Somogyi Hírlap, 1993. szeptember (4. évfolyam, 203-228. szám)
1993-09-20 / 219. szám
1993. szeptember 20., hétfő SOMOGYI HÍRLAP — BELPOLITIKA 7 MILYEN LESZ A NÖVEKEDÉS? Az infláció-kórkép Petschnig Mária Zita: Még nem vagyunk túl a nehezén Szennyezett ex-Iaktanyák Egyértelmű a szabályozás Egyértelműnek ítélték a szabályozást abban, hogy ha valamilyen ok miatt az Országgyűlés mandátumának lejárta előtt feloszlatja önmagát, akkor a feloszlatás napjától számított három hónapon belül kell megtartani a választásokat. A törvény egyolva- satú a tekintetben is, hogy a konkrét időpontot mindkét esetben az államfő határozza meg, s az első forduló előtt kilencven nappal köteles kihirdetni a választások napját. Nemzetközi harc a drog ellen A drogellenes nemzetközi küzdelem sikere jórészt a ma még eltérő büntető-eljárásjogi szabályok egységesítésétől függ — hangoztatta a pécsi kábítószerellenes konferencián Tonhauser László rendőr ezredes. Bár hazánk egyelőre csak tranzitország a Balkánt Nyugat-Európával összekötő úton, logikailag feltehető, hogy — kivált a drogpiacot uraló török maffiák kolumbiai konkurenseinek megjelenése után — a kábítószer előállításának és kereskedelmének célországává válunk. Amerikai farmerek az Alfoldön Az Amerikai Farmerszövetség tizenhárom tagú küldöttsége tanulmányozza hazánkban az átalakuló magyar mezőgazdaság jelenlegi állapotát. Két napig az Alföldön folytatnak eszmecserét; a vendégek bemutatják az Amerikai Farmerszövetség működését, a hazai szakemberek pedig a magyar mezőgazdaság sajátosságait. A konzultációkat követően most az amerikai farmerek magyar gazdákhoz költöztek, s három hétig együtt gazdálkodnak. Gyűjtést indítottak a károsultakért Az Országos Polgárőr-szövetség Budapesti szervezete, valamint a Nagycsaládosok Országos Egyesületének békásmegyeri csoportja gyűjtést indított a békásmegyeri robbanás károsultjainak részére. Nélkülözhető gyermekruházati cikkeket, takarókat, pokrócokat, kiságyakat juttatnak a Máltai Szeretetszolgálathoz — szétosztásra. Kevés a hadra fogható önkéntes Az állami tűzoltók hazánkban 8900. Önkéntes tűzoltó-egyesület 1860 van a statisztika szerint, ám közülük a nap 24 órájában csak 60 a „hadra fogható”. Az országos tűzoltóparancsnokságnak ezért szándékában áll, hogy fokozza az önkéntesek felkészültségét, felszereltségét. Fidesz-vélemény az életszínvonal változásáról Mire számíthatnak a ma 50 évesek, akik már nehezen kapnak állást, egyre nagyobb gond számukra a megélhetés — kérdezték Orbán Viktortól, a Fidesz elnökétől egy fórumon. Orbán szerint bármelyik párt bármit is ígér, az életszínvonalban radikális pozitív változás egyhamar nem várható. Határozott kormánnyal viszont 2-3 éven belül megindulhat a gazdasági növekedés. Szerinte a jelenlegi kormány működése alatt lehetetlen mértékben eladósodott az ország. (Folytatás az 1. oldalról) — Ön a tudományos kutatásai során rendszeresen foglalkozik az infláció diagnózisával. Hogy értékeli a helyzetet? — A fogyasztói árindex az infláció általánosan ismert részindexe; általában ez fejezi ki az inflációt. Amikor a kormány azt közli, hogy az idén 20-22 százalékos lesz az infláció, akkor erről a mutatóról van szó. Az infláció tavalyi mérséklődéséről adott nyilatkozatok tehát erre értendők és eszerint 1991-ben 135 százalékot, 1992-ben már csak 123 százalékot mutatnak az adatok. Nálunk a kereslet alkalmazkodott Eredetileg 14-17 százalékra történő ütemcsökkenést helyeztek kilátásba 