Somogyi Hírlap, 1996. november (7. évfolyam, 255-280. szám)

1996-11-06 / 259. szám

4 SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP 1996. november 6., szerda Jogsegélyt tervez az MSZOSZ A jogszolgáltatás világpiaci árakon kapható ma Ma­gyarországon. Az MSZOSZ somogyi szervezete ingye­nes jogi tanácsadás meg­szervezését tervezi. Mint Svajda József elnök el­mondta: a megyei és a vá­rosi önkormányzat támoga­tásával a bérből, segélyből és nyugdíjból élőknek ad­nának díjtalan tanácsadást, szükség esetén akár jogi képviseletet is. Minőségbiztosítás a Dráva Tejnél Új minőségbiztosítási rend­szert vezetnek be a barcsi Drávatejnél, amely garan­ciát jelent arra, hogy termé­keik az európai szabvány­nak megfelelnek. Az idén a tavalyinál 25 százalékkal több alapanyagot dolgoznak fel a barcsi üzemben, a napi termékek gyártása pedig másfélszeresére nőtt. Na­ponta nyolcvanezer liter te­jet gyártanak. Tolvajok jártak a családi házban Ismeretlen tettesek jártak egy balatonszabadi családi házban. A tolvajok nem tá­voztak üres kézzel, kész­pénzt vettek magukhoz, összesen egymilliószázezer forint értékben. Annak a ba- latonszárszói háznak a tu­lajdonosa sem járt jobban, akinek a lakásából arany ék­szerek és pénz tűnt el. A kár itt több mint egymillió há­romszázezer forint. Vállalkozni tanítanak Barcson A vállalkozás alapismereteit sajátíthatják el novembertől a jelenlegi illetve leendő barcsi vállalkozók. A száz órás tanfolyamon mindazt a tudást megszerezhetik, amely minimálisan szüksé­ges a vállalkozni szándéko­zónak. A költségek nagy ré­szét a vállalkozói központ finanszírozza. Almavelő Ausztriába Több mint kétszáz vagonnyi alma termett az idén a kutasi Mezőkert Részvénytársaság gyümölcsöseiben. Az idei almatermés nagy részét a részvénytársaság vezetői léminőségben voltak kény­telenek értékesíteni. Első­sorban exportra szállítottak. A kutasi almából Ausztriá­ban almavelő, majd ízletes ivóié készül. Nemzetközi szimpózium Kaposváron Válságban a baromfiágazat A szakemberek megtekintették az egyetem kísérleti telepét FOTÓ: TÖRÖK ANETT Az állam még az állattenyészté­sen belül is mostohagyermek­ként kezeli a baromfiágazatot, annak ellenére, hogy a hazai termelők és feldolgozók tavaly több mint háromszáz millió dollárnyi külkereskedelmi ak­tívumot hoztak az országnak. Mindez az I. Nemzetközi Ba­romfitenyésztési Szimpóziu­mon hangzott el, amelyet teg­nap tartottak a Pannon Agrár- tudományi Egyetem Kaposvári Állattenyésztési karán. A ren­dezvényen több száz hazai és külföldi szakember vett részt. Dr. Kállay Béla a Baromfi Termék Tanács igazgatója sem tudott derűs képet vázolni az ágazat jelenéről. Mint mondta: 1993-ban még úgy látszott, hogy a hazai termelés túljutott a mélyponton. Tavaly is felfelé ívelt az ágazat nyereségessége, a kormány azonban az export- támogatások negyven százalé­kos csökkentésével az idén ismét elkedvetlenítette a ter­melőket. Ma már többnyire csak a gazdák megélhetését fedezi a baromfitermelés haszna. Fejlesztésre nem jut, pedig ez előbb utóbb a ver­senyképesség rovására megy majd. Ä termék tanács igazgatója beszélt arról is, hogy a magyar baromfinak rangja van Európá­ban. Ezt jól mutatja, hogy az export 80 százalékát az unió or­szágaiba viszik, összesen mint­egy 350 millió dollár értékben. Dr. Bogenfürst Ferenc egye­temi docens, a rendezvény egyik szervezője elmondta: ta­pasztalataik szerint a termelők­nek a nehézségek ellenére is van igényük arra, hogy a kuta­tások legújabb eredményeit megismerjék és hasznosítsák. A kutatók szerint azonban szük­ség van egy olyan tanácsadó szervezetre is, amely részben a válságban lévő ágazat mene­dzselését is fel tudná vál­lalni. (Barna) Kísérleti helyijáratok Barcson és Nagyatádon Januárban indul az első busz Kísérleti jelleggel januártól Nagyatádon és Barcson is helyi já­ratú buszokat állít üzembe a Kapos Volán, ha a helyi önkor­mányzatok elfogadják a kaposvári székhelyű cég ajánlatát. A Volán szakemberei egyéb­ként a polgármesterek felkéré­sére kezdtek gazdaságossági számításokat. Ajánlatot készí­tettek mindkét városnak, mely­ben részletesen leírták a elkép­zeléseiket és az ezek megvaló­sításához szükséges feltétele­ket. Mint Balogh János, a Kapos Volán vezérigazgató-helyettese tegnap a Somogyi Hírlap kér­désére válaszolva elmondta: a tervek szerint januártól Nagy­atádon három, Barcson pedig egy vonalon közlekednek majd helyijáratú autóbuszok. A kísér­let fél évig tart. Ez idő alatt de­rülhet majd ki többek között az, hogy van-e igény a járatokra és milyen járatsűrűség mellett le­hetne gazdaságos a tömegköz­lekedés. A Volán elképzelései szerint Nagyatádon csak a munkana­pokon közlekednének a buszok. A három útvonal mindeggyike a buszállomásról indulna és Bodvica, a kórház és fürdő, va­lamint a nyugati-kertváros felé haladna. Barcs egyetlen helyi­járata a várost átlós irányban szeli majd át. A vasútállomás­ról indul és a Virág utcáig köz­lekedne hajnali öttől éjjel tizen­egyig­Balogh János elmondta, hogy a kísérlet idején bevezető árakkal szeretnének a helyi já­ratokra utasokat toborozni. így az elképzelések szerint fél évig mindkét városban ötven fo­rintba kerül majd a vonaljegy, háromszáz forintba a tanulóbér­let és hétszáz forintba az egy­vonalas bérlet. Az árakról azonban mindezek előtt az ön- kormányzatoknak kell majd dönteniük. A két város máris úgy határozott, hogy anyagilag nem támogatják a a helyijáratú közlekedést, annak gazdasá­gossá tétele kizárólag a Volán feladata. Ez komoly próbatétel lesz a vállalatnak, amely a kí­sérlet időszakában több millió forintos veszteséggel számol. B. Zs. Szigorúbb gazdálkodás a közútkezelő kht-nél is Enyhe telet remélnek a megye útfenntartói Ésszerűbb gazdálkodásra, feszesebb munkabeosztásra kényszerül a Somogy megyei Állami Közútkezelő Kht. Az utakon közlekedőknek azonban nem szabad észre- venniük, hogy most már nem a „saját területeit” tartja rendben a valamikori közúti igazgatóság, hanem az Út­gazdálkodási és Koordiná­ciós Bizottsággal kötött szer­ződés alapján — mintegy bérmunkában — dolgoznak. Egyebek közt ez hangzott el azon a tegnapi tanácskozáson, ahol a téli forgalombiztosítási feladatokról tájékoztatták az érintett települések polgármes­tereit. — Nem kellett utakat visz- szasorolni alacsonyabb kategó­riába. Az előző éveknek megfe­lelően az idén is 28 millió forint áll rendelkezésünkre a téli fel­adataink ellátásához — mondta Szabó Tibor, a társaság igazga­tóhelyettese. — Ebből a szem­pontból tehát nem jelent válto­zást az átalakulás. Tény vi­szont, hogy kevesebb pluszfe­ladatot tudunk vállalni ezen a télen. A téli üzemeltetésre már felkészítették a gépeket. A na­pokban minden üzemmérnök­ségen megtartották a szemlét is. Az idén is negyven gép áll ren­delkezésre, és további negyve­net bérelnek vállalkozóktól az alsóbbrendű utakon végzendő munkákhoz. Elhangzott: a sí­kosságmentesítéshez 4000 tonna só, 300 tonna zúzalék és 200 köbméter homok van rak­táron. Az 1590 kilométer hosz­szúságú országos közúthálóza­ton továbbra is az utak hierar­chiája szerint végzik a munká­kat: az I. szolgálati osztályba az elsőrendű főutak tartoznak, a II. szolgálati osztályba az 550 kilométernyi őrjáratos út nagy része, ezeken a szakaszokon fo­lyamatos síkosságmentesítést és hóeltakarítást végeznek. Az úgynevezett rayonos utak hossza 463 kilométer, itt csak az emelkedőknél és a veszélyes íveknél lesz síkosságmentesí­tés. A fehér utak hossza, ahol csak hóeltakarítást végeznek, 569 kilométer lesz. A tájékoztatón nemcsak a megyei, hanem a kaposvári utak téli kezeléséről is szó volt. Gál László, a Városgondnok­ság műszaki vezetője el­mondta: az idén is a Város­gazdálkodási Rt-vel kötöttek szerződést a téli hóeltakarítási és síkosságmentesítési mun­kákra. A város 185 kilométe­res úthálózatából 65-70 kilo­méteren végeznek síkosság­mentesítést, ehhez 400 tonna só, 1500 köbméter fűrészpor és 250 köbméter kohósalak áll rendelkezésükre. A munkák­hoz a KVG Rt 4 hótolót, 4 padkanyesőt és 4 hótoló-só- szóró gépet tud biztosítani. A város és a megye útjainak tisztán tartásáért felelős cégek az idén enyhe telet remélnek, mert a tavalyihoz hasonló többletköltségeket amúgy sem tudnák elviselni. Kaposvárnak például a szokásosnál 12 mil­lió forinttal többe, összesen 32 millió forintba került a tavalyi tél. (Jakab) Kaposvári kombájnmustra Az Agroker Rt tegnap a legújabb fejlesztésű Topliner típusú kombájnokat mutatta be. Az érdeklődő szakemberek meggyőződhettek a gépek teljesítményéről, hiszen rögtönzött próbaaratás is szerepelt a programban fotó: lang Róbert Pl BRRUO FIAT BRAVO. A VÁLASZTÁS 'z'Vv BRAVO AUTÓJA ■Tj már 1.995.000 Ft-tól SZÉRIATARTOZÉKOK Állítható magasságú vezetőülés, Fiat Code, „Functionality” csomag (osztható hátsó ülés, hátsó fejtámlák), rádiómag­nó, légzsák (air-bag) a vezető oldalán" fordulatszámmérő", szervokormány 175/65 14 méretű gumiabronccsal" blokkolásgátló rendszer (ABS)*" utastérből állítható fényszórók"*" „Visibility” csomag (elektromos vis­szapillantó tükör, ködfényszóró)"*". * -1.6 SX, 1.8 16v OT és a 2.0 20V típusokhoz •• - 2.0 20V típushoz **• -1.8 16v GT és a 2.0 20V típusokhoz Budai Autóház Kft., 7400 Kaposvár, Vár u. 16., , m jam mm ■i.'j tel./fax: (82) 311-142 A SZENVEDÉLY VEZET MINKET UULJU Munkatársakat keresünk a SOMOGYI HÍRLAP kézbesítésére FONYÓD területén A kézbesítő feladata, hogy az újságot reggel eljuttassa előfizetőinkhez, beszedje az előfizetési díjakat és új előfizetőket szerezzen a SOMOGYI HÍRLAP-nak. Ezt a munkát teljesítményarányos díjazással ismerjük el. Feltételeink: megbízhatóság és pontosság. A felvételnél örömmel vennénk azok jelentkezését is, akiknek e téren már vannak tapasztalataik. A jelentkezéseket a következő címre kérjük sürgősen eljuttatni: Molnár és Tsa Bt. Balatonlelle, Rákóczi u. 204. Tel.: 85/354-528 (33497) Kommunikáció az ország minden pontján. PANNON GSM-ELŐFIZETÉS 27.500 Ft HELYETT MMR-ilt A HÉTVÉGI BESZÉLGETÉS CSAK 10 Ft/PERC HASZNÁLT KÉSZÜLÉKÉT BESZÁMÍTJUK VAGY KÉSZPÉNZÉRT MEGVESSZÜK. PANNON GSM ▼▼▼▼▼ Az élvonal. I---------­Hivatalos v iszonteladó. HÍVJON MOST: 06 20 23 20 23

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom