Somogyi Hírlap, 1993. október (4. évfolyam, 229-253. szám)

1993-10-25 / 248. szám

4 SOMOGYI HÍRLAP — GAZDASÁG 1993. október 25., hétfő' Új gyártócsarnok az Albacompnál Korszerű gyártócsarnokot adtak át az ország egyik leg­eredményesebben tevékeny­kedő számítástechnikai vállal­kozásánál, a székesfehérvári Albacompnál. A régi raktár- épületből mintegy 200 millió fo­rintos költséggel kialakított és a következő hónapokban majd tovább bővítendő, kor­szerű üzemben memóriaegy­ségek gyártását kezdték meg. Jó vélemény a magyar gazdaságról Edmond Alphandéry francia gazdasági miniszternek igen jó a véleménye a magyar gaz­dasági helyzetről — jelentette ki Szabó Iván pénzügyminisz­ter, a francia kormányzat gaz­dasági csúcsminiszterével folytatott tárgyalásai után. Szabó Iván szerint Alphan­déry kiemelte a magyaror­szági állapotok stabilitását, il­letve hogy véleménye szerint országunk nagyon rövid időn belül felzárkózhat a fejlett tő­kés államokhoz. Megállapodás a vagyonátadásról Megállapodás született a kormányzat és a Társadalom- biztosítási Önkormányzatok képviselői között arról: a tár­sadalombiztosításnak szánt vagyonátadás ütemezésénél el kell érni, hogy még az idén 116 milliárd forintnyi vagyon kerüljön az önkormányzatok tulajdonába. Az ingyenes va­gyonátadás mellett szóba ke­rültek a társadalombiztosítás vagyonával való gazdálkodás kérdései is. Vizsgálják a Boeing fékrendszerét Az amerikai közlekedésbiz­tonsági tanács javasolta, hogy azonnali hatállyal rendeljék el a Boeing-737-es típusú repü­lőgépek fékrendszerének a megvizsgálását — közölte a tanács szóvivője Washington­ban. Az intézkedést azért hoz­ták, mert több ízben rendelle­nességre lettek figyelmesek a szárnylapátok működésében, egy vizsgálatkor pedig megál­lapították, hogy a fékberen­dezés ellenőrzésére szolgáló kábel rátekeredett a futómű egyik csigájára. Az US Air-nél már megvizsgáltak 236 gépet, de nem találtak hibát. Lapradiátor-gyártás Tavaly óta csaknem meg­duplázódott a Dunaújváros­ban a Dunaferr Lux lapradiáto­rok termelése. Az idén már 1,1 millió négyzetmétert gyárta­nak e termékekből, de a már­kakereskedők jelzése szerint még ez sem lesz elegendő a megnövekedett igények kielé­gítésére. A többletkeresletnek az úgynevezett tagosradiáto­rok gyártásának növelésével igyekeznek eleget tenni. Fejlesztés-segítés Mérföldkőnek nevezte az EBRD keleti fejlesztés-finanszí­rozásának történetében a bank Matáv-befektetését Thierry Bo- udon, a londoni Európai Újjáépí­tési és Fejlesztési Bank (EBRD) infrastruktúrával foglalkozó fő­osztályvezetője. Most első íz­ben finanszíroznak részvényvá­sárlással egy állami céget, hogy javítsák a vállalat helyzetét a privatizáció előtt. Ettől várha­tóan nőni fog a Matáv piaci ér­téke — mondta a főosztályve­zető azután, hogy az igazgató- tanácsa jóváhag^a 5,7 milliárd forint (52,7 millió ECU) névér­tékű részvény jegyzését a Ma- táv-ban. 40 éves traktorért 4 milliót érő kombájn Befizetett vételár, átejtett Lada-rendelők Ráharaptak a Bulldogra Ilyenkor szokás mondani: még a hülyének is megéri! Mert gondolkodék-e akárcsak egy pillanatig is azon, márha lenne egy 1950-es évek elejé­ről származó Lanz-Bulldog traktorom, amiért