Somogyi Hírlap, 1995. október (6. évfolyam, 231-255. szám)
1995-10-03 / 232. szám
8 SOMOGYI HÍRLAP AUTÓSVILÁG 1995. október 3., kedd Légzsák Audi módra. Nem véletlenül fújják fel a biztonság kérdését Nincs több Renault-szám: a Mégane az áj név 405 helyett a 406 az új Peugeot. A különbség óriási Voyager-show a Chrysler-városban A szinte megszámlálhatatlan újdonság ellenére — alig akadt olyan generálimportőr, akinek standján egy új modell ne lett volna — nem volt igazán jó hangulatú az idei Budapesti Autószalon. Ennek oka egyértelműen a forgalom drasztikus csökkenése. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének adatai szerint az új autó eladások száma ebben az évben alig éri el a tavalyi év hasonló időszakának 75 százalékát. Mindezt természetesen a kormány megszorító intézkedéseinek, illetve az ezzel szorosan összefüggő fizetőképes keresletcsökkenésnek tulajdonítják. A látogatóknak azonban mindez nem szegte kedvét, hisz több, mint 200 ezren nézték meg a kiállítást, legtöbbjük annak esélye nélkül, hogy valaha is vehet magának egy új kocsit. Magyarországon még mindig a kiskocsik és az alsó középkategóriába sorolt autók iránti kereslet a legnagyobb. Nem véletlen, hogy a kiállítók elsősorban ezekre a típusokra helyezték a hangsúlyt. Minden újdonságot szinte lehetetlen felsorolni, még rangsorolni is nehéz, ezért csak azokról próbálunk meg röviden beszámolni, amelyeket úgymond hivatalosan is bemutattak a nagyközönségnek. A Fiat mindjárt két új modellel is jelentkezett. Mindkettő a Tipo utódjaként született meg, egyik azonban a sportosabb vezetőknek, a másik a családi autók szerelmeseinek készült. Előbbi neve a Bravo, amely csak háromajtós kivitelben készül, a Brava az, amely nagyobb csomagterével és kényelmesebb utasterével a családos vásárlókat célozza meg. Véget ért a számozás a Re- nault-nál. A 19-es utódja a jól csengő Mégane nevet kapta, amiről kiderült: nem jelent semmit. Az autó viszont jól néz ki, főként a coupe változata ragadja meg a tekintetet, de az ötajtós változata is tetszetősebb az elődjénél. A hírek szerint rövidesen piacra kerül a négyajtós szedán, a cabrio és az egyterű változata is, más hangzatos név alatt. A másik francia, a Peugeot ragaszkodik a számokhoz egyelőre. A 405-öst leváltó új, felső középkategóriájú típusa eggyel nagyobb számot kapott. A különbség azonban ennél láthatóan nagyobb. Az újdonság igazi szépség a kategóriájában. Csupán annyiban hasonlít a 405-ösre, hogy a tetszetős, elegáns, ám mégis kissé konzervatív külseje miatt szintén kortalan tud maradni hosszú évekig. Ezzel a használtkori értékét is feltehetően ugyanúgy megtartja majd, mint az elődje. Az Opel az új Vectrával jelentkezett a szalonon. A hatalmas show keretében bemutatott típus csak a felületes szemlélőnek tűnik úgy, hogy nem sokat változott. Ennek oka talán az az Opel-filozófia, mely szerint úgy kell kialakítani, hogy minden stílusnak megfeleljen, de az alapelvekből egy szemernyit sem szabad ezért engedni. Sikerült megoldani. A másik magyar, a Suzuki egy új névvel, a Balneo-val ismertette mag a közönséget. Ez a szedán egy új kategória a márka életében, a középkategóriát eddig csak a Swift Sedannak ostromolták. A Balneon azonban látszik: ez már valóban más kategória. A japánok közül az igazi újdonságot a Nissan mutatta be, mégpedig a Sunnyt leváltó Al- mera-val. Az Almera szó sem jelent sok mindent, előnye any- nyi, hogy a kiejtése valamennyi európai nyelven megegyezik. Ebből is látszik, ez a kocsi Európát akarja meghódítani, s elnézve fiatalos külsejét, ismerve úttartási, fogyasztási, környezetszennyezési és egyéb fontos értékeit, ez sikerül is nekik. Az újdonságok felsorolása akkor sem lehetne teljes, ha az egész oldalt ezekkel akarnánk megtölteni. Hisz a BMW új 5- ös modellje, a Renault Laguna kombi változata, a Mercedes új E-kategóriája, a Toyota Hiace modellje, a Saab legfrissebb fejlesztései, a Chrysler megújult egyterűje a Voyager, az Alfa Romeo GTV sportmo- dellje, a Skoda Felicia kombi, a Citroen Xantia Break változata, a Porsche Carrera IV, a Hyundai Elantra mind-mind újdonság, mégpedig olyan, ami a világon Frankfurt után Magyar- országon mutatkozott be. Kép és szöveg: Varga Ottó KAPOSVÁRI AUTÓÁRAK Autótípus évjárat ár (ezer Ft) telephely Opel Astra l,6i 1992 1390 Opel Molnár Fiat Croma 2,0 T 1987 749 Opel Molnár Mitsubishi Colt 1,8D 1990 789 Opel Molnár Ford Sierra 2,0 1984 379 Opel Molnár Fiat Punto 55 50 1994 1200 Fiat Budai Fiat Punto 55 30 1995 1150 Fiat Budai Fiat Tempra 1,6 ie 1993 1050 Fiat Budai Dacia 1310 Lim. 1986 189 King a Ford Ford Escort cab. 1,3 1984 420 King a Ford Mazda 626 2,0 1984 419 King a Ford Mazda E2200 D tgk 1993 1800 King a Ford VW Golf New Orleans 1,4 1995 1680 Karg-center VW Golf 1,4 CL 1994 1550 Karg-center VW Golf 1,4 CL 1994 1500 Karg-center Ford Econo van tgk 1,4 1986 580 Karg-center Mitsubishi Colt 1,4 1986 398 Karg-center Suzuki Swift GLX 1,3 1995 1410 Renault Törekes Suzuki Swift 1,0 1993 850 Renault Törekes Renault Clio BeBop 1,2 1995 1200 Renault Törekes Renault 5 GTD 1,6 D 1988 500 Renault Törekes Seat Ibiza 1,9 D 1994 1690 Seat-Zsille Lada 2105 1990 350 Seat-Zsille Peugeot 205 XAD 1,8D 1992 870 Peugeot Kampf Toyota Hilux 2,0D 1993 1200 Peugeot Kampf Peugeot 605 SVDT 1990 1299 Peugeot Kampf Alfa Rómeó 1,8 TD 1987 450 Peugeot Kampf Piaggio Porter lett a Daihatsu együttműködésből Mini méret, maxi belső Az olasz Piaggio robogóiról és jellegzetes háromkerekű kis- áruszállítóiról vált ismertté Európában, szinte nem forgattak olyan olasz filmet, melyben ne tűntek volna fel a félreismerhetetlen autó, motorkerékpár hibridek, illetve robogók. Nemrég a Daihatsu vásárolta meg a Piaggio részvényeinek közel ötven százalékát. Röviddel az üzlet megkötése után a gyár szerelőszalagjain elkészültek az első Daihatsu alapokra helyezett Piaggio Porterek. Jelenleg ezek a legkisebb, Európában, európai névvel gyártott haszonjármű- vek. Az autó piaci bemutatkozása után hazánkban is megjelent, a Piaggio gyár képviseletét az Aleko és Tavria modellek forgalmazója, a Bertinus Kft kapta meg. A kis Piaggio három változatban készül: teljesen zárt dobozzal, körbeüvegezett és platós felépítménnyel. A zárt változat a Blind-Van nevet kapta, vezetőfülkéjében két üléssel, az ülések mögött 3 köbméter befogadóképességű raktérrel. A körbeüvegezett változat neve: Glass Van. A karosszériába egy második üléssort is építettek, így az autó négyszemélyes, hasznos raktere 1,4 köbméter. A körbeüvegezett változatot kisbusz kialakítással gyártják öt ajtóval és hat férőhellyel. Az összes modellt a Daihatsu 993 ccm-es , háromhengeres, 45 lóerős motorjával szerelik. A kis motor az autóban a tesztek szerint megfelelően dinamikus és nem utolsó sorban száz kilométerenként 6,5 liter üzemanyaggal is beéri. A Piaggio Porter alacsony fenntartási, üzemeltetési költségeivel csábító alternatívát jelenthet a hazai piacon, kategóriáján túllépő szolgáltatása hasznos partnerré teszi az autót. Engedélyezés és szigor A Közlekedési Főfelügyelet kiadta a pótféklámpa, vagyis a harmadik féklámpa alkalmazására vonatkozó minisztériumi rendelet végrehajtási útmutatóját, amely szerint szabad — de nem kötelező — eme biztonsági kiegészítő alkalmazása. Az elhelyezésére és működésére vonatkozó előírások szigorúak, tehát továbbra sem érdemes kisipari szerelvényeket alkalmazni, csak az E-jelzésű lámpák elfogadhatók. A hátsó szélvédőn, vagy annak magasságában kell felszerelni a féklámpákkal egyszerre működő pótféklámpát, amelynek fénye nem zavarhatja az adott és a mögötte közlekedő jármű vezetőjét. A szakszerűen beépített harmadik féklámpa így hasznos — és immár legális — eszköze a ráfutásos balesetek megelőzésének. A pótalkatrészként forgalomba hozott gumiabroncsokon 1995. augusztus 1-jétől, az új gépkocsikra szerelteknél pedig 1997. január 1-től ellenőrzik a H-jelzés meglétét, csakúgy, mint a felújított és minősítésre kötelezett abroncsoknál. DAEWOO v# AUTÓ KAPOSVÁR * FÜREDI ÚT 180. Telefon és fax: (82)314-115- műszaki vizsga, - rendszám és tartója, - gravírozás, - kresz tartozékok, - környezetvédelmi kártya és sok más.... (96609) Minősített Opelek Az Opel Hungary szentgotthárdi összeszerelő üzeme megkapta az ISO 9002-es minőségi tanúsítványt. A minősítés megszerzéséhez szükséges auditálást a TÜV-Hannover végezte. Az ugyanitt működő motorgyárban is folynak a vizsgálatok, amelyek befejezése az év végére várható. A hírek szerint, ha a motorösszeszerelő üzemben sem találnak kivetnivalót a szakemberek, akkor jövőre az a csarnok is a várt minőségi tanúsítvány birtokába jut majd. Javulóban a Rába A győri Rába a tervezettnél jobb első félévet zárt. 1995 első felében az értékesítésből származó bevétel 11, 75 milliárd forint, ami az egész évre előirányzott összeg 57,6 százaléka. További biztató jel, hogy a bevételek több mint kétharmada exportból származik, jórészt az Egyesült Államokból. A jobb eredmények elérésében fontos tényező a munka termelékenységének javulása. Az egy alkalmazottra jutó bevétel egy év alatt csaknem harmadával nőtt. Hungarozil Magyarországon A közelmúltban ismét felbukkant a hazai piacon az elmúlt évtizedekben rendkívül népszerű ZIL teherautócsalád magújult változata. A divatosabbá tett külső mellett legjelentősebb változás a nyugati licenc alapján gyártott dízelmotor. Az új típusok értékesítésére új vezérképviselet is alakult Hungarozil néven. A képviseletnél kapott tájékoztatás szerint az új típus nemrég jelent meg ugyan a hazai piacon, ám máris több tucatnyi talált Magyarországon is gazdára. Elektromos Peugeot Az új 406-os mellett egy másik új modellel gyarapodott a Peugeot paletta. Piacra dobták a népszerű kisautó, a 106-os elektromos meghajtású változatát. Szerkezeti felépítése teljesen megegyezik a hagyományos 106-ossal, a csomagtér azonban csökkent, ugyanis ide száműzték a nikkel-kadmium akkumulátorokat. Az Electric 92 km/h végsebességre képes, egy feltöltés 80 kilométerre elegendő. A teljes újratöltés 6 órát vesz igénybe. Varázsceruza a Sonaxtól Ötletes újdonsággal lepte meg az autótulajdonosokat a német Sonax, a világ legnagyobb autóápolási szereket gyártó cége. Colorpen néven zsírkrétához hasonló ceruzát hoztak forgalomba, mellyel két perc alatt eltüntethetjük az autónkon található kisebb karcolásokat, kőfelverődéseket. Ruhátlan Rover 100-as A közelmúltban megújult a brit kisautó, a Rover 100-ass sorozata új taggal egészült ki. A „ruhátlan” kabriováltozat Ilii jelzéssel kerül majd a piacra, 1,1 literes, hatvan lóerős motorral szerelve. Az extra tartozékok listája az alapárban rendkívül széles. •V ( Újdonságokkal teli autószalon
