Somogyi Néplap, 1990. március (46. évfolyam, 51-76. szám)

1990-03-31 / 76. szám

4 SOMOGYI NÉPLAP 1990. március 31szombat Ez a húspiac még nem piac Dél-dunántúli tükör Kevés az iskola, sok a sonka Januártól szabadárasak a húskészítmények. Naponta vásárolunk húst az üzletekben, s a háziasszonyok pénztárcá­juk vékonyodásán érzik a sza­bad árak kellemetlen hatásait. Sokan a magyar mezőgazda­ságot marasztalják el emiatt, azt gondolva, hogy a fogyasz­tók zsebéből kiszedett pénz a mezőgazdasági nagyüzemeket gazdagítja. Az ilyen vélemény nem veszi tekintetbe a tényeket. A mező- gazdasági termékek szabad árából következő „pénztárca- csapolás” rifem a mezőgazda­ságot, hanem jórészt más ága­zatokat, illetve a költségvetést gazdagítja. A mezőgazdasági termékek fogyasztói árának 30 százalékos emelkedése mö­gött ugyanis jócskán elmarad ezek felvásárlási árának növe­kedése, amely az idén átlago­san 22—23 százalékkal lett nagyobb a tavalyinál. Ez sem mind a termelők pénztárcáját vastagítja. A felvásárlási árak emelésé­ből származó bevételek 53 szá­zalékát elviszi az ipari árak nö­vekedése, 20 százalékát a tá­mogatások leépítése, s mind­össze 27 százaléka marad a gazdaságokban. Nem járnak jól azonban az élelmiszer-feldol­gozók sem. Az inflációs áremel­kedés termelésre gyakorolt ha­tása a számítások szerint 15,3 milliárd forint termelési költség- növekedéssel járt. A jelenlegi becslések szerint a tényleges termelői áremelés már 50 szá­zalékkal nagyobb a tervezett­Forintos László, a Somogy Megyei Járművizsga-bizottság vezetője megdöbbentő adato­kat ismertetett a bogiári tanács­kozáson, ahol a gépjárműokta­tásban résztvevő iskolák, mun­kaközösségek képviselői jelen­tek meg. Somogy megyében 7 iskolá­ban, illetve szakközépiskolá- ban van mezőgazdasági vonta­tóvezető-képzés. 1987-ben ezekben az intézményekben a vizsgára jelentkezett tanulók 66,5 százaléka megbukott az első KRESZ-vizsgán, s az okta­tás „eredményességét”, saj­nos, visszaigazolta a vontatók­kal elkövetett balesetek nagy száma is, amelyhez még a gya­kori ittasság is hozzájárult. — Nem is lehet ezen igazán csodálkozni — mondta Forintos László, hiszen a szakmai utasí­tások ellenére is az „ahány ház, annyi szokás” gyakorlata érvé­nyesült, s a munka számonké­rése sem történt meg az illeté­kesek részéről. Három évvel ezelőtt — a megyei közlekedésbiztonsági tanáccsal karöltve — úgy dön­töttek: minden évben fórumot, szakmai tanácskozást rendez­nek az oktatásban érdekelt szervezeteknek, s egységesítik a módszertant. Bizonyára en­nek tudható be, hogy a rendkí­vül kedvezőtlen statisztika azó­ta egyenletesen javult: 1988- ban a hallgatók 38 százaléka, tavaly már 45,3 százaléka tett első alkalommal eredményes vizsgát. A bogiári tapasztalatcsere tegnap azért is volt érdekes va­lamennyi résztvevő számára, mert az iskolákban is elkezdő­nél. Az élősertés kilogrammon­kénti felvásárlási ára 68—72 forint között változik, termelési körzetektől függően. Ez jelen­tős eltérés az eredeti tervekhez képest, hiszen a múlt év végén az állami húsipar—elsősorban a minisztérium nyomására — 66 forintos felvásárlási árakkal számolt. A termelők ezt is ke­veslik, s érdekképviseleti szer­veik amellett kardoskodnak, hogy az élősertés felvásárlási ára érje el a 75 forintot kilogram­monként. Az utóbbiak érvelése mögött is tények húzódnak meg. A múlt őszi számítások óta emelkedett a kamat, a tervezettnél na­gyobb mértékben nőttek az ipa­ri eredetű anyagok árai, s köz­ben az infláció is felgyorsult. Ugyanakkor a sertésállomány szinte hónapról hónapra csök­ken, s egyre nagyobb a húsipari alapanyagkereslet. A múlt év elején még 8,3 millió sertést tar­tottak a nagyüzemek és a ház­táji gazdaságok, most ez 7,6 millióra csökkent. Hatásában jelentősebb ennél, hogy egy év alatt — a következő hónapok teljesítményeit meghatározó — kocaállomány is mintegy 70 ezerrel csökkent. A termelői érdekképviselet álláspontja szerint a 75 forintos felvásárlási ár lehet a garanciája, hogy az állatlétszám csökkenése előbb megálljon, majd emelkedő irányba forduljon. Nyilvánvaló, hogy a tervezett­hez képest jelentős felvásárlási áremelés a feldolgozóknak te­remt nehéz helyzetet, s amúgy dött a személygépkocsi-veze- tői-vizsgára való felkészítés, így a házigazda intézményben is vége felé közeledik a kurzus. A vizsgabizottság vezetője sze­rint az iskolák kedvezménye­sen tudják ezt lebonyolítani, a szabadidő figyelembe vételével szervezik a gyakorlati és elmé­leti oktatást. Amíg az oktatók saját munká­jukról beszéltek, az iskolák leg­felkészültebb tanulói elméleti és gyakorlati versenyen vettek részt. Az elméleti vizsgán is elő­fordult azonban gyenge pro­is szerény árbevétel-arányos nyereségük tovább romlik. A feldolgozók mégis kénytelenek kifizetni a magasabb árat, hiszen a keresleti' piac miatt ennek hiányában állna az üzem, felbomlanának kereske­delmi kapcsolataik; követke­zésképpen megélhetésüket veszítenék el a vállalatok. Mindezek következtében az anarchia erősödött a húspia­con. Ennek egyik jele, hogy kia­lakult a közvetítő kereskede­lem, a magánszemélyek, ki­sebb vállalkozások gazdagod­nak a vidékenként eltérő felvá­sárlási árak spekulatív kihasz­nálásból. A 68, illetőleg a 72 fo­rint közötti különbségből jól él­het az egyébként fölösleges közvetítő kereskedelem. Ügyeskedésükkel többet ke­resnek, mint a termelő vagy a feldolgozók. Úgy látszik a sza­bad ár amolyan odadobott gyeplő a termelők és a feldolgo­zók közé, s mivel hiányoznak a tisztességes forgalomhoz a pia­ci kellékek — információs rendszer, tőzsde —, a remény­keltő változásokkal is alig lehet számolni. A megoldás az lehetne, ha a termelők, a feldolgozók és az értékesítők, vagyis az egész hústermelési vertikum azonos jövedelemhez jutna — állítják a nemrég megalakult húscéh vezetői. Ennek egyik feltétele, hogy az alapanyag-termelésbe kellene pénzt fektetni; ezáltal emelkedhetne az állatlétszám, következésképpen a hiány szűnne meg a piacon. Erre dukció, bár Dómján Zoltán, az ádándi szakiskola tanulója még a felnőttek között is megállta volna a helyét. Rajcsányi Péter siófoki veze­tő vizsgabiztos téziseit támasz­totta alá az itteni szereplés. Ő arról beszélt, hogy az oktatási intézményekben sok a gyenge képességű, hátrányos helyzetű tanuló, akik a gyakorlatban ugyan helytállnak, mert már ők is átérzik: a traktorvezetés is egy lépés lehet ahhoz, hogy elmaradott környezetükből ki­lépjenek. persze jelenleg csekély a re­mény, hiszen a termelés jöve­delmezősége csak néhány szá­zalék, s ennyiért a tőkebefekte­tés nem indul meg. Javítana a helyzeten az is, ha az agrárter­melők — beleértve az egyéni gazdákat is-— devizaérdekelt­ségét megteremthetnék. Ma szinte csak a külkereskedelem érdekelt a devizatermelésben, következésképpen a nagyobb jövedelmet sem a termelők te- .szik zsebre. Hátráltatja a való­ságos piaci működést az is, hogy az alacsony fizetőképes kereslet miatt csökkent a piaci igény. A hústermékek fogyasz­tói árai messze elmaradnak a világpiacétól, hiszen azok érvé­nyesülését az alacsony szemé­lyi jövedelmek nem teszik lehe­tővé. A termelőket viszont az egyre nyíló agrárolló köt gúzs­ba. A kereskedelem és a terme­lés nehézségei pedig két oldal­ról nyomják a feldolgozást, hi­szen egyfelől magas árakon vá­sárolnak, másfelől nyomott ára­kon kénytelenek értékesíteni. Nem vitatható, hogy a húster­melés valamennyi fázisában tapasztalhatók üzemen belüli ellentmondások is; a hatékony­ságot növelhetnék a termelők, a feldolgozók és a kereskedők egyaránt. De az mégsem lehet megoldás, hogy szabadjára engedve a folyamatokat, egy­más kárára igyekeznek elérni saját fennmaradásukat. En­nek az áldatlan állapotnak csak a fogyasztók láthatják ká­rát. Gyarapodott a szövetkezeti lakásállomány A Szövosz-ban elkészült a szövetkezeti lakásgazdálkodás tavalyi mérlege. Eszerint 19 új lakásszövetkezet jött létre, így számuk az év végéig elérte az 1154-et. A lakások számának gyara­podásában tavaly megszakadt az 1986 óta tartó tendencia: 1986-ban 5380-nal, 1987-ben 4164-gyel, 1988-ban pedig mindössze 3850-nel nőtt a szö­vetkezeti lakások száma, 1989- ben pedig már 6364-gyel emel­kedett. A lakásszövetkezetek kezelésében levő otthonok szá­ma jelenleg a 278 550; ezekben hozzávetőleg a lakosság egyti- zede, mintegy egymillió ember él. Lassan minden eldől, mint a liszteszsák. Kiderül, kinek ala­kul jól és kinek siklik ki végérvé­nyesen az élete. A tanulásról, vagyis a továbbtanulásról van szó. A nyolcadikosoknak véget ért az általános iskola; de mi kezdődik ezután? Pécsett szin­te már katasztrofális a helyzet. A most végző korosztály az úgynevezett OTP-s gyerekek nagy csapata, akiknek jó része azért született, mert lakni akart valahol a család. És a lakáshoz a „beugró” volt a gyerek. A baj csak az, hogy az egyszerű — bocsánat a durva fogalmazá­sért — kivitelezés után már nem sokat törődtek a végtermékkel. Bemutatták, lehetett költözni, s ezzel mindenki letudott min­dent. A szülő lakást kapott, ál­lam bácsi, a jóságos nagylel­kűen lakást adott, csak éppen arra nem gondolt, mi történik, ha a gyermek fölcseperedik. így aztán mindenütt óriási a túlje­lentkezés. Sok gyereket a meg­jelölt két hely közül egyikre sem vettek föl, és főleg a jófejű gye­rekeket. Aki szín kitűnő, azzal ■ általában nincs gond. Aki nem egészen, azzal igen, mert nyil­ván tanulni szeretne, de nincs hol. Aki gyengébb azzal megint nincs baj: ott van valamelyik ipari iskola. Csak éppen azok nem mehetnek sehová, akiknek ott kellene lenniük egy-egy jobb suliban. Hogy mi lesz a megol­dás, senki nem tudja. Csak egy példa: az egyik pécsi gimná­zium angol nyelvű haladó tago­zatára 90-en jelentkeztek. 16-ot_ vettek föl, a maradékból a leg­jobbak a kezdő csoportba kerül­tek. Aki oda jelentkezett, azzal eleve nem is foglalkozhattak. A helyzet tehát szinte drámai. Autó a falon Persze van más terület is, ahol drámai a baranyai helyzet. Ezek közül az egyik a közleke­désbiztonság. A hét közepén ülésezett a megyei közlekedés- biztonsági tanács, ott hangzott el a drámai jelző. De mielőtt er­ről szólnék, egy személyes ta­pasztalat. A minap hazafelé autózva az egyik községben, ahol derékszögkanyar van — és mi más legyen a kanyar túlol­dalán, mint egy kocsma? — fal­hoz kenődött Opelt láttam; a rendőrség éppen helyszínelt. Kiderült, hogy Bécsből tartott haza a háromtagú család: az asszonyka vezetett, 140-nel zúgott be a kanyarba, s irány a fal. Ő sérült meg a legsúlyosab­ban; a kezét talán soha többé nem tudja mozgatni. A dolgot elég vidáman fogja fel, hiszen az esethez a megjegyzése: „A férjem megszomjazott, gondol­tam beugrunk a kocsmába”. Szóval, ami a közlekedést il­leti, az a helyzet, mint az élet egyéb területein. A járműveze­tőknél egyre gyakoribb az agresszivitás, és sok a durva, agresszív szabályszegés. Fe­gyelmezetlenek és figyelmetle­nek persze a gyalogosok is. Baranyában tavaly 1143 sze­mélyi sérüléses