cserébe egy osztrák gyűjtő felajánlana egy 3,5-4 millió forintot érő, 2,5-3 méter vágószélességű kom­bájnt —, hogy a cserebere számomra előnyös-e, avagy nem. Kellene a kombájn na­gyon, még azt a fejtörést is le­számítva: mit kezdek majd egy kombájnnal? Nem őrlődik efféle dilem­mában a tabi Rudnay Gyula szakiskola vezetése: az in­tézmény tanműhelyében ezekben a napokban berhál- nak a diákok egy hamisítatlan Lanz-Bulldogot. Ha ugyanis üzemképessé varázsolják a sokat megélt, békebeli matu­zsálemet, az iménti gondolat­jeles paraméterek szerint szert tehetnek egy kincset érő aratógépezetre. Az intézmény ráadásul annyival könnyebb helyzetben van, mint mi: ha­marosan földet vásárolnak. S ennek megmunkálásakor nagy hasznát veszik a kom­bájnnak.-b-t­Megkezdődött a Samax-per Megkezdődött a Sa­max-per. A Lada Samara személygépkocsik árusítá- sávalkapcsolatosbűnügyet dr. Rónay István bűntetőta- nácsa pénteken kezdte el tárgyalni a Fővárosi Bírósá­gon. Az MB Samax Kft — mint emlékezetes 1990 augusztu­sában — rövid határidővel — 410 ezer forintért ajánlott megvételre, eredetileg nyugati értékesítésre gyártott ötajtós Lada Samara személygépko­csikat. Csaknem 900-an egy hónapon belül befizették a vé­telár felét, 205 ezer forintot, azonban több százan nem ju­tottak a megrendelt járműhöz. Az ügyben a Samax Kft ügy­vezető igazgatója ellen ma­gánszemélyek tettek büntető feljelentést, és a Budapesti Rendőr-főkapitányság gazda­ságvédelmi osztálya nyomo­zást rendelt el jelentős kárt okozó, üzletszerűen elkövetett csalás bűntettének és más bűncselekmények alapos gyanúja miatt. A Fővárosi Főügyészség Mátrai György, az Autotrade Kisszövetkezet elnöke és Samu László, a Samax Kft ügyvezető igazgatója ellen vádat emelt, ugyanakkor a csalás miatt indított nyomo­zást bűncselekmény hiányá­ban megszüntette. A vádhatóság Mátrai Györ­gyöt kétrendbeli különösen nagy kárt okozó, egy esetben folytatólagosan elkövetett csa­lás bűntettével, Samu Lászlót pedig különösen nagy kárt okozó csalás bűntettével és zártörés vétségével vádolja. Mátrai György azt állította, hogy nem bűnös; Samu Lász­lót nem tartotta tévhitben, mert közölte vele, hogy az Autot­rade Kisszövetkezetnek nem volt importengedélye sze­mélygépkocsik behozatalára. A későbbiek során annyit vál­lalt, hogy bizományosi konst­rukcióban segít a Samax Kft-nek együttműködést kiala­kítani egy importengedély bir­tokában lévő céggel. A bűnügy tárgyalása szer­dán Samu László másod­rendű vádlott meghallgatásá­val folytatódik. A minőség, az ár, a piac összefüggései A jövőt kutatják a sertéstenyésztők Tízezer Suzuki egy év alatt A magyarországi Su- zuki-gyártás megkezdésének első évfordulóját ünnepelte szombaton a Magyar Suzuki Rt. A gyártás üteme fokozatosan felgyorsult, ma már naponta 70- 80 kocsi hagyja el a gyárat. Az egy év alatt több mint 10 ezer magyar Suzuki készült. Az al­katrészek csaknem fele már magyar, s idén megkezdődött a kocsik exportja. A Swift mellett május óta a családi autónak számító Sedan is készül Esz­tergomban, néhány hete pedig már kaphatóak a kényelmi és biztonsági felszerelésekkel bő­vített GLX-változatok. Változás a földhasznosítási támogatás igénylésénél (Folytatás az 1. oldalról) Bevezetőjében Straub Ist­ván, az AKA-Hyb Kft ügyve­zető igazgatója is utalt rá: az új tennivalók és kötelezettsé­gek miatt tartották különösen fontosnak, hogy termelés jövő­jét érintő kérdésekről a térség, Dél-Magyarország érintett üzemei együtt váltsanak szót. Egyrészről hallani, hogy ha­zánkban drasztikus mérték­ben csökken a sertésállomány az árviszonyok, a piac, á költ­ségek növekedése miatt. Másrészről hallani azt is, hogy még mindig sok a sertés. Az ellentmondó információk kö­zött nem könnyű eligazodni. (A vásárlóközönség pedig mindebből azt tapasztalja, hogy egyre inkább a húsos csontra, a töpörtyűre futja a pénzéből, mint a színhúsra.) Hogy valóban hol is az igaz­ság? Friss, október 18-i adatso­rokkal támasztotta alá mon­danivalóját Straub István: ma Magyarországon egy százkilós sertés előállítása 11 ezer 304 forintba kerül, ennek hetven százaléka, több mint hétezer forint a takarmányköltség. Ah­hoz, hogy egy termelő a gaz­dálkodását folytathassa, mi­nimális nyereségre van szük­sége, és így számolva már már egy száz kilós sertésért 13 ezer 144 forintot kellene kapnia. Ettől mesze vagyunk! Ezen a tanácskozáson a termelők, a feldolgozók első­sorban arról beszélgettek, me­lyek azok a területek, ahol ők tehetnek valamit a költségek csökkentéséért, mi az, ami raj­tuk áll, hogy kedvezőbb hely­zetbe kerüljön a sertéságazat. Természetesen nem kerülhet­ték meg, hogy ne hozzák szóba azokat a szükséges in­tézkedéseket, amelyeket a raj­tuk kívülálló főhatóságoktól várnak. Ahogy sorolta többek között például Haszur Antal, a Bács- hús Rt kereskedelmi igazga­tója, a termelőknek, a vágóhi- daknak bár azonos az érdeke — minél jobb minőség, minél több hús —, a kapcsolat még­sem volt „felhőtlen”, döntő módon a piaci szabályozás, a minőségi viták miatt. A január elsejétől életbelépő Europ mi­nősítési rendszer az értékará­nyos piaci árak kialakítását és minőség biztos értékesítését, piacát célozza. Az új rendszerre való előké­szület során a Pápai Húskom­binátnál az új minősítés alap­ján is vizsgálták a hízókat. Az ott levágott nagyüzemi serté­sek színhústermelése átlago­san meghaladta az 52 száza­lékot, ugyanakkor a kisebb te- remelőktől, a magángazdál­kodóktól jövő sertéseké 47,7 százalék volt. Kosa Ferenc, a Kahyb vezérigazgatója úgy mondta, hogy az EUR-minő- séget el nem érő termelők jö­vője teljesen bizonytalan. Vagyis a sertéstartók csakis a minőség javításával marad­hatnak talpon. A szakmai fórumon ezért különös súlya volt a tenyész­tési kérdéseknek, a fajtáknak. Dr. Kovách Gábor, a PATE tudományos főmunkatársa a Kahyb sertés továbbnemesí- téséről szólt, de szóba kerül­tek egyéb állategészségügyi és szakmai, tenyésztési kér­dések is. V. M. Nem az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivataltól, hanem az Állami Fejlesztési Intézettől igényelhető a földhasznosítás támogatása — tájékoztatta a Környezetvédelmi és Terület- fejlesztési Minisztérium a táv­irati irodát. Ennek megfelelően a tárca rövidesen módosított pályázati felhívást tesz közzé a részletes tudnivalókkal. A korábban közzétett felhí­vás szerint a támogatás célja a mezőgazdasági földhaszno­sítás