Somogyi Hírlap, 1997. március (8. évfolyam, 51-74. szám)
1997-03-11 / 59. szám
8 SOMOGYI HÍRLAP GAZDASAG 1997. március 11., kedd Új papírok a tőzsdén. A Quaestor Értékpapír-kereskedelmi Rt. részvényeire március 11-től, keddtől lehet üzleteket kötni a Budapesti Értéktőzsdén. A Pannon GSM-kötvények első kereskedési napját március 12-re, szerdára jelölték ki. A Quaestor 616 millió forint össznévértékű részvényeiből 500 ezer darab régi, a fennmaradó rész pedig új kibocsátású értékpapír. A Pannon tízezer forint névértékű, bemutatóra szóló kötvényeinek három sorozatát vezetik be a tőzsdére. Szigorúbb mérce. A külföldön munkát vállalók érdekképviseletét ellátó Vállalkozói Érdekegyeztető Fórum szerint a németországi munkavállalási kontingens csökkenése miatt szigorítani kell a vállalkozók előminősítését. A népszerűtlen feladatot a testület azért vállalja, hogy az életképes vállalkozások piacon maradhassanak. Árfolyam, vámpótlék. A forintleértékelés havi mértéke április 1-jétől 1,2-ről 1,1, a vámpótlék pedig május 15-től 4-ről 3 százalékra mérséklődik. Két sörgyárból egy. Várhatóan ez év április 30-án egyesül- a Soproni Sörgyár és az Első Magyar Szövetkezeti Sörgyár (Martfű). A társaságok felügyelő bizottságai tegnapi ülésükön támogatták a két sörgyár egyesülését. Az egyesülés során a Martfűi Sörgyár beolvad a Soproni Sörgyárba. A Martfű-részvények tulajdonosai Sopron-részvé- nyekre cserélhetik be papírjaikat. ír szakemberek Zemplénben. A Zempléni Regionális Vállalkozásfejlesztési Központ meghívására, az Európai Unió Phare Partnership Programjának keretében tegnap háromnapos látogatásra a térségbe érkezett az Észak-írországi Vállalkozásfejlesztési Központ küldöttsége. Az MIVB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Angol font 283,33 Francia frank 30,77 Japán jen (100) 145,61 Német márka 103,80 Olasz líra (1000) 104,33 Osztrák schilling 14,75 Svájci frank 120,16 USA-dollár 177,30 ECU 201,73 A regionálisan szerveződő idegenforgalomé a jövő Kevés a kiemelt üdülőterület Várhatóan még az idén létrejönnek hazánkban a korszerűsített regionális idegenforgalmi szervezetek. Az Országos Idegenforgalmi Bizottság és az érintett minisztérium szakembereinek elképzelése szerint kilenc régiót lenne célszerű kialakítani. Az ezredfordulóra Magyarország ezer településén nyílhat meg úgynevezett idegenforgalmi gazdafunkciót ellátó iroda; a regionális bizottságok alapvető feladata ezek munkájának összehangolása és a nagyobb területi egységek idegenforgalmi arculatának megrajzolása lenne. Minderről Czeglédi József, az ipari, kereskedelmi és idegenforgalmi tárca üdülőterületi miniszteri biztosa nyilatkozott. Jelenleg Magyarországon hat kiemelt üdülőterület van, a Balaton, a Velencei-tó, a Dunakanyar, a Mátra-Bükk, a Tisza-tó és Sopron-Kőszeg- hegyalja. A hat körzet az ország területének mindössze 10 százalékát fedi le, és ez roppant kevés.- Napról napra nagyobb szükség van arra, hogy a szervezett idegenforgalom az ország egész területére kiterjedjen - mondta a szakember. - Ebben segítenének a regionális bizottságok, amelyek nem közigazgatási alapon, hanem a gazdasági-földrajzi adottságok, az idegenforgalmi vonzerők figyelembevételével jönnének létre, az önkormányzatok, a kamarák, a szakmai szervek döntése alapján. A regionális bizottságok mellett közhasznú idegenforgalmi társaságok létrehozását is javasolják a szakemberek; ezek elsősorban a gyakorlati feladatokat látnák el: marketinggel foglalkoznának, prospektusokat készítenének, valamint kiállításokat szerveznének. A