Somogyi Hírlap, 1992. január (3. évfolyam, 1-26. szám)
1992-01-22 / 18. szám
4 SOMOGYI HÍRLAP — TÁRSADALOM, GAZDASÁG 1992. január 22., szerda Kisgyalán nagy gondjai Kukorica „hajtja” még a traktort A kisgyaláni termelőszövetkezet irodája mellett állnak a munkagépek. Kukoricával „mennek”, pontosabban azzal a gázolajjal, amit Budapesten kukoricáért cserélt a szövetkezet. Ugyanis a kisgyaláni tsz, amely valamikor a környék egyik legjobban működő szövetkezete volt, ma az értékesítési gondok miatt — sok más termelőszövetkezethez hasonlóan — pénzhiánnyal küzd. — Amíg az üzemanyag tart, addig tisztességgel elvégzőnk minden munkát, így a téli gép- és gépjárműjavítást is — mondta Kovács Gyula tsz-el- nök. Hozzáfűzte: — Sajnos, gépparkunk nagyon elöregedett: különösen az MTZ-k és az IFA-k. Az utóbbiakat évente kell vizsgáztatni, és ez tovább növeli nehézségeinket. Az emberek kedvetlenek, magukba zárkóznak. Napi problémáikat az is növeli, hogy egyre több azoknak a munka- nélkülieknek a száma, akik eddig nem a mezőgazdaságból éltek, máshová jártak el dolgozni. A legfőbb gond azonban az, hogy mi lesz a szövetkezetét alkotó Kisgyalán, Büssü és Fonó lakóinak sorsa. Az már biztos, hogy annak az időnek vége, amikor a szövetkezet úgyszólván mindenben kiszolgálta tagjait. Elkerülhetetlenül váltás következik. Azt azonban, hogy milyen utat válasszanak, ma még senki sem tudja. Egyelőre az látszik közös akaratnak, hogy a vagyon nevesítése után is (kft-ként, rt-ként) mindenképpen maradjanak együtt. Azt vallják: csak a közös összefogás teremtheti meg a három község boldogulásának útját. Eddig senki sem jelezte, hogy farmergazdaságot szeretne létrehozni, ugyanis nincsenek meg hozzá a személyi és tárgyi föltételek. A szövetkezet elnöke abban reménykedik, hogy majd a váltás után az eddiginél jobban érvényesül a tulajdonosi szemlélet, a közösség tagjai jobban törekszenek a hatéEgyelőre még tele a tank Fotó: Király J. Béla kony munkára, megbecsülik az értékeket és figyelembe veszik, mit vár el a piac. — Az persze, hogy lesz-e piac, nemcsak a három község lakóinak szorgalmától, hanem bizonyos állami intézkedésektől is függ. Sz. N. „Az teherautója” (Rájfizetőparkoló a belvárosban Az év teherautja díjat 1975-ben alapították, és 1992-ben az Iveco — a Fiat tulajdonban lévő haszongépjárművet gyártó csoport — nyerte el a megtisztelő címet. A díjat évente ítélik oda annak a járműnek, amely a „legnagyobb mértékben hozzájárul az áruk közúton történő szállításának hatékonyságához”. Az Iveco Eurocargo nevet viselő középkategóriájú tehergépkocsi családja nyerte el az Iveco számára a díjat. A bírák a díj odaítélésénél az alábbi fő tulajdonságokat ismerték el: a modulrendszerű konstrukciót, amely több, mint 540 változat kialakítását teszi lehetővé, ezáltal rendkívül széles körű felhasználói igényeket képes kielégíteni, a gazdaságos üzemeltethetőséget, a nagyon kedvező fék, menet és aktív biztonsági tulajdonságok azokat az új karbantartási módszereket, amelyek az üzemeltetés közbeni karbantartást helyezik előtérbe, minimálisra csökkentve ezáltal a műhelyben történő állásidőt. Az új Iveco 80 szavazatot kapott, míg a 2. helyezett 57-et. Az Iveco első ízben nyerte el ezt a megtisztelő címet. — Lehetetlen