Somogyi Hírlap, 1993. szeptember (4. évfolyam, 203-228. szám)

1993-09-17 / 217. szám

4 SOMOGYI HÍRLAP — GAZDASÁG 1993. szeptember 17., péntek Pillér-j egyek az OTP nélkül A Pillér Első Ingatlanbefek­tetési Alap befektetési jegyei­nek második, szeptember 20-tól december 3-ig tartó jegyzési időszakában — a ta­vaszi jegyzéstől eltérően — nem lehet majd hozzájutni a papírokhoz az OTP fiókjaiban. Az OTP hirtelen kimaradását Dani Csaba, a Prudent-lnvest Befektetési Alapkezelő Kft ügyvezető igazgatója nem kí­vánta kommentálni, annyit azonban elmondott, hogy a befektetési jegyeket szeptem­ber 30-tól — az OTP fiókok helyett — az Ibusz Bank 66 és a Mező Bank 44 fiókjánál lehet jegyezni. A kibocsátás ideje alatt 4 darab ezer forintos cím­letértékű Pillér-jegyet 3 darab ezer forintos címletértékű kár­pótlási jegyért lehet kapni. Új márkaüzlet Tegnap reggel második Marks and Spencer márkaüz­letét nyitotta meg Budapesten az S-Modell Kereskedelmi Rt. Az üzletet az angliai székhe­lyű, nemzetközi kereskedelmi üzletlánccal rendelkező Marks and Spencerrel kötött koope­ráció alapján hozták létre. Ke­lemen Sándorné, az S-Modell vezérigazgatója elmondta: a Marks and Spencer berende­zést, teljese technológiát, va­lamint árukészletet biztosít a bolt számára. A tavaly nyitott első Marks and Spencer már­kaüzlet tapasztalatai azt bizo­nyítják, hogy a hazai vásárlók kedvezően fogadták azáruvá- lasztékot, a minőséget és az árakat is. Az S-Modell Rt egyébként az első a hazai ru­házati cégek közül, amely maga is franchiset ad el, jelen­legi 25 üzletéből 13 működik ebben a rendszerben. Taxióra — javaslat A márciusban létrehozott Pénztárgép és Taxióra Bizott­ság eddig 4 adattárolós taxi­óra: a Printax, a Rase, az Ecometer és a Halle minősíté­sét javasolta a műszerek for­galmazását jóváhagyó Apeh elnökének — mondta el Pe­redi Péter, a Fuvarozó Vállal­kozók Országos Szövetségé­nek főtitkára. Az órák közül a Multitax cég Rase nevű órája két vállalkozó adatait is képes tárolni. így lehetőség nyílik arra, hogy egy járművel ketten folytathassanak személyszál­lító, vállalkozói tevékenysé­get. A taxiórák közül a Halle típusú, az azonos nevű oszt­rák cég terméke a többi ma­gyar gyártmány. A műszerek 8 különböző tarifát „ismernek” — éjszakai, nappali, hegyme­net — amire várhatóan csu­pán a későbbiekben lesz szükség, hiszen a taxisok még egyféle tarifát használnak. Egyéni munkavállalók Lehetséges, hogy emelhető az Ausztriában egyéni mun­kavállalási engedéllyel dol­gozó magyarok létszáma, bár az idén nyáron a szomszédos országban elfogadott tartóz­kodási törvény tovább nehezí­tette a külföldiek munkaválla­lását. Ezt Josef Hesoun oszt­rák munka- és szociálisügyi miniszter, valamint Kiss Gyula munkaügyi miniszter közölte Budapesten megtartott oszt­rák-magyar munkaügyi tár­gyalásokat követően. A ma­gyar tárgyalófél felvetette azt is, hogy Ausztria fogadja a magyar pályakezdőket gyak- rolati továbbképzés keretében munkavállalási engedély nél­kül. E felvetésekkel is foglal­kozik majd egy három-három tagú osztrák-magyar szakmai munkacsoport. A szilva 90 százalékát exportálták Vagonban a léalma Naponta 180-200 tonnát kell betakarítani a fagyok előtt A kutasi állami gazdaság ül­tetvényeiből több mint 900 tonna szilvát szállítottak idén a kiskorpáéi hűtőtárolóba, ahonnan a bárdibükki termés­sel együtt 4 hét alatt 1100-1200 tonna termés mintegy 90 százaléka került exportra. Erre az évre már csak a körte és az alma sze­zonja maradt, de ez sem en­ged pihenőt a következő idő­szakban. Lovász Ferenc hűtőház- vezető elmondta, hogy meg­kezdődött a nem méretes (ex­portképes a 65 mm átmérőjű), valamint a speciális porzós faj­ták szedése és ipari almaként való értékesítése. A kutasi gazdaság két kertjéből, vala­mint a Zalafrukt felvásárlásai­ból naponta 9-11 vagont rak­nak meg, amely osztrák ex­portra kerül. A felvásárolt kör­tét bértárolásban tartják a hű­tőházban, a téli hónapokban kerül kiszállításra. Ebből a gyümölcsből naponta mintegy 30-70 tonnát szállítanak Kis­korpádra. Az étkezési alma szürete a hónap közepétől kezdődik. Naponta mintegy 180-200 tonnát kell betakarítani, hogy a fagyok előtt biztos helyre ke­rüljön az idei termés. Az eddigi piaci szerződések szerint 3-400 tonna alma németor­szági exportja biztos, most puhatolóznak a cseh partne­rek felé. Ott ugyanis nem szabványelőírás a 65 milimé- teres átmérő. Ezekben a napokban két műszakban töltik a vagonokat léalmával, mert kevés a gyűj­tőkonténer. A gazdaság terü­letén minden konténert lega­Telik a vagon léalmával a kiskorpádi vasútállomáson. Fotó: Király J. Béla lább ötször kell megtölteni, hogy az idei termés beérkez­hessen a kiskorpádi hűtőtáro­lóba. (Mészáros) Címzett és célzott támogatások Parlament előtt az önkormányzatok támogatása A helyi önkormányzatok beruházásaikhoz kétféle támogatást kaphatnak a központi költségvetésből. Az egyik a címzett támoga­tás, a másik az úgynevezett céltámogatás. Az előbbit a kormány előter­jesztése alapján, az ország- gyűlés döntése után kaphatják meg az önkormányzatok, a másikat egy adott célnak meg­felelő létesítmények (például óvodák, iskolák) építéséhez nyújtják, de egyben elvárják, hogy az önkormányzatok saját forrásaikból is hozzájáruljanak azok felépüléséhez. Ha vala­mely település a feltéteknek megfelel, alanyi jogon igé­nyelheti a támogatásra szánt forintokat. Az Országgyűlés most tár­gyalja a helyi önkormányzatok idén megpályázható címzett támogatásáról szóló törvény- javaslatot, amelyben a helyi önkormányzatok most induló beruházásai szerepelhetnek. A májusban meghozott tör­vény a már folyamatban lévő beruházásoknak nyújtott tá­mogatásokról rendelkezett — mondja Kustosné, Nyíri Edit, a Belügyminisztérium önkor­mányzatok gazdasági főosztá­lyának vezetője. — Hány beruházás szere­pel a törvényjavaslatban? — Huszonegy; összegük mintegy 700 millió forint. — Milyen beruházásokról van szó? — Általában olyan beruhá­zások sorsáról kell dönteniük a honatyáknak, amelyeknek építési költsége a helyi ön- kormányzatok költségvetésé­nek többszöröse. Az agrárdemonstráció értékelése A keddi Kossuth téri agrár­demonstráció megosztotta az ágazat döntéshozóit, két jól el­különíthető tábor alakult ki — je­lentette ki Nagy Tamás, a Me­zőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szöveté- ségnek társelnöke a tegnapi saj- tótá jékoztatón: Az egyik tábor világosan látja: az ágazatban je­lentős problémák halmozódtak fel és ennek megoldásáért fára­dozik míg a másik csoport csak a szólamok szintjéig jutott. Nincs a „gyanús ötök” csoportjában a bogiári kombinát Dr. Suchman Tamás: Csak olyan privatizáció eredményes, amely tőkeemelést tud elérni Nincs a „gyanús ötök” cso­portjában a Balatonboglári Me­zőgazdasági Kombinát. Ezt dr. Suchman Tamás országgyűlési képviselő (MSZP) közölte teg­nap a Somogyi Hírlap szerkesz­tőségével. Mint ismeretes, azt követően, hogy a parlament pri­vatizációs albizottsága elhatá­rozta: a privatizációs körülmé­nyek tisztázása céljából néhány cég átalakításának, illetve érté­kesítésének körülményeit konk­rétan is megvizsgálja. Tévesen a rádió híradásaiban a gyanús ötök közé sorolták a Balaton­boglári Mezőgazdasági Kombi­nátot is. Dr. Suchman Tamás hangsúlyozta: valamennyi so­mogyi vállalat privatizációs át­alakulási folyamtát figyelemmel kíséri, s ha szükség van rá, akár a parlament nyilvánossága előtt is szót vált az Állami Vagyo­nügynökség illetékeseivel vagy levelez Csépi Lajos ügyvezető igazgatóval, illetve Szabó Ta­más privatizációs miniszterrel. A Balatonboglári Mezőgazdasági Kombinát ügyében a parla­mentben kérte a tavasszal az átalakulás folyamatának minél előbbi lezárását és a privatizá­ció mgindítását. — Az általános folyamatokat elemezve jutottam arra a követ­keztetésre, hogy az átalakítás idejének indokolatlan meghosz- szabbítása, a bizonytalan hely­zet vagyonvesztéshez, a dolgo­zók számának csökkenéséhez és a termelői háttér leépülésé­hez vezethet. Csépi Lajos ügy­vezető igazgató ígéretének megfelelően meg is történt a mezőgazdasági kombinát rész­vénytársasággá történő átalakí­tása. Ezt követően többször hangsúlyoztam, hogy csak olyan privatizáció lehet eredmé­nyes, amely tőkeemelést tud el­érni, minden egyéb a cég leépü­léséhez és a imént részletezett állapot kialakulásához vezet. Dr. Suchman Tamás szep­tember 1-jén levelet írt Szabó Tamás miniszternek, Pong­rácz Tibor államtitkárnak és Csépi Lajosnak, az ÁVÜ ügy­vezetőjének, s ebben kifej­tette: minden jogi lehetőséget felhasznál a vállalat érdeké­ben arra, hogy megakadá­lyozza a gazdasági ésszerű­séggel ellentétes folyamat kia­lakulását. Legutóbb az illeté­kesekkel szeptember 14-én konzultált ebben az ügyben, s akkor megnyugodott abban, hogy érveit elfogadták, meg tudnak állapodni. A téves hír, amely most nyilvánosságra került, dr. Suchman Tamás szerint káros hatással lehet a privatizációs folyamat ered­ményességére, rontja az érté­kesítés lehetőségét és a válla­lat hírnevét. A borgazdaságok közül a bogiári azok közé a kevesek közé tartozik, amelyeknek nemcsak sikerült nyereséget termelni, hanem a gazdaság csökkenteni tudta hitelállomá­nyát, és ebben az évben is el­éri a 2,8 milliárd forintos ter­melési értéket. — A privatizációs eljárás a tőkeemeléses feltétel elfoga­dásával azért is tiszta, mert még nem érkezett konkrét ajánlat (nem is érkezhetett ilyen) és nem született az ér­tékesítésre döntés (a hirdet­mény megjelenése előtt ilyen döntés nem is születhetett). A folyamatba azért avatkoztam be, hogy segítsem a több mint ezer dolgozó foglalkoztatásá­nak biztosítását — a család­tagokat is figyelembe véve több ezer termelő jövedelmé­nek megőrzését és hogy egy minden tekintetben modern, fejlődőképes, nemzeti jöve­delmet termelő érték ne pusz­tuljon el. A képviselő hangsúlyozta még, hogy egyetért a privati­zációs ügyek vizsgálatával, ahol az információk szerint megalapozottak a kételyek, s az ügyek valóban gyanúsak lehetnek. Renault 25 TD1991. 1070 ezer Fiat TipoTD 1989. 690 ezer Mazda 626 sport 1985.490 ezer Opel Rekord TD 1986. 465 ezer Peugeot 405 GRD1989. IT Opel Kadett 1,31987. 51S VW Passat 1,6D 1987. 600 ezer BMW 324d 1988. 865 ezer VW Jetta 1982. 285 ezer IVECO Daily 1986. 675 ezer la venni, vagy eladni akar, üzletet köt, vagy csak érdeklődik, meg­éri betérnie hozzánk. Az Autófarmot Kapos­váron a 61-es út mel­lett, a Dobi István utcai csomópontban találja. Dízelek és benzinesek, személy­autók és haszonjár­művek kínálatával várjuk. Nyitva: 9-17, rádiótelefon: 06-60-368-166 Cégtulajdonos: Boldizsár László MEGHÍVÓ A BÁBOLNA RT ÉS AZ IKR RT TISZTELETTEL MEGHÍVJA ÉS SZERETETTEL VÁRJA ÖNT A 2. NEMZETKÖZI BÁBOLNAI GAZDANAPOK RENDEZVÉNYEIN SZEPTEMBER 22-23-24 BÁBOLNA TERMÉKKIÁLLÍTÁS FAJTABEMUTATÓK SZÁNTÓFÖLDI GÉPBEMUTATÓK SZAKMAI FÓRUMOK TAPASZTALATCSERE SZAKTANÁCSADÁS VÁSÁR A FÖLDDEL BARATSAGBAN! Expo — gyorsabb engedélyezést Gyorsítani kívánja az expo-építmények engedélye­zési eljárását a Világkiállítási Programiroda. Ennek érdeké­ben — Barsiné Pataky Etelka főbiztos kezdeményezésére — tárgyalóasztalhoz ültek mindazon szakhatóságok képviselői, melyek engedélye szükséges a világkiállítási épületek és közművek létesí­téséhez — tájékoztatta az MTI-t Csák Elemér. A programiroda új sajtófő­nöke közölte: a beruházások illetve az eljárások normál rendjében az engedélyező szakhatóságok, valamint a közművek együttműködésé­nek kialakult mechanizmusa van. Az expo-beruházások esetében azonban a szokásos ügyintézési folyamatok nem elég gyorsak. A megbeszélé­sen elhangzottak olyan intéz­kedési javaslatok, amelyek csökkenthetnék a problémá­kat. Egyszerűsítené az eljá­rást például, ha az illetékesek soron kívül, vagy legalábbis a jogszabályban meghatározott idő fele alatt kiadnák a szak- hatósági hozzájárulást és a közmű-nyilatkozatot. A javas­latok között szerepel még az is, hogy az expóval kapcsola­tos engedélyezési ügyeket a szakhatóságok külön ezzel megbízott állandó munkatár­sai intézzék. t

Next

/
Oldalképek
Tartalom