett - döntés születik. A legújabb állásfoglalásig azonban a mokka el van vetve. Az M7-es nyomvonalának ásása tíz évig tarthat Szirénázik a leletmentő A régészeknek már évek óta ásniuk kellene az M7-es au­tópálya lelőhelyekben gaz­dag somogyi nyomvonalán, ha az útépítést valóban sze­retnék 2002-re befejezni. A zamárdi-balatonszentgyör- gyi szakasz mintegy 60 ki­lométerének leletmentésére 10 évre lesz szükség. Ezt dr. Költő László régész, a megyei múzeumok igazgató­ságának osztályvezetője mondta lapunk kérdésére. Mint ismeretes, Lotz Ká­roly, a közlekedési tárca mi­nisztere kaposvári látogatása­kor nyilatkozta: az M7-es 2002-re egészen a határig el­készülhet. Ehhez képest még beruházó sincs: a koncessziós tender értékelését felfüggesz­tették, döntés a közeljövőben várható. Ez idő alatt az autó­pálya igazgatóságnak ki kel­lene jelöltetnie a Balatonpart- tól 1-8 kilométerre húzódó nyomvonalat, hogy ezt köve­tően kisajátíthassák az érintett telkeket. Ekkor kezdhetnének ásni a régészek. — Az M7-es ásatására, ki­sajátításra idén egyetlen forin­tot sem kaptunk az Útalapból -— mondta tegnap kérdé­sünkre Krämer Éva, az autó­pálya igazgatóság beruházási osztályvezetője. — Balaton- keresztúrig érvényes építési engedély van, s eddig mint­egy 5 kilométeren megtörtént a leletmentés. Elképzelhető, hogy év közben kapunk erre pénzt, de erről egyelőre nincs információnk. Dr. Honti Szil­via régész elmondta, a terve­zett nyomvonalon a megyei múzeum munkatársai már 1992 őszén és 1993 tavaszán megtartották a terepbejárást. A szántás során előkerült anyagok alapján a legna­gyobb lelőhelyek Zamárdi, Balatonszárszó, Balatonbog- lár, Ordacsehi, Szegerdő, Szőkedencs és Balatonszemes környékén várhatók. A somogyi múzeum fele­lős, hogy az útépítést megelő­zően körültekintő ásatásokkal mentsék meg a „múltat a jö­vőnek”. Ehhez pénzre, és időre lesz szükség. Az senki­nek sem jó, ha a régész, háta mögött a földgyaluval végzi a munkáját, mondta Költő László. (Balassa) Ncmcsák Ami V szivünk í>obo$ cite,..! JÁTSSZON ÚJRA A SÜTÉWEL! Gyűjtsön össze 10 db SZELENO kenyércímkét vagy a csomagolt kenyér vonalkódját és a hirdetés sarkában található kuponnal együtt borítékban küldje be az alábbi címre: Sütév Rt. 7401 Kaposvár Pf. 900 Beérkezési határidő: 1997. március 30. Sorsorlás: 1997. április 1. Fődíjak: II. színes tv III. videomagnó További nyeremények: mikrohullámú sütő, rádiós magnók. Áforgalmmban részvevő üdetvezetők kinőtt egy iará kétsmlp párisi utazást sorsolunk ki/' ^ ZELEliO 'inogyi kenyér nettó: 1.00 kg szeléntartalom: 6#g/100 g SÜTÉV Rt. • Kaposvár Gyártás napja: I. videókamera A legújabb tervek szerint Kaposújlak a katonáké lehet Kitiltott polgári repülők (Folytatás az 1. oldalról) A légibázis egyik sarkába, a nagy hangár környékére szorul­tak azok a hazai cégek, ame­lyek egykor éltették és fenntar­tották az újlaki repteret. így itt dolgozik a mezőgazdasági re­püléssel foglalkozó Heli-Work és Heli-Coop Kft is, csakúgy mint a repülőgépek és helikop­terek nagyjavítását, karbantar­tását végző Auto-Rep és Rep- Szolg Kft. A gondnoki teendő­ket azonban máig is az üzembe­tartói jogaitól hivatalosan lé­nyegében megfosztott Kapos Airport Kft látja el. — A hatóságok az amerika­iak ittléte óta csak a gazdasági repülést engedélyezik — (Folytatás az 1. oldalról) Amiben eltértek a vélemények az a munka