Somogyi Hírlap, 1995. május (6. évfolyam, 101-126. szám)
1995-05-29 / 124. szám
1995. május 29., hétfő SOMOGYI HÍRLAP SPORTMAGAZIN 11 Motoros balett Cserénfán Cserénfa idei hőse, az olasz Alessandro Puzar Olasz uralom az első futamban Sajnos, a papírforma teljes mértékben igazolódott: a magyar versenyzők nem tudtak beleszólni a dolgok alakulásába, csak a vert mezőnyben végeztek. Az „Alcsoportban (28 induló) Horváth Pál a 25., Kamrás Károly a 26., a végig motorgondokkal küszködő Török Ákos pedig a 28., míg a „B”- csoportban (27 induló) Tóth Ádám a 21., ifjabb Kökény esi György a 24., Soóky Zsolt pedig a 26. lett. így közülük a legjobb kettő — Tóth Ádám és ifjabb Kökényesi György — a rendező ország jogán sorakozhatott fel a rajtnál. Az előzetes várakozásnak megfelelően a pontverseny első két helyét elfoglaló, egymással külön csatát vívó olasz Alessandro Puzar és honfitársa, Alessio Chiodi érte el a legjobb edzésidőt, így ők választhattak maguknak helyet elsőként. A rajtnál nem volt bukás, sőt, a hosszú emelkedő utáni szűkí- tőt is mindenki sikerrel vette. Ekkor még a francia Sebastien Tortelli vezetett, míg Strijbos és Puzar üldözte őt. Chiodi — a magyar Tóth Ádámmal együtt — a mezőny első részében foglalt helyet. Egy-két körrel később viszont már Puzar motorozott az élen, míg Strijbos feljött mögé a második helyre. A biztató helyen motorozó Tóth Ádám sajnos kétszer is nagyot bukott, így kénytelen volt idő előtt befejezni a versenyt. A másik magyar induló, ifjabb Kökényesi szintén szorosabb kapcsolatba került a cserénfai pálya talajával, így nagyon visszaesett. Puzar közben egyre nagyobb előnyre tett szert, míg a második helyre az olasz Massimo Bartolini küzdötte fel magát. A harmadik helyen a hollandok világbajnoka, míg a negyediken Chiodi motorozott ekkor. Nem sokkal később Bar- taloni is kiesett, és a biztosan vezető Puzar mögött a Strijbos—Chiodi—Federici trió gyötörte egymást tisztességgel. Az utolsó körben aztán jött az újabb váratlan fordulat: a harmadik helyen száguldó olasz Claudio Federici nagyot bukott, így eldőlt az első három hely sorsa. Federici azonban visszaült a motorjára, s még be tudott jönni a negyedik helyre. A versenyben maradt ifjabb Kökényesi György két krosz- szozót maga mögé utasítva végül a 27. helyen végzett, míg 11 versenyző idő előtt „elszállt”. Az első futam végeredménye: 1. Alessandro Puzar (Olaszország) Honda, 2. Dave Strijbos (Hollandia) Suzuki, 3. Alessio Chiodi (Olaszország) Yamaha, 4. Claudio Federici (Olaszország) Yamaha, 5. Erik Camerlengo (San Marino) Yamaha, 6. Sebastien Tortelli (Franciaország) Kawasaki. Ismét Puzarnak szólt a vastaps A második futam előtt már a versenyzők izgatottságán látszott, hogy nagy csatára készülnek. Ä 15 másodperces tábla megjelenésekor már sokan tövig húzták a gázt, s az öt másodperc felmutatásakor szinte izzott a levegő a cserénfai katlanban. A nagy idegeskedésnek meg is lett az eredménye: két versenyző is — a norvég Roy Snellingen és az első futam ezüstérmese, a holland Strijbos — hamarabb indult, mint ahogy a rajtgép lecsapódott volna, s fennakadtak a rúdon. Strijbos még el is esett, és az esélyesnek számító versenyző mintegy tizenöt másodperces hátránnyal iramodott a mezőny után. A rajt egyébként a német li- cenccel versenyző Charrer Sweebenek sikerült a legjobban: jó ötven méterrel száguldott az első futam győztese, Alessandro Puzar előtt. Harmadikként az angol Craig Pratley fordult a célba az első kör után, őt követte az olasz Mauro Dal Lago és honfitársa, Luca Pretto. A kedélyek az első kör után sem nyugodtak meg, mindenki képessége határán motorozott. Ez okozta a bajt: a második kör közepén egy ugrató után az addig harmadik helyen száguldó Pratley nagyot bukott, ráadásul a száguldó mezőny miatt nem tudott a kordonon kívülre evickélni. Végül nem bírta tovább, megpróbált kifutni, de nem volt szerencséje: az egyik ugratóról leérkező versenytársa elütötte. Az első ijedtség után azonban mindkét motoros saját lábán távozott a helyszínről. Eközben Strijbos fantasztikus tempóban igyekezett behozni a hátrányát. A második kör végén már a mezőny közepén motorozott, ám a hallatlan idegfeszültséget nem bírta sokáig. Hibázott, összeakadt egy másik versenyzővel, és ismét bukott. Még ekkor is folytatta, ám az ötödik körben végleg kiállt. Ekkor változott a sorrend az élen is. A vezető Sweebe nem tudta tovább tartani vezető pozícióját. A rutinosabb Puzar megelőzte őt, és körről körre mind nagyobb előnyre tett szert. Sweebe sokáig próbálkozott, hogy utolérje, ezzel azonban csak azt érte el, hogy az üldöző bolyt jó fél perccel megelőzte ő is, így biztos volt: ha nem hibázik, másodikként ér a célba. Puzar ugyanis ellenállhatatlanul robogott a második futamgyőzelme felé, s bár a technikai sportokban a kockás zászló lendítéséig semmi sem biztos, ez már annak látszott... Azért nem volt unalmas a futam, mert a harmadik helyért hatalmas harc folyt. Eleinte úgy tűnt, ebbe még az első futam harmadikja, Alessio Chiodi is beleszólhat annak ellenére, hogy nagyon rosszul rajtolt, ám a hetedik körben kiállásra kényszerült. így ketten maradtak versenyben a bronzkoszorúért: az angol Paul Malin és az olasz Claudio Federici. Ők végig szinte egymás mögött motoroztak, bár az olasz csak egyszer tudta megelőzni Maiint, akkor is csak pár másodpercre. Végül így futottak be a célba is. A két magyar versenyzőnek nem sok jót hozott a futam, bár mindketten végig pályán maradtak, ami az erős mezőnyben nem kis teljesítmény. Ifjabb Kökényesi a 25. Tóth Ádám pedig a 26. helyen érkezett a célba. A második futam végeredménye: 1. Alessandro Puzar (Olaszország) Honda, 2. Charrer Sweebe (Németország) Honda, 3. Paul Malin (Anglia) Yamaha, 4. Claudio Federici (Olaszország) Yamaha, 5. Sebastien Tortelli (Franciaország) Kawasaki, 6. Jimmy Button (Luxemburg) Honda. A cserénfai VB-futam tudósítói voltak: Barna Zsolt, Fenyő Gábot, Varga Ottó (szöveg) és Kovács Tibor (fotó) A vert mezőnyben a magyar krosszozók Dave Strijbos (U-essel) világbajnoki kanyarvétele Szombaton délelőtt a (sza- bad)edzésekkel kezdődött meg Cserénfán a Castrol- krosszcentrumban a 125 centes motokrossz világbajnokság hatodik futama. A kellemes, nyárt idéző napsütéses időben szépszámú érdeklődő figyelte a világhírű „krosszművészek” mutatványait. Látványosságban ugyanis nem volt hiány. Élmény volt nézni a legkülönfélébb színekben pompázó, félelmet nem ismerő versenyzők száguldását — és persze légi útjaikat — a nagy porban. Itt Cserénfán található ugyanis Európa egyik legnagyobb „dobbantója”, az úgynevezett amerikai ugrató, ahol is mintegy 40-50 méteres röppálya után érnek földet a krosszozók. Bár előzetesen mintegy 100-an küldték el nevezésüket a cserénfai Cast- rol motokrossz VB-futamra, végül is 55-en sorakoztak fel a rajtnál. A nézőknek azonban így sem lehetett hiányérzetük, hiszen az összes világnagyság kivétel nélkül eljött Cerén- fára. Itt van a jelenlegi listavezető, a 250-es géposztályból idén „átnyergelt”, korábban kétszer is világbajnoki címet szerzett olasz Alessandro Puzar, az ugyancsak korábbi VB-győztes holland Dave Strijbos és a tavalyi ezüstérmes, a VB-pontver- senyben most is második helyen álló szintén olasz Alessio Chiodi. ők most is külön kategóriát képviselnek, de sajnos a többi külföldi krosszozó is a magyarok előtt jár. így aztán a hat magyar résztvevőnek — a házigazda Surján SE két versenyzőjének, ijjabb Kökényesi Györgynek és Horváth Pálnak, a Honvéd Petőfi SE triójának, Kamrás Ká- rolynak, Soóky Zsoltnak és Tóth Adómnak, valamint a soproni Török Ákosnak — igencsak nehéz dolga volt, hogy valahogy megpróbálja tartani a lépést a gyári nagymenőkkel. A délutáni időmérő edzéseknél aztán megkezdődtek a problémák. Mivel a fővárosból telepített számítógépes rendszer felmondta a szolgálatot, így eleve félórás csúszással mehetett ki a pályára az „A”-csoport mezőnye. A „B”-csoport időmérő futamára viszont már nem is ke- rül(hetet)t sor, mert nem sikerült kijavítani a hibát. így a vasárnapi egésznapos „krossz-nagyüzem” már korán reggel megkezdődött, mivel a „B”-csoport ekkor pótolta az időmérő edzést. A cserénfai VB-futam végeredménye 1. Alessandro Puzar (Olaszország) Honda 40 pont 2. Claudio Federici (Olaszország) Yamaha 26 pont 3. Sebastien Tortelli (Franciaország) Kawasaki 21 pont 4. Erik Camerlengo (San Marino) Honda 20 pont 5. Charrer Sweebe (Németország) Honda 19 pont 6. Jimmy Button (Luxemburg) Honda 19 pont 7. Paul Malin (Anglia) Yamaha 18 pont 8. Dave Strijbos (Hollandia) Suzuki 17 pont 9. Alessio Chiodi (Olaszország) Honda 15 pont 10. Michele Fanton (Olaszország) Kawasaki 15 pont A világbajnokság állása 1. Alessandro Puzar (Olaszország) Honda 194 pont 2. Alessio Chiodi (Olaszország) Honda 142 pont 3. Dave Strijbos (Hollandia) Suzuki 121 pont 4. Jimmy Button (Luxemburg) Honda 117 pont 5. Claudio Federici (Olaszország) Yamaha 98 pont 6. Mickael Maschio (Franciaország) Honda 97 pont Útban a cél felé. A San Marino-i Erik Camerlengo és a svájci Philippe Dupasquier üldözéses versenye. Cserénfa nagy vesztesei A cserénfai Castrol motokrossz világbajnokság első futamában abszolút papírforma-eredmény született: a pontversenyben vezető hármas — az olasz Alessandro Puzar, a holland Dave Strijbos és a szintén olasz Alessio Chiodi — állhatott fel az ünnepélyes eredményhirdetéskor a dobogóra. A második futamban aztán jött a hidegzuhany. Strijbos már rögtön a rajt pillanatában elesett (ki is törte az előtte lecsapódó vaskorlátot), de a többiek után eredt. Egymás után előzte le a többi versenyzőt, de aztán egy újabb nagy bukás a verseny végét jelentette a számára. Nem járt jobban Chiodi sem, aki szintén kénytelen volt idő előtt befejezni a versenyt. A listavezető kétszeres világbajnok Puzar viszont érthetően volt boldog. Mindkét futamban őt intették le elsőként, s így alaposan megerősítette vezető helyét. Munka nélkül az ügyeletes orvos Ha Cserénfa, akkor dr. Néber Árpád. Elképzelhetetlen lenne ma már egy jelentősebb somogyi sportesemény a kiváló orvos nélkül. Ami viszont igazán örömteli: ezúttal szerencsére munka nélkül maradt. Egyetlen komolyabb sérülés történt, amikor is az angol Craig Pratley az egyik ugrató után hatalmasat esett. Ez még nem is volt akkora baj; Pratley a száguldó motorok elől megpróbált kimenekülni a nézők közé, amikor egyik társa pontosan telibe találta. Az angol krosszozó a szerencsétlen találkozást — mint utóbb kiderült — megúszta egy vállszalag-szakadással, s a saját lábán szállt be a mentőbe. Főszerepben az öregfiúk Méltán arattak vastapsot azok a krosszozók, akik jó 10-20 évvel ezelőtt számítottak Magyarországon ebben a sportágban királynak. Az örökifjú, el- nyűhetetlen Borka János hívó szavára egymás után mondtak igent egykori nagy, sokszoros bajnok krosszozóink, így remek „versenyt” láthattunk. Ha gyorsaságban nem is, hangerőben viszont annál inkább méltó ve- télytársai voltak az öreg Czet- kák a mai Hondáknak és Yamaháknak. Magunk is meggyőződhettünk arról, hogy Németh Kornél, Závodi István, vagy éppen Gyurászik László tudása mit sem kopott az évek során. Most is éppen olyan magabiztossággal „lovagolták” meg a gépeket, mint annak idején, amikor tízezrek tapsoltak nekik. Ezért nevezik őket „porfelhőlovagoknak”