1993-ra. — A helyzet azonban nem ennyire egyszerű, ugyanis az infláció visszahúzódása korántsem következett be minden területen. A mérséklődő drágulás csak a fogyasztás és az ipar területén mutatható ki 1992-ben — mondta Petschnig Mária Zita. — Az infláció ütemének csökkenése részint nem terjedt ki minden területre, és nem tekinthető tartósnak. Valójában az infláció megfékezése, növekedési ütemének tartós csökkenése akkor következne be, ha az árszintemelkedés zsugorodása mögött a piaci hatások erősödése volna megfigyelhető. — Levonható az a következtetés, hogy a fogyasztás és az ipari termelés áralakulásában észlelt inflációs ütemfordulat nem tartós, illetve nem biztos, hogy folytatható? — Ez leegyszerűsítve így igaz. A hiánygazdaság úgy szűnt meg, hogy nem a kínálat alkalmazkodott a kereslethez, hanem a kereslet alkalmazkodott a beszűkülő termeléshez. Ennek az alkalmazkodásnak egyik tünete a pénzmegtakarítások növekedése, a másik köA kamjonosok nyugodt emberek. Életükben két alkalommal idegesek csak. Először akkor, amikor — sajátos szóhasználattal — „négykezest játszanak”, vagyis a kezdő vezető mellett egy idősebb társ is megy. Másodszor pedig az első önálló út alkalmával. A hatalmas gépeken ez olvasható: az utak királya. Van is valami benne. A milliomos A Kapos Volán Nemzetközi Fuvarozó Kft két nagy tapasztalatú tehergépkocsi-vezetője közül Bán Sándor már túl van az egymillió-kétszázezer kilométeren, Jancsikity Sándor pedig több mint nyolcszázezer kilométert tett meg eddig. Mindketten hét éve kamionosok. Előtte teherautóval dolgoztak. — Európa majdnem minden országában jártam már, kivéve a legnyugatibb részt — mondja Bán Sándor. — Elképzelhető, hogy egyszer majd Spanyolországba és Portugáliába is eljutok a Scaniával. Korábban elég sok teherautó volánja mögött ültem, ezek többek között Liaz, Rába, Mercedes márká- júak voltak. Jancsikity Sándor is közelít vetkezménye a munkanélküliség emelkedése. Nem szorul magyarázatra, hogy ezen az úton az infláció további leszorítása csak még nagyobb munkanélküliség és kényszermegtakarítások által volna lehetséges. Ám ez aligha járható nemcsak politikailag, hanem gazdaságilag is. békegazdaságban a növekedésnek előbb vagy utóbb be kell következnie, igaz, hogy ezzel párhuzamosan átmenetileg az infláció erősödése elkerülhetetlennek tűnik. — Felmerül a kérdés: kézben tartható-e az infláció? Eltűnik-e a nyereség? — Bár a politikusok a jó hangzása miatt kedvelik ezt a szlogent, valójában erről aligha beszélhetünk, hiszen a központi árdöntések köre rendkívül leszűkült. Az árakat már nagyobbrészt a piac mozgatja, és az áralakulásra a kormány legfeljebb közvetett módon tud hatni. Nem lehet hasonlítani az előző rendszer inflációját a jelenlegihez. A korábbi rendszer inflációja lényegében annak az ellentmondásnak a feloldását szolgálta, ami egy önmaga tartalékait folyamatosan fölélő és a jövedelemtermeléshez képest mindinkább túlméretezett elosztási rendszer között húzódott meg. A társadalom az inflációban a drágán termelő és a jövedelmekkel pazarlóan bánó rendszer életben tartásának költségeit fizette meg. A mai infláció mögött meghúzódó folyamatok a korábbihoz képest reménykeltőek is lehetnek, mégha a fogyasztó erről nem is tud, hiszen neki mindegy, hogy miért drágul a kenyér vagy a közlekedés. Ám a jövő fogyasztási esélyeit illetően más a helyzet. Az infláció mindig következmény, és az árak igen sokféle ok miatt emelkedhetnek. De az nem közömbös, hogy a fejlődés felhajtóerői mozgatják-e az árakat vagy éppen a fejlődésképaz egymillió kilométerhez. Nemrég járta meg Németországot és Franciaországot. Munkaeszközük és egyben hálóhelyük egy huszonnégy tonna teherbírású Scania. A járműszerelvény teljesítménye háromszázhatvan lóerő; több mint tizenöt méter hosszú és az össztömege negyven tonna. Ezenkívül teljesen légrúgós, és természetesen a biztonságos fékezéshez elengedhetetlen ABS-szel is felszerelték. A vezetőfülkében kényelmes ülés, autórádió, CB-rádió, kétszemélyes ágy. Ez lényeges tartozék, mert a gyakran több ezer kilométeres fordulók közben mindig frissnek kell lenni. Aki ágyat vet A napi ritmusuk egyszerű: négy óra vezetés, egy óra pihenés, ezt újabb négy óra vezetés és tizenegy óra alvás követi. A ritmust célszerű be- tartni, mert aki „elvéti”, az komoly büntetésekre számíthat. — A munkánk nagyon összetett — mondja Jan- csikty Sándor. — Profi módon kell értenünk a vezetéshez, de ha műszaki gond van, a szereléshez is. — Ugyanakkor a határokon a jó néhány vámpapír eltelen rendszer fenntartásának igénye. Úgy vélem, hogy a magyar gazdaság a közelmúlt nehéz évei után már átlépte a Rubicont, a termelők figyelnek az árra és a pénzügyi helyzet jelzéseire. Mind erőteljesebbé válik a magánérdekek érvényesítése az árakban, így olyan profit keletkezhet, amely a bővített újratermelésre is lehetőséget ad, szemben a korábbi viszonyokkal, amikor a nyereség eltűnt az állam feneketlen hordójában. — Nem tapasztalható-e, hogy az állam megpróbálja „kezelni” az inflációt? A tévedések árát is űzetjük — A mai infláció még keveredik a régi rendszer által örökölt hagyottal, amikor a korábban felhalmozott támogatásokat építik le, vagy a természetbeni juttatásokat árasítják. Megesik, hogy a piacgazdaság logikájával ellentétes preferenciákat számolják fel. A mai inflációban benne vannak az átalakulás költségei, szintúgy a rendszerváltás tévedései. Ezek egyike például a kárpótlás intézményesítése. — Lehet-e úgy értelmezni a mai inflációt, hogy az, bár negatív jelenség, de ahogyan adott esetben a láz is, gyógyítható hatású lehet? — Igen, kétségtelen, hogy az inflációnak ilyen hatása is van, ezért beszélhetünk konstruktív jellegű inflációról. Ez valószínűleg elkerülhetetlen ára lesz a fejlettebb techikájú, magántulajdonon alapuló piac- gazdaságra való áttérésnek. Annyi bizonyos, hogy miután a gazdaság mai válsága nem azonosítható a tőkés fejlődés dekonjunktúrájával, ezért a várt növekedés megindulása is más lesz, mint az ismert kon- jukturális fellendülés. Még nem vagyunk túl a nehezén, de minden jó lépéssel — még ha az fájdalmas is — közelebb jutunk a régóta várt állapotokhoz. T. I. intézése sem könnyű — veszi át a szót társa. — Ahhoz, hogy mi jól dolgozzunk, szükséges a jó családi háttér, a munkatársak szervezettsége... — A legnagyobb ellenségünk az őszi köd és téli csúszós út — meséli Jancsikity János. — Németországban voltam, négy éve. Egy ben- zinkúttól mindössze hatszáz méterre lehettem, amikor egy óra alatt negyvenhat .centi- méteres hó esett le. Ezt a távot tizenhárom óra alatt tetA jövő évi költségvetési terv egyáltalán nem tartalmaz előirányzatot az egykori szovjet katonai létesítmények környezeti tisztítására. A korábban jóváhagyott 930 millió forintból múlt évben és idén a 20 legszennyezettebb létesítménynél dolgoztak. Ebből a pénzből viszont valamennyinél nem fejezhetik be a legszükségesebb tisztítási