Somogyi Hírlap, 1995. február (6. évfolyam, 27-50. szám)

1995-02-21 / 44. szám

4 SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP 1995. február 21., kedd Kétezerötszáz adag ebédet főznek naponta a megyei kórház konyhájában. Elsősorban a betegek ellátását biztosítják, de „külső” étkezőjük is többszáz akad, nekik külön menüt ajánlanak, míg a betegeknek csak diétás menüből huszonötfélét főznek. A belgyógyászat korszerűsítésével a konyhát is bővítik és így az űgynevezett egyéni tálcás tálalás is megvalósítható lesz. Tegnap az egyik menü tyúkhúsleves, sertésszelet Dubarry-módra és Rákóczi túrós volt fotó: kovács tibor Ha fütyül a mozdony, kezdődhet a szezon — tartják Fenyvesen Kis vonat, nagy gond Újra indul a feldolgozó A tervek szerint legkésőbb májusban újraindítják a mun­kát a Koppány-völgye Ba­romfifeldolgozó Kft üzemé­ben, Kisbárapátiban. A hóna­pokkal ezelőtt bezárt csirke­feldolgozóban a leállásig na­ponta átlagosan több mint ezer darab szárnyas feldolgo­zását végezte 15-2o dolgozó, akik most munkanélküliek. Drágul Barcs közvilágítása Barcs város önkormányzata az előzetes becslések szerint mintegy egymillió forint többletkiadásra számíthat. Ugyanis egy ipari és kereske­delmi miniszteri rendelet megváltoztatta a közvilágí- tésrt fieztendő díj nagyságát. A díj ezentúl nem tartalmazza a karbantartási munkák érté­két. Erre a Dédász rt és a vá­ros önkormányzata a két fél közös megegyezésén alapuló üzemeltetési szerződést köt. Síelés Szlovákiában Kilencnapos szlovákiai sítá­borozáson vett részt a tabi 1. számú általános iskola negy­ven diákja. Igaz, hogy a kevés hó miatt csupán két napig sí­elhettek a gyerekek, de taná­raik segítségével így is sike­rült elsajátítaniuk a síelés le­galapvetőbb ismereteit. Ellá­togattak többek között a Csorba tóhoz, Rózsahegyre, illetve Liptovsky Mikulásra. Kéthely már tervezhet Számos kisebb település je­lenlegi helyzetével szemben Kéthely aránylag jó anyagi körülmények között készülhet fel idei terveinek megvalósí­tására. A községnek 82-83 millió forint az idei költségve­tése, s emellett hat-hétmillió forint korábbról lekötött pénz áll rendelkezésükre. A teg­napi képviselőtestületi ülésen többek között arról döntöttek, hogy lakóhelyükön továbbra is támogatják a lakásépítke­zőket és a vállalkozókat, hitelt pedig nem vesznek fel ebben az évben. Kisvárosok szövetsége A Kisvárosok Országos Ér­dekszövetségében megőrizte elnökhelyettesi pozícióját dr. Sütő László, Marcali polgár- mestere, Farkas Istvánt, Tab polgármesterét pedig a pénz­ügyi ellenőrző bizottság tag­jává választották. A február 18-19-én Budapesten megtar­tott tanácskozáson a követ­kező négyéves időtartamra ismét a jászberényi polgár- mestert, dr. Magyar Leventét választották meg elnöknek. Parókián a Máltai csoport Mesztegnyőn a templom pa­rókiáján alakították ki a terü­leti Máltai csoport központi helyiségét. A hétvégi beren­dezkedést követően mostantól az új helyen fogadják majd az adományokat a rászorulók ré­szére. Vízvári támogatások Vízváron jelenleg tizenkét személyt részesítenek jövede­lempótló támogatásban. A fa­luban négy közhasznú mun­kást foglalkoztatnak. A né- hányszáz fős településen egy személy kap ápolási díjat. Demilitarizált város- központ Marcaliban A lakóközösség könyvtára 28 éve épült föl Kaposváron a Ságvári lakótelep fiókkönyv­tára, melynek látogatottsága szükségessé tette az intéz­mény bővítését. Tízezer köte­tes könyvtára kielégíti a kör­nyék olvasóinak az igényét, ám a rendezvények zsúfolt­sága indokolja egy új épület- szárny kialakítását. 