Somogyi Hírlap, 1993. június (4. évfolyam, 125-150. szám)
1993-06-28 / 148. szám
10 SOMOGYI HÍRLAP — SPORTMAGAZIN , 1993. június 28., hétfő n 93 Rigába és Dombóvárra került az arany és hozzá a pénzdíj Szombaton rendezték meg a Kaposvár melletti De- seda-tónál a hagyományos nemzetközi Deseda-triatlon pénzdíjas versenyt (a szponzorok jóvoltából több mint 110 ezer forintot osztottak szét a rendezők a legjobbak között). Ez a verseny volt egyben a hatfordulós Somogy körverseny második állomása. Lehet, hogy a hűvösre fordult időjárás, lehet, hogy a Deseda nagyon rossz híre volt az oka, de tény: a vártnál lényegesen kevesebben jöttek el a Deseda-triatlon ’93-ra. A délelőtti rajtnál még kellemes, napsütéses idő fogadta a több mint 300 indulót és a szépszámú érdeklődőt. Délutánra aztán feltámadt a szél, s megérkezett az égi áldás is; igaz, ekkor már a szerencsések — no és persze a legjobbak — a célban pihentek. Elsőként — amolyan elő- versenyként — a legkisebbek, a Planta gyermekverseny résztvevői rajtoltak el. Őket követte a Profilmax sprinttávú viadal mezőnye, majd negyedórával később elrajtolt a pontosan 200 indulót számláló Benz-Oil olimpiai távú verseny. Itt jónéhány „öregfiúval” is lehetett találkozni: persze, ez érthető, hiszen ez a viadal volt egyben a seniorok országos bajnoksága, s az itt elért eredmények alapján dőlt el, hogy kik képviselhetik a magyar válogatott színeit a júliusban Szombathelyen rendezendő senior Európa-bajnok- ságon. Ott volt az indulók között Maracskó Tibor, a Magyar Triatlon-szövetség elnöke is, míg Czencz Péferfőtitkár ezúttal megelégedett annyival, hogy csak „kívülállóként” szurkoljon társának. A meglehetősen hús vízből (a miskolci Kuttor Csaba ' mászhatott ki elsőként a partra; őt Slett Tamás, illetve a KSI kitűnősége, Horváth István követte. Bók Tamás és a későbbi győztes rigai Ojava Ülő ekkor még tisztes távolságból követte a vezető hármast. Bók aztán a 40 kilométeres kerékpározás során félelmetes iramot diktált, s így ő kezdhette meg elsőként a harmadik, befejező számot, a futást. A rigai versenyző — aki egyébként kiváló maratoni futó hírében áll — csak ötödik volt a kerékpározást követően. A várakozásnak megfelelően hatalmas lendülettel kezdte legerősebb számát, a futást; egymás után előzte meg az előtte haladókat, és féltávnál már ő volt az első. Az előnyét már végig meg is tartotta, míg mögötte Bók, majd némi meglepetésre Orosz László érkezett a célba. A hölgyeknél meglepetésre a dombóvári Borsi Katalin szerezte meg az első helyet úgy, hogy több mint másfél percet vert a nála jóval esélyesebb fővárosi Eszesné Vas Évára; a harmadik helyen a budaörsi Edöcsény Dóra érkezett a célba. így Ojava Ülő és Borsi Katalin vehette át az ünnepélyes eredményhirdetéskor az abszolút győztesnek járó 20- 20 ezer forintot. A Deseda-triatlon '93 végeredménye. Profilmax sprinttávú országos nyílt verseny (0,75 km úszás — 20 km kerékpározás — 5 km futás). Abszolút sorrend, nők (36): 1. Borsi Ágnes (Dombóvári Sl, Dombóvár) 1,14:03, 2. Úszás után és kerékpározás előtt a legkisebbek mezőnye Piros Gabriella (Fűzfő-triatlon, Balatonalmádi) 1,14:50, 3. Vértesy Zsuzsa (egyesületen kívüli, Baja) 1,16:31, 4. Med- veczky Edit(Fergeteg, Abony) 1,16:54, 5. Varga Patrícia (Vitái TSC, Kaposvár) 1,17:31,6. Pető Zsuzsanna (Füzfő-triat- lon, Balatonfüzfő) 1,17:40, 7. Takács Katalin (KASI, Kaposvár) 1,19:35, 8. Fisli Edit (So- lárTC, Nagyatád) 1,19:51. Abszolút sorrend, férfiak (59): 1. Bálint Zoltán (Sprint-triatlon, Kecskemét) 1,05:16, 2. Papp Gábor (Fergeteg, Győr) 1,05:25, 3. Pal- kovits Attila (MTSC, Mosonmagyaróvár) 1,05:34, 4. Fábián Balázs (Tura-tours, Kaposvár) 1,06:06, 5. Cseresznyés Balázs (Füzfő-triatlon, Füzfőgyártelep) 1,08:10, 6. Major József (Fergeteg, Abony) 1,08:49. Benz-Oil olimpiai távú országos nyílt verseny (1,5 km úszás — 40 km kerékpározás —10 km futás). Abszolút sorrend, nők (13): 1. Borsi Katalin (Dombóvári TC, Dombóvár) 2,17:54, 2. Eszesné Vas Éva (Mali SC, Budapest) 2,18:37, 3. Edöcsény Dóra (Miko-Pro, Budaörs) 2,19:43, 4. Pécsi Nikolett (Flonvéd-Patai, Budaörs) 2,20:15, 5. Tóth Ágnes (egyesületen kívüli, Budapest) 2,30:45, 6. Sikter Zsuzsa (Vízművek, Miskolc) 2,35:29. Abszolút sorrend, férfiak (187): 1. Ojava Ülő (Supralux, Riga) 1,55:39, 2. Bók Tamás (Honvéd-Patai, Budapest) 1,57:12, 3. Orosz László (Rubin NYT, Alsózsolca) 1,57:22, 4. Schumacher Ákos (Oxigén, Budapest) 1,58:18, 5. Kuttor Csaba (Vízművek, Miskolc) 1,58:27, 6. Horváth István (KSI, Budapest) 2,00:20. Senior országos bajnokság (egyben válogató a Szombathelyen rendezendő senior Európa-bajnokságra). Senior I., nők (1): 1. Gazdag Zsuzsa (Budai XI., Budapest) 2,47:36. Senior /., férfiak (19): 1. Bolváry Tibor (Dunapack, Augsburg) 2,12:28, 2. Kanyó Antal (Sprint-triatlon, Kecskemét) 2,15:49, 3. Szendrei Béla (Vízművek, Miskolc) 2,16:00. Senior II., férfiak (12): 1. Lenhardt István (TFSE, Budapest) 2,19:10, 2. Tóth István (Egri TC, Eger) 2,28:43, 3. Csordás László (Oxigén, Debrecen) 2,33:43,... 7. Maracskó Tibor (egyesületen kívüli, Budapest) 2,44:07, ... 10. Sugár László (egyesületen kívüli, Kaposvár) 3,12:24. Senior Ili., férfiak (13): 1. Sárfalvi Béla (Honvéd-Patai, Budapest) 2,19:12, 2. dr. Póka László (egyesületen kívüli, Budapest) 2,24:37, 3. Takács Tibor (egyesületen kívüli, Budapest) 2,27:57. Senior IV., nők (2): 1. Korsós Imréné (egyesületen kívüli, Szeged) 2,50:43, 2. Vértesy Lászlóné (egyesületen kívüli, Baja) 2,54:14. Senior IV., férfiak (3): 1. Szilágyi Imre (TFSE, Budapest) 2,40:49, 2. dr. Szilágyi Endre (egyesületen kívüli, Szombathely) 3,14:26, 3. dr. Vágfalvy Béla (TFSE, Budapest) 3,48:33. Senior V., férfiak (2): 1. Brinke Károly (Pécsi Tritex, Pécs) 3,10:30, 2. Fleining László (Pécsi Gáz, Pécs) 3,33:30. Fenyő Gábor Kifulladva, de boldogan a célszalag előtt (Fotók: Török Anett) Siófokon a Kiüti reptéren kezdődött, s ott is fejeződött be a Balaton Csillagtúra elnevezésű verseny: a csaknem egy hétig tartó viadalon az ultrakönnyű motorosrepülők mérték össze egymással a tudásukat. A Magyar Repülő- szövetség támogatásával 1991 óta rendszeresen megrendezendő bajnokságnak ez alkalommal — június 20-a és 27-e között — Somogy megye adott otthont. Az ezüstkoszorús jelvény, valamint a bronz-, ezüst- és aranykolibri minősítés megszerzéséhez a résztvevőknek meghatározott rend szerinti repüléseket kellett teljesíteniük. A hirtelen rosszra forduló időjárás sem tett jót a mezőnynek; sok gép megsérült, s így az eredetileg Bala- tonlellére tervezett tegnapi díjkiosztással egybekötött eredményhirdetést is Siófokon tartották meg; A Ili. Balaton Csillagtúra sárkányrepülő-verseny végeredménye: 1. Thuróczy Endre (Dunaferr SE) 6543 FerjánczAttilát, az egyik legismertebb és legeredményesebb