Somogyi Hírlap, 1994. május (5. évfolyam, 102-126. szám)

1994-05-24 / 120. szám

1994. május 24., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Sikeresebbek lettek a vizsgák Motorosképzés adóvevővel Gyakorlati oktatás — rádióirányítással Fotó: Török Anett Az Adam Opel AG tárgya­lásokat folytat Vietnammal, Kínával és Oroszországgal egy esetleges autó-össze- szerelő üzem létesítéséről. Az orosz Togliattiban például kétszázötven ezer Corsa ké­szülhetne évente. A kocsi­kat a Volga autógyárban sze­relnék össze. A beruházásról állítólag he­teken belül döntés születik. A tárgyalások egyébként már a Genfi autószalonon megkez­dődtek, ám a hírekkel ellen­tétben nem született szán­déknyilatkozat. A vietnami és a kínai üzletről pedig mindössze a tárgyalás híre szivárgott ki. A kaposvári Didaktika Kft még tavaly ősszel nyert 500 ezer forintot. Az Országos Balesetmegelőzési Bizott­ság pályázatára az ifjúság közlekedési nevelésének témájában adták be munká­jukat. Elképzeléseiket elfo­gadták. így jutott plusz fél millió a technikai bázis kor­szerűsítésére. A Didaktika munkatársai az új képzési jogszabályt céloz­ták meg. Ennek lényege: ré­gebben a segédmotorosok kü­lön tanulták a jármű kezelést, míg egy gyakorló igazolvány­nyal a-zsebükben a városi, gyakorlati közlekedés alapjait. Tavaly ebben is változás tör­tént: a forgalmi oktatást köte­lezővé tették. A járműkezelést rutinvizsga illetve a forgalmi képzés követi. Ez segédmoto­rosok esetében kilenc, „A” ka­tegóriásoknál 13 óra. A megváltozott oktatási fel­tételekhez viszont elengedhe­tetlenné vált a technikai fel­szerelések korszerűsítése. A pályázaton nyert pénz épp jó­kor érkezett. — Már több hónapja sikerült régi vágyunkat, a CB rádió irányításos oktatást bevezet­nünk — válaszolta kérdé­sünkre Bálint Géza ügyvezető igazgató. — A megváltozott képzési feltétel rendszerekhez kitűnően alkalmas a rádió- összeköttetéses módszer. Munkánk eredményességét a sikeres vizsgák száma is jól mutatja. Korábban a forgalmi vizsgák 33 százaléka volt si­keres. Jelenleg a motorosok kilencven százaléka teszi le elsőre vizsgáját. A fejlődés látványos, az eredmény ön­magáért beszél. A CB irányí­tásos rendszer lelke egy adó­ból és egy vevőből áll. A rá­dió-adó az oktatónál van, míg a bukósisakba beépített vevőt a tanuló használja. Korábban, ha a kezdő motoros hibázott a korrigálást csak később tudták megbeszélni. Most viszont fo­lyamatosan tudnak érintkezni, így lehetőség nyílik az azon­nali hibajavításra illetve a szükséges módosítások el­végzésére. A közvetlen kap­csolat hasznát egyformán ér­tékeli oktató és diák. Egy komplett rendszer két­százezer forintba kerül. A kft-nél összesen négyet állítot­tak üzembe. Ezekből — Ka­posváron kívül — jutott Sió­fokra, Marcaliba és Nagy­atádra illetve ezek vonzáskör­zetébe is. (Harsányi) Újra lesz gyorsulási verseny Lassan talán hagyomány lesz Kaposváron az autós gyorsulási versenyből. Két éve is volt, előtte is többször, s most ismét megpróbálják a szervezők feleleveníteni. Má­jus 28-án, szombaton délelőtt, a vásártéri úton, bárki kipró­bálhatja, mit tud ő, és autója. Idén ugyanis ott, a MOL-kút melletti egyenes szakaszon rendezik meg a meghívásos országos gyorsulási versenyt. Bár az indulók közt jópár profi versenyző és profi versenyautó ott lesz, ama­tőrök számára is alakítottak ki kategóriákat. Nevezni a helyszínen is lehet reggel 7 órától. A futamok közti idő­ben látványos programok — autóbemutatók, ejtőernyős- és gokartbemutatók — szórakoz­tatják a nézőket. Somogyi traffipax menetrend A héten a következő útvona­lon várható a sebességmérő kocsi felbukkanása: kedd: Juta-Osztopán-Lengyeltóti- Öreglak-Várda. Szerda: Ka- darkút-Mike-Lábod-Nagyatád- Segesd. Csütörtök: Böhönye- Mesztegnyő-Marcali-Kéthely- Balatonújlak. Péntek: Siófok belterülete, illetve az M7-es autóút és Siófok közti útsza­kasz. Szombat: Barcs-Szulok- Homokszentgyörgy-Lad. Va­sárnap: Sántos-Szentbalázs- Baté-Nagyberki. Biztonságos szemüvegek Újfajta reflexiócsökkentő bevonatok készítését és ilyen réteggel ellátott szemüveg- lencsék forgalomba hozatalát kezdték meg a közelmúltban Magyarországon. A fényvisz- szaverődések elsősorban éj­szaka okozhatnak gondot, amikor a következuő gépkocsi fényszórói tükröződnek a szemüvegen. Ez az észlelési távolság lerövidítését hozza magával, ami szélsőséges esetben akkora is lehet, hogy az 1,65 méternél alacsonyabb személyt, illetve tárgyat a ve­zető nem képes a féktávolsá­gon belül észlelni. Kézikönyv karosszériásoknak Az autógyárak által kiadott hivatalos javítási útmutatók a balesetes autók javítása, a ka­rosszéria- és fényezési prob­lémák részletes folyamatleí­rása nélkül hiányosak. Ez az a terület, ahol az elmúlt másfél évtizedben mind az anyagok­ban, mind szerszámozásban és módszerekben a legna­gyobb átalakulás ment végbe. Ezt felismerve a németországi Allianz Intézet tízéves kutatási programjának eredményeit adja közre. A sérült gépkocsik korszerű javítása című négy­száz oldalas könyvben hu­szonkét grafikon és táblázat segítségével tájékozódhatnak az érdekeltek az autók javítá­sáról a karosszéria bontásától a fényezésig. Fejleszt a Mercedes A Mercedes vezérképvise­let tavaly Albertfalván kezdte meg új központi telephelyének felépítését, ami mintegy hat­vanmillió márkás beruházás. A telepen még az idén elké­szül a bemutatóterem, az al­katrészraktár, az oktatási köz­pont, a fényező- és lakatos­műhely, a haszonjármű-javító csarnok és a Bosch üzem is. Júliusra két csomópontban befejezik a munkát Kaposváron Kerékpárút épül a Berzsenyi utcában Nem terelik el a forgalmat — Marad a zöldövezet A Kaposvári Közúti Igazga­tóság pályázatán a Berzsenyi utca négynyomúsítását három pályázó közül a Strabag Hun­gária kaposvári igazgatósága nyerte el. A cég a beruházást alvállalkozókkal együtt bonyo­lítja le — tudtuk meg Jaczó Győzőtől, a közúti igazgatóság igazgatójától. A lapunkban ko­rábban megjelentekkel ellen­tétben megváltozott műszaki tartalommal kerül sor a négy­sávos út építésére. Az önkormányzat május ele­jén már átadta a munkafelüle­tet a beruházás megkezdésé­hez. A Margit templomnál a jelzőlámpás csomópont vala­mint a 61-es és a 67-es számú út kereszteződésében a csomópont átépítése július 31-ig befejeződik, a négysá­vos út november végére ké­szül el. A kaposvári önkormányzat feladata a munkaterület teljes szanálása. A Kontrássy utcá­tól északra eső területet május elejére kellett átadniuk míg a délre eső részt június 15-ig kell szanálni. Az önkormány­zat az idei évi költségvetése terhére a szanálás költségein kívül még 45 millió forinttal já­rult hozzá az útépítéshez: az elektromos vezetékek áthe­lyezését, a korszerű közvilágí­tás megépítését, a postai ve­zetékek áthelyezésével járó költségek egy részét fedezi e támogatás. A teljes beruházás költség- tervezete 274,2 millió forint, melyből 230 millió forintot az Útalap biztosít. A Berzsenyi utcában kétszer két sáv épül zöld elválasztósávval. Az út­szélesítésre a donneri felüljá­rótól a Kanizsai utcáig kerül sor. A csomópontokban csak a jelzőlámpás forgalomirányí­tás alépítménye készül el. A berendezések telepítésére és üzembehelyezésére a forga­lomnövekedés függvényében, később kerül sor. A Vár utcától a Margit templomig kerékpárút is épül a négysávos út nyugati oldalán. A Füredi utca és a 48-as If­júság útja kereszteződésében a régi szigeteket átépítik, megszüntetik a burkolat-hul- lámosodást. A 67-es út irá­nyából 2 sávból lehet majd balra nagy ívben kanyarodni. A Margit templomnál a cso­mópont jelzőlámpás lesz, minden irányból lehet majd balra kanyarodni. Korábban a Füredi utca 3-5 szám alatt lakók kifogásolták, hogy az útépítés miatt elvesz­tik a ház előtti zöldterületet. A közúti igazgatóság szakembe­rei olyan megoldást kerestek, amely az ottlakók és a forga­lom biztonsága szempontjából is elfogadható: így a zöldterü­let a fákkal megmarad. A Berzsenyi utcában a hét hónap alatt feszített munka fo­lyik majd, ezért az autósok tü­relmét kérik. A forgalmat nem terelik el, de jobb, ha az autó­sok a vásártéri utat használ­ják. A közúti igazgatóság kéri: a építési szakaszokon a gép­kocsivezetők tartsák be a jel­zőtáblák utasításait... Tóth Kriszta Biztonságot a gyerekeknek is Biztonság beépítve Mercedes-módra A június elsejétől életbe lépő új Kresz-szabályok egyike a hátsó biztonsági öv kötelező használata. Abban az esetben, ha azt gyárilag beszerelték. A Mercedes cég nemcsak hogy biztonsági övét, de gyerekülést is beépít a C-sorozatba. A könnyű ke­zelés mellett a nagy védőha­tás és biztonság jellemzi ezt a megoldást. A gyerekülés gombnyomásra csúszik elő, és véghelyzetben rögzíthető, amit a gyerekek nem tudnak oldani. A négy év feletti gyere­kek automata övvel rögzíthetik magukat, a kisebbek felsőtes­tét pedig párnázott asztalka támasztja meg. Persze amelyik kocsiba gyárilag nem szerelnek gye­rekülés, azokba is kapható sokféle, igen nagy biztonságot nyújtó ülés, amivel megvéd­hető a család szeme fénye. Orosz Corsa-terv Vetélkedő a biztonságért Középdöntő Kaposváron Nyolcvan hibátlan megfejtés — Végcél: a lakóautó Csaknem ezren küldték vissza azokat a tesztlapokat, melyeket a Hungária Biztosító kármegelőzési akció keretében küldött ki partnereinek a bizto­sítási csekkel együtt áprilisban. A kérdésekre hibátlanul vála­szolók automatikusan bejutot­tak a vetélkedő területi közép­döntőjébe, amit június 4-én rendeznek Kaposváron, a me­gyeháza nagytermében. A résztvevőknek ott ismét Kresz tudásukról kell számot adniuk, illetve a kötelező- és casco-biz- tosítások feltételei is a kérdé­sek közt szerepelnek. Míg a versenyzők a tesztlapokat töl­tik, családjuk különféle prog­ramokon vehet részt: lesz au­tóbemutató, tűzoltók és men­tősök technikai bemutatója és természetesen közlekedésbiz­tonsági tájékoztató. A döntőre érdemes elmenni, hisz aki itt sikeresen szerepel, esélyt sze­rez arra, hogy megnyerje a fő­díjat, egy értékes kemping-la­kóautót. A HB rt. kármegelőzési ve­télkedő középdöntőjébe jutot­tak: Barcs környékéről: Andra- sek Zsolt Barcs, Köztársaság u 11. Balatincz László Bolhó, Dömötör László Barcs, Kandó u.5., Lempel István Szülök, Ni- kolausz János Szülök, Varga János Bélavár, Zerényi Pál Barcs, Köztársaság u. 29. Balatonboglár környékéről: Elek János Kötcse, Hegyi Jó­zsef Fonyód, Oldal Csaba Ba­latonboglár, Toró Károlyné Ba- latonfenyves. Kaposvár környékéről: Barka József Kaposvár, Iván- fahegyalja u.14. Desics Imre Kaposvár Petőfi u. 60/a., Far­kas Zoltán Kaposvár Búzavirág u.25., Forgács László Kaposz- szerdahely, Gelencsér Tibor Kaposvár, Fő u. 86. Gorjanecz György Kaposvár, 48-as Ifjú­ság u. 52. Hoffmann Attila Ka­posvár, Búzavirág u. 41. Hor­váth Ferencné Kaposvár, Mó­ricz Zs. u.17. Horváth Gyula Nagybajom, Horváth Gyuláné Nagybajom, Horváth László Kaposvár, Arany J. u. 6. Huszti Tamás Kaposvár, Arany J. u. 29. Kiss János Kaposvár, Ka- nizsi u. 80. Koklecz László Magyaratád, Tátompuszta, Ko- leszár János Kaposvár, Tán­csics u. 54 Kopházi Erzsébet Kaposvár, Füredi u. 22. Kop­pány Tamás Kaposvár, Füredi u.22. Kovács Kálmán Kapos­vár, Adria u. 1. Kovács Pé- terné Nagybajom, Kovács Rezsőné Kaposvár, Fodor J. u. 18. Mecsárné Fády Geraldine Kadarkút, Nagy György Gölle, Nagy György Magyaratád, Szondi István Kaposvár, Ap- ponyi u. 49. Taubert Márda dr. Nagybajom, Tóth Illés Mező- csokonya. Marcali környékéről: Böröcz Géza Kelevíz, Vörösmarty u. 51. Kovács Attila Marcali, Szé­chenyi u. 48. Kovács Ferenc Somogyszentpál, Táncsics u. 7. Árvái Tibor Nemesvid, Ady E. u.1. Tóth Ferencné Marcali, Rákóczi u. 37. Nagyatád környékéről: Brantmüller Zoltán Háromfa, Kossuth u. 107. Békési Csaba Nagyatád, Jókai u. 3/B. Csiki Ferenc Nagyatád, Jókai u. 4. 3/37. Czeglédi László So- mogyszob, Engels u. 9. Horgas Lajos Lábod, Sport u. 1. Hor­váth István Lábod, Bercsényi u. 97. Horváth Zoltán Kutas, Ady E. u. 40. Krajnik András Görgeteg, Szabadság u. 24. Ladiszlai Krisztián Segesd, Is­kola u. 6. Nemes Jánosné Lá­bod, Bercsényi u. 12. Somosi Ferenc Nagyatád, Dózsa Gy. u. 29. Tarr Lajos Nagyatád, Ki- szely u. 3/a. Gunyhó Béla Őrti­los, Szentmihály hegy 9. Siófok környékéről: Bajcsi Béla Siófok, Kossuth u. 30. Ba­logh István Siófok, Tanácsház u. 17/b. Bogdán Jánosné Sió­fok, Kele u. 86. Bódis Ilona Sió­fok, Szépvölgyi u. 23. Csepeli Jánosné Siófok, Szépvölgyi u. 20. Filótás Lászlóné Tab, Jó­zsef A. u. 18. Gelencsér Lajos Siófok, Kandó K. u. 10. Hor­váth Ferenc Nágocs, József A. u. 12. Horváth István Siófok, Kisfaludy u. 35. Horváth Sán­dor Siófok, Mező I. u. 103. Kiss Miklós Tab, Szabadság u. 53. kocsis Balázs Nagyberény, Táncsics M. u. 10. Kocsis Ist­ván Siófok, Alkotmány u. 14. Kovács László Darány, Petőfi u. 40. Kárpáti István Balato- nendréd, Kossuth u. 67. Két­szeri Mónika Karád, Dózsa Gy. u. 6. Madarász József Siófok, Bókay u. 2. Major Béla Kőrös­hegy, Kaposvári u. 27. Nagy Ferenc Ádánd, Felszabadulás u. 28. Papp Gyula, Kőröshegy, Kossuth u. 40. Sepsei Dezső Bedegkér, Kéri u. 58/c. Szili Lászlóné Tab, Kossuth u. 82. Szitás László Tab, Petőfi u. 30. Takács Ottó Zamárdi, Hársfa u. 2. Várhegyi György Tab, Rákóczi u. 30. Weisz Jó­zsef Siófok, Küszhegyi u. 40/c. 1/6. Ster Tibor Ságvár, Ádándi u. 24.

Next

/
Oldalképek
Tartalom