Somogyi Hírlap, 1996. május (7. évfolyam, 102-126. szám)

1996-05-22 / 119. szám

1996. május 22., szerda SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP 3 A népvándorlásról Siófokon 26 országból 27 küldöttség érkezett a Sió­fokon megrendezett IV. Nemzetközi Ha­tárrendészeti Konferenciára. Legmesz- szebbről a kanadai szakemberek jöttek. A résztvevőket még a fővárosban fogadta Göncz Árpád köztársasági elnök és Kuncze Gábor belügyminiszter. Tegnap Nyíri Sándor, a BM rendészeti helyettes államtitkára nyitotta meg a tanácskozást, amelynek fő napirendi pontja a migráció; a népvándorlás, a menekültügy kezelése. A gépkocsilopások, az ember-, kábító­szer-, és fegyvercsempészet, a szervezett bűnözés is nagy kihívás elé állítja a bűn­üldözőket. Mint a szakemberek elmond­ták: az információk gyors cseréje segít­hetné leginkább a közös sikert. Jegyzőknek a kamaráról 58 jegyzőt és körjegyzőt hívott tanácsko­zásra tegnap a volt kaposvári járás terüle­téről a Somogy Megyei Kereskedelmi és Iparkamara. A kaposvári MTESZ szék­házban tartott megbeszélésen kölcsönös tájékoztatást adtak egymás munkájáról, egyebek között szó esett a kamarai tagság regisztrálásáról, valamint az együttműkö­dési lehetőségekről is. Ma Siófokon, pén­teken Marcaliban, jövő héten pedig Nagy­atádon tart a jegyzőkkel hasonló megbe­szélést a kamara. Bizonyítvány a döntőn A kaposvári Rippl-Rónai József Közleke­dési Szakközépiskola és 503. sz. Ipari Szakmunkásképző Intézet tanulói is indul­tak A szakma kiváló tanulója címmel meghirdetett versenyen. Az országos dön­tőn ezt a címet szerezte meg két tanuló. Sipos Péter, autó-villamossági szerelő a negyedik, Pápai Róbért hegesztő a 8. he­lyezett lett. Mindketten szakmunkás bizo­nyítványt kaptak. Szabó Balázs autósze­relő-tanuló 11. lett, Farkas Péter villa­moshálózat-tanuló 12. lett. Az iskola a Keszthelyi Helikonról is díjjal tért haza. Herczeg Imre és Zentai Csaba hangszeres zene kategóriában ezüstérmet szerzett. Munkanélküliek Kapolyon Kapolyon a keresőképes lakosságnak csaknem nyolc-kilenc százaléka van állás nélkül: több mint negyven munkanélkülit tartanak nyilván. Az önkormányzat — a munkaügyi központtal kötött megállapo­dás alapján — egy éves szerződéssel négy, három hónapos szerződéssel pedig három munkanélkülit alkalmaz. Az ő fel­adatuk a közterületek rendben tartása, ki­sebb javítások és a temető gondozása. Kávéházi tárlat Marcaliban A marcali Noszlopy Gáspár Általános Is­kola képzőművészeti szakkörének tagjai mutatkoznak be alkotásaikkal a helyi mű­velődési központ legújabb kávéházi tárla­tán. Az alkotások témája elsősorban a me­sevilág hőseinek megjelenítése, ám lát­ható kép egyebek között a divat-hóbortról, s a háborúról is; az egyik diáktól pedig egy batikolt trikó jelent színfoltot a kiállí­táson. Az érdeklődők az ifjú művésznö­vendékek húsz alkotását láthatják. Évente több millió varrócímkét gyártanak a kapolyi Haladás mezőgazdasági szövetkezet műanyagüzemében. Négy cégnek szállítanak rendszeresen. Most 20 ezer címkét a Billerbeck vállalatnak gyártanak, a munkával várhatóan öt nap alatt végeznek fotó: kőhalmi Szilvia Siófok bűnmentes szezont szeretne A biztonság 35 pontja Biztonságos Siófok Fürdőváro­sért néven közös cselekvési programot fogalmaztak meg a siófoki Rendőrkapitányság és a polgármesteri hivatal szakem­berei. A feladatokkal a képvise­lőtestület egyetértett tegnapi ülésén. Elfogadták a város köz- biztonságának helyzetéről szóló beszámolót is. Dr. Frankberger Ferenc al­ezredes, rendőrkapitány el­mondta: területükön az ismertté vált bűncselekmények száma évről évre emelkedik, tavaly 4437 nyomozás elrendelésére került sor. Meghatározó a va­gyon elleni bűncselekmények túlsúlya; ezek az összes eset há­romnegyedét teszik ki. A lakos­ság közérzetét jelentősen befo­lyásoló erőszakos bűncselek­mények közül a rablás és a ki­fosztás 17-ről 21-re nőtt. Til­tott kéjelgés miatt 67 esetben folytattak szabálysértési eljá­rást. A bűnüldözés nehezen tart lépést a bűnözésben bekövet­kezett mennyiségi és minőségi változással. Ezt tükrözi, hogy tavaly csak minden ötödik tet­test sikerült fülön csípni. Az alacsony felderítési mutatók oka volt az állandó létszámhi­ány, a rossz munkahelyi légkör és az anyagi és technikai felté­telrendszer folyamatos romlása illetve idejétmúlt módszerek alkalmazása is. Az új kapitány Siófokra köl­tözésével a helyzet megválto­zott. A felderítési mutató 37 százalékra emelkedett, és a vá­rosban érezhetően növekedett a közbiztonság. A nyári szezon minél zavartalanabb lebonyolí­tása érdekében a kapitányságon most két speciális bűnügyi cso­portot állítottak fel. Az egyik kimondottan a gépkocsilopá­sokkal illetve azok megelőzé­sével foglalkozik majd. A má­sik a zsebesekre, a szervezett bandákra és a kiemelt közterü­letekre figyel. A panaszfelvételi munka gyorsítása érdekében három nyugdíjas, nagy helyis­merettel és tapasztalattal ren­delkező rendőrt szerződtetnek. — Saját erejéből képtelen lenne boldogulni a városban dolgozó állomány — mondta dr. Frankberger Ferenc. — Az országos és a megyei rendőr­főkapitányság nyáron jelentős erősítéseket küld Siófokra. A rendőrhelikoptert a mi felügye­letünkbe utalták. Legfontosabb stratégiai célunk a közterületek fokozatos ellenőrzése, a minél gyakoribb rendőri jelenlét a ve­szélyeztetett gócokban. Legna­gyobb feladatunk a prostitúció, a drog és a gépkocsitolvajok el­lepi fellépés. A cselekvési program a fele­lős megnevezésével, határidő­vel együtt ad 35 pontban fel­adatokat. Ezek jelentős részé­nek finanszírozását a város a költségvetésében magára vál­lalta. Az ülést vezető dr. Balázs Árpád elmondta: a hiányzó fel­tételek megteremtése érdeké­ben a két szervezetnek közösen kell a továbbiakban lobbiznia. SOMOGYI HÍRLAP Czene Attila jegyzete Leget veszíthet Siófok Meglehet: Siófok elveszít egy „leg”-et. Nemrég Siófokon járt dr. Túrós András rendőrtábornok, az Országos Rendőrfőkapitányság bűnügyi főigazgatója. Ösz- szességében az átlagosnál jobbnak ítélte a Balaton közbizton­ságát. Kuncze Gábor belügyminiszter már korábban rémhír­nek értékelte azokat az információkat, amely szerint a tó part­ján megtelepedett a szervezett alvilág. Dr. Nemcsók János ba­latoni kormánybiztos pedig legutóbb minden segítséget meg­ígért a rendőröknek, még azt is, hogy közösen indul járőrözni velük. A három vezető elment, a térség pedig itt maradt minden gondjával-bajával. Jól gondolja az itteni ügyekben járatosabb polgármester és rendőrkapitány, hogy bizony akad tennivaló számos. Hogy a közös cselekvési program használható lesz, azt lehetővé teszi, hogy a rendőrség kéretlenül őszintén feltárta legbelső bajait is. Felmérték korlátáikat, amelyeket összefogva sem képesek lebontani egyhamar. A dr. Frankberger Ferenc ál­tal vezetett gárda idei eredményei biztatóak arra nézve, hogy a kapitányságra háruló feladatokat a korábbinál magasabb szín­vonalon el lehet végezni. Ezért is a témákat szívesen feszegető, firtató siófoki képviselők egyhangúan elfogadták az érveit. Ha a lakosság bizalmát is visszaszerzik a rendőrök, és információkat kapnak tőlük, előfordulhat, hogy Siófok, a /egbűnösebb város rövidesen elveszíti a „leg”-et. Ebben az esetben valószínűleg nem fogja bánni senki ezt. Maguk tettek érte. Tegnap éjféltől a Mol-kutaknál öt forinttal emelkedett a motor­benzinek ára. A Mól Rt vezérigazgatója az áremeléssel kapcso­latban elmondta, hogy a Mól árai így is Európában — Románia után — a legolcsóbbak. MIT SZÓL HOZZÁ? Belefáradtunk az áremelésekbe Bölcs Zoltán, a kaposvári Aral-töltőállomás bérlője: — Ez az áremelés elsősor­ban azokat a szegény embere­ket sújtja, akik a fizetésükből havonta egyszer tudtak csak tankolni, valamint azokat, akiknek munkaeszköz az autó. Hogy Európában — Románia után — nálunk a legolcsóbb a benzin, ebben a formában nem igaz, hiszen a benzin árát az át­lagkeresethez kellene viszo­nyítani. A benzinár-emeléssel a szállítás költségei is növe­kednek, tehát kihat az élelmi­szer árakra is. Ha a nyersolaj világpiaci árát követjük, miért nem fordult elő egyszer sem, hogy a csökkenését követtük volna? Kevesen tudják egyéb­ként, hogy például az ólmozat­lan 122,90 forintos benzin árá­ból 22,90 forint a benzin ára, a többi az üzemanyag árára „rá­rakódó” egyéb költség. Tasnádi József barcsi nyug­díjas: — A nyugdíjasokat olyan sok mindenről leszoktatták már, most leszoktatják őket az autózásról is. Amikor elhang­zott, hogy Európában még mindig olcsó nálunk a benzin, nem vették figyelembe az át­lagfizetést. Ugyanis nem mindegy, hogy mondjuk Né­metországban egy átlagfize­tésből több mint kétezer liter üzemanyagot tudnak vásá­rolni, nálunk pedig alig két­százat. A nyugdíjasok ugyan kénytelenek eladni az autóju­kat, de a benzináremelés be­gyűrűzik az élelmiszerárakba is. Perczel Béla, kaposvári té­vészerelő: — Az emberek immunissá váltak az áremelkedésekkel szemben. A Mól pedig szépen araszolva emeli az árait: még csak május van, és idén már négyszer „meglökte” a ben­zinárakat. Soknak tartom. Van aki megteheti, hogy nem autó­zik, de nekem muszáj. Mérges vagyok, nem igazán tetszik ez nekem... Zengői Attila, a nemesdédi általános iskola igazgatója: — Soha nem értettem egyet az energiaár-emeléssel, hi­szen mindennek az árát maga után „húzza”. A mostani ben­zináremelésről is ez a véle­ményem. Ha nem is azonnal, de egy-két hónapon belül emelkednek majd — a szállí­tási költségekkel párhuzamo­san — többek között az élel­miszerárak is. Rémes Árpád kaposvári vál­lalkozó: —- A Mól szerint ezt az öt forintot a vállalkozásoknak el kell „bírnia”. Ám ha én min­den benzináremelést beleépí­tettem volna az áruim árába, akkor már nem lehetnék vál­lalkozó. Követjük az olaj vi­lágpiaci árát, de ha csökken, akkor miért nem követtük ed­dig soha? A benzin árának 70 százalék adótartalma van; hova tűnik ez a pénz? Hiszen az utakat nem javítják, sőt azon gondolkodnak, hogy au­tópályadíjat kellene fizet­nünk... Klingeri Géza, kaposvári el­adó: — Emlékszem az 1990-es taxis-sztrájkra, amikor a taxi­sok tiltakoztak az áremelés el­len. Ma az akkorinak több mint a duplája a benzinár... Azt hi­szem ehhez nem kell hozzá­fűzni semmit. Úgy gondolom, belefáradtunk már az örökös áremelésekbe, már tiltakozni nincs erőnk, se kedvünk. Tóth László, a kaposvári Toyota márkaképviselet ügy­vezetője: — Nem most háborodtam föl, hanem évek óta háborgók a folyamatos benzináremelés miatt. Óriási terhet ró az autós- társadalomra. A benzinárra ra­kódott adók arányát pedig bot­rányosnak tartom. Egy nyugati jóléti társadalmat tekintve — az átlagkeresethez viszonyítva — a mi benzinárunk sokszo­rosa az ottaninak. A mai világ­ban az autó nem luxuscikk, de nálunk egyre inkább újra az lesz. Tamási Rita S K Y CD L U B Brüsszel, Amszterdam, Koppenhága, Helsinki, Stockholm. A szélrózsa minden irányába indulunk és időben érkezünk, ha az Ön üzletéről van szó. így rugalmas programszervezéssel mindent el tud intézni. Új menetrendünk számos tengerentúli csatlakozási lehetőséget ajánl. A Malév Sky Club business jwajBf'issrj Sz állunk rendelkezésére osztály különleges szolgáltatásai pedig biztosítják, hogy Ön pihentebben érkezzen, mint ahogyan elindult. Akár a hét minden napján*. •Stockholmba hetente hatszor repülünk Járatainkról további információ a 267-4333-as telefonsamon, valamint budapesti és indéki jegyirodáinkban, illetve a Malév Partner-irodákban kapható.

Next

/
Oldalképek
Tartalom