Somogyi Hírlap, 1994. július (5. évfolyam, 153-177. szám)

1994-07-26 / 174. szám

1994. július 26., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Új haszonjármű a Peugeot-tól Somogyi baleseti statisztika Az este a legveszélyesebb Több, mint félezer igazoltatásra került sor a hétvégi akció során Új modellel bővíti ősztől a kis­kategóriájú autók, valamint a haszongépjárművek kínálatát a Peugeot. A magyarországi kép­viselet ősztől dobja piacra a 106-os típus „Kid” változatát, valamint a Boxer márkenevű kisteherautót - tájékoztatta az MTI-t Bálint Zsófia, a Peugeot Hungária képviselője. A hazai piacon újnak számító két típustól piaci eladásai növe­lését reméli a Peugeot. Az első A hónapok óta tartó tárgya­lások ellenére sem született még végleges egyezség az Ál­lami Vagyonügynökség és a — ma még ismeretlen — né­met befektető között az Autó- ker privatizációjának ügyében, vagyonkezelő azonban bízik benne, hogy végül is hozzá­juthat követeléseinek kamattal növelt értékéhez — mondta el Dudics Ádám, az ÁVÜ illeté­kese az MTI-nek. Mint ismeretes, az ÁVÜ a német ISP céggel két és fél éve kötött adás-vételi szerző­désében 48 millió márkát kért az Autóker tulajdonjogáért az­zal a lehetőséggel, hogy a ha­zai kereskedelmi társaság 1992. évi veszteségének pon­tos ismeretében a vételárat — legfeljebb 10 millió márkával — csökkentik. Az ISP azon­ban az első 6 millió márkás részlet kifizetése után több részletet nem utalt át a vagyo­nügynökségnek, hanem újabb tárgyalásokat kezdeménye­zett a vételár további csökken­tése érdekében. Az ÁVÜ több engedményre nem volt haj­landó, sőt bejelentette, hogy jogos követeléseinek érvé­nyesítése érdekében bíróság­hoz fordul. Ekkor Újabb meg­egyezési lehetőség nyílt egy Jövőre már nem adnak ki nemzetközi forgalomban való részvételre jogosító en­gedélyt olyan autókra, ame­lyek nem rendelkeznek re- tarderrel, vagyis tartós fék­kel. A szabályok 1996 január elsejétől pedig még szigo­rúbbak lesznek: akkortól az Szűk egy hét áll még ren­delkezésükre az autósoknak, hogy befizessék a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás harmadik negyedévi díját. A jogszabályok a negyedév első hónapjának utolsó napjáig, most tehát július 31-ig adnak haladékot. Mivel azonban ez a nap ezúttal munkaszüneti nap, augusztus 1-jén, - hétfőn - még büntetlenül le lehet róni az esedékes díjat. A Polgári törvénykönyv alapján a díjat nem fizetők csak abban az esetben kaphatnak haladékot, ha igazolják, hogy a befizetés időpontjában fizikailag akadá­lyozva voltak, például több hó­napig tartózkodtak külföldön. A biztosítótársaságoktól ka­pott tájékoztatás szerint az ügyfeleknek mintegy 10 száza­léka még nem fizette be a dí­félévi, növekvő forgalma elle­nére ugyanis a márka Magyar- országi piaci részesedése még mindig csak 1,1 százalék. Az elmúlt hat hónapban, a meg­előző év azonos időszakához képest majdnem 100 autóval többet, összesen 376 személy- gépkocsit adtak el. Visszaesett azonban a képviselet haszon­jármű-értékesítése, s az elmúlt félévben csupán 66 kisteherau­tót értékesítettek. másik német befektető színre­lépésével. Erről a cégről ma még csak annyit lehet tudni, hogy a rendelkezésre álló cé­ginformációk szerint egy tőke­erős német társaság, amely a tervek szerint a holdingként működő Autoker egyes