munkákat — tájékoztattak a Környezetgazdálkodási Intézetnél. A 20-ból 12-nél — főként nagyobb repülőtereknél — még elengedhetetlenek további munkák, ezek költség- igénye 410 millió forint. Mivel a 20 legszennyezettebben kívül még 151 létesítménynél is valamilyen mértékű tisztítás szükséges, a szennyezések részletes felmérése a felada(Folytatás az 1. oldalról) Júliusban megjelentek a pályakezdők, akik előbb regisztráltatják magukat nálunk, aztán mentek munkát keresni. — mondta a politikai államtitkár. — Ezzel 20 ezerrel több, 677 ezer „ügyfelünk” lett. Vártuk, hogy augusztusban tovább növekszik ez a szám, de nem így történt. Jelentkezett ugyan 6 ezer újabb pályakezdő, de ugyanakkor 8 ezer ember szerzett állást magának. Szeptembertől, a nyári idénymunkák végeztétől, ismét bizonyos mértékben növekszik majd az állásnélküliek száma. — Hogyan alakultak augusztusban a megyék statisztikai adatai? — Budapesten 642-vel, Borsodban 655-tel és Somogybán 745-tel növekedett a munkanélküliek száma. A legnagyobb csökkenés Bács-Kiskun megyében volt: 1549 fővel, 3,5 százalékkal kevesebben lettek. — A munkaerőhivatalok a betöltetlen állások számát is nyilván tartják? tem meg, ezalatt forró teával minket, dermedésgátlóval a gépeket látogatták az ottani útkarbantartók. Ellopott kamion — Számomra emlékezetes az egyik út Olaszországban — meséli Bán Sándor. — Az autópályán egy férfi integetett, de mi nem szoktunk fölvenni stoposokat. Úgy láttam, hogy az „állj” szót kiabálja, s ezért megálltam. Kiderült, hogy ő is kolléga, s az tok ütemezése, mintegy 100 millió forintos előkészítő munka. A 20 legszennyezettebb létesítmény közül a debreceni, a kalocsai, a tököli, a sármelléki és a hajmáskéri tisztítás a szakemberek szerint nem tűr halasztást. Haj- máskéren például az olaj- szennyezés a karsztvízbe kerülhet. Csökkenthetik a kiadásokat, ha néhány létesítmény eladásakor a vevők vállalják a tisztítási feladatot. Az intézet már elkészítette a további legszükségesebb munkákra vonatkozó javaslatát, jelenleg a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztériumban foglalkoznak egy részletes előterjesztés összeállításával. Ennek alapján határozhatók meg a további tisztítási munkák, költségigények. — Természetesen! Ezek száma állandóan növekszik. Júliusban 36 814, augusztusban 37 380 betöltetlen munkahely volt az országban. — Mi lehet az oka annak, hogy egytized annyi üres munkahely van, mint ahány munkanélkülit nyilván tartanak? — A munkanélküliek egy része nem is nagyon akar elhelyezkedni. Érdekes kísérletet tartottak Győr-Sopron megyében meghirdették, hogy Eszak-Magyarországról átvinnének vasipari munkásokat — igén jó feltételekkel — Győrbe. Tíz napot kellene dolgozniuk nyújtott műszakban és 20 napot otthon maradhatnának. Autóbusszal szállítanák őket, kitűnő szállást biztosítanának. Képzelje el, csak egyetlen egy ember jelentkezett! Nálunk még mindenki a lakóhelyéhez közel és a saját szakmájában akar elhelyezkedni, ami sajnos, a mai viszonyok mellett bizony nem mindig sikerülhet. Koós Tamás „Összkomfort” a vezetőfülkében (Fotó: Kovács Tibor) előbb lopták el tőle a kamiont. Szerencsére tudtam neki segíteni, így el tudta intézni az ügyét. A hosszú napokon sokféle veszély is leselkedik az utak modern kori vándoraira. A kocsifeltörő, a rabló szerencsére elkerülte őket, de a pótkocsi ponyváját néhányszor felvágták már. Harsányi Miklós 754-gyel több a somogyi munkanélküli Egy ember 360 lóerővel