magyar autóversenyzőt kérdeztük arról, hogyan vélekedik a Hungaroringről, a Forma-1 és a magyar autósport kapcsolatáról. — A tisztán csak aszfalt felületen nem rendeznek ralikat, de lehet, hogy a Hungaroring belső felén ki lehetne alakítani murvás utakat, s akkor elmenne gyorsasági szakasznak — mondta az ismert és népszerű ralipilóta. — A ralinak tehát nincs szüksége a leghíresebb hazai pályára? — Verseny céljára nincs. Ám korábban hetente volt egy nap, amikor a magyar autósok és motorosok rendelkezésére állt a Hungaroring. Lehetett tesztelni, és ez nagyon hasznos volt. Ez a lehetőség a ralisoknak is hiányzik. Jót tenne a hazai autó- és motorsporttal, aki elintézné, hogy ismét kijárhassunk kipróbálni a kocsijainkat. — Nem gondolt mondjuk egy betétversenyre a Forma- 1 keretében? pont, 2. Martinecz Endre (Dunaferr SE) 5186 pont, 3. Horváth István (Dunaferr SE) 4015 pont, 4. Gera Lajos (Délalföldi Aero Club) 3600 pont, 5. Bánhidi László (Egri Sárkányrepülő Club) 3203 pont, 6. Stippinger Tamás (Szombathelyi Sárkányrepülő Club) 3150 pont. A csaknem egy hetes versenysorozaton két rekord született, s mindkettő dunaújvárosi versenyző nevéhez fűződik. A könnyűrepüléses sebességi rekordot Martinecz Endre állította fel elsőként 86,80 km/órás sebességet (összrepülés) elérve.. Ez a rekord azonban nem élt sokáig, ugyanis Martinecz klubtársa, a spanyolországi világbajnokságon hatodik helyet szerzett Thuróczy Endre 97,95 km/ órás sebességre módosította ezt. A Balaton Csillagtúrát egyébként kilenc versenyző teljesítette sikerrel, s ketten nyerték el az arany-, négyen pedig az ezüstkolibri jelvény viselésének a jogát. — Dehogynem! Jó lenne egyszer nagy közönség előtt, biztonságos körülmények között szerepelni. Ám nem ralisként. Valami más módon. S ha jómagam nem is indulnék, esetleg az egész magyar gyorsasági szakágnak jól jönne egy ilyen lehetőség. Számos külföldi Forma-1-es futam kiegészítő programjaként bemutatkozhatnak más szakágak képviselői. Monacóban például Forma-3-as viadal van minden évben, és az itt megszerzett győzelem rendkívül értékes. Sokkal nagyobb trófea, mint egy egyszerű bajnoki futamé! — Egy esetleges nemzetközi versenyre gondol? — Igen. Eljönne néhány élversenyző a környező országokból is. Ám, hogy mekkora a realitása ennek, az kizárólag a Forma-1-es futam rendezőinek a hozzáállásától függ. Vannak bizonyos megkötések a világbajnoki futamokkal kapcsolatban, de nem kizárt egy-két érdekes betétverseny lehetősége. (Ferenczy Europress) Akik a magyar színeket képviselik Szombathelyen A Deseda-triatlon ’93 verseny után a Magyar Triatlon-szö- vetség elnöksége kijelölte azokat a versenyzőket, akik júliusban Szombathelyen a senior Európa-bajnokságon a magyar csapat színeiben rajthoz állnak. A férfiaknál Bolváry Tibor (Dunapack, Augsburg), Kanyó Antal (Sprint-triatlon, Kecskemét), Szendrei Béla (Vízművek, Miskolc), Lenhardt István (TFSE, Budapest), Sárfalvi Béla (Honvéd-Patai, Budapest) és Ferencz Ferenc (Protect, Szeged) alkotja a hatfős csapatot, míg a hölgyeknél Korsós Imréné (egyesületen kívüli, Szeged) és Vértesy Lászlóné (egyesületen kívüli, Baja) helye biztos. A további résztvevőket később jelölik ki. FERJÁNCZ ATTILA A HUNGARORINGRŐL Nem alkalmas ralira a Forma-1 helyszíne A második helyezett Marti necz Endre (Fotó: Török Anett) Ultrakönnyű motorosok erőpróbája Siófokon