regionális idegenforgalmi bizottságok - az elképzelések szerint - szorosan együttműködnének a megyei és regionális fejlesztési tanácsokkal és más érdekelt szervezetekkel. A többi között szakmai segítséget nyújtanának a megyei, települési idegenforgalmi szervezeteknek és nem utolsósorban a vállalkozóknak is. Alapanyag továbbra sincs, és a számlák is maradtak Ismét működik a diósgyőri gyár Az alapanyagellátási gondok miatt az elmúlt héten öt napig szünetelt a Diósgyőri Acélművek Részvénytársaság (DAM Rt) elektromos kemencéjének működése. A munka tegnap újraindult, az alapanyagellátás viszont továbbra sem folyamatos. Ráadásul a Mól Rt és az Emász Rt a kifizetetlen gáz- és villanyszámlák miatt szigorú szankciókat helyezett kilátásba, ha a DAM Rt rövid időn belül nem tesz eleget fizetési kötelezettségeinek. Az elmúlt évben a nagykohó kormányzati program szerinti leállításával és a helyébe lépő elektrokemence üzembe helyezésével a borsodi acélipari reorganizáció egyik lényeges eleme teljesült, ám továbbra sem megoldott a kemence alapanyagául szolgáló hulladékvas folyamatos biztosítása. E veszélyre különben már a kohó tervezett leállítása előtt figyelmeztettek a szakemberek és az érdekképviseleti szervezetek. Mivel a kormány az EU-csatlakozás előkészületeként liberalizálta a hulladékvas magyarországi exportját, a kereskedők elsősorban a külföldi, garantáltan határidőre fizető kohászati üzemeknek szállítanak. Az amúgy is nehéz helyzetet még tovább nehezíti, hogy a Diósgyőri Acélművek Rt komoly fizetési nehézségekkel küzd, a milliárdos állami segítségek ellenére jelenlegi tartozása meghaladja a 2,3 milliárd forintot. Az Émász-nak az áramért 700 millióval, a Mól Rt-nek a gázért 450 millió forinttal tartozik a cég. Ugyanakkor a DAM kintlévősége meghaladja a tartozás összegét. Fáy Éerenc, a DAM igazgatótanácsának elnöke és Szalma István vezérigazgató elmondta: egyelőre még nem érkezett meg a kohászat számlájára az ÁPV Rt-től az a 900 millió forint, amelyet a kormány februárban forgótőkefeltöltésre és alapanyagbeszerzésre szavazott meg. Egy ígéret szerint ezt a pénzt néhány napon belül átutalják a DAM-nak, amelyet azonnal az energia, az alapanyag és egyéb számlák kifizetésére fordítanak. A gondok mellett eredményeket is felmutathat a gyár: örvendetes, hogy a diósgyőri kohászat termékei — elsősorban a minőségi acélok — iránt növekedett a külföldi és a hazai piac kereslete, viszont ha rövid időn belül nem találnak megoldást az alapanyag ellátás zavartalan biztosítására, akkor az eddigieknél is bizonytalanabbá válhat Diósgyőr jövője. 130 éves a pénzügyőrség Nő a vámok szerepe a kereskedelemben A százharminc éve alakult önálló magyar pénzügyőrséget köszöntötték tegnap a Parlamentben. Az ünnepi gondolatok tolmácso- lói a tisztelgés perceiben is a szolgálatra emlékeztették a pénzügyőröket, akiknek a vállára kettős feladat súlya nehezedik. Az önmagában sem könnyű napi teendőik ellátása mellett az európai uniós jogharmonizáció követelményeinek is meg kell felelniük. A magyar pénzügyőrség létrejöttét követően viszonylag gyorsan kiépült, és csakhamar földrészünk egyik legjobban szervezett testületévé vált. Mindig jellemzője volt a gyors igazodás a különböző korok változó igényeihez. Napjainkban például sokat tehet a fekete- gazdaság és a kábítószer-csempészet megakadályozása érdekében, és jelentős eredményeket is ér el. Arnold Mihály országos parancsok túl azon, hogy sikeresnek értékelte az elmúlt százharminc évet, a következő évezredre tekintett előre. Fontos feladat