Somogyi Hírlap, 1991. június (2. évfolyam, 126-150. szám)

1991-06-24 / 145. szám

1991. június 24., hétfő SOMOGYI HÍRLAP — SPORTMAGAZIN 5 II. EXPRESS RALLYE, BALATONFÖLDVÁR Jo néhány eve már annak, hogy Somogybán rangos rallye-ver- senyt izgulhattunk végig. Pénteken és szombaton újra megyénk, egészen pontosan Balatonföldvár és annak környéke állt az autóspor­tot kedvelők népes tábora figyelmének középpontjában. A Balaton­part i település adott otthont—ezúttal már második alkalommal—az Express Rallye országos bajnoki viadalnak; az elsőosztályú verseny­zők harmadik és a másodosztályúak második futamának. A péntek éjszakai száguldást követően senki nem gondolta vol­na, hogy a másnapi folytatásnak egy súlyos tragédia vet véget. Sajnos ez történt... A Lipták—Ajtay páros mindjárt a legelső gyorsasági sza­kaszon elszállt: Ajtay Sándor a helyszínen életét vesztette, Lipták Sándort pedig súlyos sérülésekkel szállították kórházba. A versenyt természetesen azonnal félbeszakították, s az addig sorra került futa­mok alapján hirdettek végeredményt. A Ranga—Büki duónak ezúttal is sikerült megelőznie a Ferjáncz—dr. Tandari párost. Elégedetten dörzsölhették kezüket a balatonföldvári rallye- verseny szervezői, hiszen vala­mennyi ismert pilótát kivétel nélkül sikerült elcsalogatniuk a versenyre. Ferjáncz Attila, Ran- ga László, Lajtai Zsolt, Móczár Péter, Kövesdán Gábor, Szi­getvári Mátyás, az Oroszlán testvérek mind-mind jól ismert nevek a magyar autósport vilá­gából. De ott volt a versenyen például a hegyi EB-versenyek- ről jól ismert Tóth János és Cserkuti József is — igaz, csak civilként a nézők között. Egyéb­ként hatalmas mezőny jött össze a földvári viadalra 95 elsőosztályú és 66 másodosz­tályú páros küldte el nevezését. Adott volt minden egy igazán nagyszerű verseny rajtjához. Remek húzásnak bizonyult, hogy a legelső, másfél kilomé­teres gyorsasági szakaszt Ba- latonföldvár szívében jelölték ki a rendezők. Sűrű, tömött sorok­ban ezrek és ezrek figyelték áhítattal Rangáék észveszejtő száguldását, vagy éppen a 25- szörös magyar bajnok Fer­jáncz—dr. Tandari páros me­rész, de annál látványosabb kanyartechnikáját. Már a délutáni, Hotel Feszti­vál előli rajtnál is akadt egy igazi szenzáció. Móczár Péter navi­gátorát, Tóth Csabát ugyanis térdig begipszelt lábbal tették be a Ford Cosworth „anyósülé­sére”, aki így, sérülten is vállalta a versenyzést. Az egykori sok­szoros válogatott jégkorongo- zónak egy barátságos tenisz­partin sérült meg az Achilles- ina, amelyet 10 nappal ezelőtt megműtötték. Tóth azonban semmiképpen nem akart lema­radni a balatonföldvári erőpró­báról... Az első napon jól mentek a somogyiak is. Hidegéknek a mozgó, újból és újból felcsapó­dó motorháztető sem jelentett különösebb akadályt. Jól „du­ruzsolt” a motorja a B csoport listavezetőjének, a szintén ka­posvári Sipos—Saröcsykettős- •nek is, de nem volt oka panasz­ra Kampféknak sem. Már a pénteki legelső gyorsa­sági szakasz, az úgynevezett prológ sem volt mentes a hazai rallye-versenyeken sajnos megszokott kisebb-nagyobb fajta botránytól. A rendezők ugyanis nem eléggé egyértel­műen alakították ki a verseny- pályát, s több páros is egészen egyszerűen lerövidítette azt. A Budai—Kampf páros (Elastic SE) a Ford Escorttal Éjszakai rohanás Rendőrségi szakértők vizsgálják a szerencsétlenül járt páros gépkocsiját Fotó: Kele János A szántód—kaposvári úton, a bálványosi elágazásnál már péntek este sokan gyűltek össze, hogy megnézzék, ho­gyan lehet villámgyorsan a falu­ból a Balaton-partra érni, ki tud­ja mindezt jobban a nagy riváli­sok közül: Ferjánczék avagy a Ranga—Büki páros? Nos, a ralli szerelmeseinek igencsak megszállottnak kellett lenniük, ha ki akarták várni az első osztályúak futamát. Még