Somogyi Hírlap, 1991. július (2. évfolyam, 151-177. szám)
1991-07-02 / 152. szám
Torinói tempó... Összehasonlító teszt Azt mindkét kocsiról tudtuk, hogy belső terük óriási, a mérőszalag szerint a Ford Fiesta az óriásibb, 3,74 m-ével öt cm-rel hosszabb felújított olasz társánál. Kicsiségnek tűnik, az utastér méretében ez jelentős különbséget jelent. A Ford egyértelműen nagyvonalú térérzetet nyújt, az utasok sosem érzik, hogy kiskocsiban ülnek, inkább az a benyomásuk, hogy egy osztállyal nagyobb kocsiban utaznak. Ebben a kategóriában eddig nem létezett hasonló térérzet. A 3,69 m hosszú Fiat Uno-ból hiányzik valami - szóval pont az előbb említett öt centiméter. Egy kicsit nagyobb hosszúság jót tenne az ülés felületének is. Maga az ülés lényegesen jobb és testre szabottabb, mint a régi Uno-ban, és a kanyarban is jobb oldaltartást, válltámasztást ad, de néhány centi hiánya visszatart a maximális dicsérettől. Vigasztalásul: a Fiesta sem érdemli meg. Bár a Ford-ülésekben igen kényelmes ülés esik, de gyors kanyarokban az oldaltámasztás mértéke nem kielégítő. Kifogástalan a Fiat műszeregyüttese: az üzemanyagszint- óra és a vízhőmérséklet-óra kis műszere keretezi a sebességmérő és a fordulatszámmérő nagy kerek óráját, alattuk az ellenőrző fények és a Check Control széles sávja. Ford nagyjából ugyanígy csinálja, csak egy kicsit világosabban, tisztábban és barátságosabban. A Fordnál és a Fiatnál egyaránt sikerült elfogadható futóműhangolást találni, ami már-már szintén egy osztállyal jobb. Mindkettő egyenesfutása kifogástalan, így hosszú utak megtételére is alkalmasak. Kanyargós országúton a Fiesta egy kicsit mozgékonyabbnak és fordulékonyabbnak hat, bár a külső szemlélőnek eláll bizony a lélegzete, amikor a kölni autó túl Mindkettő új, mindkettő kedvelt, mindkettőnek ugyanaz a vevőköre. Ennyi a közös vonás bennük. Hogy miben különbözik a Ford Fiesta és a Fiat Unó, erről szól az összehasonlító teszt. A bajnoki cím már ötéves: 1984-ben kapta a Fiat Unó a megtisztelő „Év autója" kitüntetést, és ez a dicsőség nem is szállt el egészen, bár kissé megkopott. A legkisebb kölni autó új kiadása a tavasszal jelent meg, és egy csapásra slágerré vált, egyben az Uno- nak is mércét állítva. Mostani tesztünkben a két vezető modellt, a Fiat Unó 75 SX i. e. és a Ford Fiesta 1,4i CLX-et vetjük össze. % * ■ I I Árengedmény, amíg a készlet tart! I Gumiköpenyek 15%-kai olcsóbban! I 145 x 13 Barum köpeny 2310 Ft 165 x 13 Barum köpeny 2662 Ft 135 x 12 Trayál köpeny 1925 Ft 650 x 16 Stomil köpeny 5225 Ft 1000 x 20 T aurus köpeny 16 775 Ft 155x13 Good Year köpeny 2612 Ft 155 x 13 Koreai köpeny 2516 Ft 145 x 13 Koreai köpeny 2186 Ft 165x13 Stomil köpeny 2200 Ft 165/70x13 Barum köpeny 2475 Ft 175/70x13 Koreai köpeny 2915 Ft Kaphatók: Kaposfüred, Rezeda u. 45. Kaposfő, Dóisa Gy. u. 34. Nagyatád, Petőfi u. 33. MOTEKER KFT. k mm mm ■m mmt mm. ma hh mm mmm Autójavító Vállalat, Marcali, felajánlja az alábbi szolgáltatásait: — Fizető és garanciális gépkocsik javítását — „ZT”-vizsgáztatás keretében gk. időszakos műszaki vizsgáztatását — Vonóhorog felszerelését, vizsgáztatását — Totálkáros gk. bontását, eladását — Merkur által forgalmazott új gk. értékesítését kereskedelmi hálózaton belül — Nyugati használt gk. közeli napokban induló forgalmazását, 4 évesnél fiatalabb gk.-t. VW, R—5, Opel, Ford, Fiat, benzines és dízel gk. SOMOGYI HÍRLAP AUTÓSMAGAZIN13 Jótanácsok útrakel'óknek — Különösen a nyári hőség idején indokolt legalább hetente ellenőrizni a gumiabroncsokban a légnyomást, s nem szabad megfeledkezni a pótkerékről sem — kezdte Oros András gumijavító. — Hosszabb útra, túrára indulók okvetlenül nézzék át javítókészletüket, s akik külföldre indulnak, jó ha tesznek a csomagtartóba tartaléktömlőt is. — Lekopott futófelületü gépkocsival lehetőleg ne induljanak hosszabb útra, nem a rendőrtől kell félni, jobb a biztonság. Külföldön sokkal kritikusabban büntetik az elhasznált gumiabronccsal közlekedőket — folytatta útmutatásait a szakember. A műhelyajtóban látható, szinte leradírozott köpeny is az emberi hanyagságról tanúskodott. A nagyteljesítményű, nyugati gépkocsik másképpen viselkednek fékezéskor, hirtelen gyorsításkor mint a megszokott típusok. A gumik igénybevétele is vezetési stílusonként változik, tehát ezeknél a típusoknál mindenképp be kell tartani az előírásokat. — Sokan spórolásként élnek az olcsó, ausztriai használtabroncs vásárlással. Mi erről a szakembervéleménye? — A levetett, itthon még szemre elfogadott futófelületű abroncsok életveszélyesek lehetnek. Csak speciális műszerrel állapítható meg, van-e olyan szerkezeti károsodása az abroncsnak, ami miatt el kellett dobni. Ezt csak a futózóüzemekben tudják megállapítani. Semmiképpen nem ajánlom, hogy ilyen gumikat szereljenek fel, és azokkal közlekedjenek. Mi legyen még az úticsomagban, mire ügyeljünk útrakelés előtt — kérdeztük Arany József autószerelőtől. — A szerszámkészlet mellett okvetlen legyen tartalék ékszíj, nem árt ellenőrizni az izzókészletet sem. Hosszabb túra előtt ajánlatos szakemberrel, szakszervizzel átnézetni a járművet, különös tekintettel a fékekre és a futóműre. A vizsgálat során ellenőriztessük az akkumulátor folyadékszintjét, a hűtőt, az elektromos szerelvényeket. Mindenre felkészült ember nem felejtheti el a vontatókötelet sem. Ha minden rendben — irány az üzemanyagtöltő állomás. — Tavasztól-őszig csak akkor tankoljuk tele járművünket, ha legalább 30— 50 kilométert autózunk közvetlen tankolás után. Ellenkező esetben a hőtágulás miatt túlcsordul az üzemanyag, és közvetlen tűzveszelyes helyzetet teremtettünk — fejezte be jó tanácsait az autószerelő. Számtalan veszélyt rejt magában az autózás, de figyelmességünkkel, a szakemberek jótanácsainak megfogadásával megelőzhetjük a kellemetlenségeket. Ne múljon rajtunk, hogy nyaralásunk, túránk szép emlékként maradjon meg bennünk. M.T. KEVESEBB RENDSZÁMVÁSÁRLÁS .n iO ügy tűnik a korábbi nagy roham után visszaesett az autósok rendszámvásárlási lendülete Somogybán. Kalmár László, a Somogy Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatója elmondta, a megye autóállományának mintegy negyven százalékát látták el eddig új rendszámmal, s jelenleg a BZM 501—600 körüli számoknál tartanak. Sajnos valószínűleg ennél tovább nem is nagyon jutnak, mivel az autósok kezdeti lelkesedését mostanra egyre inkább felváltja a közöny. Annak ellenére, hogy az ára a régi maradt, s a közeljövőben sem kell tartani a növekedésétől, egyre kevesebben érdeklődnek az új rendszám iránt. Akik mégis, azoknak az 1040 forintos rendszámtábla mellé to-J vábbra is 300 forintos illetékbélyeget kell megvenniük és változatlan árú, 400 forint maradt a rendszámtartó is. Az autósoknak várakozniuk sem kell az új rendszámra, a közlekedési felügyeletnél azonnal megkaphatják. 1992 július elsejétől válik kötelezővé az új rendszám „viselete” minden gépkocsi számára. N. C. javítása, használt garanciával Erdő Töhötöm, Kaposvár, József u. 28. Telefon: (82)14-298 (1478) Az önálló export-import joggal rendelkező TRIPLA-KFT. ajánlata autósoknak: y Használt nyugati gépjárművek vétele, eladása (80 000 Ft-tól kaphatók). Használt és új alkatrészek értékesítése Autóbontás Akció! Használt nyugati gumiköpenyek reklámáron! Cím: Balatonszabadi, Kossuth u. 123. Nyitva: hétköznap 9-től 17 óráig. Autósbolt: Siófok, Fő u. 109. Tel.: (84)11-165 (499345) TULAJDONOSOK figyelmébe! A Szigetvári Állami Gazdaság szentegáti műhelye megkezdte — MAZDA típusú személygépkocsik garanciaidőn túli szervizelését, javítását Ausztriában kiképzett szerelőivel — minden személygépkocsi-típus karosszériajavítását — nyugati személygépkocsikhoz alkatrészek beszerzését Ft-ért egy héten belül Telefon: (70)10-821 ill. (70)10-805 (120575) RENAULT Törekes, Kaposvár, Xantus J. u. 36. Telefon: (82)21-438 Teljes típusválasztékkal új személygépkocsik, furgonok, mikrobuszok kedvező áron, forintért. Gyári képviselet. Garancia. (1-11/m) Karvalics autósbolt és szerviz Barcs, Bajcsy-Zsilinszky u. 86. Minden keleti típus diKdt részé felszerelés karosszéri A gépjárművek teljes javítását, felújítását rövid határidővel vállalom. Nyitva: 8-tól 17 óráig. (499341)
