Somogyi Hírlap, 1996. május (7. évfolyam, 102-126. szám)

1996-05-23 / 120. szám

1996. május 23., csütörtök SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KORKÉP 3 Erdőt telepítenek Eddén Visszakapta a téesztől az állami tartalékte­rületeket az eddei önkormányzat. Az ott kitermelt fák révén sikerült szert tenni annyi pénzre, hogy a 3,3 millió forintos támogatás kézhezvételéig nem volt napi gondjuk. Most 1100 darab vörösfenyőt és ugyanannyi nyárfát ültettek a falumunká­sokkal az önkormányzat előtt fasorba. Dísznövények Pamukon A Kaposvári Erdőfelügyelőség pályázatán nyert negyvenezer forintot örökzöldek és lombhullató fák vásárlására fordította Pamuk önkormányzata. A közéi négyezer darab fagyait, fenyőt, akácot és tölgyet a pamuki temetőbe, illetve a Kossuth Lajos utca környékére a település lakói társa­dalmi munkában ültették ki. Több az asztmás Marcaliban Egy felmérés szerint a megye legnagyobb betegforgalmát a marcali tüdőgondozó bonyolítja le. Az intézetet és a gondozó- szolgálatot főként daganatos megbetege­désekkel keresik fel. Az utóbbi időben kismértékben emelkedett a tbc-s esetek és a vártnál nagyobb arányban a környezeti ártalmakra visszavezethető asztmás meg­betegedések előfordulása. Az elavult mű­szerekkel dolgozó marcali tüdőgondozó fejlesztéséhez 20-25 millió forintra lenne szükség. Az orvosi eszközök beszerzését azonban a fenntartó kórház csak pályáza­tok elnyerésével tartja megvalósíthatónak. A cseh államügyész Siófokon Dr. Bohumira Kopecná, a Cseh Köztársa­ság legfőbb államügyésze vezetésével tegnap három tagú ügyészi delegáció lá­togatott megyénkbe. A küldöttséget elkí­sérte dr. Györgyi Kálmán legfőbb ügyész és Varga György volt prágai nagykövet is. A magas rangú vendégeket a Siófoki Vá­rosi Ügyészségen dr. Szabotin István, Somogy megye főügyésze és a helyi ügyészség vezetői fogadták, és tájékoztat­ták a megyei ügyészségek helyzetéről. Kereskedők Vízvár vásárán Eddig 81 kereskedő és árus jelezte, hogy részt szeretne venni a vízvári vásáron. Horvátország nemzeti ünnepe alkalmából tartják meg a rendezvényt május 29 és 31 között. Ezalatt ideiglenesen megnyitják a határt is. Az ehhez szükséges engedélye­ket már megkapták a szervezők. Motorfűrészeket emeltek el Mintegy 200 ezer forint a kára annak az autótulajdonosnak, aki elromlott autóját Szenta és Csurgó között lezárva ugyan, de az út mellett hagyta. Az éjszakai tolvajok­nak feltűnt a zsákmány: a kocsi csomag­tartójából két motorfűrészt emeltek el. Pécsiek a barcsi iskolában A pécsi tudományegyetem tanárképző szakának végzős hallgatói adtak koncertet a barcsi Vikár Béla Zeneiskolában. A le­endő énektanárok a bároktól a modem muzsikáig széles repertoárt mutattak be. Kisgépek több mint kétszáz típusát szervizelik a kaposvári Erdőgép kft műhelyében, ahol ebben az idő­szakban havonta négy-ötszáz gép ad munkát a szakembe­reknek. Képünkön egy Husquarna típusú fűnyíró javítá­sát végzik FOTÓ: KOVÁCS TIBOR A minisztérium zárolta az állami támogatást Örtilos apadó forrása (Folytatás az 1. oldalról) Időközben a Somogy Megyei Közigazgatási Hivatal is latba veti minden lehetőségét, amivel elősegítheti a testület munkáját. Dr. Németh Jenő hivatalvezető elmondta: a napokban fogadta Gócza Tibor jegyzőt, és a tele­pülés két képviselőjét. El­mondta azokat a tudnivalókat, amelyek elvezethetnek oda, hogy megszülessen a költség- vetés. Németh Jenő elmondta, ha sokáig mennek így a dolgok, akkor a törvénysértések után már az Alkotmány feltételeinek sem felel meg Őrtilos műkö­dése. A képviselő-testület ké­szül arra, hogy a napokban megtárgyalja a jegyző által el­készített tervezetet, amelyet Navracsics József polgármester eddig elmulasztott