Somogyi Hírlap, 1993. december (4. évfolyam, 280-306. szám)
1993-12-28 / 303. szám
1993. december 28., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Legnagyobb hódító a Toyota Szem előtt a márkahűség Bevállt a Volkswagen-recept Kombi — Golf módra A nagy autógyárak rendszeresen figyelik a fogyasztók véleményét, hogy új konstrukcióikat, fizetési feltételeiket a vevők igényei szerint alakíthassák ki. A legutóbbi német közvélemény-kutatás során azonban nem csak az autók tulajdonságait vizsgálták, hanem a márkahűséget is megfigyelték és arra is rákérdeztek, hogy ki mit vár az autóipartól. Németországban a megkérdezettek több mint ötvenhat százaléka a biztonság növelését tartja a legfontosabbnak, negyvenhárom százalék a gazdaságosabb üzemeltetést emelte ki, harminckilenc százalék a a belső zajok csökkentését tartja a legfontosabbnak, huszonnyolc százalék pedig a jobb újraeladható- ságot tartaná a vásárlásnál szem előtt. Az utazóteljesítmény javítása mellett csak a megkérdezettek tizenhét százaléka voksolt, a jobb műszerezettséget pedig tizenhat százalék tartja fontosnak. Kiderült az is, hogy a megkérdezettek javarészt hazai gyártású kocsikkal közlekednek. A Volkswagen mellett döntöttek a legtöbben, de sokan vásároltak Opelt, Audit és Mercedest is. Meglepő azonban, hogy hiába a hazai ipar ismert támogatása, az autósok negyven százaléka japán kocsit vásárol. A leggyakoribb futó típusok nem teljesen azonosak az utóbbi időben leggyakrabban vásároltakkal; így fordulhatott elő, hogy a Németországban is piaci sikert arató Opel Astra kimaradt az egyik összesítésből, mert túl kevés Astra-gazda küldte vissza a kérdőívet. t Az adatokból kiderül, hogy a Ladán és a Fiaton kívül tulajdonosok nyolcvan százaléka hű egy-egy típushoz. A nagy hódító a Toyota. A csábítás trükkje ennél a kocsinál vélhetően az, hogy szolgáltatásaihoz képest olcsó, emelett az ADAC ( a legnagyobb német autóklub) defektmentességi versenyében is ez a márka vitte el idén a pálmát a kis- és a nagyobb- középkategóriában a Corollával, illetve a Ca- rinával. Az autósok döntő többsége feltűnő elégedettségről tett tanúbizonyságot, amikor autóját kissé részletesebben is le kellett osztályoznia. A legkülönbözőbb műszaki és gazdaságossági kérdésekben egyöntetűen jó véleménnyel voltak kocsijukról — egészen addig, míg a kérdőíveken „zsebbevágó” kérdéseket nem kezdtek feszegetni. A megbízhatóságra adott csupa jó és kiváló osztályzat önmagáért beszél. A kivitel minőségére adott értékelés hitelesíti a közvélekedést: a Lada az egyetlen közepesnél gyengébben „kitalált” kocsi, a sztár pedig a Mercedes, nyomában a japánokkal és az Audival. Végy egy jól bevált típust a Golfot és toldd annyival, hogy az amúgy sem kis csomagterű kocsinak szinte teherautó méretű hátsó része legyen. Ha mindezzel elkészültél és ott áll előtted az új kombi, addj neki valami jól csengő, kifejező márkanevet. A nagyobb testvér után kereszteld mondjuk Variamnak. Ezt a receptet írhatta a Volkswagen cég főnöke a gyár boszorkánykonyhájában ténykedő mérnökeinek, mielőtt a Az autószalonokat járva az elmúlt években számos villany, vagy hibridhajtású autótanulmányt jegyezhettek fel a szakemberek. Az elektromos autók története jóval régebbre nyúlik vissza. Napjainkra jutottunk el azonban oda, hogy az elektromos autók megbízható közlekedési eszközzé váltak és a legnagyobb autógyártókat is foglalkoztatja a gondolat, hogy a kísérleti autókból sorozatAz Urálon túli autógyárban az elmúlt évben többmillió dolláros fejlesztést hajtottak végre. A termelés így ma már automata gépsorokon történik, ezért lényegesen javult a tehergépkocsik minősége is. A debreceni Volkswagen Golfok történetének első kombiját készítették volna el Ingolstadtban. A szakemberek szerint ideje volt már lépni a népszerű német márka konstruktőreinek, hiszen a többi német autógyártó is — mint például az Opel, vagy a Ford — minden eddiginél sikeresebb kombikat terveztek. Az eddigi eladási statisztikák pedig azt mutatják: a Volkswagen újszülött inden téren felvette a versenyt a konkugyártható városi kocsikat formáljanak. Az Opel elektromos autóját Frankfurt után éppen Budapesten mutatta be, több hazai szakfolyüóiratban is napvilágot látott már az Mercedes és Ford tanulmányterv. A Fiat kisautója már közlekedik, legutóbb Németországban pedig egy olyan elektromos kocsit mutattak be, amely kész a sorozatgyártásra. Idén a türingiai Suhlban nekicég arra vállalkozott, hogy már 4-5 éve nem importált márkát ismét meghonosítsa Magyarországon. Abban bíznak, hogy a kedvező árfekvés révén felvehetik a versenyt a nyugati kisteherautó-kínálattal. Jelenleg is A Variant hat motorváltozatban készül renciávaí... A Variant hat motorváltozatban — közülük kettő dízel — készül. A leggyengébb 60, a legerősebb 115 lóerőt teljesít. Az autó hossza valamivel több mint négy méter, a szélessége pedig csaknem 1,7 méter. Ezekkel a méretekkel egyszerre városi és országúti árúszállítónak is használhtó az autó... láttak az előszériának, 1994-ban pedig hatvan alkal- mazzottal megkezdődik az első hatszáz autó összeszerelése.' Beszállítóként és gyártópartnerként közreműködik az egykori Simson-gyár is. A kis autó kevesebb mint hétszáz kilós. 270 centiméter hosszú és 148 centiméter széles, amelynek köszönhetően akár keresztben is be tud állni egy szabad „fél-parkolóhelyre”. tart még az országos kereskedelmi hálózat kialakítása, öt Ag- roker vállalattal már megkötötték a szerződést. Jelenleg 12 héten belül szállítják a megrendelt kocsikat, de jövő hét elején, amikor elkészül a debreceni vámszabadterület, egy-két hétre rövidül a szállítási idő. kocsikra, amelyeket Debrecenben vizsgáztatnak le, egy év garanciát adnak. A furgonból és a pick-ap-ból jövőre 1000-1200 darab eladását tervezi az ez év januárjában létrehozott cég. Somogyi traffipax menetrend A sebességmérő autó tervezett menetrendje a következő napokban: kedd: Barcs-Szulok-Homokszent- györgy-Lad. Szerda: Sántos-Szentbalázs-Baté-Nagy- berki. Csütörtök: Tab-Ság- vár-Siófok. Péntek: Böhönye-Vése-lnke, Iharosbe- rény-Pogányszetnpéter. Szombat Barcs-Szulok-Ho- mokszentgyörgy-Lad. Vasárnap: Igal-Andocs-Karád-Visz-Somogytúr Hétfő: Mernye-Somogybabod-Somogytúr-Látrány. 100 millió bírság az Unique-nak Az amerikai autókat forgalmazó Unique Group 100 miliő forint bírságot tartozik megfizetni— hirdetett ítéletet a Versenytanács. A cég ugyanis mintegy 600 megrendelt kocsit nem szállított le, de az előleget ezekért mintegy 400 millió forint értékben természetesen felvette. Azt is elhallgatták, hogy az általuk behozott és átadott kocsik nem felelnek meg a hazai előírásoknak, csak költséges átalakítások után. A bírság mellett természetesen visza kell fizetniük az előleget és nem folytathatják tevékenységüket. . Olcsó kocsikat árul a Merkur A hazai piacon a 400-600 ezerforintos árú autókra lenne igazán kereslet. A legnagyobb forgalmazó, a Merkur ehhez igyekszik igazítani a kínálatát. A Lada, az Aleko és a mostanában forgalmazott Tavria mellett szeretnék felvenni az immár több, mint 20 éve gyártott 1500-as Polonézt is. Ennek az ára várhatóan 450 ezer forint körüli lesz. Elmaradt a tuzio Négy éve tervezi a svég Volvo cég, hogy a privatizálás sóján a francia Renault gyárral egyesülnek. A Volvo rendkívüli közgyűlésén azonban leszavazták a tervet, amely szerint a világ hatodik legnagyobb autógyártó cége, — amely a másodig legnagyobb teherautógyár — 65 százalékban lett volna a Renault-é. Mivel a franciák mindenképp házasodni akarnak, a hírek szerint a FIAT céggel vették fel a kapcsolatot. Csökkenő termelés Németországban Várhatóan mintegy 25 százalékkal esik vissza a német autóipar teljesítménye a tavalyi évhez képest. 1992-ben közel 1,1 millió személyautót készítettek a német gyárak. A visszaesés oka elsősorban a belföldi kereslet csökkenése, az export 21 százalékkal esett csak vissza. Elsősorban az 1500 köbcenti alatti kisautók kereslete zsugorodott — 40 százalék a csökkenés. AKKUMULÁTOR VÁSÁR a Karg Autó Centerben áfával, 1 év garanciával 6 V 88 Ah 2 900 Ft 12 V 44 Ah 3 100 Ft 12 V 55 Ah 3 500 Ft 12 V 60 Ah 3 800 Ft 12 V 72 Ah 4 900 Ft 12 V 88 Ah 5 500 Ft 12 V 95 Ah 6 100 Ft 6 V 196 Ah 6 300 Ft 12 V 154 Ah 8 900 Ft 12 V 196 Ah 11 400 Ft 12 V 210 Ah 11 900 Ft 7400 Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Tel.: 82/310-303,318-971 (2e* Minden eddigi ^5^ és leendő ügyfelének eredményekben gazdag Boldog Új Évet kíván a Karg Autó Center Kaposvár, Semmelweis u Tel.:310-303 (28947) ille autócentrum Ami az autóval történhet, minden EGY helyen új autó értékesítés: IBIZA, TOLEDO, TERRA- szerviz- garancia- alkatrészeladás- karosszériajavítás, fényezés- olajcsere CASTROL termékekkel Aktuális ajánlatunk vállalkozóknak: személyautók tartós bérlete. Tartós bérlet=költség! Kedvező lízingfeltételek! Ajánlatunk taxisoknak és magánszemélyeknek: részletfizetés már 30% előleggel, 4 év futamidőre. Keressen fel bennünket. Meglátja, érdemes! mEfGT ... hogy vezessen! Boldog Új Évet kíván minden kedves ügyfelének a: ZSILLÉ Kft., Kaposvár, Zaranyi u. 8. Tel.: 415-741 A JÖVŐ ÉV SLÁGERE LEHET Villanyautó a Simson-gyárból Indító szolgálat az autóklubnál A Magyar Autóklub egyik legmodernebb műszaki állomása a kaposvári. Télen is sok a javításra váró autó a műhelyben, de a klubtagok közül az „indító-szolgálatot” is sokan veszik igénybe. Fotó: Csobod Péter IZS MÁRKAKÉPVISELET Versenyben a kisteherautók között Tíz-tizenöt százalékos piaci részesedést akar szerezni a magyar haszongépjármű kereskedelemben, IZS 2715 és IZS 27151-es típusú kisteherautókkal a Coolmann Kereskedelmi Kft. A debreceni székhelyű társaság e tervet arra az ez év augusztusában aláírt megállapodásra alapoozza, amelynek értelmében az Izsevszki kisteherautók kizárólagos magyarországi importőre lett. > i i
