Somogyi Hírlap, 1990. augusztus (1. évfolyam, 84-109. szám)

1990-08-13 / 94. szám

6 SOMOGYI HÍRLAP — SPORT 1990. augusztus 13., hétfő ÖTÖDSZÖR A MAGYAR NAGYDÍJÉRT Boutsen rajt-cél győzelme visszafoglalta helyét, míg Nan- nini előrejött hatodiknak. Köz­ben Prost is megkezdte a felzár­kózást, a 34. körben hetedik­ként haladt át a célvonalon, a fáradni látszó Alesi pedig nyol­cadikként. A 37. körben Alesi és Martini összeakadt, mindketten a verseny feladására kénysze­rültek. Ugyanebben a körben Prost megpördült, kicsúszott a pályáról, s az esélyesek közül elsőként búcsúzott. Valamivel a verseny féltávja után, a 40. kör elérését köve­tően az első négy helyen nem volt semmiféle változás a rajt utáni sorrendhez képest. To­vábbra is Boutsen vezetett, Berger, Patrese és Mansell előtt. A kiesések is hozzájárultak ahhoz, hogy Senna, aki 1988- ban megnyerte a Magyar Nagy­díjat, fokozatosan tört előre, s amikor csapattársa, Bergef a második helyről a 48. körben kiállt kerékcserére, magához ragadta az 5. helyet. Az osztrá­kok kedvencének döntése az­zal járt, hogy a dobogós pozí­ciókon is módosult a sorrend: Boutsen mögé feljött Patrese és Mansell. Aztán az 53. kör nem igazán sikerült a brit versenyző­nek, Nannini és Senna mögé visszaesett az 5. helyre. Újabb változást hozott az 56. kör, ek­kor Patrese szintén a 2. helyről állt ki kerékcserére, NanninTf 2., Senna pedig a 3. helyet fog­lalta el. Hiába dolgoztak gyor­san a szerelők, Patresének a 8. helyről kellett megkezdenie a visszazárkózást. Említést érdemel, hogy tavaly az „edzéskirályü, Patrese 55 körön keresztül vezetett, de az­tán a verseny feladására kény­szerült. Vajon csapattársának, Boutsennek sikerül-e a bravúr, s rajt-cél győzelemmel teszi fel a koronát nagyszerű szereplé­sére? — kérdezgették mind Piquet dobogóra futott A korábbi évekhez hasonlóan ezúttal sem volt könnyű kijutni a Magyar Nagydíj Forma—1-es autós gyorsasági világbajnoki futamra, amelyet 1986-tól im­már ötödször rendeznek meg. Mindkét irányból, Budapest és Miskolc felől ezrével érkeztek a járművek, s nem sokkal később A látványos rajtceremónia után megkezdődött a felvezető 4 kilométer, majd a 77 körös vi­lágbajnoki futam, ami az idei versenyek sorában a tizedik. A start Boutsennek sikerült a leg­jobban, de Berger beékelődött az első sorból indult két Wil- liams-pilóta közé. Utánuk Pat­a technikai sportok kedvelői elözönlötték a pálya nézőtéri részeit. A Hungaroring tarkállott a szí­nek sokaságától, nemzeti- és csapatlobogókat vontak fel, sőt, a szurkolók is elhozták kedven­ceik nemzeti zászlaját, s arra gyakran különféle köszöntőket írtak. Rengetegen érkeztek Itá- * liából, hogy a tucatnál'több olasz pilótáért szorítsanak. A legnépesebb szurkolótábora mégis az osztrák Bergernek, a McLaren „szomszéd” kiválósá­gának van. A bemelegítő gyakorláson egyébként nem sok"említésre méltó esemény történt. Előbb a francia Eric Bemard, majd hon­fitársa, Jean Alesi csúszott ki a „nyomvonalról”. A nagy ígéret­nek tartott Alesi a tartalékautó­val folytatta, de azzal is pályát tévesztett, így nem tudta teljes egészében kihasználni a 30 perces edzésidőt. A leggyorsabb kört a francia Alain Prost robogta, de 1:21.332 perces ideje alaposan elmaradt a szombaton tovább javított magyarországi - iTörre- kordtól, abelgaThierry Boutsen 1: 17.919-es eredményétől. ­Boutsen legyőzhetetlen volt rese.'Mansell, Alesi és Senna következett. A világbajnoki cím­védő, a Sennához hasonlóan idén négy futamon nyertes Prostnak be kelletbérnie a 10. hellyel. Azt igazolva, hogy a Hungaroringen nagyon nehéz előzni, az élcsoportban sokáig nem változol a helyzet, a, sor­rend először a 21. körben mó­dosult, amikor ^enna elhúzott Alesi mellett. A következő kör­ben a McLaren brazil pilótája kiállt kerékcserére, s mivel a művelet viszonylag hosszasan, 10 másodpercnél tovább tartott, visszaesett a 11. helyre. Alesi Patrese (elöl) a negyedik Fotó: Kovács Tibor Senna: ha nem Ilyen hátránnyal indulokl többen a nézőtéren és a sajtó­szobában. Közben a 64. körben Senna hátulról „elkapta” Nanni- nit, akinek Benettonja ettől az ütközéstől a levegőbe emelke­dett, majd az aszfalton túl a bukótérben landolt. Az olasz­nak csak arra volt ereje, hogy a box-utcáig becsorogjon, de nem tudta folytatni a szágul­dást. Ezzel kezdetét vette egy nagy párharc Boutsen és Sen­na között, a brazil egész szoro­san ott lihegett az éllovas belga pilóta nyakában. De nagy harc indult a harmadik helyért is, amelynek a hajrában két kiváló­ság is áldozatául esett: a 72. körben az egyik kanyarnál Man­sell és Berger akaszkodott össze. Mansell a sóderágyban kötött ki, de nem járt jobban Berger sem, neki is ki kellett áll­nia, kocsija annyira megsérült. Senna rendkívül elszántan ül­dözte Boutsent, de az éllovas szívósan visszavert minden támadási kísérletet, s végül rajt­cél győzelmet aratott. A 33 éves Boutsennek ez volt pályafutása harmadik elsősé­ge, korábban 1989-ben sikerült két győzelmet kivívnia, a Kana­dai és az Ausztrál Nagydíjat nyerte meg. Dicséret illeti Sen- nát is, aki folytatva szenzációs magyarországi szereplését, az 1988-as első helye mellett im­már negyedszer lett második. A másik brazil sztár, Piquet is remekelt, két mogyoródi győ­zelme után 1988-ban 8., tavaly a 6. helyen végzett, míg most ismét dobogós lett. 5. Magyar Nagydíj, 77 kör, 305.536 km, végeredmény: 1. Thierry Boutsen (belga, Williams) 1:49.30.597 — 167.402 km/ó átlagsebesség 2. Ayrton Senna (brazil, McLaren) 1:49:30.885 „„3. Nelson Piquet (brazil, Benetton) 1:49:58.490 4. Riccardo Patrese (olasz, Williams) 1:50:02.430 5. Derek Warwick (brit, Lo­tus) 1:50:44.841 6. Eric Bemard (francia, Espo Larrousse) 1:50:54.905 7. Martin Donnelly (brit, Lo­tus) 1:49:56.675 8. MauricioGugelmin (brazil, Leyton House Racing) 1:50:13.198 9. Alex Caffi (olasz, Arrows) 1:50:25.889 10. Emanuele Pirro (olasz, Scuderia Italia) 1:50:39.407 A vb-pontverseny állása a 10. futam után: Pilóták: 1. Ayrton Senna 54 pont; 2. Alain Prost 44; 3. Ger­hard Berger 29; 4. Thierry Bout­sen 27; 5. Nelson Piquet 22; 6. Riccardo Patrese 15; 7. Ales­sandro Nannini, Jean Alesi és Nigel Mansell 13—13; 10. Ivan Capelli 6. Márkák: 1. McLaren 83 pont; 2. Ferrari 57; 3. Williams 42; 4. Benetton 35; 5. Tyrell 14; 6. Leyton House és Espo Larrous­se 6—6; 7 Lotus 3; 8. Arrows és Motor Racing Developement 2—2. Vélemények: Thierry Boutsen, a győztes: — Bizonyos mértékig tudatos kockázatot vállaltam azzal, hogy elhatároztam: ha lehet, azonos gumival hajtom végig a távot. Jól kezdtem, s általában 5—7 másodperc előnnyel ve­zettem. A verseny utolsó sza­kaszában éreztem, egyre job­ban csúszkál a kocsim. Fohász­kodtam magamban, csak ne kelljen kiállnom cserére. Hogy a hátam mögött mi történt, ezt nem nagyon észleltem, de Sen­na keményen üldözött, ezt jól láttam. Úgy gondolom, ha még egy kört kell futnom, akkor a brazil megelőz. Ezzel együtt is, nyertem, s bebizonyosodott, hogy az „egygumis” elgondolás helyes elképzelés volt. Ayrton Senna, a második he­lyezett: — A gyors gumicsere után a 10. helyről kellett felven­nem a harcot. Éreztem, a ko­csim igen jól állja a próbát, ezért egyre jobban felbátorodtam. Hogy az olasz Nanninivel való koccanásomat mi váltotta ki? Nem tudom, én nagyon vigyáz­tam rá is, magamra is. Mielőtt megtörtént a koccanás, akkor készakarva a füves rész felé helyezkedtem, így kívántam elkerülni a nagyobb bajt. Sajná­lom Nanninit. Prost kiesését je­lezték kívülről. Gondoltam ma­gamban, itt az esély arra, hogy jelentős előnyre tegyek szert vele szemben a pontverseny­ben. Összességében: félelme­tes viadal volt ez a mai, a kocsik ide-oda cikáztak. Nagy öröm a második helyezés. Nelson Piquet, a harmadik helyezett: — Ha Sennának fé­lelmetes, nekem egész egysze­rűen unalmas versenyt hozott a Magyar Nagydíj. Csaknem mindvégig elektromos gond­jaim adódtak. Nem is tudom, miként és mitől „önállósította” magát ennyire a kocsim...? Hol jól tudtam adni a gázt, hol nem. Végül is a harmadik hely jó, bár tény, számos rivális szép sorjá­ban „hullott el” előttem. NB III, NB III, NB Fiatalítás a jelszó Boglárlellén Nem éppen a legfiatalab át­lagéletkorú együttesek közé tartozik a Boglárlelle NB lll-as gárdája. Tudják ezt jól a tóparti városban, épp ezért kiadták a jelszót, hogy el kell kezdeni a fiatalítást, de oly módon, hogy ez ne veszélyeztesse a csapat további harmadik vonalbeli tagságát. S most lássuk, mi tör­tént az elmúlt hetekben! A bajnokság zárása után az ideiglenesen megbízott edző, Karasz János leköszönt, de mint játékos továbbra is rendel­kezésre áll. Több jelentkező közül végül is Kenéz Istvánnal, a volt labdarúgójával kötött ed­zői szerződést a klub. Neki már célként tűzték ki az említett fia­talítást. A korábbi játékosok közül Majzlinger, Hollósi, Kötél, Riba, Pardavi, Virág, Juhász, Magyar, Koroknál, Becsei, Far­kas, Károlyi, Glatz, Sümegi, Madács és Szilvás továbbra is rendelkezésre áll. Gondot velük kapcsolatban csak az okoz, hogy többen az üdülési idény alatti elfoglaltságuk miatt nem tudják látogatni az edzéseket. Részben e* a kényszerhelyzet segíti is az új trénert, aki így bát­rabban nyúlhat az utánpótlás­hoz. Több labdarúgót igazolt a klub. Siófokról Brettner, Baricz, Toldi, Andrositsés Kenéz érke­zett. Az ugyancsak egykori Bányász-labdarúgó, Boda most a ZTE-től igazolt Boglár- lellére. Idetart Bacsai is a ZTE-ből, valamint a balatonszentgyörgyi György. A kevésbé ismert ne- vűek többnyire mind tehetsé­ges fiatalok, s a rutinos „öre­gek" mellett gyorsabban beér­hetnek. Miután Kenézt csak július közepén szerződtették, így késve kezdték el az edzéseket, s heti négy alkalommal gyako­rolnak. Az elmondottak ellenére így is általában tizennyolc-hús2 fő látogatja az edzéseket és úgy tűnik, hogy a játékosök közötl sikerül majd egészséges ver- senylázat kialakítani. Töbfc nemzetközi mérkőzést játszot­tak idáig, de a rajtig még lesz al­kalom a csapatjáték csiszolá­sára. Bogláflellén a mérce a2 előző bajnoki szereplés, alább most sem kívánják adni, sőt... Hajas Gyűlt Sérüléshullám Siófokon Elmaradt a PMSC siófoki vendégjátéka. Meg nem erősí­tett információ szerint (az előze­TOTÓ A Totó 32. heti játékszelvé­nyén szereplő mérkőzések eredményei: x, x, 1,2,2,1,1,1,1,1,1, x, 1. tes megállapodással ellentét ben) a mecsekaljai együttes az szerette volna, ha felkészülés mérkőzésre a Bányász utazil hozzájuk. Mivel a Balaton-parl piros-feketéknél szinte a; egész kezdő csapat — Zare Meksz, Magyar, Kirshmayer Czigány, Aczél, Marozsán Keszeg, Kolovics — sérüléssé bajlódik a vezetés úgy döntött inkább a pihenést választják. A játékosok a fővárosban i: jártak orvosi vizsgálaton.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom