Somogyi Hírlap, 1992. július (3. évfolyam, 154-180. szám)
1992-07-13 / 164. szám
1992. július 13., hétfő SOMOGYI HÍRLAP — SPORTMAGAZIN 11 GYORSASÁGI MOTOROS VILÁGBAJNOKSÁG, HUNGARORING INTERTOTÓ KUPA Gramigni, Lawson és Cadalora a Magyar Nagy díj győztesei Az égiek nem fogadták kegyeikbe a vasárnapra kiírt Magyar Nagydíj gyorsasági motoros világbajnoki futam szervezőit. Reggel a fővárosban és környékén hosszabb időn keresztül esett az eső, így a kedvezőtlen időjárás is ludas abban, hogy a remélt tízezrek helyett, csak néhány ezren látogattak ki a versenyek színhelyére, a tavasszal felújított Hungaroringre, ahol 1990 után másodszor rendeztek gyorsasági motoros vb-futamot. Ám hiba lenne csak az időjárást okolni a nagyfokú érdektelenség miatt, bizonyára hiba csúszott a világon mindenütt nagy tömegeket vonzó viadal beharangozásába, felvezetésébe is. A 125 kcm-esek 26 körös viadala élvezetes, nagy küzdelmet hozott. A táv első felében az olasz Ezio Gianola (Honda) haladt az élen, aztán a német Ralf Waldmann (Honda) vette át a vezetést, majd tőle a 18. körtől az olasz Alessandro Gramigni (Aprilia), az „edzéskirály” örökölte az éllovas pozíciót. Rövid ideig még az olasz Fausto Gresini (Honda) is az élre állt, de tőle gyorsan visszaszerezte az elsőséget Gramigni, akinek még az utolsó métereken is vissza kellett vernie Wald- mann támadásait. A két magyar célbaért, tőlük ez is szép teljesítmény — Kis Tibor (Honda) egy kör hátránnyal a 27., Szabó Attila (Honda) pedig két kör hátránnyal a 28. helyen végzett. Csak azt a kilenc motorost előzték meg, akik a verseny feladására kényszerültek. A Magyar Nagydíj végeredménye, 125 kcm (26 kör, 100.567 km): 1. Alessandro Gramigni (olasz, Aprilia), 2. Ralf Waldmann (német, Honda), 3. Fausto Gresini (olasz, Honda), 4. No- boyuki Wakai (japán, Honda), 5. Gabriele Debbia (olasz, Honda), 6. Hans Spaan (holland, Aprilia), A vb-pontver- seny élcsoportja a kilencedik futam után: 1. Ralf Waldmann 101 pont, 2. Fausto Gresini 88, 3. Alessandro Gramigni 87, 4. Ezio Gianola 81,5. Bruno Casanova 72, 6. Gabriela Debbia 58. Érdekesen alakult a félliteresek erőpróbája. A rajtot az első kör megtétele után meg kellett ismételni, mert a Hungaroringen is eleredt az eső. Az újrázás az amerikai Eddie Lawson (Ca- giva) sikerült a legjobban, remekül kapta el a start pillanatát, de az első kör végére visszacsúszott a 8. helyre. Tizenegy körön át az amerikai Randy Mamola (Yamaha) volt az éllovas, aztán az edzések legjobbja, a szintén amerikai Doug Chandler (Suzuki) vezette a mezőnyt — méghozzá igen tetemes előnnyel. Közben elállt az eső, majd hamarosan felszáradt a pálya, s mintha Lawson megtáltosodott volna. (Ez csak azzal magyarázható, hogy ő kockáztatott, s a megismételt rajt előtt nem „vizesgumikat” tétetett fel.) Egymás után utasította maga mögé az ellenfeleket, s a végén győzelme nem is forgott már veszélyben. Ez a sikere bizonyára sokáig emlékezetes marad, hiszen a Cagiva még soha nem nyert világbajnoki futamot, s ezzel megszakadt a japán márkák hosszú ideje tartó hegemóniója. A Magyar Nagydíj végeredménye 500 kcm (30 kör, 116,040 km): 1. Eddie Lawson (amerikai, Cagiva), 2. Doug Chandler (amerikai, Suzuki), 3. Randy Mamola (amerikai, Yamaha), 4. Kevin Schwantz (amerikai, Suzuki), 5. Wayne Rainey (amerikai, Yamaha), 6. Wayne Gardner (ausztrál, Honda). A vb-pontverseny élcsoportja a 9. futam után: 1. Michael Doohan 130 pont, 2. Kevin Schwantz 87, 3. Wayne Rainey 73, 4. Doug Chandler 72, 5. John Kocinski 55, 6. Alex Criville 49. Nem volt szerencséjük a 250 kcm-es géposztály képviselőinek sem, mert a második kör után — az időközben eleredt eső miatt — őket is visszarendelték a boxutcába. A megismételt startot követően az első kör után még az olasz Doriano Romboni (Honda) vezetett, aztán a kilencedik körig egy másik itáliai, Loris Reggiani (Aprilia) haladt az élen. Ekkor a világbajnoki cím védője, az olasz Luca Cadalora (Honda) kaparintotta magához az éllovas pozíciót, őt Reggiani és a spanyol Alberto Púig (Aprilia) követte. A hajrában az olasz Pierfrancesco Chili (Aprilia) heves rohamot intézett a harmadik hely megszerzéséért, Puggal vívott késhegyre menő csatát, de az egyik kanyarban kicsúszott, fel kellett adnia a küzdelmet, így nemcsak a dobogótól, hanem a remélt vb-pontoktól is el kellett búcsúznia. Az utolsó húsz körben így nem módosult az élcsoport sorrendje: az edzéseken is leggyorsabb Cadalora biztosan győzött, mögötte Reggiani és Púig érkezett a célba. Egyes becslések szerint talán tízezren tekintették meg a küzdelmeket a helyszínen. Mások, az optimistábbak viszont a 25 ezres nézőszámot sem tartották kizártnak. Mindenesetre a tribünök kongtak az ürességtől, s a domboldalak sem népesültek be igazán. Ami a „neves” érdeklődőket illeti: a verseny díszvendégei között volt dr. Horváth Balázs tárcanélküli miniszter, a sportügyek felügyelője, Gallov Rezső államtitkár, az OTSH elnöke és Jos Vaessen, a Nemzetközi Motorkerékpáros Szövetség (FIM) elnöke is. A Magyar Nagydíj végeredménye 250 kcm (28 kör 108,304 km): 1. Luca Cadalora (olasz, Honda), 2. Loris Reggiani (olasz, Aprilia), 3. Alberto Púig (spanyol, Aprilia), 4. Masahiro Shimizu (japán, Honda), 5. Wilco Zeelenberg (holland, Suzuki), 6. Helmut Bradl (német, Honda). A vb-pontverseny élcsoportja a kilencedik futam után: 1. Luca Cadalora 155 pont, 2. Loris Reggiani97, 3. Pierf- rancesco Chili 72, 4. Helmut Bradl 67, 5. Alberto Púig 62, 6. Masahiro Shimizu 44. Győzelem Svájcban Lausanne-Siófok 0-1 (0-1) Első idegenbeli mérkőzésén Svájcban győzött a siófoki együttes, s ezzel a táblázat élére ugrott. A csoport másik találkozóján: Vorwärts Steyr- Sparta Prága 2-0 (2-0) A csoport állása: 1. Siófok 4 2 2 - 5-3 6 2. Sparta Prága 5 2 2 1 7-6 6 3. Vorwärts Steyr 5 2 1 2 7-7 5 4. Lausanne 6 - 3 3 4-6 3 TOTO 1. Lausanne-Siófok 0-1 2 2. Kiruna-Vác FC-Samsung 0-2 2 3. Grasshoppers-B 1903 0-3 2 4. Olomouc-Admira Wacker 3-1 1 5. Vorwärts S.-Sparta Praha 2-0 1 6. Stahl Linz-St. Gallen 0-3 2 7. Salzburg-Young Boys 4-2 1 8. Dordrecht-Aalborg 1-1 x 9. Maccabi N.-Slavia Praha 1-4 2 10. M. Petah-T.-Leverkusen 3-2 1 11. Schalke 04-Lyngby 1 -2 2 12. Rapid Bukarest-Pitesti 0-1 2 13. Saarbrücken-Hammarby 3-1 1 Pluszmérkőzés: 14. Stuttgarter K.-Hannover 0-2 2 Forma-1 Mansell: kilencből hét Kétszázötven dolláros vacsora A várakozásnak megfelelően és honfitársai nagy-nagy örömére hazai pályán, Silverstone-ban is nyerni tudott a Forma-1-es gyorsasági autós világbajnokság éllovasa, Nigel Mansell. Az 59 körös vasárnapi viadalon a 39 esztendős pilóta az első helyről elrajtolva újfent gond nélkül gyűjtötte be az első helyet, az idei eddigi kilenc vb-futam közül immár a hetediket nyerve meg. Mansell még azt is megengedhette magának, hogy a meglehetősen lassú szerelőkre bízza magát, akik — nagyjából a versenytáv felénél — csaknem 12 másodpercet fecséreltek el a kerékcserére. A brit pilóta közel negyven másodperces előnnyel utasította a második helyre csapattársát, a szintén Williams-Renault istállót erősítő olasz Riccardo Patreset. Mansell győzelme azért is jelentős, mert pályafutásának 28. GP-elsőségét ünnepelhette, s ezzel a Forma-1-ben szerepelt brit versenyzők sorában a legeredményesebbé lépett elő, „ezüstérmes pozícióba” szorítva vissza a legendás Jackie Stewartot, aki 27 világ- bajnoki futamot nyert meg. A silverstone-i viadalon a második hely sem volt kérdéses, csupán Patrese mögött folyt harc a dobogó harmadik fokáért Martin Brundle, Michael Schumacher, Gerhard Berger és Mika Häkkinen közreműköA Round of the FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP désével. Pontosabban ott volt az élbolyban a háromszoros világbajnok, brazil Ayrton Senna is, akinek azonban ezúttal sem volt szerencséje a tavalyi idényben még kiválóan működő McLaren Hondájával. Alig néhány körrel a vége előtt ugyanis Senna kiállni kényszerült, így helyezetlen maradt. A silverstone-i futam előtt a jelek szerint nem hiába fenyegetőzött azzal, hogy visszavonul a Forma-1 világából, ha a csapatvezetők nem garantálják neki a technikailag tökéletesen rendben lévő és a végső győzelemre is esélyes versenyautót. Még a rajt előtt egy másik epizód „színezte” a Brit Nagydíjat. A finn Mika Hak- kinennek támadt gondja a rend őreivel. Egy motoros járőr állította le a verseny- pályára igyekvő versenyzőt, akit figyelmeztetett, hogy ne hajtson a megengedett sebességnél gyorsabban, és főleg ne az út jobb oldalán autózzon, mert Angliában a baloldali közlekedés a szokás... Häkkinen arra hivatkozott, hogy igencsak sietős a dolga, mert már késésben volt. Mindenesetre a GP-fu- tamon igazolta, hogy nem megy a szomszédba egy kis sebességlázért. A verseny végén ugyanis őt a hatodik helyen intették le. Hogy teljes legyen a britek öröme Mansell mellé a 3. helyre — még egy brit, Martin Brundle állhatott fel. A végeredmény az 59 körös 308,307 km-es versenyben: 1. Nigel Mansell (brit, Williams-Renault) 1:25:42,991 óra, 2. Riccardo Patrese (olasz, Williams-Renault) 39,094 mp hátrány, 3. Martin Brundle (brit, Benet- ton-Ford) 48,395, 4. Michael Schumacher (német, Benet- ton-Ford) 53,267, 5. Gerhard Berger (oszták, McLaren- Honda) 55,795, 6. Mika Häkkinen (finn, Lotus-Ford) 1:20,138 p. A vb-pontverseny élcsoportja kilenc futam után: 1. Manseí?6 pont, 2. Patrese 40, 3. Schumacher 29, 4. Berger 20, 5. Senna 18, 6. Brundle 13. A márkák versenyében: 1. Williams 116 pont, 2. Benetton 42, 3. McLaren 38, 4. Ferrari 13, 5. Lotus 7, 6. Footwork 5. A következő Forma-1-es GP-versenyt július 26-án a Hockenheim-ringen futják a Német Nagydíjért. Újabb amerikai „doppingáldozat”? Nem kis megrökönyödést keltett az a hír a napokban, miszerint a férfi diszkoszvetés olimpiai esélyesének tartott Kamy Keshmiri barcelonai indulása sérülés miatt bizonytalanná vált. Az információ azért volt kétes értékű, mert egyrészt az edző-édesapától, nem pedig a versenyzőtől származott, másrészt erről az amerikai atlétikai életet irányító szervezet, a TAC mit sem tudott. Talán most derült fény az igazságra, mert a 23 éves diszkoszvető bejelentette, hogy a TAC értesítése szerint megbukott a doppingvizsgálaton. A világ idei legjobb eredményének tulajdonosa természetesen azonnal ártatlanságát hangoztatta, mondván, az egész ügyet azért „kreálták”, mert köztudottan nincs jóban a TAC vezetőivel. Ötven aktív amerikai sportember, biztos barcelonai utazó is részt vett azon a jótékonysági vacsorán, amelynek teljes bevételét az Egyesült Államok Olimpiai Bizottsága (USOC) pénzalapjára utalták át, és amely természetesen segít majd az amerikai sportemberek nyári olimpiai-részvételében is. A vacsorának több, mint ezer vendége volt. Mindegyikőjük 250 dollárt fizetett be, így igen jelentős összeg folyt be. A vacsorameghívottak között foglalt helyet Norman Schwarzkopf tábornok, aki az iraki háborúban jeleskedett, továbbá Mary Lou Retton, az 1984-es, Los Angeles-ben lebonyolított nyári olimpiai játékok női tornaversenyének összetett győztese is. Schwarzkopf pohárköszöntőjében azt mondta: nem is az eredmények számítanak majd igazán a barcelonai sportfesztiválon, hanem a büszkeség, az, hogy valamennyi amerikai sportember igaz elhivatottsággal képviselje a csillagos-sávos színeket Európában. Az elmúlt évtizedek amerikai sportcsillagai közül Alfred Oerter négyszeres olimpiai bajnok diszkoszvető és Bob Beamon, az 1968-as mexikóvárosi olimpián világcsúccsal győztes távolugró sok sikert kívánt a hangulatos rendezvényen a mai amerikai olimpikonoknak. Sportolókat, edzőket, orvosokat, más tisztség- viselőket, bírókat is ide számítva körülbelül, 900 tagú lesz az Egyesült Államok nyári olimpiai küldöttségének létszáma. Az Európába utazók hétfőtől veszik át formaruhájukat, egyszersmind átesnek egy kötelező orvosi vizsgálaton is. A tengerentúli sportküldöttség tagjai Tampát érintve utaznak át Barcelonába. A csapat utolsó kontingense július 21-én indul az öreg kontinensre, spanyol földre. Nápolyban semmiképp — mondja Maradona Június harmincadika óta elvileg ismét edzésbe illene állnia Diego Armando Mara- donának. A tavaly doppingoláson ért, s azért 15 hónapra játékjogától megfosztott argentin labdarúgó számos terve kapott nyilvánosságot az utóbbi hónapokban. A legújabb nyilatkozata szerint, amelyet a Telemontecarlo nevű tévéállomás sugározott, a dél-amerikai futballistának esze ágában sincs visszatérni Nápolyba. Tudott, szerződése 1993. június 30-áig köti őt az olasz klubhoz. — A nápolyi vezetőkkel már csak arról vagyok hajlandó tárgyalni — mondta el Buenos Airesben Maradona —, hogy tekintsenek el a hátralévő egy év szerződésétől. Úgy vagyok vele, mindenhol futballoznék, de nem a Napokban. Maradona szeretné, ha kölcsönadnák őt valamelyik ismert klubhoz, s 1993 nyarán visszatérne Argentínába, ott a Boca Juniors- hoz írna alá. — Titkos vágyam, hogy újra bajnoki címre vezessem egykori szeretett csapatomat — fűzte hozzá Maradona. — Hálás lennék, ha ehhez az SSC Napoli vezetői hozzásegítenének.