helyzetet teremt, az, amit az önkormányzat kitalált. Tegnap például lerobbant a Trabantom, a szerelő ma még nem tudta fogadni, mit gondol mennyibe kerül a parkolás néhány napra? — mérgelődik dr. Hajdara Mária. — Naponta egy vagyont fizessek, azért mert a belvárosban lakom? Ezzel az egésszel csak azt érték el, hogy kiürültek a parkolók. Az az úr a saját fizetését sem keresi meg így a parkolási díjból — mutat a parkolóőrre. — Amióta itt van, szinte alig látni autót a parkolóban. — A munkám miatt sokszor előfordul, hogy 5-10 percre haza kell ugranom. Mindany- nyiszor fizessem ki a parkolási díjat? — vakarja a fejét Helyes József taxis. — Arról nem is beszélve, hogy amikor éjszakás vagyok, napközben ott áll a kocsi a ház előtt. Az indulatok Kaposvár belvárosában, az OTP mögötti parkolóban szabadultak el, s ezeket a véleményeket is ott jegyeztem fel. Az ok elsősorban nem az, hogy két hét óta ez is fizetőparkoló lett, hanem, hogy az itt lakók, itt dolgozók nemhogy mentességet nem kaptak, de semmiféle kedvezményt sem. Többségüknek nincs garázsa, hiszen a belvárosba nem sok garázs épült. Persze leállíthatnák lakásuktól távolabb is az autót — esetleg akár a város szélén is —, olyan utcában, ahol a parkolásért nem kell fizetni, ott azonban a tulajdonosok nem látnak rá az autóra. Legalább valakinek — tudniillik a tolvajoknak, rongá- lóknak — haszna is lenne a fizetőparkolókból. Dr. Mátyás József azt mondta: eddig az itt lakók alig fértek be az autóikkal, akkora volt a zsúfoltság, most, végre lenne helyük a házuk előtt, ehelyett őket sújtja a parkolódíj legkeményebben. A 15 forintos óradíj — kezdetben 30 forint volt — naponta mintegy 300 forintot jelentene a parkolásért. Engedélyt azonban hiába kérnek, a már eddig kiadottakat is visszavonta az önkormányzat. A Havanna ételbár és a Fantázia butik vezetői is ugyanebben a cipőben járnak. Gyurmán József, az ételbár vezetője napjában többször megy áruért a saját kocsijával, s a sétálóutcára nem hajthat be. Úgy gondolja, fizet akkora bérleti díjat a helyiségért, hogy legalább az árurakodáshoz legyen rendes helye. Dr. Kéki Zoltán jegyzőtől megkérdeztük, miért nem kaphatnak a fizetőparkoló környékén lakók valamilyen könnyítést? — Szó sincs arról, hogy nem kaphatnak: csak az ön- kormányzatnak nem áll jogában ilyet kiadni. Február 11 -én terjesztjük a közgyűlés elé azt a módosító javaslatunkat, amelyben többek között a parkolók környékén lakók számára parkolási engedély kiadását kérjük. Hogy addig mi a teendő? A parkolóőrök és autósok rugalmasságára bízzák. Vagyis meglátják, ki lesz az erősebb. A fejetlenség pedig tovább tart. N. L. A szolgálat saját portáján is vihart jelez AZ ÖNKORMÁNYZATOK SEGÍTSÉGÉT KÉRIK Bartha Imre, a Siófoki Meteorológiai Állomás vezetője felhívással fordult a Bala- ton-parti települések polgármestereihez. — Mit szeretnének vele elérni? — A balatoni viharjelző szolgálat tevékenységének megőrzéséhez és továbbfejlesztéséhez kérjük a helyi önkormányzatok támogatását. Ismeretes, hogy mi üzemeltetjük a viharjelzőrendszert, amely alapvetően élet- és vagyonvédelmi célokat szolgál. A zavartalan működtetés az elégtelen költségvetési támogatás miatt az idén veszélybe kerül. A szolgálat szerves része a tó idegenforgalmi infrastruktúrájának. A riasztórendszer fenntartása, üzemeltetése azonban eléggé költséges. Ha nem kapunk segítséget, a szolgálat működtetése fokozatosan lehetetlenné válik. A múlt nyáron például az ábrahámhegyi állomást villámcsapás érte. Teljesen megsemmisült az elektronikája. A pótlásra 750 ezer forint kellene. Ha nem tudjuk megszerezni, az állomás az idén nem fog működni. Meghibásodások esetén további fényjelzőállomások kiesése is várható. A viharjelzés minősége, hatásfoka várhatóan romlik, bizonyos körzetekben pedig lehetetlenné válik. — Végül is mit szeretnének elérni? — Kétoldalú megállapodásokat kötni az önkormányzatokkal. Idegenforgalmi bevételeikből juttassanak erre a célra is. Különben képtelen követelmény lesz, hogy a 600 négyzetkilométernyi Balaton minden zugába az Országos Meteorológiai Szolgálat eljuttassa viharjelzéseit. A víziközlekedési balesetek, a vízbefulások megelőzéséért már kötöttünk ilyen kétoldalú megállapodásokat a Belügyminisztériummal, a Polgári Védelem Országos Parancsnokságával, valamint az Országos Életmentő Egyesülettel. Cseresznyák István HETVENEZER FIATAL TALÁLKOZÓJA Taizé a belső megtisztulásért Taizé az új Európa felé törő ifjúság egyik középpontja lett. A dél-franciaországi Cluny közelében van e kis falucska. S ahogyan ezer évvel ezelőtt a híres apátság szerzetesei világhódító reformútra indultak, éppen úgy ma a szomszéd községből Roger Schutz protestáns világi szerzetes vezetése alatt új lelkiséget kívánnak létrehozni. Lelki közösség Három évvel ezelőtt az európai találkozót első alkalommal szervezték meg a vasfüggöny mögött, s választásuk Pécsre esett. Akkor a magyar fiatalokkal együtt 4-5 ezer résztvevőre gondoltunk, de 15 ezer hátizsákkal és plédekkel felszerelt fiatal lepett meg bennünket. A pécsi nap igen sikeres volt és a vasfüggöny mögötti országokban szemmel láthatóan mélyen belenyúlt az ifjúság lelkületébe. A most egybegyűlteket már négy hónappal ezelőtt kezdték hívni a taizé-i testvérek. Ötvenezerrel számoltak. S íme egybegyűlt hetvenezer, akiket a rendezőbizottság Budapesten intézményekben, iskolákban, internátusokban otthonokban helyezett el, de a főváros katolikus és keresztény gondolkodású családjai is ingyen befogadták a fiúkat és a lányokat. Húsz év óta működik lelki ráhatásokkal belső megértést sürgetve a taizé-i közösség. A jellemzően különleges vonás Taizé-nél, hogy elsősorban protestáns férfiak lelki közösségéről van szó, tehát valójában lutheránus és református szerzetesi közösséget kell elképzelnünk, akik fogadalmat tettek, közösen laknak Taizé-ban s más városokban, szerzetesi életet élnek sok imádsággal. Hármas fogadalommal lépik át a közös házak küszöbét, azzal az elhatározással, hogy Istennek és az embernek szentelik életüket. Istentiszteletük leginkább elmélkedés, ima, viszont emberszeretetüknek jótékonysági intézmények létrehozásával és vezetésével, magánosok és elhagyatottak felkeresével és vigasztalásával igyekeznek kifejezést adni. Krisztus követői Hol is keressük azt a vonzó, belső erőt a fiatalemberek, fiúk és lányok szívében, amely őket lelkes krisztuskövetőként meggyőződéses keresztényekké, jótékonykodásban felülmúlhatatlan, testvéri odaadásban kifogyhatatlan gazdagokká teszi? A hangsúly azon van, hogy mi mindany- nyian hitünkben testvérekké váljunk. Taizé nem egyesület, nem is valamilyen fajta jámbor szövetkezés; társulás a belső megtisztulás és gazdagodás felé vezető úton. Minél több ilyen együttérző és együtt cselekvő társakra találunk, annál értelmesebb és vonzóbb lesz eme testvéri összeállás. Testvérülésről van szó, melyben a lényeg a másik ember felfedezése, különvalóságának vagy „másságának” megtalálása és ennek beépítése egyre nagyobb embertestvéri közösség együttesébe. Taizének majd száz testvéri fogadalmat tett tagja van, de sokezren vannak a világban minden országban és világrészben, akik kívülről figyelve, de belülről érintve kerülnek közel e tömegeket vonzó lelkiséghez. Ilyen tag hazánkban már sok ezer lehet, de Európában a legtöbb lelkileg érintett követőt Olaszországban, Lengyelországban, Németországban és az északi országokban találjuk. Ma már csaknem 2000 orosz fiatal vett részt a pesti napokon. Pécsen három évvel ezelőtt még csak négy kijevi fiú csatlakozott az európai fiatalokhoz. Apostoli küldetés Az európai újjárendeződés- nek, amely a vallást nem tudja kihagyni, nagy jelentőséggel bíró kezdeményezéséről van szó, amely most már több, mint kezdés, hiszen európai és világviszonylatban Taizé a fiatalság legnagyobb csoportjait hozza össze. A taizé-i gondolat lényege valamilyen fajta bensőség, lelki központúság megteremtése a fiatalokban, akik készek életüket másoknak szentelni. Ma az egész emberiségnek belső átalakulásán, apostoli külde- tésű megtérésén van a hangsúly. Intézmények korrigálásával nem érünk el sokat, a személyt kell átalakítani másokért élő embertestvérré. Annyiszor hivatkozunk arra, hogy ma áldozatokra van szükség. Egy közösséget, mint ilyet, erre nem lehet rábírni. Áz áldozat az egyéni felelősségre és szabadságra teremtett ember leghumánusabb megnyilatkozása. Ezt az áldozatot, az erre való készenlétet látjuk azoknál a fiataloknál, akik ma fáradságot nem ismerve, minden kényelmességet elvetve, házizsákkal felszerelve járják be a félvilágot társakat keresve, akikkel ezt az új reformközösséget, talán úgy lehetne nevezni, a vatikáni zsinattól eredő új reformtörekvéseket meg lehet valósítani. Vendégem volt a napokban egy fiatal német plébános, aki öt fiút és három leányt hozott Budapestre. Elmondta, hogy mit tapasztalt a fiatalok között és hogyan vette észre ő is, hogy a közös ima és ének, amelyet órákon keresztül végeznek ilyenkor a különböző templomokban, nála is belső felmelegedést és küldetési érzéket keltett. Meggyőződése, ha a nyolc fiatal hazaér és kisugározza majd a Budapesten kapott lelkesedést és mély evangéliumi szellemet, ez többeket is vonz. Cserháti József, püspök Országos főhatóság szakirányú végzettséggel és gyakorlattal rendelkező üdülővezetőt keres a balatonlellei 40 fős, melegítőkonyhás üdülőjébe. Pályázatokat „Télen tanfolyamok” jeligére a 209603. számra a kiadóba. ^_____________■ ______(209603) F ELHÍVÁS! Felhívom mindazok figyelmét, akik fiam, SÁNDOR ISTVÁN 1991. július 6-án Ságvár belterületén történt halálával kapcsolatban bármilyen információt tudnak adni, JELENTKEZZENEK SÁNDOR ISTVÁNNÉ, NAGYBERÉNY, BÉKE U. 5. szám. A nyomravezetőnek pénzjutalmat biztosítok! ___________(148365)
