Somogyi Hírlap, 1992. május (3. évfolyam, 103-127. szám)

1992-05-25 / 122. szám

1992. május 25., hétfő SOMOGYI HÍRLAP — SPORTMAGAZIN 13 A cserénfai világbajnoki futam rajtja előtt erősen megoszlott a szakmabeliek vélemé­nye arról, hogy a három magyar fiú közül va­jon ki szerepel majd a legjobban. Sokan Hor­váth Pálra esküdtek (persze, ez érthető is, hi­szen tavaly ő nyerte meg a bajnokságot eb­ben a géposztályban, s ehhez még egy csa­pataranyat is begyűjtött), míg mások szerint egyértelműen Kamrás Károly volt az abszolút favorit. Arra, hogy esetleg Jeszenszky Péter kerül ki győztesen hármójuk csatájából, talán senki sem gondolt. Pedig pontosan ez tör­tént. Mindhárom futamot becsületesen vé­gighajtotta, miközben végig egyenletes, megbízható teljesítményt nyújtott. Nem vélet­lenül szólt a vastaps, amikor átvette Szász Endre értékes festményét, a legjobb magyar versenyzőnek járó különdíjat. A legjobb magyar: Jeszenszky Harmadik — az újraindított futam A második futam végered­ménye: 1. John Van Der Berk (Hollandia) Suzuki, 2. Andrea Bartolini (Olaszország) Honda, 3. Tallon Vohland (San Marino) Suzuki, 4. Greg Albertijn (Luxemburg) Honda, 5. Dave Strijbos (Hollandia) Honda, 6. Peter Beirer (Né­metország) Suzuki, ... 23. Horváth Pál (Magyarország) Suzuki,... 26. Jeszenszky Pé­ter (Magyarország) Honda. Kamrás Károly feladta a ver­senyt. Az utolsó, harmadik futam­ban viszont nem mindennapi dolgokat láthatott a nagyér­demű. Mindez kezdődött az­zal, hogy közvetlenül a rajt előtt a belga Jimmy Verburgh „felmászott” a rajtgépre, ami­nek az lett az eredménye, hogy a mezőny egyik fele el tudott menni, a másik viszont úgy ahogy volt, benntragadt. A rendezők természetesen azonnal lefújták a futamot; lo­bogtak a sárga és a piros színű zászlók, de a verseny­zők még így is megtettek majdnem egy teljes kört, ami­kor észrevették, hogy „kár a gőzért”. Amikor aztán — jó 20 perc múlva — újra elrajtolt a me­zőny, rögtön Van Der Berk állt az élre. A hollandok világbaj­nokát Vohland és a luxem­burgi Greg Albertijn üldözte — mindhiába. A futam közepe felé Pedro Tragter jött fel a harmadik helyre, akit — há­rom körrel a verseny leintése előtt — megelőzött Peter Bei­rer. A sorrend ezután már nem változott: nyerte a futamot a holland világbajnok, meg­előzve Vohlandot és a német Peter Beirert. A győztes Van Der Berknek még arra is volt ereje, hogy az utolsó körben egy látványos, 40-50 méteres hatalmas ugrással kápráz­tassa el a publikumot, majd a célban szó szerint leszédült motorjáról a verseny végére teljesen elfáradt holland cros- sozó. Mindhárom magyar ver­senyző a mezőny második felében — Kamrás (aki ezúttal kivételesen nem adta fel a versenyt) a 21., Jeszenszky a 25., Horváth pedig a 29. he­lyen — ért célba. Van Der Berk újabb futam­győzelme egyben azt is jelen­tette, hogy ő lett a cserénfai VB-futam győztese. A máso­Motorok a levegőben dik hely a San Marino-i szí­nekben versenyző Tallon Voh- landnak, míg a harmadik az olasz Andrea Bartolininek ju­tott. A harmadik futam végén az ünnepélyes eredményhirdetés után két különdíj is gazdára ta­lált; a legszebben ugrató ver­senyzőnek az angol Nathan Sheltont választották meg, míg a legjobb magyar crosz- szozónak járó különdíjat — egy Szász Endre festményt — a Surján SE kiválósága, Je­szenszky Péter kapta. A harmadik futam vég­eredménye: 1. John Van Der Kifulladásig Ha valaki kételkedett volna abban, hogy milyen fárasztó is néhány órán belül három­szor teljesíteni a dim- bes-dombos pályát, azt ala­posan meggyőzhette a végső győztes holland világ­bajnok célba érkezése. John Van Der Berk a harmadik fu­tamot követően szó szerint leesett a motorjáról, olyany- nyira fáradt volt, s egy-két percbe tellett, amíg újra lábra tudott állni. A sport szépsége is megmutatkozott, hiszen itt valóban szükség volt minden erőtartalék mozgósítására! Stijbos (65), van Remy (12) és Monti (68) csatája a kanyarban Berk (Hollandia) Suzuki, 2. Tallon Vohland (San Marino) Suzuki, 3. Peter Beirer (Né­metország) Suzuki, 4. Pedro Tragter (Hollandia) Suzuki, 5. Greg Albertijn (Luxemburg) Honda, 6. Andrea Bartolini (Olaszország) Honda, ... 21. Kamrás Károly (Magyaror­szág) Honda, 25. Je­szenszky Péter (Magyaror­szág) Honda, ... 29. Horváth Pál (Magyarország) Suzuki. A cserénfai motocross VB-futam végeredménye (47 induló): 1. John Van Der Berk (Hollan­dia) Suzuki, 2. Tallon Vohland (San Marino) Suzuki, 3. And­rea Bartolini (Olaszország) Honda, 4. Greg Albertijn (Lu­xemburg) Honda, 5. Pedro Tragter (Hollandia) Suzuki, 6. Peter Beirer (Németország) Suzuki, 7. Dave Strijbos (Hol­landia) Honda, 8. Karlsson Joakim (Svédország) Kawa­saki, 9. Frederic Bolley (Fran­ciaország) Yamaha, 10. Fre­deric Vialle (Franciaország) Kawasaki, 11. Remy Van Rees (Hollandia) Kawasaki. 12. Roy Snellinger (Norvégia) Suzuki. A cserénfai VB-futam tudósítói voltak: Fenyő Gábor, Fónai Imre, Varga Ottó (szöveg) és Csobod Péter (fotók) Az idei 125 ccm-es motocross-világbajnokság állása (hét futam alapján): 1. Pedro Tragter (Hollandia) Suzuki 289 pont 2. Greg Albertijn (Luxemburg) Honda 258 pont 3. Dave Strijbos (Hollandia) Honda 255 pont 4. John Van Der Berk (Hollandia) Suzuki 205 pont 5. Peter Beirer (Németország) Suzuki 166 pont 6. Karlsson Joakim (Svédország) Kawasaki 157 pont 7. Andrea Bartolini (Olaszország) Honda 155 pont 8. Yves Demaria (Franciaország) Suzuki 150 pont 9. Frederic Bolley (Franciaország) Yamaha 138 pont 10. Alessio Chiodo (Olaszország) KTM 136 pont

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom