Somogyi Hírlap, 1994. május (5. évfolyam, 102-126. szám)
1994-05-28 / 124. szám
4 SOMOGYI HÍRLAP — GAZDASÁG 1994. május 28., szombat Felszámolják a Recomix Rt-t Felszámolják Szombathelyen az 1959-ben alapított Recomix Elektronikai Rt-t. Az 1989-ben még a legjobb ötven hazai vállalat között jegyzett cég akkor mintegy 200 millió forint nyereséget termelt, s 1600 embert foglalkoztatott ellenállások, kondenzátorok és biztosítékok gyártásával. A gyárat a hazai elektronikai ipar visszaesése, a belföldi piac összeomlása súlyosan érintette, árbevételük drasztikusan csökkent. A nagyvállalat 1992 áprilisában öncsődöt jelentett, mert tartozásai elérték a 400 millió forintot. Üzletembertalálkozó A kis és közepes vállalkozások ma Magyarországon a nemzeti össztermék csaknem felét adják, és ők foglalkoztatják a dolgozók több mint 50 százalékát is. Az Európai Unió finanszírozásában és szervezésében 30 külföldi vállalkozó érkezett Magyarországra, hogy a „Kössünk üzletet Magyarországon” című kétnapos szeminárium keretében magyar vállalkozókkal találkozzon és üzleteljen. A Mezőbank Rt közgyűlése A Mezőbank Rt az elmúlt évet 34,5 milliárd forintos mérlegfőösszeggel fejezte be, ami körülbelül 5,5 milliárd forintos növekedést jelent az előző évi mérlegfőösszeghez képest. A pénzintézetnél az elmúlt évben azonban 7,9 milliárd forintos mérleg szerinti veszteség alakult ki, ami nagyjából megegyezik a bank tavalyi céltartalékképzési kötelezettségével. A pénzintézet tavaly év végén már részt vett a bankkonszolidáció első szakaszában, ekkor 6,2 milliárd forintos állami tőkemegerősítést kapott állam- kötvények formájában. A pénzintézetnél egyébként jelentősen bővültek a lakossági megtakarítások. 1994 első negyedévének végére mintegy 10 milliárd forintra nőttek a különböző megtakarítási formák. Ebből a legnagyobb részt, közel 7 milliárd forintot a pénzintézet által kibocsátott kamatozó jegy-befektetés adta. Opel Autóház avatás Ebben az évben ezer Opel márkájú személygépkocsit kíván értékesíteni a csütörtökön felavatott Budaörsi úti Opel Autóház. A több millió forintos ráfordítással készült márkakereskedés az Auto Danubia tulajdona. A 3800 négyzetméter összalapterületből 2 ezer négyzetmétert a szerviz, 580 négyzetmétert pedig a szalon foglal el. A márkakereskedésnél irodát bérel egy bank és egy biztosító társaság is, hogy a vevők az autóvásárlással járó adminisztratív ügyintézést is helyben intézhessék el. Veszteséges a Takarékbank A Magyar Takarékszövetkezeti Bank 1993-as mérlegét 37,3 milliárd forintos mérlegfőösszeggel és 11,05 milliárd forintos veszteséggel fogadta el a pénzintézet csütörtöki közgyűlése. A részvényesek arról is határoztak, hogy a bank részt vesz a bankkonszolidáció 1994-es hullámában. A veszteségek forrása, hogy a banknak befagyott hitelei fedezeteként 1993-ban jelentős céltartalékot kellett képeznie. Ennek összege az év végére elérte a 14 milliárd forintot. Jelentős változások a MÁV új menetrendjében Megrendelés lenne, de nincs pénz alapanyagra Közvetlen nyári járat Kaposvárról Rijekába Zselic express helyett Agram InterCity nemzetközi gyors (Folytatás az 1. oldalról) Sokan aggódtak, hogy a vasút — a szigorú takarékosság jegyében — jelentősen csökkenteni fogja a személy- szállító vonatok számát. Nem így történt. Gyorsabb ugyan nem lett a vasúti közlekedés (ennek határt szab a vasúti pályák állapota!), de most mintha jobban alkalmazkodna az igényekhez. Úgy fest a MÁV Rt — mert ez lépett a hajdani Államvasutak helyébe — korszerűsítette, hogy növelje az utazási kedvet. Ennek következtében most sok és jelentős a változás. Az egyik legdöntőbb, hogy a Budapest-Kaposvár-Gyéké- nyes viszonylatban megszűnik a Zselic-Express vonatpár. Helyébe viszont belép az Agram InterCity nemzetközi gyorsvonatpár, amely megyénk középső részét összekapcsolja a magyar főváros mellett Zágrábbal, s nyaranta Rijekával is. Az Agram a Déli pályaudvarról reggel egy órával korábban 6.35-kor indul, és 9.19-kor már Kaposváron van. Ezzel a vonattal a kaposvári utas már 12.08-kor Zágrábba (szeptember 24-ig 16.10-kor Rijekába) érkezik. Visszútban: Rijeka: 12.00, Zágráb: 16.05, Gyékényes: 17.50, Kaposvár 19.01, Budapest Déli pályaudvar: 21.43 a menetrendi adat. E vonalon a Somogy-Express viszont változatlan időpontban jár. A Balaton déli partja Buda- pest-Siófok-Nagykanizsa szinte minden vonatpár megmarad. Ezen a vonalon a Drava, a Maestral, a Venezia, az Adriatica nemzetközi exp- resszek mellet idén is június 25-től augusztus 28-ig fut Drezda és Fonyód között a Saxonia Express. Nyíregyházáról és Miskolcról is változatlan az összeköttetés a Balatonhoz. A miskolci gyors Avas-Express néven ezután is naponta közlekedik Miskolc és Zágráb között. Kaposvárról május 29-től augusztus 29-ig a reggeli órákban két pécsi gyorsvonat indul a Balatonhoz. 8.32 órától Fonyód-Tapolca-Celldö- mölkre lehet eljutni. 8.46-kor indul a siófoki gyorsvonat. Visszaútban Fonyódról 18.07, illetve 18.38 az indulási idő. Ezen a vonalon más változások is vannak. A Szombat- hely-Kaposvár közötti vonatpár Fonyódról a korábbi 10.00 óra helyett 9.54-kor indul s 11,10-kor érkezik Kaposvárra. 10.30 helyett már 9.55-kor indul a fonyódi személyvonat Kaposvárról. Javasoljuk a május 29-én s az aztkövető időben vonattal utazni szándékozóknak, hogy ne rutinból érkezzenek a vasútállomásra, hanem indulás előtt — időben — kérjenek felvilágosítást az állomásoktól, ahol egyébként a MÁV már árusítja az új menetrendeket. Kovács Sándor Kiállítás Kelet-Nyugat határán Kapolyon csak a kötél van drótból Még ma is jó üzlet lenne a kötélfonás Fotó: Török Anett Nemzetközi vásár Zalaegerszegen Ot nap múlva immár 9. alkalommal nyitja meg kapuit a Zalaegerszegi Nemzetközi Vásár. Annak idején, 1990-ben ennek a kiállításnak a jogelődje volt az első ilyen rendezvény a Nyugat-Dunántú- lon, s a látogatók számát tekintve — állítják a szervezők — ma is az egyik legjelentősebb. A városi és a Zala megyei önkormányzat és több zalai nagyvállalat alapította vásárszervező cég tegnap sajtó- tájékoztatón ismertette a 2-án nyíló kiállítás programjait. Mint Schwäger Konrád ügyvezető igazgató elmondta: a mostani tavaszi vásárra több, mint 200 hazai kiállító és „több tucat” külföldi kiállító jelentkezett. Ez utóbbiakról pontos számadatot még nem tudott mondani, mert több