17 éve működik a nyugdíjas asz- szonyklub, a város minden ré­széből szívesen jönnek el a klubkönyvtár programjaira, ám férőhelyet csak a korán érkezők találnak. Tágasabbá úgy tehető a mai olvasóterem, hogy a csatlakozó termek aj­tóit leszerelik... A város közművelődési ter­vében szerepel a peremkerü­letek meglévő intézményhá­lózatának korszerűsítése, fej­lesztése. Többek között a fi­ókkönyvtárak művelődési házi feladatok ellátásának ki­elégítése is. E program része a Ságvári lakótelepi fiókkönyv­tár megújulása. Májusra ter­vezik az új épületrész átadá­sát, de már próbál a gyer- mek-és ifjúsági színpad: Arany János Bajusz című művét viszik színre. Az elő­adás érdekességének ígérke­zik, hogy a fiatalok mellett a nyugdíjasok is kaptak szere­pet. Bank Tibomé a fiók- könyvtár vezetője, de vala­mennyi szakkört, klubot is ő irányítja. Kéthetente szomba­tonként a háziasszonyok ta­lálkoznak az intézményben, a kutyabarátok foglalkozásai­nak is otthont biztosít a klub­könyvtár. Hetvenhat négy­zetméter alapterületnyi épü­letbővítés munkálatai kezdőd­tek meg a minap, a héten már elkészülnek az alapozással. Mintegy kétmillió forintba kerül az új épületszámy kia­lakítása. H. B. Jezsuita tanít Siófokon Máltai osztály indult az idén a si­ófoki Egészségügyi Szakközép- iskolában. Teó atya istápolja a fi­atalokat; a német származású je­zsuita pap azért dolgozik, hogy a itt végzett fiataloknak az egész világon elismert szociális gondo­zói diplomát adhasson a kezébe. A fiatalok lelki oktatásban része­sülnek és német nyelvet tanulnak. Aki jól beszéli a nyelvet, az a ta­vaszi szünetben tíz napra Drez­dába utazhat, s ott kipróbálhatja magát a kórházi munkában. Tíz hónapos németországi gyakorla­tot követően kapják meg a felső­fokú végzettséget tanúsító bete­gápolási és szociális diplomát. Májustól szeptemberig önfenn­tartó, utána veszteséges az 1992-től önálló állomásfőnök­ségként működő, balatonfeny- vesi MÁV Gazdasági Vasút, is­mertebb nevén a Kisvasút. A környező községeket összekötő, menetrendszerűen közlekedő vonatpárok mellé az idegenfor­galmi szezonban az a gőzvonta- tású nosztalgia-vonat csatlako­zik. — Fenyvesen az a mondás járja, hogy a balatoni szezonra a kisvasút füttye adja meg a jelt. — Németh Zsolt főnökségvezetővel az évente mintegy százezer utast szállító, s nyaranta turisztikai szenzációnak számító vasút jö­vőbeni kilátásairól beszélgetünk. Kilátásokról, hiszen biztosat az áruszállításban nem érdekelt mellékvonalakat illetően manap­ság senki nem tudhat. — Kötelezettségeink vannak, pontosabban nem is annyira ne­künk, mint inkább az államnak abban a tekintetben, hogy a tér­ség menetrendszerű járatait fenn­tartsa — érvel a főnökségvezető. Barcson az igazán hideg napo­kon több helyen működési za­varokat okozott a rossz minő­ségű gáz. így az önkormányzat tárgyalást kezdeményezett a MOL Rt-vel, mint a gázmezők tulajdonosával. A MÓL Rt pil­lanatnyilag a várost csak babó­— A környék elmaradott közle­kedési infrasturktúrája az állam bűne, egyfajta alapszolgáltatást tehát mindenképpen biztosítani kell. Más kérdés, hogy a veszte­séget miként lehetne enyhíteni: az alapszolgáltatás további mér­séklésével vagy forgalomszerve­zési változtatásokkal? A Táskára, Csisztapusztára, és Somogyszentpálra közlekedő vonat sokak számára a munkába, iskolába járás, a közlekedés egyetlen lehetséges eszköze. Igaz, a rendszeres utaslétszám napi 40-60 főnél alig több, s a meglévő járműparkkal ennek akár ötszörösét is el tudnák szál­lítani; ezért is került sor a tavalyi évben bizonyos összevonásokra. — A 25 kilométeres pálya műszaki állapota bizony nem a legrózsásabb: a 760 mm-es, kes­keny nyomközi vasúti síneken előfordulnak olyan szakaszok, ahol 15 kilométernél nagyobb sebességgel nem lehet menni — így aztán 40-50 percre nő a me­netidő. Az üzemeltetési és fenntartási csai földgázmezőről tudja el­látni. A megbeszélés időpont­jában a rendszer átállítását az rt nem tartotta szükségesnek or­szágos földgázhálózatra. A babócsai földgázkészlet ugyanis még 8-10 évig biztosí­tott. A barcsi önkormányzat ezt költségek messze meghaladják azt a bevételt, amelyet az idegen- forgalmi csúcsszezon különvo- natait és utas-dömpingjét is bele­számítva, Balatonfenyves pro­dukálni képes. A veszteség fi­nanszírozásra többféle alterna­tíva létezik. Ezek egyike, hogy a kisvasút többségi MÁV-tulaj- donban marad, ám a költségve­tési hiány pótlásába a körforga­lomban érintett önkormányzatok is beszállnának. — A teljes privatizáció itt nem megoldás, mert mit csinálna egy, vállalkozó? — teszi fel a kérdést Németh Zsolt. — Nyáron a maximumot préselné ki a kis­vasúiból, de ki garantálná a téli járatok folyamatosságát, a szere­lőműhelyben zajló karbantartó, állagmegóvó feladatokról nem is szólva? A csökkentett üzem és a további létszámcsökkentés nem szüntetné meg az alapproblémát: a téli pangás és a nyári dömping közti ellentét áthidalására mie­lőbbi, ésszerű kompromisszum szükséges. Csíky K. Erika az álláspontot nem tudta elfo­gadni. így kezdeményezi a MÓL Rt-nél az országos hálózatra történő rákötést. Emellett kérik a Barcs környéki jó fűtőértékű gázmezők bekapcsolását is a város ellátásába. A „részletek” után az elmúlt hé­ten a marcali önkormányzat és a honvédség képviselői közötti egyezség eredményeként teljes egészében a város tulajdonába került a volt belsőlaktanya terü­lete és annak építményei. Mint dr. Sütő László polgármester az „üzletkötésről” elmondotta, a sereg által most átadott objek­tumok közül legnagyobb a több mint 800 négyzetméteres volt legénységi étkezde, valamint a ruházati raktár és a gyengél­kedő. Cserében az önkormány­zat lemondott a Rákóczi u. 13. sz. alatti 24 lakásáról, ame­lyekben egyébként honvédségi dolgozók laknak. Ami a laktanyabelső további sorsát illeti, a ruházati raktárra és a gyengélkedőre pécsi vevők jelentkeztek. A vételár 9-9,5 millió forint nettó bevételt je­lent Marcalinak. A város a többi épületet is értékesíti, az­zal a vezérelvvel, hogy itt egy impozáns, ligetes bevásárló- központnak kell kialakulnia. Miközben pedig tart a 61 laká­sos társasház kialakítása, meg­kezdik a megfelelő infrastruk­túrához nélkülözhetetlen gáz bevezetését, a Kossuth utcai csomóponttól pedig járdaépítés veszi kezdetét. (Kun) Barcs nem kér a babócsai gázból FEBRUÁR 20-TÓL ÁPRILIS 2-IG 15 300 Ft 14 400 Ft 43 200 Ft 18 700 Ft 16 500 Ft 55 900 Ft Lujza heverő Panni heverő Ifjúsági szekrénysor Zsóka fotelágy Lali fotelágy Favorit szekrénysor Emese bársarok, báros szekrénysor Krisztina szekrénysor, új, bevezető áron Emeletes gyermekágy Niki kétszemélyes, ágyneműtartós heverő Kriszti gyermekszekrénysor Fürszőszoba íróasztalok, kárpitos garn., étkezők, konyhabútorok, polcok és sok egyéb termék kedvező áron. A tavaszi akcióról díjtalanul adunk színes katalógust, amíg a készlet tart. 21 300 Ft helyett 18 000 Ft helyett 55 900 Ft helyett 25 100 Ft helyett 27 100 Ft helyett 74 200 Ft helyett 177100 Ft helyett 128 400 Ft 38 500 Ft 45 000 Ft helyett 42 300 Ft helyett 35 200 Ft helyett 40 000 Ft helyett 35 900 Ft 29 600 Ft 27 200 Ft 29 900 Ft Hozzánk gyakran és most is érdemes benézni. Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 9—17.30-ig, szombat, vasárnap 9-12 óráig. (729 Egy pillanat alatt jött a halál A tragédia egy pillanat alatt zaj­lott' le. Mihályi László Ladája megcsúszott, és összeütközött a szembe jövő járművel. A vétlen jármű vezetője: Magyari Ferenc a helyszínen életét vesztette. A szerencsétlenség decemberben történt a 65-ös úton Ságvárnál, egy híd közelében, a reggeli órákban. Az út szakaszosan sí­kos, havas, helyenként jeges volt. Mivel a helyszínen fékezési nyomokat nem lehetett találni, a szakértő a roncsolódás mértéké­ből és alakzatából állapította meg, hogy a két jármű mintegy 100 kilométeres sebességgel csapódott egymásnak. Hogy az­tán ezen belül ki, mennyivel ment, azt nem lehetett eldönteni. Az ügyet a hét végén tárgyalta a Kaposvári Városi Bíróság dr. Völgyi Dezső tanácsa. Mihályi László alig hitte, hogy büntetlen előélete, kifogástalan közleke­dési múltja ellenére a vádlottak padján ül, és egy ember életét ké­rik rajta számon. Úgy érezte, semmi olyat nem tett, amiért fel­elősségre vonhatnák. Ám végül is beletörődött: halálos kimene­telű karambolnál le kell folytatni az eljárást, vizsgálni kell a kö­rülményeket. De hitt abban, hogy terhére semmit sem róhatnak. — Mihályi László bűnös: egy- rendbeli halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétségé­ben... A bíróság 1 évi — 2 évi próbaidőre felfüggesztett — fog­házra, és 15 ezer forint pénzmel­lékbüntetésre ítéli. Kötelezi 45 ezer forint bűnügyi költség meg­fizetésére — pattogott a bíró hangja: De nyomban meglágyult, mihelyt az ítélet indoklásába kezdett. Nem titkolta: kifogásta­lan előéletű embert marasztalt el, aki — kétségtelen — bizonyos tényezők szerencsétlen összeját­szásának is köszönheti a tragé­diát. (Ezt az enyhítő körülmé­nyek között nyomatékosan szá­mításba is vették.) Ám nem csu­pán a véletlenek munkáltak azon a decemberi napon. Bizonyíté­kok vannak rá: az út jóval a bal­eset helyszíne előtt szakaszosan csúszós volt. Mihályinak számí­tania kellett volna rá, hogy bár­mikor ilyen szakaszra érhet, és ebből baj lehet. Az nem mentség, hogy akkor a karambol közelé­ben mások is megcsúsztak, hi­szen a jobban vigyázó többség minden baj nélkül tovább haladt. Az eset jó példája a kedvezőt­len útviszonyok miatt nehezen kivédhető közúti balesetekkel kapcsolatos helytelen járműveze­tői felfogásnak: „a hirtelen meg­csúszásért az útviszonyok tehe­tők felelőssé.” Ám a kedvezőtlen körülmények, a véletlenek leg­feljebb enyhíthetik a büntetést, de nem menthetik fel a volánnál ülőt. Az óvatosságnál is van biz­tonságot jelentő még nagyobb óvatosság. Ez nem csak tanácsos, hanem kötelező is. A vádlott felmentésért fellebbezett. Nem fogadta el, hogy hibázott. Csu­pán a tragikus véletlenek áldoza­tának tekinti magát a másik sze­rencsétlennel együtt, aki decem­ber óta már az örök országutakon poroszkál. (Szegedi)

Next

/
Oldalképek
Tartalom