elősegítése a gazdasági, társadalmi szempontból elma­radott, nagy munkanélküli­ségű településeken. A támo­gatást ott alkalmazzák, ahol a szántóterület átlagos aranyko­ronaértéke hektáronként nem haladja meg a 17 aranykoro­nát. A támogatásra azok a bél­és külföldi magánszemélyek, illetve jogi és nem jogi szemé­lyiségű gazdálkodó szerveze­tek pályázhatnak, akik, illetve amelyek külön meghatározott településeken mezőgazdasági termelést, művelést folytat­nak. Támogatás igényelhető az 5000 négyzetméter, vagy ennél nagyobb szántók, sző­lők, gyümölcsösök, kertek, ré­tek, legelők műveléséhez. A támogatás mértéke réteknél, legelőknél 500 forint, szántók­nál, szőlőknél, gyümölcsö­söknél, kerteknél 1800 forint hektáronként. Értesítjük siófoki vízfogyasztóinkat, hogy 1993. október 26-tól november 6-ig a város Arany J. utca - MÁV vasútvonal - Orgona utca - Balaton-part által határolt területén hálózatkarbantartási és javítási munkákat végzünk Ezért jelzett településrészen naponta 8-16 órák között (szombat-vasárnap kivételével) nyomáscsökkenésre, esetenként vízhiányra lehet számítani Ideiglenes vízellátás biztosítására tartálykocsit tartunk készenlétben. Kérjük fogyasztóink szíves megértését. DRV Rt. Dél-balatoni Üzemigazgatóság (23136) Privatizált Pannónia — osztrák érdekeltség Elkelt a pécsi sörgyár (Folytatás az 1. oldalról) A megállapodás szerint az osztrák sörgyár és partnerei a megvásárolt magyar cégnél 510 millió forintos alap­tőke-emelést hajtanak végre. Az így kialakuló új tulajdonosi struktúra a következő: a Pan­nónia Sörgyárban a Wenck- heim Kft részesedése 18,6 százalékra csökken, az Ottak­ringer Brauerei és két banki partnere részesedése 31,5 százalék. Az Állami Vagyo­nügynökség tulajdonában 34,3 százalékos részvény- csomag marad. Ezen felül a munkavállalóknak a részvé­nyek 6,8 százalékát ajánlják fel megvételre, a tulajdon 2,6 százaléka különböző önkor­mányzatok birtokába kerül, 6,2 százalékát pedig az ÁVÜ átengedi a Gépjármű Biztosí­tási és Kárrendezési Alapnak. Az ÁVÜ ügyvezetője úgy ítélte meg: a magántulajdonba adás után a cég jövője biztosí­tott. Ezt szolgálja többek kö­zött a szerződés több pontja is. Az új osztrák befektetők vállalták: 1998-ig további 1 milliárd forintos beruházást hajtanak végre a cégnél. Ha ezt nem tennék meg, úgy az elmaradt beruházás bizonyos hányadát az ÁVÜ-nek megté­rítik. Emellett a szerződés rendelkezik arról is, hogy a gyár magyar alapanyagokat és magyar berendezéseket használ működéséhez. Ez utóbbit természetesen csak akkor, ha azok műszaki szín­vonala megfelelő. Továbbá a munkaerő foglalkoztatása igazodik az értékesítéshez, azaz a munkahelyek túlnyomó többsége várhatóan bizton­ságban lesz. Csépi Lajos elmondta: a tu­lajdonosváltás nem befolyá­solja a vizsgálatot, amelyet az ÁVÜ Igazgatótanácsa kezde­ményezett a cég több vezető­jének ügyében. Az Állami Va­gyonügynökség vezető testü­leté etikátlannak tartotta, hogy a menedzsment 25 tagja nyá­ron egész éves prémiumát felvette. A prémiumot autók formájában kapták meg. Ez az ÁVÜ vezetője szerint polgári vagy esetleg büntetőjogi lépé­sek megtételét is indokolhatja. 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom