Somogyi Hírlap, 1994. március (5. évfolyam, 50-76. szám)
1994-03-02 / 51. szám
2 SOMOGYI HÍRLAP — HAZÁNK ÉS A NAGYVILÁG 1994. március 2., szerda Gondot okozott a határozathozatal Tisztelt Olvasó! Egybeesik az angol és az amerikai vélemény John Major brit kormányfő az amerikai kormányzat képviselőivel folytatott tárgyalásai után kijelentette, hogy a két ország kapcsolatai ismét sínen vannak, és érzése szerint helyreállt a különleges szö- vetségesi viszony. Közlése szerint az Oroszországgal és Boszniával kapcsolatos ügyekben gyakorlatilag egybeesik Washington és London véleménye. Szabaduló palesztin foglyok Izrael megkezdte ötszáz, korábban letartóztatott palesztin fogoly szabadon bocsátását. Az UPI tegnapi jelentése szerint a foglyok szabadon engedéséről az izraeli vezetés a Palesztinái Felszabadítási Szervezettel folytatott tárgyalásokon egyezett meg, majd a hebroni vérengzést követően — jó szándéka jeleként — felgyorsította a folyamatot. Dél-afrikai átalakulás Magyarország üdvözli a dél-afrikai köztársaságban kibontakozó békés, demokratikus átalakulási folyamatot. A budapesti Külügyminisztérium bízik abban, hogy az átalakulásban érdekelt, az ország sorsát és érdekeit szem előtt tartó aktív résztvevők, köztük a kormány erőfeszítései eredményeként sikerrel fognak járni az április végére kitűzött választások. (Folytatás az 1. oldalról) A szövetkezeti törvény módosításának általános vitájával kezdte tegnapi, hosz- szúra nyúlt munkanapját az országgyűlés. A kormány fel akarja oldani a szövetkezeti tagok és a kívülálló üzletrésztulajdonosok között fennálló érdekellentéteket — mondta előterjesztésében Szabó János földművelésügyi miniszter. A javaslat többirányú. Elfogadása lehetővé tenné, hogy a szétválást immár egyszerű többséggel, tehát 50 plusz egy szavazattal ki lehessen mondani. A szétválást a szövetkezet tagjainak 10 százaléka is kezdeményezheti. A kezdeményező tagi csoporthoz kívülálló üzletrésztulajdonosok is csatlakozhatnak. A vezérszónokok meghallgatása után , délben az elnöklő Dörnbach Alajos a törvényjavaslat vitáját elnapolta Josef Joffe részben a február közepi eseményekkel magyarázza a NATO akcióját; akkor lépett színre Oroszország, rábírta a szerbeket arra, hogy vonják vissza nehézfegyverzetüket Szarajevóból és közvetlen környékéről. A NATO-t semlegesítették, az oroszok bebizonyították, hogy a karmesteri pálca az ő kezükben van. A vélhetően szerb a jövő hétre. A szokásos délutáni kérdések és interpellációk sorában, dr. Ilkei Csaba független somogyi képviselő a népjóléti miniszterhez intézett kérdést az egészségügyben folyó elhúzódó bérvitákról, beváltatlan ígéretekről. Hangsúlyozta: a tulajdonosi viszonyok többszektorú- sága és a kétcsatornás finanszírozás összekuszálta az érdekegyeztetés szálait, lehetőséget adva a felelősség áthárítására. A korlátozott bérfejlesztés, a gyorsan növekvő intézményi fenntartási költségek, s a robbanásszerűen dráguló gyógyszerek kiélezték a feszültségeket. Az ellátásban az alapvető feladatok is veszélybe kerültek. A következmények egyaránt sújtják az egészségügyi dolgozókat és a betegeket. Lát-e hatásos gyógymódot rövid távon ezen súlyos kórkép orvoslására? gépek lelövése Banja Luka környékén elegáns nyugati ellenhúzás; az amerikai F- 16-osok akciója jelzés lehet arra nézve, hogy változatlanul a NATO a kezdeményező. Az oroszok e húzás miatt éppúgy nehezen tudnak tiltakozni, mint ahogy a Nyugat sem tu- dott6 a két héttel ezelőtti szarajevói orosz „deus ex machina” miatt, hisz a Biztonsági — kérdezte a képviselő a népjóléti minisztertől. Dr. Surján László válaszában elmondta: a közalkalmazottakról szóló törvényben meghatározott bér január 1-jétől illeti meg az egészségügyi dolgozókat. Hivatkozott arra, hogy az egészségügyben a béremelésekre mindig április elején került sor, visszamenőleges hatállyal. Mint mondta, valóban elvárható, hogy a tulajdonosok is részt vegyenek a probléma kezelésében. Az intézményi szervezet racionalizálása nélkül nem lehet megoldani a feladatokat. Olyan kormányrendeletre van szükség, amely harmonizálja a helyi döntéseket. Folynak már ilyen jellegű tárgyalások, ezért a következő hetekben tényleges eredmények várhatók. Este folytatódott a határozathozatalok sora. Tanácsban Moszkva is megszavazta: a repülési tilalomnak akár4 erővel is érvényt kell szerezni. Az F-16-osok akciójával a Nyugat „egyenlített”, s mindez most lehetőséget nyújt arra, hogy Moszkvával közös stratégiát próbáljon ki. A szerbek kvázi védőszentjeiként az oroszok olyan befolyással rendelkeznek, amilyennek a Nyugat nem. Ha Washington és Moszkva képes lenne visszafogni újra feléledt rivalizálását a balkáni együttes fellépés érdekében, kiváló esélyük volna a szerbek észretérítésére. Tájékoztatjuk lapterjesztő ügynökségeink címéről és telefonszámáról. Tesszük ezt azért, mert az előfizetéssel és a kézbesítéssel kapcsolatos észrevételeiket ők intézik el a leggyorsabban. Természetesen kiadónk terjesztési osztálya is készséggel ad felvilágosítást és fogadja a panaszokat a 82/423-213-as kaposvári telefonszámon. A Somogyi Hírlapot terjesztő ügynökségek: Balatonlelle és környéke: Molnár Géza, Balatonlelle, Rákóczi u. 60/4. Tel: 85/351-784. Balatonlelle-Balatonbog- lár-Fonyód-Balatonfeny- ves-Lengyeltóti-Nikla-So- mogfajsz-Somogyvár-Sző- lősgyörök-Látrány-Gamás útvonalon. Csurgó és környéke: Varga Imréné, Csurgó, Kert u. 47. Tel: 207. Csurgó-Zákány-őrtilos- Inke-Nemesdéd-Varászló- Berzence útvonalon. Barcs és környéke: Mendöl József, Barcs, Dr. Piszár A. u. 10. Tel: 82/463-336. Barcs-Komlósd-Somogy- udvarhely-Vízvár-Babócsa- Somogytarnóca-Darány- Lakócsa útvonalon. Kaposvár város: Kovács Sándor, Kaposvár, Petőfi u. 31. Tel: 82/313-234. Kaposvár I. sz. körzet: Kovács Sándor, Kaposvár, Petőfi u. 31. Tel: 82/313-234. Toponár-Zimány-lgal- Gölle-Baté-Csoma-Szent- balázs-Bőszénf a-Szen na útvonalon. Kaposvár II. sz. körzet: Lantos és Társa Bt, Kaposvár, Arany János u. 2. Tel: 82/418-138. Kaposmérő-Nagybajom- -Csököly-Kadarkút-Ho- mokszentgyörgy-Szulok- Bárdudvarnok útvonalon. Kaposvár III. sz. körzet: Petrol Coop Bt, Kaposvár, Temesvári u. 13. Tel: 82/319-364. Kaposfüred-Juta-So- mogysárd-Bodrog-Oszto- pán-Somogyjád-Magyar- egres-Mernye-Ecseny- Szentgáloskér útvonalon. Marcali és környéke: Városépítő Szóig. Kft, Marcali, Kossuth u. 74. Tel: 85/312- 611. Marcali-Böhönye-Kéthely- Balatonszentgyörgy-Balaton- berény-Sávoly-Somogysi- monyi-Tapsony útvonalon. Nagyatád és környéke: Kolics József, Nagyatád, Jókai u. 6/a. Tel: 82/352-051. N agyatád-Somogyszob- Segesd-Kutas-Lábod-Gör- geteg-Háromfa-Tarany útvonalon. Siófok és környéke: Rad- ványi László, Siófok, Wesselényi u. 57. Tel: 84/312-613. Siófok-Kiliti-Balatonend- réd-Balatonföldvár-Puszta- szemes-Balatonszárszó- Kötcse-Balatonszemes-Ka- rád-Andocs útvonalon. Tab és környéke: Péterffy Árpád, Tab, Kossuth u. 128. Tel: 84/320-983. T ab-Balatonszabadi-Ság- vár-Nagyberény-Bedegkér- Kapoly-Somogymeggyes- Nágocs-Törökkoppány-Kis- bárapáti útvonalon. A NATO kifinomult játéka „Fölöttébb kifinomult játékot” sejt a müncheni Süddeutsche Zeitung kommentátora a lap tegnapi számában amögött, hogy a NATO éppen most szerzett érvényt a boszniai légtérre elrendelt ENSZ-tilalomnak, holott a négy gép hétfői lelövése előtt is számos alkalommal megsértették a légteret. MG 0 MESSER GRIESHEIM HUNGÁRIA KFT. Ipari gázok teljes választékával és házhoz szállítással állunk rendelkezésükre. • oxigén • nitrogén • disszugáz • hegesztési argon • szénsav • hegesztési gázkeverék • méréstechnikai és egyedi megrendelésű gázkeverékek • hidrogén MINŐSÉG & MEGBÍZHATÓSÁG MEGNYITOTTUK ÚJ LERAKATUNKAT! AUTRAS KFT. • Lábod, Hosszúfalvi út 143. tel.: 82/385-130 • Kaposvár, Jutai vit vége Oxigén és disszugáz raktár tel.: 82/421-824 MESSER GRIESHEIM 0 EGY MEGÚJULT PÁRT nyolc évtized tradíciójával AZ EGYESÜLT KISGAZDAPÁRT Somogy megyei képviselőjelöltjei: 1. vk. Kaposvár Lengyel Ferenc 2. vk. Kaposvár Dr. Tatján Lászlóné 3. vk. Siófok Ludván Zsolt 4. vk. Balatonboglár Németh Béla 5. vk. Marcali Muzslay István A BIZTOS JÖVŐÉRT! Ajánlócéduláival támogassa az Egyesült Kisgazdapárt képviselőjelöltjeit, és ezzel a magyar mezőgazdaságot! ^Fizetett politikai hirdetés) ________. A légihíd egy éve Épp egy éve, hogy amerikai kezdeményezésre elindult a boszniai légihíd, a berlini válság óta a legnagyobb ilyen jellegű vállalkozás. Bili Clinton amerikai elnök 1993. február 25-én jelentette be, hogy a boszniai városok megsegítését célzó szárazföldi segélyszállítmányokat az Egyesült Államok légi úton fogja kiegészíteni és a szállítások február 28-án indultak. (A nehezen megközelíthető kelet-boszniai települések ekkor már tíz hónapja voltak ellátás nélkül.) Clinton közölte, hogy a segélyek csak humanitárius célokat szolgálnak, az akcióban nem vesznek részt harci gépek; az ejtőernyővel ledobott javak elosztásánál semmiféle szerepet nem játszik a segélyezettek etnikai, vagy vallási hovatartozása. Az akciót támogatásáról biztosította a NATO és az ENSZ is. 26-án Clinton aláírta a légierő közreműködéséről szóló rendeletet, és felkérte Németországot, hogy vegyen részt a légi- hídban. A magyar kormány 25-én jelentette be, hogy megadták az elvi engedélyt ahhoz, hogy az Egyesült Államok humanitárius segélyt szállító repülőgépei átrepülhessenek az ország légterén. A Magyarország felett vezető útvonalat tartalékként, illetve az akciót már befejezett gépeket hazavezető légifolyosóként kívánták igénybe venni. A gépek általában Olaszország és az Adria felett repülve jutnak el Boszniába és — Horvátországot is érintve — ugyanezen az útvonalon térnek visz- sza. A humanitárius akció február 28-án kezdődött meg, amikor a Frankfurt melletti légitámaszpontról három C-130-as Hercules szállítógép indult el, fedélzetén élelmiszerrel és gyógyszerrel. Előzőleg a boszniai lakosságnak egymillió röplapot szórtak le tájékoztatásul a légihídról, azonban a lapok célt tévesztve a senki földjére hullottak. Mindegyik amerikai repülőgép kilenc darab — egyenként hétszáz kilogrammos — élelmiszerkonténert és egy-egy háromszázötven kilogrammos gyógyszercsomagot dobott le, ugyanabban a körzetben. Az akció megfelelő publicitást is kapott: a bevetésekről a repülők fedélzetéről több amerikai, majd később más nemzetiségű újságíró is tudósított. A légihíd tervezésekor több nehézséggel kellett számolni: így bejelentették, hogy ha a pilótákat vagy a gépeket veszély fenyegeti, a repüléseket leállítják. A repülési magasságot, — hogy elkerüljék a könnyű légvédelmi fegyverek tüzét — háromezer méter magasságban szabták meg, ami azt jelenti, hogy a szállítmányok céljuk több kilométeres körzetében érhettek földet. A segélyeket Herkules gépek juttatják el rendeltetési helyükre; ezek a világ talán legismertebb szállítógépei. A méreteit tekintve inkább közepes teher- és utassszállító repülőgép 25-40 tonna terhet vehet fel és szállíthat átlagosan 550 km/óra sebességgel 2-5000 km távolságra, 9000 méter magasan. A nyugati pilóták által „Herky”-nek becézett gép első példánya 1954-ben szállt fel, azóta kétezer darabot gyártottak belőle, kéttucat változatban. Az elmúlt évtizedekben nem volt olyan katonai konfliktus — Grenada, Falkland-válság, a volt Szovjetunióba történt berepülések — amelyben ne szerepelt volna C-130-as. Ma már a Herculeseken található GPS rendszerrel (műholdak segítségével működő Globális Pozicio- nális Rendszer) folyamatosan követhető a gép földrajzi helyzete anélkül, hogy a gépről (vagy arra) árulkodó radarjelek sugárzódnának. A gépek repülését az Adria és Magyarország felett járőröző Boeing E-3 A és D AWACS légi radarbázisok követik és irányítják. Oroszország március 3-án, London március 8-án közölte, hogy hozzájárul a légihídhoz. A brit kormány 370 ezer dollár értékben élemiszer- csomagokat bocsátott az amerikai légierő rendelkezésére, március 17-én több mint 170 ezer csomaggal az Európai Közösség is csatlakozott. Március 24-én a német kormány hozzájárult, hogy a Bundeswehr bekapcsolódjon a segélyszállításokba, 27-én pedig először vett részt a francia légierő egyik Transall típusú szállítógépe az akcióban. A boszniai szerbek tiltakoztak a német részvétel miatt, mivel szerintük Horvátország és Szlovénia függetlenségének korai elismerésével Bonn nagyban hozzájárult a délszláv válság kiélezéséhez. Az akció egyik első konkrét eredményeként március 19-én a 11 hónapja ostromlott Srebrenica körzetébe 34 tonnányi segélyt dobott le ejtőernyővel az amerikai légierő hat szállítógépe. Augusztus 24-től a hónapok óta ostromlott Mostarba is dobtak le élelmiszercsomagokat az éhező muzulmán lakosoknak, mivel azokhoz nem jutott el a horvát erők által többször feltartóztatott ENSZ-konvoj. 1994. február közepén immár a 277. bevetésre indultak az amerikai, német és francia szállítógépek; a segélycsomagpk összeállításában az Egyesült Államokon kívül több nemzetközi szervezet, az EU tagországai, Japán, Norvégia, Törökország, Pakisztán és Uj-Zéland is részt vett. A vállalkozás eredményeként több ezer ember jutott élelemhez, gyógyszerhez, ruhához. Perge Zita