vár a pénzügyőrökre - mondta -, hiszen a világkereskedelemben a vámok szabályozó szerepe egyre fontosabbá válik. Kedvezmény piacozóknak Tegnap aláírták a megállapodást, amely szerint márciustól 30 százalékkal kevesebbet kell fizetniük azoknak a termelőknek és kereskedőknek, akik az M5-ös autópályán szállítják áruikat a Nagykőrösi úti nagybani piacra - jelentették be a Nagybani Piac Rt. vezetői. Az autópályadíj teljes összegének kifizetése rendkívüli nehéz helyzetbe hozta a piacon naponta megforduló három-ötezer termelőt, kereskedőt. Ezért kezdeményezett tárgyalásokat a Piac Rt. az Alföld Koncessziós Autópálya Rt.-vei a lehetséges díjcsökkentésről. A szerződés leglényegesebb eleme az, hogy a 30 százalékos díjmérséklést akkor is megkapják majd az érintettek, ha a kormányzati tárgyalások révén a későbbiekben csökkenne az autópálya használati díja. Már elkészült az a 2,5 kilométeres út, amely a piacot és az autópályát köti össze. Megépült az autópályára vezető kapu is, amelyen áthaladva a távozók 30 napra érvényes menettérti jegyet (kupont) vehetnek. az Alföld Koncessziós Autópálya Rt. illetékesei a megállapodás létrejötte alkalmából hangsúlyozták: a cég érdekelt az autópálya forgalmának növekedésében, ezért - előzetes felmérések és számítások alapján - a kedvezményeket ennek megfelelően alakították ki. Tapasztalataik szerint folyamatosan növekszik az M5- ös forgalma: naponta átlag 9000 gépkocsi, de előfordult már, hogy 10 ezernél is több közlekedett az autópályán. Betétünk biztonsága A Postabank „megrohamozása” nyomán kiderült, hogy sok ügyfél nem ismeri az Országos Betétbiztosítási Alap (ÓBA) szerepét. Többségében ugyanis azok vették ki pénzüket a megrágalmazott bankból, akiknek a betétje a felgyülemlett kamatokkal együtt sem érte el az egymilliót. Márpedig ezeknek a betét- és folyószámla-tulajdonosoknak kár volt idejüket és kényelmüket sorban állásra pazarolniuk. Az ÓBA a kamatokkal együtt egymillió forint erejéig minden lakossági betétet és folyószámlát garantál, vagyis egy bank vagy takarékpénztár, illetve takarékszövetkezet fizetésképtelensége esetén egy hónappal a krach bekövetkezése után fizet. Ez vonatkozik a devizabetétekre is, napi árfolyamon. Hangsúlyozzuk, hogy ez a lakossági, vagyis a háztartási s nem az üzemviteli folyószámlákra szolgáló szavatosság. S azt is fontos tudnunk, hogy ilyen betéteket kizárólag olyan pénzintézetek fogadhatnak el, amelyek biztosították magukat az OBA-nak becézett intézménynél, amely a biztosított pénzintézetek fizetőképességét rendszeresen ellenőrzi is. Ez a garancia minden biztosított bankra, s minden névre szóló betétre, háztartási jellegű folyószámlára vonatkozik. Egy óvatos házaspár tehát a mai Magyarországon, amelyben 43 bank és takarékpénztár, ill. -szövetkezet működik, 86 millió forintot, vagy azzal egyenértékű devizát helyezhet el teljes biztonsággal. Egyébként pedig minden olyan lakossági betétre, amely az ÓBA bevezetése előtt keletkezett, teljes állami garancia áll fenn. Az OBA-tagságot kifüggesztik a bankfiókokban, s erről érdemes meggyőződni, amint arról is, hogy lakossági s nem üzleti jellegű folyószámlát nyitunk, betétet helyeztünk el. Minél többfelé és minél több néven vannak tehát a betéteink, annál nagyobb biztonságban van a pénzünk. Ezen túlmenően, az egymilliót meghaladó összegek, illetve a nem lakossági betétek és folyószámlák követelései felszámolás esetén, - peres úton vagy kiegyezéssel - érvényesíthetők a csődvagyonnal szemben, részben vagy akár teljes egészében. Ezeknél sincs tehát minden eleve elveszve. Bácskai Tamás 150 millió márka hitel a MKB-nak A Bayerische Landesbank Girozentrale német pénzintézet 150 millió német márkás hitel nyújtását szervezte meg a Magyar Külkereskedelmi Bank részére. Az erről szóló megállapodást tegnap írták alá. A hitel nyújtásában összesen mintegy 20 nyugat-európai és japán bank vett részt. A középlejáratú szindikát hitel futamideje öt év, a kamatfelár mindössze 0,2 százalékkal van a londoni bankközi kamatláb felett. A General Motors bővíti magyarországi hálózatát Kis cégek az autógyártásban Richard M. Donnelly, a General Motors Europe elnöke szerint komoly esély van arra, hogy a magyar kis- és középvállalkozások két-három éven belül jelentős beszállítói hálózattal csatlakoznak a General Motors szentgotthárdi gyárához. Ennek lehetőségéről tárgyalt az amerikai multinacionális cég vezetője tegnap késő délután Medgyessy Péter pénzügyminiszterrel. Richard M. Donelly elmondta: a megbeszélés konzultációs jellegű volt és elsősorban arra irányult, hogy felmérjék a magyar kormány szándékát e téren. Egyúttal a General Motors szakemberei tájékoztatták a pénzügyminisztert arról, hogy milyen tervei vannak a GM Europenak Magyarországon, illetve a közép-kelet-eu- rópai régióban. Konkrét számokról nem nyilatkozott az autós világcég vezetője annyit azonban elárult, hogy a tervek szerint középtávon minden bizonnyal sikerül olyan projekteket beindítani, melyek révén a General Motors bővíti magyarországi beszállító hálózatát. Medgyessy Péter pénzügy- miniszter azt közölte, hogy a pénzügyi tárca hamarosan elkészíti azt a programot, mely feltérképezi a kisvállalkozások által kihasználatlan forrásokat hazánkban. A kisvállalkozói program arra is javaslatot tesz majd, hogyan lehetne bevonni a hazai kis cégeket a nálunk működő multik tevékenységébe. Az erről készítendő előterjesztés várhatóan áprilisban kerül a Gazdasági Kabinet elé. Dános András, az Opel Hungary sajtófőnöke elmondta: a GM vezetőinek látogatása szinte napra egybeesik azzal, hogy öt évvel ezelőtt gördült le az első Opel Astra a szentgotthárdi részleg gyártó- szalagjáról. Eddig a General Motors mintegy hétszázmillió német márkát fektetett be hazánkban, a gyár kapacitása jelenleg négyszázhatvanezer motor. Tisztelt Előfizetőnk! Szeretnénk, ha nemcsak olvasója, hanem ajánlója is lenne a Somogyi Hírlapnak. Ezért kérjük, hogy szervezzen ismerősei, barátai körében új előfizetőt lapunknak. Azok között a jelenlegi előfizetők között, akik új megrendelőt szerveznek a Somogyi Hírlapnak, a Balaton Füszért Kereskedelmi Részvénytársaság vásárlási utalványait sorsoljuk ki, amelyet a cég bármelyik áruházában be lehet váltani. A nyertes előfizetők névsorát lapunk szombati számában közöljük. A sorsolás előtt kézbesítőnk az új megrendelőt személyesen felkeresi, és ajándékkal is kedveskedik. Kérjük előfizetőinket, hogy ha szerveznek új előfizetőt, akkor az itt látható megrendelőlapot kitöltve küldjék vissza. A borítékra nem kell bélyeget ragasztani, a postai díjat kiadónk a levél érkezése után kifizeti. i i Megrendelőlevél 1 a SOMOGYI HÍRLAP előfizetésére 1997 .........................-tői I I Előfizetési időszak: Előfizetés díja: I | Beszervező előfizető: Név........ L akcím:. I | Beszervezett előfizető: Név.......... L akcím:.. I 1 egy hónap 725 Ft I i negyedév 2100 Ft I I A jelenlegi előfizetőink között, akik új előfizetőket szerveznek, e megrendelőlevél beküldésével, aBMATON FÜSZCRT KCftCSKCDCIMI I ftCSZVCNVTÁRSASÁG által felajánlott vásárlási utalványokat sorsoljunk ki. J