részeit vásárolná meg. Az újabb német befektető­vel folytatott tárgyalásokon a főbb számokban már meg­egyeztek a felek, ám a megkö­tendő szerződés egyes részle­teiben még nem. Á vételárat Dudics Ádám nem kívánta még ismertetni, ám elmondta, hogy az ígéretek szerint olyan első osztályú bankgaranciát kapnak a cégtől, mely a kama­tokkal együtt fedezi az ÁVÜ követeléseit. A tárgyalásokat a felek két hét múlva folytat­ják. Az ÁVÜ-nek korábban nem volt kifogása a német céggel szemben, mivel az csökkenő veszteséggel működtette a magyar társaságot. A cég to­vábbra is mérséklődő veszte­séggel tevékenykedik, ám az ÁVÜ úgy véli, vizsgálatra szo­rul, hogy a német tulajdonos által tervezett elbocsátások megfelelnek-e az ÁVÜ-vel kö­tött szerződésben foglaltak­nak. ilyen fékrendszerrel nem rendelkező autóbuszok nem hagyhatják el az országot. A retardereket gyártó német Voight cég nemrégiben Ma­gyarországon hozott létre vállalkozást, hogy felkészül­hessen a magyar autóbusz­park — és az Ikarus gyár — igényeinek kielégítésére. jat, s általában 10 százalék azoknak az aránya is, akik végképp megfeledkeznek erről a kötelezettségükről. Augusz­tus 1. után a biztosítás auto­matikusan megszűnik, ami olyan következményekkel jár­hat, amit nem érdemes meg­kockáztatni. A gépjármű tulaj­donosát ugyanis megbírságol­hatják, bevonhatják a forgalmi engedélyt, károkozásnál pedig a biztosító visszakövetelheti a károsultnak kifizetett összeget. Ha a biztosítás a díj-nemfize­tés miatt veszti érvényét, a biz­tosítótársaság nem köteles tá­jékoztatni az ügyfeleket, a hét, kötelező gépjárműfelelősségei foglalkozó biztosító azonban a fizetés elmaradásának észle­lése után küld figyelmeztető felszólítást az autótulajdono­soknak. Elkezdődött az igazi bala­toni szezon, külföldiek tízez­rei jöttek a magyar tenger partjára, Somogy múlt heti baleseti statisztikájában mégsem látszik a forgalom élénkülésének hatása. Ez ta­lán annak is köszönhető, hogy a rendőrök hétről hétre akciót tartanak a megyében. A közlekedési szabályok megsértői mellett, a köz­rendre és közbiztonságras is ügyelnek. A hétvégén is nagyszabású akció kereté­ben járták a zsaruk az utakat. Közlekedési szabálysértése­ket lepleztek le és lopott au­tókat kerestek. Az ország egyik legnagyobb autógáz készülékekkel és gáz­töltőállomásokkal foglalkozó vállalkozása a budapesti Glo- bimpex Kft. Hazánkban nekik is köszönhetően egyre népsze­rűbb a gázautózás. Hogy So- mogyot még nem érte el a „gázautóláz”, ez annak kö­szönhető, hogy legközelebb Dombóváron működik töltőál­lomás. Mint a cég budapesti köz­pontjában megtudtuk, az or­szágban eddig harminc töltőál­lomás működik. Ezek három kivételével mind vidéken talák- hatók. A gáz literjét a Globim­Az év első hat hónapjában a Magyar Gépjármű Importő­rök Egyesületéhez tartozó vezérképviseletek 24,4 szá­zalékkal több, összesen 34 679 darab új személygépko­csit és terepjárót értékesítet­tek mint a megelőző év ha­sonló időszakában. (Az ösz- szesítés nem tartalmazza a Suzuki, a Saab és a Land- Rover adatait.) Az összeállí­tás szerint a legnépszerűbb az Opel, amelyből 10 011 da­rabot, 44 százalékkal többet adtak el, mint egy évvel ez­előtt. Az Opel ezzel a forga­lommal piacvezető, az el­adások 28,9 százalékát tud­hatja magáénak. Bár az elmúlt hat hónap­ban csökkent a Lada értéke­sítése, a korábbi 9 402 autó helyett csak 8 675-öt adtak el, de még így is a dobogó második helyén állnak 25 százalékos piaci részesedé­Hétről hétre kevesebb a baleset. Az elmúlt héten pél­dául „csak” hét ütközéshez hívták a helyszínelőket, ami az eddigieknél sokkal keve­sebb. Sajnos azonban a hé­ten történt karambolok között két halálos, kettő pedig sú­lyos kimenetelű volt. A balesetek legtöbbje a hé­ten azért történt, mert a vét­kes autósok kanyarodás köz­ben rosszul választották meg a sebességet. Túl gyorsan mentek, és kicsúsztak. Az autósok réme a héten is a kerékpár maradt. A gyalo­gosok kevesebb balesetnek voltak okozói, annál többnek pexnél 44-45 forintért mérik és mivel az autó fogyasztása gáz­zal jelentősen nem emelkedik, ezért nagyon népszerű és ol­csó gázzal közlekedni. A töltőállomások berende­zéseit a Globimpex Kft forgal­mazza. Általában vállalkozók­kal kötnek szerződést, akik haj­landóak több millió forintot ál­dozni a későbbi haszon remé­nyében. A Globimpex szakemberei szerint érdeklődésben és be­fektetőjelöltekben nincs hiány. Több somogyi céggel is tár­gyaltak. Nemegyszer még a részletekben is sikerült megál­sükkel. Mögöttük jóval lesza­kadva, 9,5 százalékkal, ám szinte megduplázott forga­lommal a Volkswagen követ­kezik: ebből a márkából az elmúlt hat hónap alatt 3 301 darab talált gazdára. Az el­adási rangsorban negyedik­ként fut be a Reanult, amely 1691 autó értékesítésével 4.3 százalékos piaci része­sedést szerzett. A Fordnak 4.3 százalékos, Skoda 4,2 százalékos a Seat és Tavria 3.7 százalékos, a Fiat pedig 2.8 százalékos a piaci része­sedéssel rendelkezik Ma­gyarországon. A haszongép­járművek eladásaiban mások az arányok, itt a piac legna­gyobb részét, 14,7 százalé­kát a Volkswagen uralja 730 új eladott haszonjárművel, mögötte másodikként 13,4 százalékos piaci részese­déssel a Ford következik, amely 663 kisteherautót viszont a segédmotorkerék­párosok, akik nemegyszer merészen cikáznak az úttest teljes szélességében. Külföldi állampolgár a hé­ten nem okozott balesetet. Ez azért különös, mert amióta tart a balatoni szezon, ilyen még nem fordult elő. A balesetek többsége este hat és tíz óra között történt. A legbiztonságosabbnak hitt hajnali órákban is többször kellett a helyszínre vonulniuk a zsaruknak. A nap közleke­dési szempontból legveszé­lyesebbnek hitt óráiban, kora délután viszont a héten csak egyetlen baleset történt. lapodniuk, csakhogy szerző­déskötésre végül soha nem ke­rülhetett sor. Mára a megyében az érdeklődés is alábbhagyott úgyhogy már régóta senki nem állt elő azzal a tervvel, hogy Somogybán gáztöltőállomást létesítsen. A Globimpex nemcsak töltő- állomások beredenzéseit, de autóba építhető gázkészüléke­ket is forgalmaz. Mint a cég szakemberei elmondták, a szabályok és az engedélyezési gyakorlat az elmúlt időben az előnyére változott, így ma egyre kevesebb az előítélet a gázautózással szemben. adott el és a.dobogó harma­dik helyén, 12,2 százalékos piaci résszel 604 új járművé­vel a Toyota áll. Az elmúlt félév során a gépjárműimportőrök egyesü­letéhez tartozó vezérképvise­letek által eladott személyko­csik közül a kiskategória bi­zonyult a legnépszerűbbnek, hiszen magyarországi for­galmuk több mint a kétszere­sére emelkedett: januártól júniusig 7026 autó talált gaz­dára. Kevésbé látványos az egyébként legnépszerűbb al­sóközép kategóriába tartozó kocsik forgalma, ezekből az év első hat hónapjában 24 180-at talált gazdára. A haszongépjárművek 12 szá­zalékkal volt nagyobb az ér­deklődés, mint az elmúlt év hasonló időszakában, azaz januártól júniusig majdnem 5000 új kisteherautót forgal­maztak az importőrök. Traffipax menetrend Ezen a héten drága felvétel készülhet a gyorshajtókról kedden: Böhönye-Meszteg­nyő-Marcali-Kéthely-Balato- nújlak, szerdán: Siófok belte- rülete-M7-es autóút-Siófok, csütörtökön: Barcs-Szu­lok-Homokszentgyörgy-Lad, pénteken: Sántos-Szentba­lázs-Baté-Nagyberki, szomba­ton: Tab-Ságvár-Siófok-M7-es autóút-Siófok térségében. Avantgarde Audi Azoknak az Audi vásárlóknak, akiknek nem elég a másság, ajánl egy optikai tuningcsoma- got a Betatec cég. Az Avant­garde fantázianevű kit, amelyet a 80-as típuscsaládhoz készítet­tek, halványkék műszerfalborí­tóelemeket, valamint ezzel azo­nos színű számlapokat tartal­maz. A készlethez tartozik egy speciális könnyűfém keréktár­csacsalád is, amelynek peremét szintén halványkékre színezték. Momo-k Ászárról A Komárom-Esztergom megyei Ászáron már az idén 60 ezer különleges kormány­kerék készül, amelyekhez az alapanyagot a jó nevű olasz cég maga szerzi be. A negy­ven dolgozó fél évig Itáliában tanulta a mesterséget. A Mercedes Indonéziában Indonézia fővárosában, Ja- kartában megkezdték a speciá­lisan ázsiai piacra szánt Merce­des 700 MB jelzésű tehergép­kocsik sorozatgyártását. A 7,5 tonna együttes tömegű jármű­veket kétféle motorral szerelik. A feltöltő nélküli erőforrás 90 ló­erőt, turbófeltöltős 115 lóerőt tel­jesít. Mindkettő a brazil leányvál­lalattól érkezik, a sebességváltó és a tengelyek Indiában, a kar­dántengely az Egyesült Álla­mokban készül. ✓ Atszabott Firebird Az európai utakon a legújabb Pontiac Firebird még igazán ritka vendég, a Giegercég azonban már elkészített egy át­formált változatot. A Firebird el­sősorban külső jegyeiben ala­kult át. megváltozott az autó frontvonala, sportfutómű és szé­lesebb abroncsok kerültek az amerikai torpedóra. Természe­tesen a motor sem „mezei”, a széria 5,7 literes V8-as erőfor­rást azonabn nem kellett igazán megmérgesíteni. Ford tervek Az elképzelések szerint a Ford olyan változásokat vezet be 2000-ig, amelyek révén előnyre k íván szert tenni a konkurrenciával szembena ttervezésben és a gyártásban. Az Egyesült Államokba, Dear- bornba kerül a tervezés köz­pontja. A munkát ezek után nem piaconként, hanem gép­kocsiosztályonként szervezik majd. Öt tervezőműhely fog felelni a világ különböző ré­szein készülő, azonos terve­zésen és gyártáson alapuló modellekért. Autót gyárt a Samsung A Samsung lesz a negyedik dél-koreaia autógyártó cég. Az óriásvállalat a következő öt év­ben mintegy hat milliárd dollárt kíván az autóiparának megala­pozására fordítani. A tervet ille­tően azonban sok kérdés nyitott még. Szó volt a VW közremű­ködéséről, azonban legutóbb a Nissan és a Toyota látszott esé­lyes partnernek. Újabb tárgyalások az Autókerről Ikarus dupla fékkel Még fizethető a kötelező biztosítás Vezet az Opel és a Lada Kaposváron nincs hol teletölteni Sláger lehetne a gázautó Dombóváron van legközelebb tankolási lehetőség 4

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom