Somogyi Hírlap, 1993. június (4. évfolyam, 125-150. szám)
1993-06-05 / 129. szám
24 SOMOGYI HÍRLAP — KÖZELKÉPEK 1993. június 5., szombat Az Égi huszárok légi bemutatója Fairfordban Dia és rajz a foglalkozásokon Angliába mennek a taszári MIG-ek A készültség mellett felkészülés — A legnehezebb feladat a navigáció A kötelék tagjai: Pinkóczi József alezredes, Körömi József őrnagy, Ooma Sándor ezredes (kötelékparancsnok) és Pál István százados (Fotó: Lang Róbert) Klubélet - angolul Diszkrét környezet, elegánsan tovasuhanó pincérek, vörösen parázsló kandalló, fekete szmoking, illatos pipa, aranyló konyak. Téma az időjárás és az escot-i derby. A szereplők: lordok és bankárok, részvényesek és iparmágnások; a ködös Albion ragyogó krémje, a londoni elit. így fest egy klub — Angliában. Négy MIG-21-es száll fel július 24-én reggel a taszári repülőtérről, és egyenesen az angliai Fairford légikitö- tője felé veszik az irányt. Úgy számítják, hogy bő két órai repülés után — átszelve Európát — érkeznek meg a London közelében lévő katonai bázisra. A legnehezebb feladat maga az utazás lesz. A pilóták kitűnően értik az orosz nyelvet, és kevésbé angolt. A MIG- 21-eseket nem ilyen feladatokra tervezték, ezért navigációs berendezéseik sem megfelelőek. — Marad a legősibb módszer, az iránytű és a sebességmérő — magyarázza Doma Sándor alezredes. — Útközben egy leszállást és üzem- anyag-feltöltést tervezünk a holland-német határ közelében lévő légibázison. Egy AN- 26-os kísérőgép is a taszári kötelékkel tart. Ennek a típusnak azonban alig valamivel több, mint háromszáz kilométer az optimális sebessége, így csak jóval később érkezhet Angliába. A gépek a pihenőhelyre is Fairfordba is szinte üres tankkal érkeznek majd a pilóták az út során erősebb szembe- szélbe, vagy viharba kerülnek, akkor nagyon be kell osztani az üzemanyagkészletet. Soha nem landolt még magyar katonai repülőgép angol reptéren. A taszári pilóták küldetése azonban nem csak ezért különös. Ők négyen alkotják Sky Husars — azaz a légi huszárok névre hallgató — magyar katonai műrepülő csapatot. A július 24-25-én megrendezett légiparádé keretében a kötelék három tagja, Doma Sándor alezredes, Körömi József őrnagy és Pál István százados léghiharcot imitál, a negyedik MÍG pedig pilótaülésében Pinkóczi József alezredessel egyéni műrepülő gyakorlatokkal bizonyítja az angol közönségnek, hogy mire képesek a magyar pilóták. A Fairfordi repülőnap a szervezők szerint a világ legnagyobb légishow-ja lesz, s az angol légierőt a Royal Air For- cet köszönti hetvenötödik születésnapján. A nagy napra valamennyi kontinensről érkeznek repülők és levegőbe emelkednek a mostani gépcsodák mellett a második világháború rettegett vadászgépei és bombázói is. A bemutató egyik fénypontja lesz a magyar kötelék érkezése, akiket előzetesen Kapos Red Sky Husars néven mutattak be. A repülőnap fő szervezője, a brit Paul Bowen részt vett a tavalyi taszári repülőnapon is. Akkor akadt meg a szeme a taszári műrepülő-csapaton. — Más országok katonai műrepülőcsapatai, mint például a tavalyelőtt nálunk is megcsodált amerikai Thunderbirds-ök profi pilótákkal és speciális gépekkel dolgoznak: mi az öre- gecske MIG-21-esekkel repülünk, a felkészülésre napi munkánk és a riadókészültség mellett alig marad idő — mondta Doma Sándor alezredes, a kötelék parancsnoka. — Egészen pontosan 5-6 órát gyakorolunk a repülőshowra. Ez nagyon kevés. Különösen tudva azt, hogy a tavalyi taszári bemutató előtt a francia csapat például több mint 200 órát töltött a levegőben — teszi hozzá Körömi József. A korántsem fiatal MIG- 21-esek a pilóták szerint a Ta- száron használt gépek közül a legalkalmasabbak a léigs- how-ra. — Nehezíti a feladatot az, hogy túl gyorsak gépeink. A Phantomok és Mirage-ok 300 kilométers dsebességgel is optimálisan tudnak repülni. A mi gépeink „utazósebessége” több mint nyolcszáz kilométer óránként. A látvány kedvéért a gyakorlatot kis magasságon — kétszáz és ezer méter között — mutatjuk be, és ez ugyancsak igénybe veszi a gépeinket, hiszen akkor teljesítményük a belső határértéken mozog — magyarázza Pinkóczi József. — A MIG-eket a készültségből vonjuk ki. Csak a festése és a hajtómű beállítása tér majd el az eredetitől. — A légibemutató koreográfiáját maguk állították össze, de a minisztériumban hagyták jóvá. Néhány elemben módosították, egyes kérdésekben pedig — mint például a gépek színezésében — még várat magára a döntés. A pilóták elmondták azt is: a nemzetközi repülőnap óta számtalan helyről kapnak meghívást. Pénz híján azonban nagyon kevés invitálásnak tudnak eleget tenni. Fairfordban már biztosan ott lesznek, rá két hétre pedig még egy légibemutatón szerepelnek Nagy-Britta- niában, s csak aztán repülnek haza. A repülőshow világába most kóstolnak bele szereplőként a magyar pilóták, s remélik, hogy a taszári bemutatóhoz hasonlóan sikerrel szerepelnek majd Angliában is. Barna Zsolt No, és milyen egy angol klub Magyarországon, nevezetesen Somogy megye egyik kisvárosában? Erről és még sok minden másról Vass Attila, a marcali Friend’s Club alapító tagja beszél. — Mindenekelőtt nyitott, bárki számára hozzáférhető. Alapvető célja pedig az angol nyelv gyakorlása, az angolszász kultúrával való ismerkedés. Ennek jegyében jött létre tavaly novemberben az egyesületünk, amely az ön- kormányzattól pályázat útján elnyert pénzekből finanszírozza az egyre népszerűbbé való angol nyelvű előadásait. — Gondolom a hallgatóság perfekt beszéli a nyelvet, hiszen az előadók javarészt angol anyanyelvűek. — Tévedés! Valahol az alap- és a középfokú nyelvvizsga szintjén mozog a társaság. Sokkal többet megértünk, mintsem kezdetben hittük volna. Persze segít az a sok-sok dia, rajz és egyéb illusztráció, amellyel a meghívott vendégeink dolgoznak. Kérjük is őket, hogy lehetőleg egyszerű kifejezéseket használjanak. Kezdetben alig-alig akart valaki is megszólalni, bekapcsolódni a beszélgetésbe. Most már egyre inkább múlóban a „félsz”, s ha még döcögősen is, de beindult a párbeszéd. — A városi családsegítő intézetben működő klubnak — rövid fennállása ellenére — számos rangos meghívottja volt. Említene néhányat? — Járt nálunk a kaposvári tanítóképző főiskola skót származású lektora; az angol nyelvtörténetből adott ízelítőt Csomay Enikő, az ELTE Centre of English Teacher’s Training tanára. Történelmi kaleidoszkóppal szolgált Horváth Éva, a székesfehérvári Kodolányi János főiskoláról. Szűk körben tartottunk „tipikus” angol karácsonyt, Mikulás-ünnepséget, amelyen igyekeztünk külhoni szokások és formák szerint ünnepelni. — Legújabb kezdeményezésük a marcali ifjúságnak szólt: angol nyelvű gyereknapi összeállítás. — Igen, az általános és középiskolás korosztálynak, azoknak a lányoknak és fiúknak, akik módszeresen tanulják a nyelvet. Úgy véltük, örömmel vesznek részt ezen a megmozduláson. Fellépett a Noszlopy iskola csapata, a városi Calypso Kamarakórus, valamint a Friend’s Club rövid jelenetekkel, verses-zenés összeállításokkal természetesen angolul. — Hírlik, hogy könyvtáralapítási terveik vannak... — Inkább csak elképzelések. Összegyűlt ugyanis egy csomó irodalmi kötet, folyóirat, szótár és prospektus, ezt mások számára is elérhetővé szeretnénk tenni. A tagságunk életkora vegyes: tizenévestől a hatvanévesig mindenki megfordul nálunk. Van, aki csak információt kérni jött, mondjuk Amerikáról, mert éppen oda utazik. Van, aki állandó tag marad, de olyan is akad, aki segítséget vár a szervezett nyelvtanulásához. — Mit tudnak felajánlani az utóbbiaknak? — A szeptembertől országosan beinduló linguaphone, távoktató program, amelyet az Oxfordi Kereskedelmi Főiskola szervez, a legkorszerűbb idegennyelvi képzésnek számít ma Angliában. Csaknem 30 nyelven, így angolul is oktat, s azt ígéri, hogy a heti konzultációkkal és a penzumok teljesítésével három hónap alatt alapfokú nyelvvizsgát lehet tenni. (csíky) ÚJDONSÁG! ÚJDONSÁG! ÚJDONSÁG! Nem nyaralhat, nem üdülhet egész éven át, de beviheti otthonába, munkahelyére a megnyugvást, a szépet, ha kortárs amerikai festők: műveiből válogat, vásárol! Elérhető ár, díszes keretek, kedvező részletfizetés! Amerikai Festők Galériája Kaposvár, Kossuth tér 5. (az Elektrika szaküzlet emeletén)
