Somogyi Hírlap, 1993. szeptember (4. évfolyam, 203-228. szám)
1993-09-06 / 207. szám
1993. szeptember 6., hétfő SOMOGYI HÍRLAP — MEGYEI KÖRKÉP 3 Szerződéskötés Csurgón Elkészült az a koncessziós szerződés, amely értelmében Csurgó város és Szenta község közös ivóvízművét, valamint Csurgó szennyvízművét üzemeltetésre átadják a Délzalai Víz- Csatornamű és Fürdő Vállalatnak. A koncesz- sziós szerződést a zalai cég versenytárgyaláson nyerte el, és 20 évre kötötték meg. Vendégek Hargitából A Somogy Megyei Önkormányzat területrendezési társulásának meghívására hargitai küldöttség érkezett Kaposvárra tegnap este. A vendégek egy hétig tartózkodnak Somogybán, hogy megismerkedjenek a megye építészeti emlékeivel, a műemlékvédelem helyzetével. Színházbérlet Marcaliban Öt előadásra szóló színházbérletet bocsátott ki a Magyar Honvédség Marcali Helyőrség Klubja. A Kaposvári Csiky Gergely Színház bemutatóit tekinthetik meg a bérletvásárlók: a Néró, a véres költő, a Tisztújítás, a Koldusopera, a Jelenetek egy kivégzésről és a Kakukkfészek előadásaira szólnak a jegyek. Az előadásokat vasárnaponta 15 órakor tartják. A kanadaiak kedvelik Somogyot Az idei év első felében ugyan csökkent Somogybán a külföldi vendégforgalom, ám egyes országokból jóval többen érkeztek mint az elmúlt évek első hat hónapjában. A Kanadából érkezett turisták száma például kilencszeresére nőtt a tavalyinak, de csaknem megkétszereződött a Svájcból és az Egyesült Királyságból idelátogatók száma. Kövesút épül Pamukon Közel kilencszáz tonna követ hord a marcali Közúti Igazgatóság a pamuki út építéséhez. A munka első fázisában ugyanis zúzottkő borítás kerül a Kossuth utca mintegy nyolcszáz méteres szakaszára. Az összesen 1,2 millió forintos beruházást jövőre folytatják, akkor kerül a végleges burkolat megépítésre. Kevesebbet utaznak a somogyiak Megyénkben a különböző szállítási cégek és szervezetek autóbuszjáratain az idei esztendő első felében csaknem huszonötmillióan utaztak. Ez a nagy szám azonban azt jelenti, hogy mintegy ötödével kevesebb, jegyet váltottak meg, mint a múlt év hasonló időszakában. A helyi autóbuszközlekedés kihasználtsága ennél is nagyobb arányban mérséklődött, feltehetően a drasztikus áremelések hatására. Felvásárlóhely Miklósiban Felvásárlóhelyet és tápértékesítő épült Miklósiban. Az Agrotab bt már április óta végzi e tevékenységeket a faluban, ami eddig egy régi boltban üzemelt. Most azonban a helyi önkormányzat egy új épületett adott át rendeltetésének, ahol kulturált körülmények közt fogadhatják a vásárlókat. „A megye szerepe korrekcióra szorul” Fidesz-fórum Földváron Ne vállalkozó, hanem vállalkozásbarát legyen az önkormányzat (Folytatás az 1. oldalról) A legfigyelemreméltóbb a Testületnek az a véleménye, hogy az önkormányzatok ne vállalkozóként lépjenek fel a piacon, hanem lehetőségeket teremtsenek saját eszközeikkel a településen, mellyel segíthetik a vállalkozók munkáját. Alapvető célként fogalmazódott meg: az önkormányzat csak azokat a piaci feladatokat lássa el, melyet egyetlen más szereplő sem vállal. Fontos problémaként elemezték a képviselőtestü- let-polgármester-bizottság- jegyző viszonyrendszert. A testületek létszámával, választási rendszerével kapcsolatban pontosabb törvényi megfogalmazást javasolnak. Indokolatlannak tartják azt a jogszabályt, mely szerint egy személy nem tölthet be egyszerre polgármesteri illetve országgyűlési képviselői funkciót. Pontatlannak gondolják a feladatokat és hatásköröket megjelölő listát. Több hozzászóló felvetette, hogy az alkotmányban megfogalmazott alapjogok nincsenek kibontva az önkormányzati törvényben. Szita Károly a tanácskozást követő sajtótájékoztatón a Somogyi Hírlap kérdésére válaszolva elmondta:vélemé- nyük szerint a közigazgatás középszintjére szükség van, de hogy milyen hatásköröket kapjon, szakértőknek