a testület elé vinni. A polgármester és Vér- tessy Ferenc alpolgármester várhatóan nem lesz jelen az ülésen, mivel kórházban tartóz­kodnak. (Balassa) SOMOGYI HÍRLAP Balassa Tamás jegyzete Végveszély Őrtilos testületé minden polgár zsebéből kivett 1000 forintot. És ez a legkevésbé sem pusztán matematikai művelet volt (a hétszáz polgár egy hónapra hozzávetőleg hétszázezer forintot kap az államtól) hanem valami egészen más: felelőtlenség. Mert azzal, hogy a képviselők nem alkottak időre költségvetést, egyhavi normatívától ütötték el a falu egészét. És ez bizony összességében sokkal több, mint 1000 forint fejenként. Adminisztrációs hiba az országos költségvetési gépezetben — ez lett az első vetület. A minisztérium összesítői Őrtilos miatt állnak, nem készül kellő ütemben Magyarország információs költségvetési jelen­tése, aminek lassan parlamenti jelenése lenne. „Nem várhat egy egész ország Őrtilosra, a személyi torzsalkodások befejezé­sére”, mondja a főtanácsos az üres rubrikák láttán. Egy megírt levél, és sok még meg nem írt — ez lett a másik vetület. Őrtilos önkormányzata korábban arról döntött, támogatja az iskolások taníttatását. Mármost, ezek a támogatott iskolások nemrég levelet vittek haza, amiben arról értesítették őket, hogy mivel az önkormányzat nem fizeti a támogatást, a szülőkre tes­tálják a tartozásokat. Súlyos ezresekről van szó — olvasom a felháborodott szülő levelét — és ez a követelés éppen azokat sújtja, akiket az ág is húz. Nehéz napok elé néz Őrtilos, mert megélni csak pénzből le­het. Márpedig most az intézmények és az apparátus működése, a szociális ellátás került végveszélybe. És nehéz napok elé néznek a felelősök is, ha egyáltalán van még remény arra, hogy ez a szó nemcsak fogalomként létezik. Nyilvánosságra hozták az amerikai adatokat 100 millió dollár fogyott 100 millió amerikai dollárt, mintegy 14 milliárd forintot költöttek el nálunk az ameri­kai békefenntartók. Ezt Do­nald Blinken, az USA nagy­követe mondta, amikor Jákii Péter megyei főjegyzővel ta­lálkozott. A Somogyi Hírlap információ szerint május 7-ig az amerikai hadsereg ellátói helyi kiadá­sokra és a Brown and Root cég bérekre 48 millió dollárt fizetett ki. Az ingatlanok bérleti díjat mintegy 3,3 millió dollárt tett ki. A Honvédelmi Miniszté­rium logisztikai igazgatóságán keresztül 14,8 millió dollár ér­tékű szerződést kötöttek. A ta­szári szerződéskötő iroda köz­vetlen helyi szerződésekre 18 millió dollárt fordított, s mint­egy 18 millió dollárt tesznek ki az egy évre szóló üzemanyagra kötött szerződések. Az adatok csak a hivatalos kifizetéseket tartalmazzák. Ebben nem sze­repelnek azok az összegek, amelyeket a katonák és polgári alkalmazottak szabad idejük­ben különböző szolgáltatások igénybe vételekor költenek el. Jákii Péter megyei főjegyző­től megtudtuk azt is, hogy az amerikaiak segítik a horvátor­szági újjáépítésben való részvé­telt is, s támogatják a dél-du­nántúli régió fejlesztési törek­véseit. (Lengyel) Felújítási munkák miatt hamarosan lezárják a barcsi Dráva-hidat. Barcs az IFOR-erők segítségét is kérte. Szeretnék elérni, hogy a ter­vezett pontonhíd ne Drávaszabolcsnál, hanem Barcsnál épüljön, s ezt a hidat használhassa a civil lakosság. (Hír a Somogyi Hírlapból) MIT SZÓL HOZZÁ? Lezárják a barcsi Dráva-hidat — Megértem, hogy a híd fel­újítása, rendbetétele elkerülhe­tetlenné vált. Megítélésem sze­rint azonban elmaradt a megfe­lelő előkészítés, és a város ér­dekeit nem vették figyelembe — mondta Feigli Ferenc bar­csi polgármester a tervezett hídlezárásról. — Egy hosszabb hídlezárást már jóelőre jelez­niük kellett volna az illetéke­seknek, hiszen erre időben fel kell készülniük az itteni vál­lalkozóknak. Ez azonban el­maradt. A legkézenfekvőbb megoldást az jelenthetné, ha az amerikaiak tervezett ponton- hídja Barcs közelében épülne meg, mert ez — ha a civil la­kosság használhatná — helyet­tesítené a Dráva-hidat. Ez esetben akár egy teljes hó­napra is lezárhatnák azt, mivel nem okozna különösebb gon­dot. Ha a pontonhíd-építés mégsem lesz megoldható, mindent elkövetünk, hogy mi­nél rövidebb ideig tartson a hídlezárás. Tudomásul vesz- szük, hogy lehetőségeink kor­látozottak, de hisszük, hogy érveink meggyőzik majd az il­letékeseket. Radák Jánosné, a barcsi Domus áruház vezetője: — Senki nem vitatja, hogy szükségessé vált a híd javítása. Látjuk, milyen állapotban van az útburkolat, és a hídpillérek is, de még egy tíznapos lezárás is nagy érvágás volna a barcsi kereskedőknek. A Domus for­galmának 80 százalékát a hor- vát bevásárlóturizmus adja. Ha nem jönnek, nekünk szinte nem is érdemes kinyitnunk. A Domus számára az sem meg­oldás, ha a gyalogosforgalmat átengedik a hídon, mert a hor- vátok nem fogják a hátukra venni a bútőrt. A gyalogosfor­galom átengedése szinte csak az élelmiszerkereskedőknek jelent megoldást. Dr. Kiss Elemér alezeredes, barcsi rendőrkapitány: — Bár a közlekedési szoká­saik erősen balkániak, a Bar­cson megforduló horvátokkal rendőri szempontból mégsin­csenek különösebb problémák. Tehát sem hátrányosan, sem előnyösen nem érint bennün­ket a hídlezárás. Ennek elle­nére sajnálnám, ha hosszabb ideig üres lenne a város, hiszen ebből óriási hátránya szár­mazna Barcsnak, elsősorban a barcsi kereskedőknek. Cservölgyiné Rácz Ildikó, az Arany János Általános Iskola igazgatója: — Mint pedagógust nem érint a hídlezárás; úgy érzem, hogy ennek lesz előnye is és hátránya is. Az azonban min­denképpen figyelemre méltó, hogy az ide járó gyerekek 30- 40 százalékának a családja a bevásárlóturizmusból él, ők emiatt nehéz helyzetbe kerül­hetnek. Előnye lesz viszont a hídlezárásnak, hogy legalább erre az időre tisztább, nyugod- tabb lesz a város. Nem kell az autóktól féltenünk a kisiskolá­sokat, amikor az utcára lépnek, és kevesebb szemét lesz majd a város utcáin. Deák Ferenc ruhaipari üzemvezető: — Az én munkám természetesen meghatározza a véleményemet is, hiszen abban ez a döntés nem jelent válto­zást, még akkor sem, ha akár egy hónapra lezárják is a hidat, mivel semmilyen szempontból nem függünk a horvát bevásár­lóturizmustól. A mi cégünk központja Budapesten van, és állandó nyugati partnereink je­lentik a felvevőpiacunkat. Némi túlzással azt is mondha­tom: a horvát turizmusnak csak szenvedő alanyai va­gyunk barcsi polgárokként. Az egyetlen változás, szá­momra emiatt csak az, hogy végre találok majd parkolóhe­lyet, és békésen, nyugodtan tudunk közlekedni. Hétfőn­ként, amikor a legtöbb barcsi bolt zárva tart, látható, hogy mekkora a különbség. A hidat mindenképpen fel kell újítani: építése óta nemigen törődtek vele, és az amúgy is rossz álla­potán tovább rontottak az IFOR-konvojok hatalmas jár­művei. Nagy László AMI MEGVÁLTOZOTT Uj ÁRAK! Transporterek Listaár Akciós ár 2.4 D dobozos röv. teng. 3j|118697 2.699.000.­2.4 D dobozos hossz. teng. ZJXXJXtQT 2.799.000.­2.4 D alváz röv. teng. JŰ3M6(F” 2.599.000.­2.4 D alváz hossz. teng. 301^600^ 2.699.000.­AMI NEM VÁLTOZOTT Ami a számos újdonság mellett nem változott, az a Volkswagen Transporterekre jellemző gazdaságos üzemelés, biztonság és értéktartás. Ami viszont változott, az az új, jóval kedvezőbb ár. Érdeklődjön márkakereskedőinknél és tegyen egy próbautat a Volkswagen Transporterrel! Információs telefonszám: (061) 270-5502 m Volkswagen haszonjárművek. Biztos lehet benne.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom