Somogyi Hírlap, 1990. augusztus (1. évfolyam, 84-109. szám)
1990-08-25 / 104. szám
1990. augusztus 25., szombat SOMOGYI HÍRLAP 7 A Zsiguli hátsó ülésén éppen elbóbiskolt dr. Imreh Ajtony, amikor egy félelmetesen iszonyatos „vigyázz!” kiáltás ébresztette föl. Föltekintve, az agya éppen csak befogadta az impulzust: hatalmas teherautót látott alig tíz méterre maga előtt. S az óriási csattanást néhány másodperces borzasztó csönd követte. Testét a tehetetlenségi erő bepréselte a két első ülés közé, a szélvédő kirobbant, elöl ülő két társa — Feigli Ferenc és dr. Solti Pál— a műszerfalnak csapódott. A hangok embertelen fájdalomról tanúskodtak. Az előzményekről A román forradalom után Barcs elhatározta, hogy testvérvárosi kapcsolatot épít ki Székelyudvarhellyel. A június 9-én útnak induló küldöttség már egy udvarhelyi gazdász- küldöttség látogatását viszonozta. Hogy kik utaztak, arról a vb-testület döntött. így esett a választás a szerencsétlenül járt autó utasaira: Feigli Ferenc barcsi tanácselnökre, dr. Imreh Ajtonyra, a barcsi rendelőintézet igazgató főorvosára és dr. Solti Pál körzeti orvosra. (A másik autóban a gépkocsivezetőn kívül a Kereszténydemokrata Néppárt és a Fidesz képviselője, valamint egy tanácstag utazott.) Dr. Imreh Ajtony A látogatás arra is alkalmat adott, hogy a rendelőintézetben a „kampány” idején összegyűjtött 10 ezer forintot, illetve ezen az összegen — vérnyomásmérőtől as, egyszer használatos fecskendőig — felszerelt orvosi táskát eljuttassák Erdélybe. A határon probléma nélkül jutottak át, majd Kolozsvár—Marosvásárhely érintésével megérkeztek Székelyudvarhelyre. Dr. Ferenczy Ferencnek, az ottani főpolgármesternek köszönhetően igen tartalmas két napot töltöttek a leendő testvérvárosban, kölcsönösen bemutatták a két város életét a politikai folyamatoktól az egészségügyig. A tartalmas, ám fárasztó napok után ugyanazon az útvonalon indultak haza. Marosváráshely forgalmát egy mellékúton akarták kikerülni. S ekkor jött a teherautó. Nem vette észre az autót A teherautó a Zsigulival szemből jött. Nem vette észre a személygépkocsit és balra egy bekötőútra befordult előttük. Az autó a hatalmas bal első keréknek ütközött. Ha becsúszik a plató alá, akkor megskalpolja a Zsigulit és az utasait is... Mint az később kiderült, a vétA Máltai Szeretetszolgálat segített KARAMBOL BARCSIAK BALESETE ERDÉLYBEN kés sofőrt aznap túlhajszolták, elcsigázottan vezetett azon az útvonalon, amelyet úgy ismert már, mint a tenyerét. A fájdalom órái A baleset után az emberek azonnal körülvették az autót, megpróbálták kivenni az utasokat az eldeformált ülésekből. Csak dr. Imreh Ajtony nem vesztette el az eszméletét, mindvégig erősen küzdött az ájulás ellen. A mentő egy óra múlva érkezett és beszállította a sérülteket a marosvásárhelyi kórházba. Először a két súlyosan sérültet, Feigli Ferencet és dr. Solti Pált, majd dr. Imreh Ajtonyt röntgenezték meg. — Szörnyű volt a társaim jajgatása — emlékszik vissza a felejthetetlen órákra Imreh főorvos. — Megnéztem a felvételeket és ekkor tudtam meg, milyen sérüléseink vannak. A tanácselnöknek bal oldali csípőficama és fejsérülése, Solti kollégámnak sorozat-bordatörése és szintén fejsérülése volt, nekem pedig kulcscsont- és felkartörés, valamint több helyen felrepedt az arcom. LegAz autóroncs rosszabb állapotban Pali volt. Ketten az intenzív osztályra kerültek, engem az ambulanciára vitte. Az arcomat egy véletlenül — a gyermeke kéztörése miatt — ott-tartózkodó szájsebész varrta össze. Az államat ugyanis teljesen átszakította — valószínűleg — a biztonsági öv fémrésze. S miközben varrogattak, valaki bejött a szobába és megfogta a kezem... Nem akartam hinni a szememnek: atelevízióból már jól ismert Kozma Imre volt, a Máltai Szeretetszolgálat magyarországi vezetője. Segítés a bajban Amennyire a véletlen zilálta össze a három ember sorsát, úgy segítette is őket a bajban. Kozma Imre ugyanis abba a faluba vitt egy f iatalaszony újszülött babájának kelengyét, ahol a baleset történt. Azonnal megkereste a három magyart a kórházban és megígérte, hogy a legrövidebb időn belül repülővel, vagy helikopterrel hazaszállíttatja a sérülteket. Ekkor már dr. Ferenczy Ferenc is segített intézkedni, felvették a kapcsolatot a bukaresti magyar nagykövetséggel. Megérkezett a repülő Másnap dr. Imreh Ajtony többször is megnézte társait, akik az intenzíven az ágyhoz kikötve, elkeserítő állapotban feküdtek. Kontaktust nem lehetett velük teremteni, fájdalmuk szinte az elviselhetőség határait súrolta, ám szállítható állapotban voltak. A repülőgépet délutánra várták. — Én azt hittem, hogy a kórház mellett fog leszállni a helikopter — mondja a főorvos —, minden apró zajra rohantam az ablakhoz. Rohantam?! Szóval, odavonszoltam magam. Hamarosan kiderült — telefonon tudtam meg —, hogy a magyar mentőszolgálat repülőgépe megérkezett a nagyváradi repülőtérre, s egy óra múlva várnak minket a marosvásárhelyi reptéren. Azt hiszem, sírva fakadtam... Megyünk haza...! Ez volt az első repülőutam, nem így — összetört csontokkal — képzeltem el. A magyar sérülteket Pécsre várták. Már elő volt készítve az is, hogy melyik klinika fogadja őket, ám sötétben a gép csak Ferihegyen landolhatott. Egy Mercedes mentőautó szállította őket az ügyeletes kórházba. — Mind a repülőgép, mind pedig a mentő személyzetéről csak egy jut eszébe: profik voltak. Emberségük, szakmai tudásuk, mint a nagykönyvben. Már itthon — Szerencsére, már mindhárman itthon vagyunk Barcson — oldódik a feszültség Imreh főorvos szavaiban. — A vétkes sofőr meglátogatott itthon, egy szép faragott szobrot hozott ajándékba. Kérte, hogy igazoljuk: nem voltunk kórházban hatvan napnál tovább. Hivatalosan, közjegyzőnél teljesítettük a kérését, hogy segítsünk a háromgyermekes szeAz ajándék rencsétlen emberen. Két hétre rá azonban már olyan igazolást kért, hogy hatvan napon belül meggyógyultunk. Ezt azonban már nem tudtuk megtenni, hiszen mindhárman folyamatosan kapjuk még — és még néhány hétig biztosan — a táppénzt. Utószó A főorvos úr határozottan kérte, oszlassunk el mindenféle hamis mendemondát. A balesetet nem szándékosság okozta, nem volt távirányítású autó, s még szekus „közreműködés” sem! — A kórházban — az adott körülményekhez mérten — szakszerűen és emberségesen kezeltek bennünket. „Pedig” én a Vatra Romaneasca helyi vezetőjének, a kórház igazgató főorvosának az osztályán feküdtem. Az intenzíven Deák doktornő segített barátaim állapotán. — Természetesen személyesen is szeretnénk a közeljövőben megköszönni Kozma Imre plébános úrnak, s a Málta Szeretetszolgálatnak mindazt, amit értünk tett. A köszönet és a hála szavai talán nem is fejezik ki pontosan iránta táplált érzéseinket — mondta végül dr. Imreh Ajtony. Tamási Rita Fotó: Lang Róbert így látja a Kék Szalag Bizottság Hogyan lakjunk ezután ? Abban minden szakértő egyetért, hogy a magyar költségvetés egyik legveszélyesebb csapdája évről évre a lakáscélú támogatások rémisztő ütemben növekvő összege. Abban sincs eltérés a vélemények között, hogy a hazai lakáspiac torz, az állandósult hiány elsősorban nem a meny- nyiségi lakáshiányból adódik, sokkal inkább az évtizedeken át folytatott hibás lakás- és gazdaságpolitika következménye. Konkrétabban annak a torzulásnak az eredménye, hogy a lakosság nemzedékeken át nem tudta termelőberuházásokba fektetni megtakarításait, így a vagyon megőrzésének, az inflációtól való menekülésnek az ingatlanszerzés lett szinte az egyetlen legális csatornája. Jórészt ennek következménye az a helyzet, hogy az ingatlanárak immár másfél évtizede az inflációt meghaladó ütemben nőnek. Ebből az igen mély társadalmi gazdasági kátyúból keresik a kiutat a különféle nézeteket valló szakértők. Az egyik legtekintélyesebb gazdasági szakértői csoport, a Kék Szalag Bizottság neves magyar és magyar származású tagjai nagy formátumú tervet dolgoztak ki az új kormány számára, hogy ezzel segítsék a csődbe jutott tervgazdaságból a piacgazdaságba való átmenetet. A bizottság programja természetesen nem csupán a kormány számára tartalmaz ajánlásokat. A Magyarországon befektetni kívánó üzletembereknek, a kelet-európai átalakulás iránt érdeklődőknek egyaránt tanulságos a nagy szakmai felkészültséggel és ugyanakkor viszonylagos tárgyilagossággal megírt program, amelynek most a lakáskérdéssel foglalkozó fejezetét ismertetjük. Mi legyen a lakáskölcsönökkel? A családiház- és magánlakás-építkezés jelenleg többféle támogatásban részesül. A fiatal házaspárok, gyermekekkel, meghatározott összegű kedvezményt kapnak. 1988-ig kedvezményes kamatozású kölcsönhöz is hozzájuthattak (5 százalékos kamat mellett 35 évre). Ezeknek a kölcsönöknek és kamataiknak az államilag támogatott visszafizetése még évtizedekig tart. A költségvetés lakásügyi kiadásai (beleértve a kamattámogatást) az utóbbi években megnövekedtek; 1989-ben a költségvetési kifizetések 15 százalékát költötték a lakásügy finanszírozására. A torzulásokat csak tovább növeli, hogy a támogatások kétharmadát ma olyanok kapják, akiknek már van lakásuk, te ki ntet-n é I kü I az illetők jövedelmi helyzetére. Elengedhetetlen a lakásügy finanszírozásának gyökeres megújítása. Az állam nélkülözhetetlen szerepet játszik a jelenlegi torzulások es feszültségek megszüntetésében, a lakáskiadások terhének igazságosabb elosztásában, a költségvetés lakásügyi kiadásainak mérsékletében és a lakás- állomány hatékonyabb fenntartásában. A gazdasági átalakulás idején az egyes háztartásokra rótt terhek jelentős mértékben növekedni fognak. A kis jövedelmű családok költségeinek egy részét az államnak kell fedeznie, a pontos összegek megállapításának esetről esetre környezettanulányon kell alapulnia. A családok terhei nőni fognak A jelenlegi lakásbérleti rendszert öt év alatt piaci bérleti rendszerré kell átalakítani. Három éven belül az állami tulajdonú lakásszektornak lényegében önfinanszírozóvá kell válnia. A lakbérek tükrözzék a lakás tényleges jellegzetességeit (elhelyezkedés, méret, minőség). El kell érni, hogy a legjobb minőségű állami lakásokért is szabadpiaci béreket fizessenek. A városok eddig elhanyagolt lakásproblémájának a megoldását egyéb forrásokból kell finanszírozni. Az állami lakások magántulajdonba adását tovább kell folytatni, s ehhez olyan eljárást kell kidolgozni, amely az eladási árakat a valóságos piaci értékhez közelíti. A korábban kihelyezett la- káskölcsönöknek a korábbi kölcsönszerződésekben rögzített feltételeit mindenképpen meg kell változtatni. Meg kell szüntetni a kölcsönfelvevők indokolatlan, véletlenszerű nyereségét, melyet a szerződéskötés után megindult jelentős infláció okoz, valamint az államháztartásnak az ebből eredő hatalmas veszteségeit. A visszafizetési feltételek kiigazítására többféle lehetőség kínálkozik, beleértve a tartozásoknak az inflációs ráta szerinti indexálását, a kamattámogatások személyi jövedelemként kezelését és az egyes adósok személyi jövedelemkulcsa szerinti megadóztatását vagy az egyes hitelfelvevők törlesztési és kamatterheinek a bekövetkezett inflációt tekintetbe vevő jelentős felemelését. A lakbérek tükrözzék a valódi költségeket Igen fontos, hogy az állam többé ne kössön olyan hitel- szerződést, mely kamattámogatást is tartalmaz. Az új hitel- szerződéseket a szabad hitelpiac elvei szerint kell megkötni. Általánosságban a támogatást azért kell adni, mert valaki szegény, nem pedig azért, mert bizonyos fajta lakásban lakik. Amikor viszont a szegények lakástámogatásáról van szó, ennek a támogatásnak a piac befolyásától és torzító hatásaitól mentesnek és jól ellenőríz- hetőnek kell lennie, mint amilyen a nyílt készpénzsegély. Az imént leírt változtatásokkal egy időben a lakbérek és a lakásfenntartás megnövekedett költségei a bérekben és a nyugdíjakban is meg fognak jelenni. A kormánynak meg kell találnia annak a módját, hogyan segítse elő a lakásállomány növelését, különösen a városokban. Mindez megköveteli, hogy egyrészt a hatalmas, kevéssé hatékony, monopoljelle- gű ingatlankezelő szervezeteket szabadpiaci feltételek között működő, kisméretű, független rugalmas lakásgazdálkodási szervezetek váltsák fel. Ugyanakkor a helyi közigazgatást is segíteni kellene a magánlakás-építés támogatásában, hogy ezáltal is bővüljön a lakáskínálat és visszaszoruljon az ingatlanspekuláció, amely maga is hozzájárul a legtöbb fiatal számára immár megfizethetetlen lakásárak kialakulásához. Ne habozzon a kormány! A kormánynak haladéktalanul be kell jelentenie, hogy végre kívánja hajtani a fenti változásokat, az elképzeléseit vitára kell bocsátania és ezzel lehetővé kell tennie a társadalom különböző érdekű csoportjainak, hogy az elkövetkező néhány évben felkészülhessenek az elkerülhetetlen változásokhoz való alkalmazkodásra. Az alapszolgáltatások támogatását — mint amilyen a vizes az energiaszolgáltatás támogatása — három év alatt meg kell szüntetni. A lakáskérdés megoldására tett javaslatok bevezetése — tekintettel a progléma pénzügyi, morális és szociális ösz- szefüggéseire a Kék Szalag Bizottság akcióprogramjának egyik legfontosabb mozzanata. Ajelenlegi rendszer fenntartása lehetetlenné teszi az állam és a piac hatókörének lényegi megváltoztatását, akadályozza az adómértékek csökkentését és aláássa a gazdaság stabilizálását. A kormány iránti bizalmat is nagymértékben csökkenti, ha az egyenlőtlen teherelosztás ezen a téren változatlan marad.