baleset volt, ebből 61 halálos, 440 súlyos. Jelentős növekedés az előző évihez képest! Ami pedig az okozók személyét illeti: első helyen a személygépkocsi-ve­zetők állnak, aztán jönnek a gyalogosok, a teherautósok, kerékpárosok, segédmotoro­sok és a motorosok. Az okok között pedig első a gyorshajtás; ezt az elsőbbségi jog meg nem adása, majd az ittas vezetés követi. A sorban a 4. helyen a gyalogosok helytelen magatar­tása következik. Elpusztult ebek A gyalogosoké, akikre gyak­ran ráüvöltenek, nem látsz, te... és itt általában valamilyen állat­név következik attól függően, kinek a leikéhez mi áll a legkö­zelebb. Lát, persze, hogy lát, csak jobb dolog nem nézni se jobbra, se balra. Befogni fület- szemet, és irány a túloldal. Lát­nak, annál is inkább, mivel ott van Pécsett a Lánc utcai Ofo- tért, amely évek óta országos hírű, a komputeres szemvizs- gáló-készülékről győzik ellátni a betegeket. Most egy újabb külö­nös készüléket állítottak mun­kába: az ultrahangos szem­üvegtisztítót. Ez a csodaszer­kentyű 20 perc alatt minden szennyet eltávolít szemüveg- keretről, ékszerről egyaránt. Természetesen ez utóbbi eset­ben a tulajdonos figyelemmel kísérheti az eseményeket, ne­hogy a végén esetleg az arany­lánc tűnjön el és a szenny ma­radjon. Mert hát a szenny lélek­tana külön tanulmányt érdemel­ne. Hová, hogyan jut be. Ho­gyan jut be például a steril injek­ciós ampullába? Ugyancsak a héten történt — és ami a sze­rencse a dologban, hogy nem emberekkel —, hogy Pécsett a Susogó udvarán veszettség el­len oltották a kutyákat. Kétszá­zat oltottak be, s 28 azonnal elpusztult hirtelen fellépő kerin­gési rendellenességben. Főleg a kisebb testű ebek. Nyolcat sikerült még az állatkórházba szállítani, ezek közül egy pusz­tult el. A gazdik bánata óriási. Sokan vesztették el évek óta hűséges, esetleg egyetlen tár­sukat. Többen az állatorvost akarták meglincselni, pedig ő tehetett a legkevésbé a dolog­ról. A méreg a lezárt kapszulák­ban volt. A vizsgálat még tart. Hogy mi lesz a vége, ki tudja? Szegény páráknak minden­esetre már annyi. Remélem, legalább kártérítést fizet a gyógyszergyár a gazdinak, hogy másik ebet szerezzen be. Bár az is tény, nem tudom, mi­lyen módon állapítható meg, mondjuk, egy tökéletesen kép­zett vakvezető vagy egy nem­zetközi kiállításon többször dí­jazott kutya értéke. Sonka-kórkép Szerencsére ez csak Bara­nyában fordult elő. Mint ahogy van egy tipikusan baranyai be­tegség, ami már most gondot okoz: a „sonkakor”. Nem vicc, sőt, sajnos, halálosan komoly. Tavalyelőtt meghalt egy férfi, nemrég egy másfél éves kis­gyerek került az intenzív osz­tályra. Ebben a hónapban már öt ilyen eset volt, és bár sonka­betegségnek neveztem az imént, a hurka volt a bűnös. A házi készítésű töltelékárukban — amelyeket nem mindig ke­zelnek higiénikusan és füstöl­nek tökéletesen — meleg idő­ben szaporodni kezdenek a baktériumok, s ezek idegmér­get termelnek. Főleg a disznó­sajt, a sonka, a hurka és a kol­bász veszélyes. A beteg elő­ször látásromlást észlel, de hiá­ba rohan a szemüvegtisztító­hoz, aztán jönnek a nyelési ne­hézségek, és így tovább. Nem riogatom tovább önöket, hiszen nyakunkon a húsvét. A sonka­szezon. Fogyasszák egész­séggel e termékeket, hiszen ez a kór főleg Baranyában dúl, ahol ennél keményebb mérgek­hez is hozzászoktak az embe­rek. Dán Tibor S. F. fry . v .V . Fonyódon a Tungsram-strandon 41 méter hosszan végleges, 123 méteren pedig ideiglenes partvédőmű­vel építenek. A feltöltött partszakaszon 5670 négyzetméterrel lesz nagyobb a strandolásra alkalmas terület V. Farkas József Bogláron téma: KÖZLEKEDJ OKOSAN!

Next

/
Oldalképek
Tartalom