időtartama volt és az, hogy teljes vagy részleges hídlezárásra kerülj ön-e sor. El­sősorban a barcsiaknak volt el­fogadhatatlan a horvátok javas­lata, mely szerint több mint há­rom hétre teljesen lezárnák a hidat, és szünetelne a gépjár­műforgalom. Ez ugyanis érzé­kenyen érinti a horvát bevásár­lóturistákból élő barcsi vállal­kozókat. Feigli Ferenc barcsi polgár- mester hangsúlyozta: elfogad­hatatlannak tartja az elképze­lést, amely nemcsak Barcs ér­dekeit sérti, hanem mindenkiét, aki a barcsi átkelőt igénybe ve­szi. — Tavaly a két hetes határ­Nagykanizsának, mint ismert, mindig is erős kötődése volt Somogyhoz. Ez a kötődés teg­nap este, a Somogyi Alkotó- művészek Egyesületének tárla­tán kézzel foghatóvá, megta- pasztalhatóvá vált. A Hevesi Sándor Művelő­dési Központ által rendezett és a megye képzőművészetének színét s javát bemutató kiállí­tást dr. Géger Melinda művé­szettörténész, az egyesület tit­kára ajánlotta az érdeklődők fi­gyelmébe. Tárlatnyitójában elmondta: a tavaly év végén be­jegyzett egyesület Somogy majd minden hivatásos képző- és iparművészét a tagjai között tudhatja. Bemutatkozásuk talán mondta Szemző Ernő, a Kapos Airport Kft ügyvezetője. Ez sem egyszerű: az engedélyezési kérelmet el kell küldenünk a Honvédelmi Minisztérium lé­gügyi hatóságának, azt elküldik a helyi összekötőtisztnek, aki továbbítja az SFOR parancs­nokságára, majd engedélyezés után ismét visszaküldi a minisz­tériumba, ahonnan megkapjuk az értesítést. így nem csoda, hogy a repülőtéren jelenleg csak a javításra érkező gépek szállnak le és néha az elkészült gépek berepülését végzik. Fentős Károly, az újlaki rep­teret használó Császár Károly repülőklub elnöke szerint a je­lenlegi szabályozás ellehetetle­időt és részleges hídlezárást el­fogadták a horvát és a magyar szakemberek is, most, amikor lényegesen kedvezőbb az időjá­rás, abszurd az egy hónapos ha­táridő — hangoztatta a barcsi polgármester. A horvát miniszterhelyettes szerint éppen a magyar szak­emberek minőségi elvárásai miatt alakult így a beruházás időtartama. A félpályás lezárás ellen pedig az volt a kifogása, hogy akkor nem lehet a hídon elhelyezni a munkagépeket. A technológia a híd teljes lezárá­sát igényli —jelentette ki. — A tervezett határidő azonban lé­nyegesen lerövidülhet — mondta Ivan Legac. — A vég­leges határidő csak a bontás nem véletlenül vezetett éppen Nagykanizsára, hiszen az ottani alkotókhoz régi keletű kapcso­lat fűzi a somogyiakat. Nem volt könnyű egyetlen teremnyi kiállítófelületen el­mondani mindazt, ami a megye alkotói életét jellemezte az utóbbi évtizedekben s jellemzi ma. A tárlatrendező művészet- történész nem kis kihívásnak felelt meg, mert mint elmondta, Somogynak nincs átfogó mű­vészeti arculata. Egyetlen kö­zös van az alkotókban, mind­annyian a mában s a mának szólnak. A legidősebb Ungvári Károly festőművésztől kezdve a fiatal generációt képviselő Jan- csikity József és J. Lieber Er­níti az egyesületet. — Nem re­pülhetünk, mióta itt vannak az amerikaiak. Tavaly Pécsre kel­lett települnünk és ez nem kis költségébe került az egyesület­nek. Kértünk kártérítést, de nem kaphattunk, mert az illeté­kesek szerint ilyen kárrendezési forma nem szerepel a nemzet­közi egyezményekben. A kato­nai repülőtérré nyilvánítás pe­dig még szigorúbb feltételeket teremtene. Az ügyben megpróbáltuk a Honvédelmi Minisztérium Lé­gügyi Hatósági Hivatalának a véleményét is megtudni, ott azonban hosszas keresés után sem sikerült illetékest találni. Barna Zsolt után derül majd ki, mert akkor látjuk csak, mennyire van rossz állapotban a híd, milyen be­avatkozást igényel. A szakem­bereink természetesen igye­kezni fognak; két műszakban dolgoznak, és szombaton, va­sárnap is folyik majd a munka — ígérte. Robert Dugan őrnagy a béke- fenntartók képviseletében el­mondta: már hónapokkal ez­előtt megkezdték a felkészülést a májusi hídlezárásra. A felújí­tás ideje alatt a konvojok Lete- nyénél lépik át a határt. Márci­usra és áprilisra terveznek na­gyobb csapatmozgást, májusra ez már befejeződik, átlagosan két-három konvojra kell csak számítani a határon. N. L. zsébet festőművészekig az egyesület 32 tagja közül 25-en mutatkoztak be műveikkel. A tárlat olyan, mint a megye alkotóművészeti világa: színes és izgalmas. Jól megfér egy­mással Vörös András festőmű­vész Egy vidéki csávó emlékei a fővárosból című új, pszeudo- dekadens táblaképe és Kiing József szobrászművész archai­záló, az eredet és születés tisz­taságát boncolgató műve. Amint Mocsári Mária textilje, Gera Katalin plasztikája, Hor­váth János Milán festménye is — hogy csak néhányukat em­lítsük — otthonosan érzik kö­zönségüket a tárlaton, egészen április 5-ig. (Balassa) Tengődi látogatók a Parlamentben Tegnap több mint negyven tengődi utazott a fővárosba, ahol az Országház mellett, egyéb nevezetességeket is felkerestek. Tették ezt La­kos János és Csicsmann Imre tengődi önkormányzati képviselők jóvoltából, akik múlt évi tiszteletdíjukat fel­ajánlva hozzájárultak ah­hoz, hogy decemberben a helyi kisiskola tanulói, s most az érdeklődő lakosság is eljusson a parlamentbe. Tanácskozás a gyümölcsösről A Balatonboglári Borgazda­sági Rt, és a Ciba Hungária Kft szőlő- és gyümölcsvé­delmi tanácskozást tartott tegnap Szőlőskislakon. Makó Szabolcs, a BB Rt munkatársa a szőlő- és gyümölcsültetvények tava­lyi növényegészségügyi ál­lapotáról beszélt, és a szőlő- peronoszpóra fertőzés kia­lakulását, valamint a véde­kezés tapasztalatait ismer­tette. Németh Kázmér, a Ciba területi képviselője az újdonságokról szólt. Kirámolta a szárszói üdülőt Fürdőszoba berendezéseket, cserépkályhát(l), villany- kapcsolókat és ablakzsalut vitt el ismeretlen tettes egy balatonszárszói üdülőből. Szinte mindent magához szólított, ami a keze ügyébe került (és ami nem). A me­rész tolvaj „tétova” váloga­tásával az előzetes számítá­sok szerint is több mint egymillió hétszázezer forint kárt okozott. A Siófoki Rendőrkapitányság nyomo­zást rendelt el a nem min­dennapi tolvaj ellen. Ungvári-képek a Rátkai klubban Ungvári Károly kaposvári festőművész alkotásaiból nyílt kiállítás tegnap este Budapesten a Rátkai-klub- ban. A Somogyiak Baráti Köre rendezte tárlaton hu­szonkét festmény látható, amelyeket az ünnepélyes megnyitón Oláh János költő ajánlott az érdeklődők fi­gyelmébe. A megyei képző- és iparművészeti tárlat fődí­jasának kiállítás-megnyitó­ján — amelyen dr. Kolber István, a megyei közgyűlés elnöke is részt vett — Vizy Rita zongoraművész és Papp János színművész mű­ködött közre. A felújítás idején Letenyénél vonulnak át az SFOR-konvojok Májusban hídzár Barcson A megye alkotóművészei mutatkoztak be Nagykanizsán Egy teremnyi Somogy

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom