Somogyi Hírlap, 1995. április (6. évfolyam, 77-100. szám)
1995-05-04 / 103. szám
8 SOMOGYI HÍRLAP AUTÓSVILÁG 1995. április 4., kedd Autókiállítás a hétvégén Kaposvári autóárak Autótípus évjárat ár (ezer Ft) telephely Opel Vectra CD 2,0i 1991 1195 Opel Molnár Opel Astra 1,7D 1994 1300 Opel Molnár Citroen ZX 1,9 kát. 1992 1290 Opel Molnár Opel Kadett Car. 1,5 TD 1989 695 Opel Molnár Peugeot 505 2,2 TB 1984 312 Mazda Tóth Mazda E 2200 1994 2060 Mazda Tóth Ford Furgon 1993 1320 Mazda Tóth Mitsubishi Galant l,8i 1989 921 Mazda Tóth Mazda 323 komb. D 1987 430 Ági Keresk. Opel Rekord 1,6D 1984 430 Ági Keresk. BMW 320 1,6B 1979 185 Ági Keresk. Wartburg komb. 1983 100 Ági Keresk. Opel Vectra 1,6B 1991 1000 Autófarm Ford Courier 1,3B 1994 1250 Autófarm Mitsubishi 200 TD 1994 2100 Autófarm Ford Sierra 1,8B 1986 439 Autofarm VW Transporter 1,9D 1991 1790 Karg-center VW Vento 1,9 TD 1994 1950 Karg-center VW Vento 1,9 TD 1992 1480 Karg-center Audi 80 1,9 TDI 1993 2590 Karg-center Fiat Regatta 1,3B 1984 290 Auto-city Alfa Rómeó 33 1,5B 1984 350 Auto-city Subaru 4 WD 1,8 1984 250 Auto-city VW Golf 1,1B 1983 199 Auto-city Ibiza 1,4 GLX 1994 1450 SEAT-Zsille Audi 80 1,6 1994 2100 Renault-Törekes Opel Astra 1,7D 1993 1150 Renault-Törekes Renault 1,9D 1991 1000 Renault-Törekes Tiltakozó fuvarozók Próbajogsi kezdőknek Európa tagállamaiban 1996. július 1-jétől lépnek életbe a gépjárművezetői jogosítványokra vonatkozó új irányelvek. Kötelező érvényű és egységes követelményeket állítanak fel a tagországok számára. Az irányelvek értelmében kötelezővé teszik az időszaki vizsgálatokat. AZ új rendelkezéseknek megfelelően európai jogosítványt az illetékes lakhelyen lehet csak megkapni. A jelenlegi becslések szerint csak Németországban 3 millió azok száma, akik más országban pótolták a szabály- sértések miatt bevont jogosítványukat. A várható Kresz-módosítások és kapcsolódó jogszabályok, természetesen figyelembe veszik ezeket a változásokat, és igyekeznek harmonizálni azokkal. Hazai elképzeléseknek természetesen egybe kell esni az Unióban alkalmazott szabályokkal. Máris nagy vihart kavart az a bejelentés, hogy lakott területen bevezetik a 30 kilométeres sebességkorlátozást. Elképzelés szerint lakott területen belül, nagyforgalmú balesetveszélyes utakon és időszakosan vezetnék be. Erre példát már számos európai országban találni... Hazánkban is bevezetésre kerül az ideiglenes vezetői engedély, ami azt jelenti, hogy a vizsgát követő — valószínűleg — két év után kapja meg a végleges vezetői engedélyt az arra jogosult. Feltéve ha ezen idő alatt nem követett el közúti szabálysértést. Ugyancsak a külföldi példák alapján vezetik be a szabály'sértések pontozásos rendszerét, ami annyit jelent, hogy egy bizonyos elért pont esetében — amit a szabálysértések során gyűjtött össze a vezető — a hatóság hosszabb-rövidebb időre bevonja a jogosítványt. Ezt csak egy után- képzés során lehet majd visszakapni. Igazodva az európai normákhoz, valószínűsíthető, hogy a 17 évesen megszerzett jogosítvánnyal külföldre menni és ott vezetni csak a 18. életév betöltése után lehet. Minderről a döntést rövid időn belül hozzák meg. A bevezetése pedig attól függ, hogy a végrehajtószervek milyen támogatást kapnak a megvalósításhoz. Tóth Dezső Pénteken délután tizennyolc vadonatúj autóból álló konvoj vonul át rendőri felvezetéssel Kaposváron. A különös látványosság apropója az, hogy ekkor kezdődik és három napon át tart majd a II. Kaposvári Autó-, Versenyautó és Vagyonvédelmi Kiállítás a megyeszékhelyen az egészségügyi főiskola előtti téren. Mint a rendezvény tegnapi sajtótájékoztatóján elhangzott: tizennyolc autós márkaképviseleten kívül a háttéripar is képviselteti magát. Az egészségügyi főiskola aulájában rendezett bemutatón gumiscégek, alkatrészforgalmazók, és kiegészítőket gyártók képviseltetik majd magukat. Hatvanhétén haltak meg tavaly a somogyi utakon: ez 14-gyel kevesebben, mint egy esztendővel korábban. Visszaesett a súlyos balesetek száma is. A megyei járműpark összetétele számottevően nem változott, ám valamelyest nőtt a modem biztonsági technikával felszerelt autók mennyisége. Ennek a ténynek, valamint a folyamatos közúti ellenőrzéseknek köszönhetően kedvezőbben alakult a megyei baleseti statisztika. Megyénkben tavaly összesen 592 baleset történt, szemben a korábbi 624-el. Legtöbbször a megyeszékhely külső területén helyszíneltek a rendőrök: 106 alkalommal. A sorban ezt követi Kaposvár belterülete, majd Siófok és Fonyód. Balatonlellén 29, Csurgón 34, Marcaliban 41 szerencsétlenség történt. A legkevesebb balesetet Tabon jegyzőkönyvezték: összesen tizenkettőt. A korábbi 69 halálos kimenetelű baleset helyett tavaly 51-et regisztráltak. Ennek során 67 utas halt meg. A legtöbb halálos baleset Kaposvár külterületén történt: összesen 12. Tizenegy volt a zsúfolt utakkal „büszkélkedő” Siófokon. A halálos balesetek számának csökkenése több okra is visszavezethető. Ezek közül talán a legfontosabb, hogy a közlekedőkben tudatosult a rendőrség régóta folytatott, megelőző jellegű felvilágosító munkája. Mindössze 12-vel csökkent a súlyos kategóriába sorolt balesetek száma. A 276 szerencsétlenség során 375 közlekedő szenvedett sérülést. Az eddigi kedvező tendenciával megegyezően kevesebb könnyű sérüléssel járó balA versenyautókiállításra a szervezők a tavalyinál kevesebb autót várnak ugyan, a bemutató szenzációja azonban az lehet, hogy a magyar bajnokságban részt vevő több csapatnak a kaposvári lesz az első hivatalos bemutatkozása. A kaposvári márkaképviseletek is több újdonsággal próbálnak a nézők kedvében járni. így várhatóan kaposvárra is elhozzák a Fiat Punto kabriolet változatát, az új Ford luxusautót, a Scorpiót és bemutatkozik a ka- posi márkaképviseletek legújabbika a Rover cég is. A második kaposvári autókiállítás egyben a legújabb autós vagyonvédelmi eszközök seregszemléje is. A szakmai előiEgy, a 106 kaposvári balesetből esetnél helyszíneltek: a tavaly- előtti 267 helyett kettővel kevesebbet jegyzetek fel. A közúti balesetek elemzésekor kiderült, hogy 119 esetben ittas volt a karambol okozója. Az emelkedés szembeötlő: egy évvel korábban ugyanis „csak” 84 volt a számuk. A legtöbb ilyen jellegű esemény Kaposvár külterületén történt. A képzeletbeli dobogón ezt követi a megye- székhely belterülete, majd a Ba- laton-parti főváros, Siófok. Az alkoholt (is) fogyasztó vezetők 12 halálos, 57 súlyos és 50 köny- nyű kimenetelű balesetet okoztak. A baleseti okok évek óta nem változtak. Előkelő helyezést vívott ki a gyorshajtás, a helytelen kanyarodás és a figyelmetlenség. Összesen 147 alkalommal okoztak karambolt a gyorshajtók. Számuk mindössze eggyel múlja alul az előző évit. 85 esetben az elsőbbségi jogot „értelmezték félre”. 92-ről 106-ra emelkedett a szabálytalan kanyarodásból adódó balesetek száma. Továbbra is a közlekedők testi épsége, és a járművek karosszériája adásokon kívül a nagyközönség is megszemlélhet több olyan új autós-biztonsági rendszert, melynek Kaposváron lesz az első bemutatója. A programok sorában szintén lesz közönségtalálkozó a legnevesebb versenyzőkkel, lesz vetélkedő, amelyben a szervezők azt kutatják ki: tudja a legjobban kitölteni az autós újdonságokról szóló tesztlapot és lesz biciklis közlekedésbiztonsági verseny is, ahová elsősorban a gyerekeket várják. A belépés — csakúgy mint tavaly — idén is ingyenes, a kiállítás pénteken délután kettő órától naponta hatig, vasárnap pedig délután öt óráig tart nyitva. bánta a helytelen előzésből, a követési távolság meg nem tartásából illetve a gyalogosok hibájából fakadó baleseteket. A karambolok zömét személygépkocsival okozták. 51 esetben a vétkes járművezető teherautó volánja mögött ült, míg 21-szer motoros volt a hibás. Autóbusszal mindössze 8 alkalommal történt szerencsétlenség. Örvendetes, hogy kevesebb külföldi felelt közlekedési tettéért: a korábbi 77 esettel szemben 57 alkalommal vonták őket felelősségre. Somogybán az elmúlt évben 123 ezer járművet helyeztek forgalomba. A járművek átlagéletkora 10 évre tolódott ki. Egyre nagyobb a nyugati típusú autók aránya: manapság csaknem 50 százalék. A somogyi járműpark műszaki összetétele is változó képet mutat. Több ezer autó épp hogy csak megfelel az alapvető követelményeknek, de egyre nő a legkorszerűbb biztonsági felszereléssel ellátott járművek száma is. Ezek között található olyan is, amelyiknél megtalálható az ABS és a kipörgésgátló. (Harsányi) A gazdasági kamarákról szóló törvény egyes paragrafusainak felülvizsgálatát, illetve megsemmisítését kéri a Közúti Szolgáltató Ipartestület. Ez ügyben a szervezet megkereste az alkotmánybíróságot, levelet küldött a köztársasági elnökhöz és a miniszterelnökhöz. Megyénkben a Közúti Szolgáltató Ipartestületet a kereskedelmi és ipari kamarába sorolták. A döntés nemigen tetszett a jórészt árufuvarozókból és személyszállítókból álló szervezetnek: a döntés miatt a legfőbb jogi fórumokkal vették fel a kapcsolatot. Sárái Lajos, a Közúti Szolgáltató Ipartestület ügyvezető titkára elmondta: helytelennek tartják a kamarai tagság kötelező jellegét. Nem értenek egyet a törvény mostani bevezetésével. Érdekeiket sérti, hogy a fuvarozók nem alakíthatnak önálló kamarát, hanem egy rendkívül vegyes összetételű érdekképviseletben kell működniük. Érdekeik érvéAz ország mindegyik Avanti benzinkútjánál — így a kaposvárinál is — új fajta ólommentes üzemanyagból tankolhatnak az autósok. Az USA-ban kifejlesztett, PowerShield adalékot tartalmazó üzemanyag értékes vegyi adalékkombináció szelepkopás ellen. Erről könnyen meggyőződhenyesítéséért a közúti szolgáltatók levelet küldtek az alkotmánybíróságnak. Ebben kifejtik, hogy a gazdasági kamarákat monopolhelyzetbe hozzák. Kiemelik, hogy bizonyos rendelkezéssel a gazdálkodó szervezeteket, egyéni és mezőgazdasági vállalkozókat kizárják annak a lehetőségéből, hogy érdekeik képviseletére saját maguk választhassanak a különböző szervezetek között. Sérelmezik azt is, hogy önállóan nem hozhatnak létre más érdekképviseleti társaságot. Ez — mint vélik — a verseny szabadságát sérti. Sárdi Lajos elmondta azt is, hogy fontosnak tartja a kamarai törvény megszületését. Ám szerinte ennek gyakorlati bevezetését néhány évvel későbbre kellett volna halasztani. Szervezetük ugyanis — ahogy a kaposvári ügyvezető titkár fogalmazott — ellene van a kamarák jelenlegi felépítésének és működésének. Céljaik eléréséhez aláírás gyűjtésbe kezdtek. tünk. A Powershield más adalékokkal együtt hozzájárul a tiszta elégéshez, így meghosz- szabbítja a motor élettartamát. Az újfajta anyag „védelme” nélkül engednek a hengerfejben lévő szelepülések. Az Avanti üzemanyagok új nemzedéke használható a katalizátoros és katalizátor nélküli autóhoz. Kedvezőbb a somogyi közúti baleseti statisztika Javult a közúti morál FOTÓ: KOVÁCS TIBOR Új ólommentes nemzedék ££/ 0% kamat! minden új VW és Audi modeilünkre! Összekapcsolható hitelakciónkban a már megszokott, kedvező kamatozású hitel mellett a vételár 20 %-ra egy éves lejáratú KAMATMENTES kölcsön is igénybe vehető! Használtautó beszámítás és használtért használtat akciónk továbbra is! Karg Autó Center Kaposvár, Semmelweis u. 8. Tel.: 82/310-303 (77921) Traffipax menetrend Ezen a héten drága felvétel készülhet a gyorshaj tokról ma: Kaposvár-Nagyatád-Lábod— Görgeteg, szerdán: Topo- nár-Magyaratád-Igal-Si- monfa-Bőszénfa, csütörtökön: Nagybajom-Böhönye-Mar- cali-Balatonkeresztúr, pénteken: Balatonlelle-Fonyód-Bala- tonkeresztúr, szombaton: Bala- tonföldvár-Zamárdi-Siófok és vasárnap: Kadarkút-Lábod— Mike-Nagyatád térségében. 24 szelepes Probe-ok A Ford két tanulmányautót mutatott be nemrégiben. Az Arioso és Vivace névre keresztelt járművek sorozatgyártása 1997-ben várható, a jelenleg futó probe-modell leváltásaként. A kétajtós sportkupék alumíniumkarosszériával készülnek majd, míg a megfelelő teljesítményről egy 24 szelepes V6-os erőforrás gondoskodik. Egymillió a 106-osból Legördült az egymilliomodik 106-os Peugeot a mulhou- sei-gyárban. Az autót három és fél esztendeje állítják elő. A jubileumi modellt Németországba, egy lipcsei kereskedő^ höz szállították. A népszerű francia kiskocsi nagy részét külföldi országokban értékesítik. Luxusiroda a T-sorozatban Az exkluzív megoldásairól ismert egyik német tuning cég megint valami egyedivel rukkolt elő. A Volkswagen T4-es kisbuszának alapjaira egy utazó luxusirodát varázsolt. Ä telefon- és faxrendszert, televízió, video és nagyteljesítményű hifiberendezés is kiegészíti. Teherautók gázzal A világ talán legtisztább üzemű teherautóinak előállítását kezdték meg a finnorsági Sisu gyárban. Az LPG elnevezésű, gázzal hajtott járművek káros-anyag kibocsájtása jóval kisebb, mint amit az 1996-ban bevezetendő Euro Il-es rendelet előirányoz. A gáz kisebb fűtőértéke miatt a fogyasztás némileg megemelkedik, de ezt kiegyenlíti, hogy az LPG ára csak kétharmada a gázolajnak. Arókat visznek Amerikába Egy florida cég a román terepjárók importját tervezi. Áz Aro-24-est légkondiciánolóval, légzsákkal felszerelve mintegy tízezer dollárért fogják árusítani. A szigorú környezetvédelmi normáknak az eredeti motor nem felel meg, ezért az USA-verziót Cos- worth motorral szerelik. Az importőr 20 millió dollárt fektet be a romániai gyár korszerűsítésébe. Motorcsere a hármas sorozatnál A BMW 3-as sorozatának csúcsmodelljeit 1995 elejétől egy új, 2,8 literes modell hajtja. A jól bevált 2494 köbcentiméteres erőforrás lökettérfogatát megnövelték, módosították a korszerű személygépkocsi nemrég kifejlesztett kipufogórendszerét. Ä hathengeres, 24 szelepes teljesítménye nem változott, a lökettérfogat-növekedés a fogyasztás alakulásában fejti ki jótékony hatását. * i