telefon-visszajelzést még hivatalosan nem erősítettek meg. Ez az érdeklődés elmarad a várttól, aminek oka, hogy a bajnoki döntőt játszó kosárlabdacsapat mérkőzései miatt későbbre kellett halasztani az időpontot. A helyszín ugyanis a városi sportcsarnok és környéke, ahol 1800 négyzetméternyi fedett és 3000 négyzetméter szabadterületen mutatják be kínálatukat a gyártó, forgalmazó és viszonteladó cégek. Az előzetes becslések szerint 50-60 ezer látogató keresi majd fel a vásárt, akik a bemutatott termékek mellett számos programban is gyönyörködhetnek. Lezs kutyakiállítás, sörivóverseny, sportvetélkedők és különféle bemutatók szórakoztatják majd a nézőket. A kiállítók sem unatkozhatnak az öt nap alatt, mert a né- zelődők és vásárlók kiszolgálása mellett több szakmai program is vár rájuk. Ilyen lesz például a szlovén-magyar üzletembertalálkozó, illetve a gazdaságpolitikai fórum, illetve az Amstel cég garden partija, ahol a kiállítók egymással és egymás tevékenységeivel ismerkedhetnek. A kiállítók egyébként többféle kedvezményt is kapnak a rendezőktől. A kezdő vállalkozók például komoly engedményt kapnak az amúgy sem túl drága részvételi díjból. Ezt a Vásár kft. az NGKM-től pályázaton nyert pénzből finanszírozza. Schwáger Konrád elmondta: már szerveződik az őszi vá^ár is Zalaegerszegen, amely a tavaszi általános jellegű kiállítással ellentétben több szakkiállítási részből áll majd. Ezzel a kezdeményezéssel szeretnék a megyei vásárok általános kereskedelmi vásár-jellegét a honi gazdaság és a piac igényei szerint egy-egy szakterület teljes skálájú bemutatójává változtatni. Erre jó példa volt a nemrég rendezett Mobil 94 elnevezésű járműipari szakkiállítás, amely valóban teljes képet tudott mutatni a magyarországi járműválasztékból. Ami a „vásár a Kelet-Nyugat határán” szlogent illeti — fejezte be Schwáger Konrád — az ilyen irányú próbálkozások akkor járhatnak igazán sikerrel, ha kedvező irányba változnak majd a jelenleg érvényben lévő gazdasági és vámegyezmények a szomszédos országokkal. Varga Ottó Mindössze két ember dolgozik ma már csak a hajdan szebb napokat megélt kapolyi kötélfonó-üzemben. A 23 éve folyamatosan termelő volt tsz-melléküzemágból azért kellett elbocsátani a dolgozókat, mert az átalakult kapolyi szövetkezet nem tudja finanszírozni a vállalkozást. Bár a megrendelések száma ma sem kevés — Kapolyon kívül az országban mindössze egy helyen Debrecenben működik hasonló cég — nincs pénzük alapanyag vásárlásra. Hitelből már nem éri meg finanszírozni, hisz a nyereség viszonylag csekély, „csupán” arra lenne elegendő, hogy biztos munkalehetőséget adjon 15 embernek. — A kézi drótkötélfonás ma már a múlté — mondta a maradék két munkás közül a „vezető” Vidus Lajos. — Másfél évvel ezelőtt vettünk egy gépet, ami sokkal hatékonyabban csinálja ugyanazt a munkát, amit addig kézi erővel végeztünk. Ez persze feleslegessé tette a dolgozók egy részét. Attól még dolgozhatnánk itt legalább tizen, de hiába vannak rendeléseink, a szövetkezetnek nincs pénze alapanyagra. így a legtöbb vevőt vissza kell utasítanunk. A maradék munkával elbírunk ketten. Ez a mai világban bizony több, mint luxus. Maga az eset pedig iskolapéldája annak, mikor kell egy melléküzem- ágat vállalkozásba adni. Kapolyon még várnak ezzel, aminek elviseléséhez bizony drótkötél-idegek kellenek. — Mi, munkások egyszer már meg akartuk venni. Nagy nehezen összejött volna a pénz az induláshoz, de a vezetőség nem egyezett bele. Sokan csak nehezen tudtak ebbe beletörődni, mert látták előre, mi jön ezután. Most, hogy mától már csak ketten maradtunk, újra szó van az eladásról, csakhogy nekünk már nincs rá pénzünk. Most, ha a közgyűlés úgy dönt, akkor meghirdetik az üzemet eladásra. Vidus Lajos szerint még ma is jó üzlet a kötélfonás, rövid idő alatt újból a régi kapacitással dolgozhatnának. A tatai, a győri és a budapesti boltokba folyamatosan szállíthatnának, és biztos, hogy új piacok is szóba jöhetnének. — Nem várható, hogy mostanában nagy lesz a konkurencia. Ezt a munkát olyan szinten művelni, hogy nyereséges legyen nem könnyű. Mi itt 23 éve csináljuk, tudjuk hogyan kell, de sajnos a hozzáértők most munkanélküliek. Kár lenne így abbahagyni... V. O. Piaci körkép Fejenként harminc liter bor csúszik le évente a torkunkon A szőlőtermesztésről elegészen a borászatig Kaposvár Siófok Burgonya 30-35 35-40 Káposzta 50 50 Paprika 15-40 20-40 Paradicsom 230 200-250 Uborka 80-100 90-100 Leveszöldség 50 60 Tojás 6 6 Sampinyon 220 200 Hagyma 80 80 Banán 110 110 Alma 20-70 70-100 Karaláb 25 25 Karfiol 100-120 120-140 Saláta 10-15 10-20 Kelkáposzta 60-70 60 Savanyúkáposzta 60 60 Ponty 200 200 Nagyatád Marcali Fonyód 35 35 35 50-60 50 70 20-50 20-35 25-35 230 220 250 80-100 80 100 80 90 110 6 7-8 6-7 200-220 200 220 80 80 80 120 90-120 140 20-50 40/db. 40/db. 30 30 30 100 100 130 10 10-25 15 80 70 80 60 — _____ 1 80 — — (Budapesti tudósítónktól) Magyarországon jelenleg 28-30 literre tehető a fejenkénti éves borfogyasztás; ebből a mennyiségből egyelőre még csak szerényen részesedik a balatonboglári székhelyű Eifert és Légii Borház Kft, amely fővárosi étteremvezetőknek és gasztronómiai újságíróknak mutatta be 1993-as évjáratú borait a Gar- vics Vendéglőben. A tavaly alakult vállalkozás bevallott célja, hogy családi alapú középüzemet működtessen — mind az Eifert, mind pedig a Légii család régi bortermelő, és nemzedékekre visz- szanyúló a kapcsolatuk —, méghozzá a lehető legkorszerűbb technológia alkalmazásával. A Pannonvintől vásárolt régi pincét teljesen felújították s a két család tulajdonában lévő 9 hektáros szőlőskert termését dolgozzák fel, hozzávásárolva ugyanekkora nagyságú területről a szőlőt. Jelenlegi tárolókapacitásuk eléri a 960 hektolitert, de úgy tenrezik, hogy 2500 hektoliterig meg sem állnak. Egyelőre öt borfélével jelentek meg a piacon, ezeket mutatták be a szakembereknek. A 0,75 literes palackozású Balatonboglári Pinot Noir Rosé, a Királylányka, a Rajnai Rizling, a mind kedveltebbé váló Char- donnay és a Tramini méltó elismerést aratott. A tulajdonosok elmondták, hogy igény szerint mód lesz 0,35 literes palackozású borok szállítására is. A bogiári Eifert és Légii borház új színfoltot jelent a hazai borpiacon, s várhatóan a többi magángazdasággal együtt méltó versenytársa lesz a na- gyüzmi pincészeteknek.