tizenegy óra körül is a Traban­tok „pattogtak” a gyűrt bálvá­nyosi aszfalton, holott a nagyok rajtját tíz órára hirdették meg. Éjfél előtt valamivel aztán sike­rült eltakarítani a pályán maradt másodosztályú autókat. Rá fél­órára hallatszott is az első Lan­cia motorjának vonyítása; a ko­romsötét éjszakában őrült tem­póval szállt a kanyarba a Fer­jáncz—dr. Tandari kettős. Rö­viddel őket követően szintén gyönyörű, ám annál félelmete­sebb kanyartechnikával fordult el a Ranga—Büki páros piros­fehér Lancia Deltája. Utánuk csak az égett gumi fanyar illata maradt. Az őket követő mezőny látványosan lassúbb volt a két éllovasnál, igaz, autóik sem vehették fel a versenyt a Lan­ciákkal. A legjobb somogyi ver­senyzőnek az ifjabb Tóth—-Ger­gely kettős bizonyult BMW 325 IX Lider-ével. A mezőny egyre inkább szétszakadozott, s az utolsó autó hajnali két óra körül érkezett a bálványosi út végén lévő célba. A nézők, akik addig r hűségesen kivárták az utolsó \ célba ballagó kocsit is, készül-1 tek a meghirdetett második kör ' rajtjára. Hiába volt azonban \ megszállottságuk, egy hirtelen jött döntéssel ugyanis lefújták a versenyt, így többórás hiábava­ló várakozás után ki-ki csalódva elindult hazafelé. Az összeállítást készítették: Barna Zsolt, Fenyő Gábor.és Kele János A győztes Ranga—Büki duó Lanciája Azok a régi szép idők... Alig néhány esztendővel ez­előtt még egy Lada VFTS szá­mított az igazi szenzációnak a magyar rallye-versenyeken. Ma már egészen más időket élünk... A földvári versenyen a Lan­ciák, Toyoták, BMW-k, Peugeo- tok, Opelok, Ford Sierrák és a Suzuki Swiftek vitték a prímet. Igaz, még Ladából is akadt bő­ven, de a többi egykori szocia­lista „autócsodát” — a Skodát, a Wartburgot vagy éppen a Tra- bantot — már csak mutatóban, azt is jobbára a másodosztá­lyúak mezőnyében lehetett fel­fedezni. Túl az életveszélyen Vasárnap telefonon érdeklőd­tünk Siófokon a szombaton kór­házba szállított Lipták Sándor ál­lapotáról. A népszerá autóver­senyzőt agyrázkódással, mell­kassérüléssel, bal felkar és al­karcsonttöréssel, medence­csonttöréssel és vesezúzódás- sal szállították be. Liptákot még aznap meg is műtötték. Vasár­napra határozottan javult az álla­pota, túl van a közvetlen életve­szélyen. Halál áfák között Szépszámú nézősereg várta az elsőosztályúak mezőnyét a pályát körülvevő dombokon.. Sajnos, hiába... Több óra eltel­tével az autók helyett csak egy hír érkezett: halálos baleset tör­tént az első szakaszon, vége a versenynek. Csendben indul­tak haza a megdöbbent embe­rek. De mi is történt? Az ötödik­ként rajtoló Lipták—Ajtay páros egy enyhe jobb kanyar utáni egyenesben lesodródott az útról, s mintegy kétszáz kilomé­teres óránkénti sebességgel rohant a fák közé. Több ütközés után a Lancia darabokra sza­kadt. Ajtay Sándor navigátor a helyszínen életét vesztette, Lip- ták Sándort súlyos, életveszé­lyes sérülésekkel szállították el a mentők. A versenyt ezek után félbe­szakították, és az előző futa­mok alapján hirdették ki a vég­eredményt. Az eredményhirde­tés megható pillanata volt, mi­kor a győztes Ranga—Büki pá­ros könnyes szemmel felaján­lotta az első helyért járó ötven­ezer forintos díját az elhunyt családtagjainak. A második he­lyezett Ferjánczék pedig díjukat alapítványra tették a szeren­csétlenül járt navigátor emléké­re. Ajtay Sándort jól is­merték Somogybán. A mindig vidám, hosszú hajú fiatalember koráb­ban az Elastic SE színei­ben is versenyzett. Az idén végre egy „igazi” autóban indulhatott. Lanciájukkal korábban a finn ralibajnok Juha Kankkunen aratott sike­reket. Neki nem hozott szerencsét. Mindössze húszonnyolc eszten­dős volt... II. Express Rallye végeredménye I. osztály. Abszolút sorrend: 1. Ranga—Büki (MHB Rallye Team) Lancia, 2. Ferjáncz—-dr. Tandari (Váci Autójavító) Lan­cia, 3. Lajtai—Kiss (Lajtai Ral­lye Team) Toyota, 4. Keszler— Galgóczy (Pannon Volán SC) Toyota, 5. ifjabb Tóth—Gergely (Vidimpex ASE) BMW, 6. Mó­czár—Tóth, (Hungária Biztosí­tó ASE) Ford Sierra..., 11. Bu­dai—Kampf (Elastic SE, Ka­posvár) Ford Escort..., 21. Kiss—Bedő (ÁFOR SE, Kapos­vár) Lada 2107..., 25. Sípos— Barócsy (Elastic SE, Kaposvár) Lada 2105. (A Hideg—Kecske­méti párost kizárták a verseny­ből, mert az óvási határidő lejár­ta előtt elvitték autójukat a zárt parkolóból.) A kategória, abszolút sor­rend: 1. Ranga—Büki, 2. Fer­jáncz—dr. Tandari, 3. ifjabb Tóth—Gergely, 4. Budai— Kampf..., 9. Kiss—Bedő. N kategória, abszolút sor­rend: 1. Lajtai—Kiss, 2. Kesz­ler—Galgóczi, 3. Móczár— Tóth. B kategória, abszolút sor­rend: 1. Farkas—Új, 2. Sipos- Barócsy, 3. Dara—Steiner. II. osztály, abszolút sorrend: 1. Drágán—Gajda (ÁFOR SC) Lada 2105,2. Hostnik—Schultz v (Varázs Cerka Team) Peugeot 205, 3. Grózli—Grózli (Pannon Volán SC) Suzuki Swift. Atlétika Borjus Erzsébet Budapest­bqjnok Az ifjúsági korú atléták Budapest-bajnokságán Bor­jus Erzsébet, a Kaposvári Építők SC tehetséges ver­senyzője gerelyhaj ításban 40,02 m-rel aranyérmet szer­zett. Ugyanő súlylökésben 11,68 m-rel a harmadik, disz­kontvetésben pedig 34,30 m- rel a negyedik helyet szerezte meg. A serdülő „Á” mezőnyé­ben a barcsi Kovács Réka a harmadik helyen végzett ge­relyhajításban. Labdarúgás Osztályozó az NB l-be jutásért Diósgyőri VTK—Szeged SC 2-1 (1-1) Szeged, 6000 néző. V.: Pillér. A hazaiak már az első ne­gyedórában megszerezték a vezetést, de a Diósgyőrnek még ebben a félidőben sikerült egyenlítenie. Sokáig úgy tűnt, hogy döntetlen lesz a találkozó vége, amikor néhány perccel a mérkőzés lefújása előtt a ven­dégek megszerezték a győztes gólt. Kiállítva: Gigán (Szeged SC) a 88. percben. Gólszerzők: Váczi, Molnár il­letve Takács Z. Debreceni VSC—Zala­egerszegi TE 1-1 (1-0) Debrecen, 9000 néző. Góllövők: Grecsov, ill. Sza­bó II. Az NB l-es tartalékbajnokság végeredménye: 1. Videoton 18 9 3 63-26 45 2. Bp. Honvéd 21 2 7 64-38 44 3. UTE 18 6 6 58-28 42 4. Rába ETO 19 4 7 54-34 42 5. FTC 15 8 7 53-33 38 6. Vác 13 10 7 52-50 36 7. Vasas 14 6 10 52-27 34 8. DVSC 10 7 13 32-36 27 9. Siófok 10 5 15 28-47 25 10. Szeged 9 6 15 33-46 24 11. Veszprém FC 6 12 12 34-53 24 12. Volán FC 11 1 18 36-49 23 13. PMSC 6 10 14 34-43 22 14. Tatabánya 7 8 15 34-51 22 15. MTK-VM 9 3 18 41-58 21 16. Békéscsaba 3 5 22 20-69 11 Az ifjúsági bajnokság végeredménye: 1. FTC 22 8 . 73-12 52 2. Bp: Honvéd 21 8 1 77-18 50 3. MTK-VM 19 6 5 58-23 44 4. Videoton 19 2 9 73-41 40 5. Vasas 13 10 7 50-30 36 6. DVSC 16 3 11 69-57 35 7. Vác 11 6 13 46-45 28 8. Szeged 9 9 12 42-48 27 9. UTE 8 9 13 38-43 25 10. Veszprém FC 10 5 15 38-61 25 11. Rába ETO 9 5 16 36-50 23 12. Békéscsaba 7 9 14 36-58 23 13. PMSC 8 6 16 39-62 22 14. Tatabánya 7 7 16 33-52 21 15. Siófok 5 7 18 30-73 17 16. Volán FC 4 4 22 33-98 12 NB 111, Dráva csoport Az ifjúsági bajnokság végeredménye: 1. Rákóczii. 28 28 - - 163-4 56 2. Marcali 28 3. Pécsi VSK 28 4. Barcs 28 5. K. Építők 28 6. Rákóczi II. 28 7. Paksi SE 28 8. Csurgó 28 9. N.-kanizsa 28 10. Kisdorog 28 11. Boglárlel le 28 12. Somberek 28 13. Bóly 28 14. M.-szászv. 28 15. Siklós 28 16. Dombóvár 16 7 5 76-36 39 16 6 6 66-35 38 15 4 9 48-38 34 13 7 8 47-34 33 12 9 7 36-35 33 14 4 10 48-35 32 10 9 9 36-29 29 9 6 13 45-48 24 9 4 15 46-80 22 8 4 16 41-82 20 6 6 16 33-70 18 6 3 19 36-95 15 3 8 17 23-66 14 5 3 20 25-82 13 visszalépett Totóeredmények A Szerencsejáték Rt. közlése szerint a Totó 25. játékhetének helyes talá­latai a következők: x, x, x, 1, x, 2,2,2,2,2,1,2, x, a plusz 1 -es pedig x. Tragédia vetett véget a versenynek Száguldás a központban

Next

/
Oldalképek
Tartalom