kell megvizsgálni. Várhegyi Attila, Szolnok polgármestere, a testület ügyvezető elnöke a megye szerepével kapcsolatban úgy fogalmazott: a Fidesz nem ellensége a megyerendszernek, de annak korrekciójára van szükség, mert tisztázatlanok a feladatkörök, s sok az átfedés. Szükség van-e megyei jogú városokra? — ez a kérdés is felvetődött. Nem szabad hagyni azonban, hogy a politika befolyásolja a döntést — szakmai viták határozzanak inkább, s tudomást kell venni mindemellett a magyar közigazgatás hagyományairól is. Czene Attila Csendes hétvége a Balatonon Hazautazott a nyaralók túlnyomó része, s — úgy tetszik most — a napsütést, a jó időt is magukkal vitték. Az utakon tán percenként, ha elsuhan egy autó. Mint arról a siófoki rendőrkapitányság ügyeletes tisztje beszámolt: területükön mindössze egyetlen, apró sérüléssel járó közlekedési baleset történt, még szombaton délután. Néhány „vendég” azonban vonatjegyváltás helyett nem átallotta más járművét használni a furikázáshoz; Földvárról a HD-WC 905 rendszámú fehér, 200-as diesel Mercedest kötötték el, Sóstón meg egy piros, kilencszemélyes diesel Volkswagen mikrobusz tetszett meg a gazembereknek. Rendszáma BZ-CL 914 — egyszerűen kitolták a nyaraló udvaráról... Földvár, Szárszó még kora délután is kihalt, az üzletek javának bejárata lelakatolva. Lesz-e nyara egyáltalán a vénasszonyoknak? Ságváron, Endréden, Zamárdiban járva emitt-amott még látni padot az árok szélin, de róluk hiányoznak a főkötős asszonyok, nagymamák, pipaszárat rágcsáló öregurak. Pedig a természet után most embernek is pihenni kellenék, szusz- szanni egyet az őszi betakarítások, a szüret előtt. Árva padok, rajtuk csupán tócsa terpeszkedik. (Czene) Kevesebb kocsi is elég A hónap végén kezdődik az őszi szállítási csúcs a MÁV-nál Rendezik a teherszerelvényeket a kaposvári pályaudvaron A szállításban az ősz már nem jelent a korábbiakhoz hasonlóan kiugró csúcsidőszakot. Bár az 5-10 éve megszokottnál kisebb a forgalom, azért megszaporodnak ezekben a hetekben a vasút feladatai. Nagy szervezőmunkát igényel a MÁV-nál az őszi betakarítás, a nyers élelmiszerek és a különféle fatermékek határidőben történő szállítása. A forgalom visszaesésének több oka is van _ — mondta Mayer József, a MÁV kaposvári állomásfőnöke. — Az egyik, hogy a mezőgazdasági termékek termelése visszaesett, így hozzánk is kevesebb megrendelés érkezett. A másik, hogy a közúti fuvarozás arányait tekintve megemelkedett. Kamionok, teherautók viszik az élelmiszerek, a tej, a köny- nyűiparitermékek nagy részét. Korábban napi 40-50 kocsi volt a szükségleti igény a kaposvári területen. Mostanában Kaposváron 10-15 kocsi telik meg naponta. — Milyen áruféleségek szállítása várható az őszi szezonban? — Terveink között a gabona és gabonatermékek, cukor, a cukor feldolgozás melléktermékei, energiahordozók, valamint készipari termékek szerepelnek — így az állomásfőnök. — Ha a nagy cégek is megkezdik őszi szezonjukat, várhatóan mi is több kocsit indíthatunk. Az őszi szállítási csúcs valószínűleg szeptember végén kezdődik. (Harsányi) őszi napfénytábor Fenyvesen Ismét benépesült tegnap a ba- latonfenyves-alsói ifjúsági tábor. Az Ószi napfény elnevezésű, idős korúakat vendégül látó egyhetes rendezvényre száztíz részvevőt vártak. Az idén a korábbinál többen keresték föl a tábort, tizennégy csoport, köztük két osztrák jött el a kedvelt üdülőhelyre. A szezont a szeptember 17-től 19-ig tartó AB-Egon Biztosító Társaság tábora zárja. Ez bosszantja dr. Széles Gyulát A tulajdonviszonyok rendezésének elhúzódása miatt az agrártermelést sújtó helyzet lassan kétségbeejtő. Nem teszünk meg mindent azért, hogy a termeléshez meglevő hazai erőforrásokat kihasználjuk! A termelőket bizonytalan, kilátástalan, gazdaságilag rendezetlen helyzet veszi körül. Van ugyan agrárpiaci rendtartás, de késnek a részpiaci szabályozások, — és ne mondjak mást: itt a búzavetés ideje... Bosszúságom tetőfoka, amikor azt olvasom, hogy a hazai ellátás érdekében Finnországból, Szlovákiából, Romániából importálunk marhahúst. Ez nem a termelők szégyene! Nem az állatot tartók bűne, hanem azoké, akik bizonytalanságban tartják a Dr. Széles Gyula, a Pannon Agrártudományi Egyetem kaposvári állattenyésztési karának dékánja termelőket. Elszorul a szívem az országot járva, hogy száz kilométereket utazva nem látni a legelőkön állatot! Érthetetlen, hogy a 49 százalékos támogatást miért kellett 8 százalékra csökkenteni; miért éri meg Romániában, Szlovákiában a marhahúst export- támogatásban részesíteni, és nálunk miért nem?! Aggódom a pénzügyi helyzetünkért, mert ha tovább csökkennek a mezőgazdaság árualapjai az csak további pénzügyi romlást hozhat magával. Bosszant a tétlenség, a Pató Pál-os agrárirányítás, és a tehetetlenség. A térképészeknek is sok feladatot ad a privatizáció Ezt a munkát soha nem lehet befejezni Az utóbbi években sok minden megváltozott az országban; megváltoztak a térképek is. A birtokhatárok, utcanevek változásait folyamatosan nyomon kell követni, kiigazítani, hogy mindenkor megfeleljen a valóságnak. — Mivel is foglalkoznak mostanában a térképészek? — kérdeztük Várnai Györgytől, a Pécsi Geodéziai és Térképészeti Vállalat kaposvári felmérési osztályának vezetőjétől. — Az újabb, „szezonjellegű” munkák mellett továbbra is ellátjuk megszokott feladatainkat. Állami megrendelésre, ingatlannyilvántartási célra készítünk közműfelméréseket. Ezeket úgy kell elképzelni, hogy az — adott település síkrajza mellett, amely tartalmazza a telekhatárokat, helyrajzi számokat, épületeket — feltüntetjük a víz-gáz-elektromos hálózatot, ennek pontos helyét, méreteit, stb. A vállalatok a maguk területeiről kérnek ilyen felmérést, a polgármesteri hivatalok részére pedig egyesítetten készítünk szakági nyilvántartásokat. Ez a munka a megyében javarészt már befejeződött, csak a változásokat kell folyamatosan feltüntetni. Készítünk úgynevezett tervezési alaptérképeket, ezeknek a víz- és területrendezés, a közmű- és útépítés során veszik hasznát. Ezeken a település síkrajza mellett a domborzatot is feltüntetik. — Említette a - „szezonjellegű” munkákat. Mit ért ezalatt? — Az utóbbi években sok feladatot ad a kárpótlás. Egy szerződés értelmében a földhivatal munkájában segítünk: a mi dolgunk az árverésre kerülő táblák előkészítése, az árverések utáni birtokhatárok kitűzése, birtokbaadása. A privatizációval kapcsolatosan is sok megrendelést kapunk; a földkiadó bizottságoknak is szükségük van a segítségünkre. — Milyen egyéb feladataik vannak? Például a mérnök-geodéziai feladatok. Ilyen az épületek mozgásvizsgálata: ha egy épület megsüllyed, megreped, leomlik a kéménye, a mi dolgunk felmérni a talaj mozgásait, megtalálni a problémák okát. A Kaposvári Húskombinát kéményét is mi vizsgáltuk, de olyan mértékű volt a károsodása, hogy azóta fel kellett robbantani. Folyamatosan ellenőrizzük a paksi atomerőmű berendezéseit, a cementgyárak forgókemencéit az egész Dunántúlon, és egyéb olyan létesítményeket, ahol szükség van a munkánkra. —' Talán a várostérképek azok, amelyeket mi, laikusok a legjobban ismerünk, számunkra ez jelenti a térképet. Önök is készítenek ilyeneket? — Nem túl gyakran, de kapunk ilyen megrendeléseket az önkormányzatoktól. Ezt a munkát javarészt a Kartográfiai Vállalat csinálja, a földrajzi atlaszokkal együtt. A mi feladataink speciális jellegűek: mint például a légi- és földi fotogrametria. Ezt műemléképületek homlokzatának felmérésére alkalmazzuk, műszereinkkel mérethelyes, térhatású képet készítünk az adott épületről, így sok fáradságot takaríthatunk meg az építészeknek. Tehát van mit tennünk, hiszen ezt a munkát soha nem lehet befejezni. Vezér Judit i
