Somogyi Hírlap, 1993. november (4. évfolyam, 254-279. szám)

1993-11-30 / 279. szám

1993. november 30., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Somogyi traffipax menetrend Az erős havazásban ugyan nem várható gyorshajtás, ám a mérőkocsi azért fel-feltűnik az utakon. Ma például a Ka- posmérő-Böhönye-Meszteg- nyő-Marcali illetve a Kéthely - Balatonszetgyörgy-Balaton- lelle-Fonyód-Kaposvár útvo­nalon várható. Holnap Barcs- Szulok-Homokszentgyörgy- Lad térségében várható fény­képezés. A további útvonal­terv: Csütörtök: Igal-Andocs- Karád-Visz-Somogytúr, Pén­tek: Mernye-Somogybabod- Somogytúr-Látrány-Mernye. Szombat: Toponár-Magyara- tád—Igái, Mernye-Somogya- szaló-Kaposfüred. Vasárnap: Sántos-Szentbalázs-Baté- Nagyberki. IFA helyett Mercedes Az egykori keletnémet te­herautógyárban, a ludwigs- felde-i IFA-Lastwagenwerk- ben már Mercedes kamiono­kat, és más „csillagos” ha­szonjárműveket szerelnek össze. A régi üzem mellett már épül egy új, négyezer embernek munkát adó teher­autógyár, amely kapacitása 1994 végén a tervek szerint eléri az évi 40 ezret. Könyv a gázautókról Még épp hogy elterjedőben van a gáz mint üzemanyag, a gázautózáshoz kapcsolódó szakkönyv máris kapható. Az Ajaksz szakkönyvtár „Gáz­üzemű járművek” című kiad­ványára épülnek azok a vizs­gakérdések is, amelyeket a gázberendezések jövendő szerelői kapnak a szakvizsgá­jukon. Land Rover szalon nyílt A Land Rover magyaror­szági forgalmazója megnyi­totta autószalonját. A híres angol márka három típusa, a Defender, a Discovery és a Range Rover is megvásárol­ható, vagy megrendelhető. A Landimex kft szalonja Buda­pesten a Baross utcában nyílt. Bontott nyugati személygépkocsi karosszéria elemek nagy választékban kaphatók AUTÓCOLOR KFT. Kaposvár, Izzó u. 5. Tel. és fax: 82/312-600 (22362) Az utasok részletes számlát kapnak Sok a turista, több a gond Januártól taxaméterrel Egy pénzügyminisztériumi rendelet szerint bizonyos szakmák képviselői kizárólag pénztárgéppel vagy taxamé­terrel tehetnek eleget nyugta­adási kötelezettségeiknek. A jövő év január elsejétől min­den személyszállító kisipa­rosnak kötelező lesz, a kizáró­lag az APEH által jóváhagyott taxaméterrel felszerelni a jár­művét. — Az utasok szempontjából annyit jelent majd a taxamé­ter, hogy ezentúl pontos és részletes számlájuk lesz. Az adatokat a gép rögzíti, s bár­miféle probléma esetén konk­rét bizonylatot tudunk majd adni — mondta Kaposi Zoltán személyszállító kisiparos. Kollégája, Németh Dénes egy újfajta gépet használ ja­nuár elseje után. Szerinte a nyolcféle tarifa miatt keveseb­bet kell számolni, és ha az utas utaskártyát használ, ak­kor is csak egy gombnyo­másra van szükség az összeg kiállításához. A taxiórák a nyugtaadáson kívül fekete dobozzal is fel lesznek szerelve, s a funk­ciók között megtalálható kü­lön az éjszakai és hétvégi üzemmód is. — Az adminisztráció le­egyszerűsödik, egy-egy nap után az esti záráskor a gép összeadja a napi forgalmat. Az utasok egy nagyon rész­letes blokkot kapnak, amin sokféle adat lesz található. Azt persze nem állíthatjuk, hogy minden taxis kirobbanó örömmel üdvözölte volna ezt az újabb tortúrát, hiszen számos hátrányát már most tapasztalják használói. Lega­lább egy perc, míg a számla elkészül, addig kénytelen mind az utas, mind a taxis várni, és ez lehetetlenné te­szi azt, hogy „egy pillanatra” megálljon a kocsi az út mel­lett, mert akadályozza a for­galmat. Merkur-privatizáció előkészületben Piacszerzés új típusokkal Hamarosan megkezdőd­het az áprilisában részvény- társasággá alakult Merkur privatizációja. Elkészült és várhatóan december elején az ÁVÜ igazgató tanácsa elé kerül a privatizációra vonat­kozó előterjesztés. A vagyonügynökség elkép­zelései szerint eredetileg a vál­lalat részvényeinek 50 száza­lékát plusz egy szavazatot ér­tékesítettek volna, ám a Merkur vezetése százszázalékos pri­vatizációt szeretne. A cég iránt komoly érdeklő­dés mutatkozik. Amerikai, ka­nadai és iráni befektetőkön kí­vül több magyar cég is jelezte vételi szándékát. A Merkur el­adása csak egészében kép­zelhető el: a cég igazi értékét ugyanis éppen az egész or­szágra kiterjedő hálózata adja. A 650 millió forint jegyzett tő­kéjű társaságnak két buda­pesti, továbbá debreceni és győri telephelye is van. A Merkur legnagyobb gondja az adósságállományának mi­hamarabbi rendezése. E téren már komoly sikereket értek el eddig is, hiszen az 1,2 milliárd forintos tartozásuk mára 400 millió forintra mérséklődött. Ez­zel sikerült a csődeljárásból ki­húzni a céget. A vállalat vesz­teségei is csökkenő tendenciát mutatnak, a tavalyi 550 millió forinttal szemben az idei mér­legben már „csak” 300 millió fo­rintos passzívumra számíta­nak. A Merkur új kezdeménye­zéssel próbálja élénkíteni for­galmát: különböző állami hiva­talok gépjárműparkját kívánja biztosítani. Rövidesen 17 da­rab Suzuki típusú autót ad át az Igazságügyi Minisztériumnak, s ebből a gyártmányból rendel még az ipari tárca és a MÁV is. A cég számos autótípus keres­kedelmével foglalkozik, így kí­nálatában megtalálható a Dai­hatsu, az orosz Aleko, az uk­rán-görög Tavrija, a dél-koreai Hyundai és más autómárkák. Emellett tárgyalásokat foly­tatnak a lengyel Polonéz im­portjáról, s megpályázzák a dél-koreai Kia gépkocsik kizá­rólagos importjogát is. Fonyódi ellenőrzések A Magyarországra érkező turisták a fővároson kívül első­sorban a Balaton-parti telepü­léseket keresik fel. Fonyód az egyik legfonto­sabb országos főútvonal men­tén terül. A tavaszi és őszi jár­műáradat is sokszor megha­ladja az áteresztőképesség op­timumát, ám a nagy nyári köz­lekedési dugók idején a for­galmat csak nagy felkészült­ségű szakemberek képesek megszervezni és irányítani. A fonyódi rendőrkapitányság illetékességi területéhez ösz- szesen huszonnyolc helyiség, köztük négy város — Balaton­iéin, Boglár, Fonyód és Len­gyeltóti — tartozik. A múlt év első kilenc hónap­jában a fonyódi területen hét halálos, harmincegy súlyos és harrfiinchárom könnyű sérü­léssel járó baleset történt. A statisztikai adatokat tekintve az idén egyfajta emelkedés tapasztalható. A fenti idősza­kot tekintve ebben az eszten­dőben nyolc halálos, ötven­négy súlyos és negyvenhét könnyű sérüléses baleset volt. — Az idei idegenforgalmi szezonban jelentősen több ember fordult meg, mint ko­rábban. Illetékességi terüle­tünkön bizonyos emelkedés volt a balesetek számát te­kintve, ám a folyamtos rendőri jelenléttel és ellenőrzéssel to­vábbra is a biztonságos köz­lekedést irányítjuk — mondta Lendvai Attila, a fonyódi rend­őrkapitányság századosa. — Néhány helyen kedvező irá­nyú tendencia is megfigyel­hető, de nyáron a cserbenha- gyásos balesetek száma megemelkedett. Ezeknél az eseteknél a rendőrség a sajtón keresztül a lakosság segítségét kérte, többnyire sikeresen. Az ada­tokból kitűnik, hogy a múlt év­hez képest az idén a gyorshaj­tások, a szabálytalan kikerü­lések és a gyalogosok okozta szabálysértések száma stag­nál. Emelkedés az előzések, a figyelmetlen, gondatlan veze­tés, a szabálytalan kanyaro­dás és a követési távolság ka­tegóriáiban volt. Csökkenés az elsőbbségadás és az „egyéb” csoportokban történt. Az ittas vezetők száma drasztikusan visszaesett, s várhatóan az utakon továbbra is rendszeresn megjelenő rendőrök miatt még kevesebb lesz a számuk. — Technikai felszerelésünk korszerű személygépkocsik­ból és nagyteljesítményű mo­torkerékpárokból tevődik ösz- sze. Az új Volkswagenek és a nagy sebesség elérésére is képes Yamahák, illetve ETZ-k a közlekedést irányításában résztvevők munkáját segítik. Célunk továbbra is az, hogy a közúton közlekedők bizton­sága továbbra is nőjön — foly­tatta a százados. Majd hozzá-' tette: ennek érdekében alakí­tották meg a balesetmegelő­zési bizottságot, ahol a fiata­loknak tartanak előadásokat. Ezeken a foglalkozásokon többnyire felső tagozatos álta­lános iskolások és középisko­lások vesznek részt. Nemcsak az alapvető közlekedési sza­bályokat, hanem a helyes közúti magatartást is elsajátít­hatják a diákok. Ennek haszna nemsokára mérhető lesz, hi­szen az utakon néhány év múlva ők már közlekednek. (Harsányi) A középkategóriát célozták meg Hódít a Xantia A Citroennek már megint sikerült valami olyat kita­lálnia, amivel meglepte a piacot. Az XM felső kate­góriában elért sikere után a középkategóriát célozta meg a gyár az első autójá­val, aminek nevet is adott: ez a Xantia. A megjelenése után azonnal beverekedte magát az első tíz közé a ka­tegóriájában, majd meg­kezdte biztos előretörését. Szakértők szerint az igazi áttörés tavaszra várható. RÉSZLETRE Autófarm Félszáz dízel és benzines személy- és teherautó Kínánálatunkból: Opel Kadett 1,7D 1990 670 ezer Ft Opel Rekord 2,3TD 1984 280 ezer Ft Peugeot 405 GRD 1,9D 1989 798 ezer Ft Ford Escort 1,6i 1990 1050 ezer Ft Ford Fiesta 1,8D 1992 999 ezer Ft Ford Fiesta 16V 1993 1150 ezer Ft VW Passat 1,8i 1988 860 ezer Ft BMW 520Í 2,0i 1988 1190 ezer Ft Fiat Ducato(bus) Tdi 19921490 ezer Ft Fiat Ducato Maxi Tdi 1989 890 ezer Ft Autófarm Kaposváron a 61-es főúton Nyitva: 9-17-ig, szombaton 9-12-ig KAMATMENTESEN (26634) Haszongépjárműben is m3ZD3 az elsők között E-2200-as kisteherautó- 2,2 literes 64 lóerős motorja két- és négykerékhajtással is könnyen repíti a terheket. • Hatalmas rakterébe több éru elfér, mint gondolná. Komfortos utastere hosszú úton Is maximális kényelmet biztosít. 4x2 ára: 1412 ezer Ft+áfa 4x4 ára: 1790 ezer Ft+áfa [TiaZDS E-2200 Lendületet ad vállalkozásának! Lehet, hogy ez az autó az, amire mindig is vágyott?- Az ÚJ SEAT IBIZA A BIZTONSÁG tekintetében kategóriájában a legjobbat nyújtja KÖRKÖRÖS ÜTKÖZÉSVÉDELMI RENDSZERÉVEL, OLDALMEREVÍTŐIVEL, VALAMINT A BIZTONSÁGI KORMÁNYOSZLOPPAL, ÉS A RENDELHETŐ BLOKKOLÁSGÁTLÓVAL (ABS) és kipörgésgátlóval (EDS).- VOLKSWAGEN TECHNIKA - KATALIZÁTOR - A DÍZEL VÁLTOZATNÁL IS é- KATEGÓRIÁJÁBAN A LEGSZÉLESEBB MOTORVÁLASZTÉK- MÁR 1 069 249 Ft-TÓL (az ár az aktuális devizaárfolyamtól függően változhat) ZSILLÉ • Kaposvár, Zaranyi u. 8. Minden egy helyen! 9 Tel.: 82/415-741 Haszongépjárműveket extra áron a TOYOTÁTÓL Toyota Híace zárt kisteherautó: 1 430 000 Ft+áfa Azonnal elvihető Toyota Hilux platós furgon: 977 000 Ft+áfa Toyota Dyna platós teherautó: 1 ,1 tonnás: 1 325 OOO Ft+áfa 1 ,~Z tonnás: 1 458 OOO Ft+áfa KOTÓ Autóház Kft., Kaposvár, Zöldfa u. 58. Tel.: 82/411-456, fax: 82/422-266 Ne totojázzon, haszongépjárművei is T0Y0TÁZZ0N y v

Next

/
Oldalképek
Tartalom